МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама : motogonki.ru/advm.html
26 июля 2018 | 10491
 
Мэт Оксли, эксперт MotoGP © MOTOGONKI.RU

Психология MotoGP: Эрве Поншараль - в Жоане Зарко что-то надломилось

Всегда интересно узнать мнение человека, близкого к тому или иному выдающемуся спортсмену. Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль пытается проанализировать ситуацию, сложившуюся вокруг Жоана Зарко: взгляд изнутри.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2018 - Зарко растворился, как снег на солнце - пишет инсайдер MotoGP Мануэль Песино, который собирает информацию, как сторонний наблюдатель. От пытливого журналиста из Каталонии не ускользнуло, что в отношениях между Жоаном и его ментором, заменившим погибших родителей - и отца, в частности, что немаловажно, - Лораном Фейоном наметился серьезный раскол: пилот и его менеджер расходятся в стороны, как две части разваливающегося айсберга - это еще не официальный разрыв, но фактический.

Как это сказалось на психологии мотогонщика? Когда это началось и к чему уже привело? Такое могут знать только двое - Жоан и Лоран. Но есть и третий человек, который, как говорится, «знает за двоих».

Эрве Поншараль видел все в своей 30-летней карьере в Мото Гран-При, и он способен найти самородок, но удержать его...
Эрве Поншараль видел все в своей 30-летней карьере в Мото Гран-При, и он способен найти самородок, но удержать его...


Эрве Поншараль видел, как через его «кузницу кадров» проходили чемпионы, такие как Бен Спис и Колин Эдвардс, молодые звезды вроде Кратчлоу и Смита, но таких, как Зарко и Фейон он еще не встречал. И он был впечатлен их уникальным симбиозом. Воистину, Жоан и Лоран, словно отец и сын, но - с другой стороны, - как Оби Ван и Люк Скайуокер - прошли огромный путь вместе, добравшись до самых вершин мотоспорта.

Комментатор BT Sports Джулиан Райдер назвал Зарко воином-монахом в одном из эфиров, и это идеальное описание для 27-летнего француза, двукратного чемпиона Moto2 и одного из быстрейших пилотов MotoGP.

Он не страдает звездной болезнью, он демократичен на 200%, предельно скромен во всем, у него нет тату, нет паблисити, он не ездит на дорогих машинах, селится в скромных отелях и путешествует вместе с командой, зачастую, эконом-классом. Это наследие Фейона, бывшего военного, десантника и профессионального спортсмена, воспитавшего в человеке воина-победителя, а не мажора.

Поншараль на 100% разделяет точку зрения Райдера: «Со стороны может показаться, что Жоан простоват, даже заторможен; но на деле это сгусток энергии и уверенности. Ему пофигу 5-звездочные отели и всякие цацки. Он верит только в одно, что он способен выиграть и стать чемпионом MotoGP».

Жоан Зарко, 2-кратный чемпион Moto2 и его менеджер Лоран Фейон
Жоан Зарко, 2-кратный чемпион Moto2 и его менеджер Лоран Фейон


Поншараль также подтвердил, что в жизни Зарко появились новые стороны. Он впервые в жизни по-настоящему влюбился, у него появилась подруга. А когда у спортсмена появляется женщина, ментор всегда отходит на далекий второй план.

Воин-монах, настоящий джедай - одинокий герой. Его сила сильна с ним, если не делить ее на двоих. Лоран Фейон, видя изменения в жизни своего воспитанника, предпочел отступить в сторону, как подобает мудрому учителю или отцу - дать сыну право выбора.

В то же время, на воина-монаха навалилась и другая напасть, то есть бремя славы национального героя Франции, сильнейшего спортсмена страны - все эти фанаты и фанатки, десятки предложений от компаний, желающих оттяпать кусочек славы человек в свою честь, контракты, предложения, журналисты, фотосессии - вот это вот все.

Зарко не первый спортсмен высшего класса, поддавшийся на зов Сирен и сладкой жизни. Поншараль видел это прежде, ибо работает в MotoGP более 30 лет. Но за Жоаном он не замечал никогда прежде некоторых особенностей поведения, которые стали происходить за последние два месяца - после бесславного завершения Гран-При Франции.

Важные новости
 
MotoGP Shakedown: Yamaha подкрепила надежды Куартараро на предварительных тестах в Сепанге
MotoGP Shakedown: Yamaha подкрепила надежды Куартараро на предварительных тестах в Сепанге

Yamaha Racing проделала большую работу, чтобы угодить своему пилоту №1, чемпиону MotoGP 2021 года и вице-чемпиону 2022-го, которому для борьбы с соперниками (прежде всего, Ducati) не хватало немного скорости. Теперь скорость есть, если судить по первым отчетам с шейкдауна в Сепанге. Что изменилось?
MX Speedway на стадионе Зоркий в Красногорске - уже скоро!
MX Speedway на стадионе Зоркий в Красногорске - уже скоро!

Окунись в мир скорости и адреналина! 18 февраля 2023г. впервые на стадионе "Зоркий" в Красногорске состоится MX Speedway - гонки по ледяному овалу на кроссовых мотоциклах.
Результаты 4-й гонки AMA Supercross 2023: Элай Томак разделался с соперниками на техасском песке
Результаты 4-й гонки AMA Supercross 2023: Элай Томак разделался с соперниками на техасском песке

В Хьюстон Элай Томак прилетел после большой аварии, в которую попал на гонке Anaheim-2, из-за чего потерял много очков и шанс оказаться на подиуме. На счастье лидера AMA Supercross, его ближайший конкурент Купер Уэбб не смог в полной мере воспользоваться провалом Томака в первой «Тройной Короне» сезона-2023. Настало время расплаты - песчаная трасса в сердце Техаса!
AMA Supercross: Видео - весь Main Event 4-го этапа 450SX в Хьюстоне - до красного флага и после
AMA Supercross: Видео - весь Main Event 4-го этапа 450SX в Хьюстоне - до красного флага и после

4-я гонка (5-я по изначальному календарю) AMA Supercross состоялась в ночь с субботы на воскресенье, 5 февраля 2023 года в штате Техас, городе Хьюстон на NRG Stadium. Падение Дилана Феррандиса и остановка заезда 450SX здорово изменила ритм гонки, но не помешала главному фавориту исполнить свою миссию. Смотрите Main Event 450SX Houston от старта до финиша!
47-й Enduropale du Touquet открыл сезон Кубка мира FIM по пляжному мотокроссу 2023 года
47-й Enduropale du Touquet открыл сезон Кубка мира FIM по пляжному мотокроссу 2023 года

На обширном пляже в Па-де-Кале прошла 47-я редакция самой известной пляжной гонки мотокросса - Enduropale du Touquet, где на старт вышли 1300 гонщиков от прорайдеров мирового уровня до любителей, решивших бросить вызов своим собственным силам. С 2023 года Эндуропале входит в новый Кубок мира по пляжному мотокроссу, учрежденный FIM. Все нюансы и исторические справки - в этом обзоре.
Единственный новобранец MotoGP допущен на шейкдаун в Сепанге: все тест-пилоты заводов +1
Единственный новобранец MotoGP допущен на шейкдаун в Сепанге: все тест-пилоты заводов +1

Заводские коллективы разработчиков MotoGP будут представлены в самом полном формате на первой официальной тестовой серии - шейкдауне в Сепанге, Малайзия с 5 по 7 февраля 2023 года. Заводы анонсировали списки участников этих закрытых испытаний, в этом сезоне к ним присоединится всего один призовой пилот-новичок.
Мотокросс: чемпионат мира MXGP меняет правила и кодекс поведения - все нововведения 2023 года
Мотокросс: чемпионат мира MXGP меняет правила и кодекс поведения - все нововведения 2023 года

Организатор чемпионата мира по мотокроссу - FIM Motocross World Championship, компания Infront Moto Racing объявила о существенном изменении правил с 2023 года: ужесточение требований к участникам, обязательный дресс-код, новая система начисления очков, принцип выдачи wildcard и количество участников гонок и многое другое.
Новая эра MotoGP 2023: новый формат уикенда - спринтовые гонки и утвержденное расписание
Новая эра MotoGP 2023: новый формат уикенда - спринтовые гонки и утвержденное расписание

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При, который родился весной 1949 года, меняется формат уикенда: в классе MotoGP вводится вторая гонка - спринт. Все детали: официально утвержденное расписание и план проведения этапов чемпионата в 2023 году, доводы "за" и "против".
Реальная четырехсотка по цене литра: новый 4-цилиндровый Kawasaki Ninja ZX-4RR (2023)
Реальная четырехсотка по цене литра: новый 4-цилиндровый Kawasaki Ninja ZX-4RR (2023)

В 2023 году Kawasaki запустит в серию особенную редакцию спортбайка начального уровня Kawasaki Ninja ZX-4RR в редакции KRT (Kawasaki Racing Team), двигатель которого полностью обновлен и переработан, а шасси сразу заточено под участие в гонках. Но пока про вывод байка в World Supersport 300 - ни слова!
Уходят в отрыв: Баутиста возглавил ТОП-4 лидеров европейской предсезонки WorldSBK 2023 года
Уходят в отрыв: Баутиста возглавил ТОП-4 лидеров европейской предсезонки WorldSBK 2023 года

Сразу четыре гонщика World Superbike, трое из которых входят в список наиболее вероятных претендентов на титул 2023 года, оказались внутри абсолютного рекорда Autodromo do Algarve по итогам финальной серии европейских тестов. Их отрыв от стальных уже очень велик.
 


Жоан Зарко, Tech 3 Yamaha
Жоан Зарко, Tech 3 Yamaha


Так, Зарко, за несколько лет и слова не сказавший в адрес своей технической бригады, в Sachsenring грубо отчитал своего инженера по подвескам за свои неудачи на последних этапах. Это произошло на глазах у Эрве, и босс команды был изумлен: таким своего пилота он никогда прежде не видел.

«Людей иногда трудно понять - что ими движет, какие мысли в их голове, о чем они думают?.. - говорит Поншараль. - Алхимия в мозгу мотогонщика еще та, но это чрезвычайно тонкая субстанция. Кто-то мне сказал, что Жоан указывал на своего техника по подвескам, обвиняя ее во всех смертных грехах, и я стал свидетелем неприятной сцены. Но ведь это тот же парень, что привел его на поул-позицию и все те подиумы, что они взял! Какая-то чушь...»

«В Жоане что-то надломилось, и сегодня он совсем другой парень. С ним стало трудно... поладить. Мы пытались помочь, но... Знаете, в прошлом году он ни разу не пожаловался на свой байк, и это было удивительно на фоне того, что происходило в заводском гараже. А сейчас начал жаловаться. Возможно, этим он выдает некоторую слабость. Я уже видел это в прошлом. Такое происходило и с Кэлом [Кратчлоу], и с Полем [Эспаргаро], и с Брадли [Смитом], и с Беном [Списом]: наступал момент, когда каждый говорил - "ах, они совершенно ничего не делают, чтобы нам помочь - едем на дровах!" Я никогда не слышал от Зарко даже намеков. Жоан всегда говорил одно и то же: он абсолютно доволен тем, что есть, ибо этого достаточно, чтобы выиграть».

Все началось после Муджелло, где, впрочем, никакой катастрофы не произошло. Да и в Германии Жоану не хватило лишь 0.087 секунды, чтобы попасть в Q2.

«Это не было провалом миссии, совсем нет, - продолжает Эрве. - В прошлом году, когда он вступил в чемпионат, как новобранец, у него были провалы в тот же момент сезона, и он легко пережил это. Но в этом году все иначе. Он бил заводских пилотов Yamaha с самого начала года, а теперь не может, и это стало для него проблемой №1. Возможно, после Ле Мана он потерял какие-то ориентиры, слегка перегорел».

Бесславная кончина: падение на Гран-При Франции на глазах 100 тысяч французских зрителей надломило психику Жоана Зарко
Бесславная кончина: падение на Гран-При Франции на глазах 100 тысяч французских зрителей надломило психику Жоана Зарко


В тот раз Зарко потерял не только ориентиры. Он запаниковал, перестал действовать разумно, стратегически: его целью была победа дома, на глазах 100 тысяч зрителей, и он провали свою "святую миссию". Но вместо того, чтобы мобилизоваться, Жоан стал агрессивным и нервным.

Возможно, закулисная игра в Yamaha сыграла роль, но другие склоняются к тому, что решение отказаться от предложения Honda - не было принято на 100% лично Жоаном, но под нажимом Фейона. И теперь Зарко сомневается. Сомнения отравляют его душу.

«Он стал похож на петушка: возгордился, зная, что еще немного подрастет и вот-вот станет Большим и Красивым Повелителем Курятника, но в какой-то момент расстроился из-за того, что курятник закрыли прямо перед его носом, и другие [петухи] теперь могут его побить, - недобро, но чисто по-французский шутит Поншараль. - И в этот момент что-то произошло. Результаты последних гонок один хуже другого. Но в прошлом году, начиная с Италии и до Японии он не блистал. В этом году мы ожидаем той же неудачной серии. Весь вопрос, справится ли он с этим или окончательно обломается».

Новая страница в истории Tech 3 - KTM и Хафиж Сярин из Малайзии
Новая страница в истории Tech 3 - KTM и Хафиж Сярин из Малайзии


История отношений Tech 3 и Жоана Зарко, увы, окончена, как завершилась с Кратчлоу, Эспаргаро, Смитом и другими. Поншараль сожалеет об этом: еще один талантливый пилот, способный стать чемпионом, надломлен. Но Эрве верит в Жоана и его внутреннюю Силу. Может быть, он воспрянет или научится жить, не теряя ориентиров. Старый Зарко вернется? Что ему для этого нужно? Снова уйти в монахи?

Но теперь это вопрос в ведении заводского департамента KTM.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1237145
годовая
аудитория
122936
читателей
за месяц
7581
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message