Босс Tech3 KTM Эрве Поншараль - о будущем Дениса Онжу: ему пора вступать в Moto2, но...

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2022 - Что касается турка Дениса Онжу, за которым стоит властный и целеустремленный менеджер Кенан Софуглу, то для 18-летнего пилота настал момент истины. Поншараль уверен, что Онжу пора делать следующий шаг - переходить в Moto2, но есть препятствие, которое не позволит сделать это легко и/или безболезненно.

«Денис - полный амбиций, довольно дикий, но очень сильный 18-летний молодой человек с яркой харизмой и личностью, что отличает его от большинства обитателей Moto3. Однако его результаты пока серьезно уступают Геваре и Муньосу, которые моложе. Для меня Денис, как сын. И поэтому я всегда говорю ему: будь осторожен! Во-первых, потому что ты не сможешь оставаться в Moto3 вечно. Он здорово вырос как пилот, но и физически тоже. В Moto3 в схватках на прямиках он проигрывает Масие, Гарсии и Сасаки из-за своих габаритов. Ему скоро 19, пришло время пересаживаться на Moto2» - сказал Эрве.

В то же время, для того, чтобы получить полную поддержку KTM и сделать несколько важных шагов по лестнице «Академии Гран-При», Онжу не хватает победы.

«Я верю в Дениса. В идеале, он должен выиграть 1-2 гонки в этом году и с уверенностью перейти в Moto2, но из-за его результатов ни одна команда Moto2 не готова расстелить перед ним красную ковровую дорожку. По сценарию, он в этом году должен был занять место в Red Bull KTM, но завод принял иное решение. Поэтому, без победы в Moto3, ему трудно будет рассчитывать на место в Red Bull KTM Ajo Moto2. И в Moto3 он уже не сможет остаться. Я рекомендовал Кенану искать альтернативу уже сейчас».

Софуглу, будучи достаточно жестким наставником и менеджером, считает, что Денис может остаться в Moto3 еще на год, если им не удастся найти команду в Moto2. У Дениса Онжу есть в запасе 9 гонок, где он должен проявить себя. Но в реальности, у него есть время только до конца августа - это Гран-При Великобритании и Red Bull Ring, затем, трансферные окна начнут закрываться...

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.