После Гран-При Франции руководитель команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль дал в Ле Мане пресс-конференцию, в которой ответил на вопросы журналистов: "У меня сердце ёкало каждый раз, когда парни предпринимали очередную атаку"...
МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2012 - После того, как Кэл Кратчлоу и Андреа Довициозо достигли четвертой и пятой позиции в каждом из первых трех раундов MotoGP, оба вошли в группу безусловных лидеров сезона. И на домашнем (для команды) Гран-При в Ле Мане вновь бросились в атаку, несмотря на ужасные погодные условия. И хотя оба они упали в ходе преследования Валентино Росси, все же финишировали на восьмой и седьмой позициях. Эрве Поншараль остался доволен шоу, как и публика. Но при этом седых волос на голове у владельца Tech 3 прибавилось изрядно.
"Все что мы знаем, под дождем могут происходить невероятные прорывы, - сказал француз, - Такие гонки могут приносить самые необычные результат, даже если они не отражают реального состояния дел на треке. В том году на гонке Moto2 Бредли Смит стартовал 28-м, а финишировал 2-м в Сильверстоуне. Колин Эдвардс также достиг подиума, хотя восемью днями ранее сломал ключицу. Иногда гонки превращаются в лотерею, и нас этот уикенд не разочаровал нисколько. Потому что всем мы были удивлены тем, как сложились все три гонки. Конечно, гонка не была бы столь зрелищной без битвы между Валентино Росси и Кейси Стоунером. Но Хорхе Лоренцо вел за собой пелетон, а шоу делали Андреа, Кэл и Валентино, пока Андреа и Кэл не убрались. Дуэль Валентино и Кейси на последних кругах была неподражаемая!"
"Я не разочарован тем, что произошло в Ле Мане. Парни заработали очки, несмотря на падения! По сравнению с тем, что могло бы случиться, это просто фантастика. Так что драмы из этого никто не делает. Что важно, так это мы прогрессировали по ходу уикенда. Мы были на гребне волны. Но меня холодный пот пробивает на каждой гонке! Между Кэлом и Андреа очень хорошие отношения, в гараже у нас невероятно дружелюбная атмосфера, но кто-то из них всегда хочет быть пилотом "номер 1" в Tech 3".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15755
2222454
458999
18762