МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Ключевая причина остановки ГП Австралии MOTOGP посреди дня: комментарии Дирекции и пилотов :: Усиление ветра стало ключевой причиной отмены MOTOGP SPRINT RACE и остановки Гран-При Австралии посреди дня, заявил Карлос Эспелета. Что на самом деле говорили гонщики MOTOGP после разминки и в ходе обсуждения возможной остановки события?
RNF Team MotoGP подала апелляцию на решение Стюардов MotoGP о наказании для Мигеля Оливеры, ставшего по мнению Дирекции гонки инициатором аварии с Алешем Эспаргаро и Энеа Бастианини в субботнем спринте. Но им отказали.
Усиление ветра стало ключевой причиной отмены MotoGP Sprint Race и остановки Гран-При Австралии посреди дня, заявил Карлос Эспелета. Что на самом деле говорили гонщики MotoGP после разминки и в ходе обсуждения возможной остановки события?
На экстренной пресс-конференции, собранной Dorna Sports и FIM после зачетной практики MotoGP на Phillip Island, Дирекция объявила о высоком шансе полного пересмотра и даже отмены воскресной программы ГП Австралии 2023 года.
Марко Беццекки, Франко Морбиделли, Августо Фернандес и Алеш Эспаргаро получили от Дирекции MotoGP официальные уведомления о фиксации злостного нарушения Регламента чемпионата насчет соблюдения минимального уровня давления в шинах. Какие это будет иметь последствия и изменятся ли результаты Гран-При Индонезии?
По итогам MotoGP 2023 в Португалии и Аргентине появилось одно очень четкое ощущение, к чему придет чемпионат Больших Мотоциклетных Призов в ближайшие пару лет: человек перестает быть центром усложняющейся вселенной, он слишком... медленный - его пора заменить. Как? Чем?
Свежие новости о вчерашних событиях MotoGP Sprint Race в Аргентине: Стюарды FIM вынесли еще одно мудрое и своевременное решение, пенализировав лидера заводской команды Monster Energy Yamaha Фабио Куартараро пост-фактум, и тут же признали свою ошибку. Отвратительный прецедент создан!
Впервые в MotoGP случается ситуация, когда Стюарды FIM и Дирекция меняют свое решение в отношении вынесенного вердикта о штрафных санкциях для гонщика: Марк Маркес будет пенализирован, несмотря на пропуск Гран-При Аргентины.
MotoGP вступает в новую эру в 2023 году. Еще в середине прошлого лета участники чемпионата и зрители свято верили, что перемены наступят в 2024, но в Dorna Sports и FIM решили ускорить процесс. Анонсированы весьма значимые перемены - в самой структуре управления Большими Призами.
Два года команды и производители MotoGP ломали копья в спорах о том, как должен соблюдаться новый Шинный Регламент и его требования - о рамках давления в колесах. Ведь эта особенность подготовки к гонке доводила до белого каления инженеров и гонщиков: Michelin и Техническая Дирекция пытались держать всё это под контролем, но поскольку никаких наказаний за нарушение не предусмотрено, некоторые участники гонок пользовались уловками. Но теперь вроде все равны. Как?
В главке чемпионата мира по Мото Гран-При стало на одного Эспелету больше: племянник Президента Dorna Sports Кармело Эспелеты - Томе Альфонсо Эспелета назван новым офицером FIM по безопасности MotoGP после ухода в отставку Франко Унчини.
Уникальный для MotoGP случай произошел в субботу на квалификации Гран-При Арагона в классе Moto3. Уникальный для Мото Гран-При, но вероятно знакомый для внимательных зрителей Формулы-1: членов команды Sterilgarda Husqvarna Max Racing оштрафовали и дисквалифицировали на несколько гонок за... необычный прессинг пилота другой команды на пит-лейне Motorland Aragon. Смотрите видео.
Лидер заводской команды MotoGP Ducati Lenovo Team Франческо Баньяя решением Стюардов будет перемещен на 3 позиции назад на стартовой решетке Гран-При Сан-Марино.
Наш старый знакомый по команде Kiefer Racing, в которой выступали вместе Владимир Леонов и Штефан Брадль в 2009 и 2010 годах, - Питер Бом наглядно показал и рассказал, как работает система сенсоров автоматической системы фиксации Track Limits в MotoGP.
Дирекция MotoGP «наградила» новобранца класса Moto2 из официальной команды KTM Педро Акосту проездом Long Lap Penalty за злостную невнимательность, которая привела действующего чемпиона Moto3 к падению и поставила под угрозу жизнь и здоровье маршалов Mandalika International Street Circuit.
Как и ожидалось, Дирекция MotoGP приняла решение о вынесении достаточно сурового наказания для гонщиков класса Moto3, устроивших "гонку" на последнем круге квалификации Гран-При Катара: Исан Гевара, Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки лишились всех достижений Q2.
Шокирующий финиш Гран-При Абу-Даби Формулы-1, где победу в чемпионате на самом последнем круге внезапно для всех из рук Льюиса Хэмилтона вырвал молодой претендент из Red Bull Racing Honda F1 Макс Ферстаппен, вновь привел к скандалу. Впрочем, FIA решила вопрос однозначно - Ферстаппен выиграл законно. Но у Mercedes остался осадочек... Что не так в Формуле-1 и почему MotoGP гораздо демократичней?
Валентино Росси жестко высказался по поводу аварии на Гран-При Америк в классе Moto3, в результате которой угроза для жизни возникла сразу для четырех гонщиков: решение Дирекции об отстранении инициатора инцидента Дениса Онжу из Tech 3 KTM слишком мягкое, считает 9-кратный чемпион мира.
Дирекция MotoGP признала японского гонщика Moto3 Юки Кунии виновным в аварии на FP3 Гран-При Сан-Марино, которая произошла в субботу утром: итальянский гонщик Альберто Сурра врезался в Кунии в 11-м повороте и получил ряд травм.
С сегодняшнего дня список сообщений, которые пилоты MotoGP получают на контрольные панели своих мотоциклов, будет расширен двумя новыми предупреждениями - за опасной поведение и нарушение целостности экипировки.
Уже утром воскресенья ряд команд Moto3 получил уведомление от Дирекции MotoGP о санкциях: шестерых пилотов младшего класса ожидает проезд через пит-лейн, а еще четверых - проезд через Long Lap за безответственное поведение.
Дирекция MotoGP отправила четкое послание пилотам Moto3 о том, что с ними больше не будут сюсюкаться и предупреждать за создание потенциально опасных ситуаций на свободных практиках и в квалификациях. Но теперь некоторые пилоты Королевского класса потребовали от Стюардов, чтобы аналогичные - решительные меры принимались и в отношении гонщиков всех классов.
Совершенно безумное поведение пилотов класса Moto3 на свободных практиках двух последних Гран-При, особенно, в Барселоне побудило Дирекцию MotoGP перейти от слов и предупреждений и прямым репрессиям: за что будут наказывать молодых гонщиков и почему однажды нужно сделать предупредительный выстрел в голову?
Лоренцо Балдассари из заводской команды MV Agusta Forward Racing потеряет одну позицию в результатах Гран-При Испании из-за ошибки, благодаря которой он начал гонку в Хересе с лучшей позиции, чем должен был.
Шестерым пилотам Moto3, включая самых быстрых из них, предстоит двойная работа на старте сегодняшней гонки за Гран-При Испании в Хересе.
Стало известно, как распределились спецификации моторов между заводскими и частными командами MotoGP для сезона 2021 года: кому разрешили использовать новые, а кому придется взять прошлогодние спецификации.
Наши немецкие коллеги из Speedweek, ссылаясь на свои источники в паддоке MotoGP и одной независимой экспертной компании, сообщили, что скандал насчет замены клапанов в двигателях Yamaha YZR-M1 в начале сезона еще не завершен.
Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис объяснил причину жесткого наказания компании в MotoGP: что означали претензии Технической Дирекции MotoGP и как получилось, что завод нарушил регламент... еще до начала сезона.
Сегодня стали известны результаты внутреннего расследования, которое Техническая Дирекция MotoGP и Стюарды проводили с первого этапа чемпионата: особое внимание к себе привлекли технические проблемы с двигателями Yamaha YZR-M1 и их чудесное разрешение. Дирекция MotoGP считает, что Yamaha Factory Racing нарушила правила MSMA - и оштрафовала завод и обе команды.
28 пилотов младшего класса Мото Гран-При - Moto3 получат сегодня вечером уведомления о больших штрафах за нарушение правила медленной езды - и это уже действительно достало Дирекцию MotoGP и Коллегию Стюардов. Штрафы будут очень жесткими. Результаты квалификации Гран-При Теруэля до коррекции.
После Гран-При Сан-Марино и Эмилии-Романьи в паддоке Moto3 разразился небольшой скандал: представители команды Sky Racing Team VR46 обвинили Leopard Racing в использовании нелегальной электроники, которая дала им преимущество в гонках. Сегодня в Монтмело состоялось официальное расследование инцидента Технической Дирекцией MotoGP.
Во вторник, в рамках официальных тестов IRTA MotoGP на Misano World Circuit гонщики чемпионата приняли участие в тестировании системы радиообмена между Дирекцией и пилотами. Как и ожидалось, первую версию комплекта связи зарубили все без исключения.
Только что Коллегия Стюардов и Дирекция MotoGP разослали циркуляр - объемный документ, в котором выписаны сразу более 20 штрафов по итогам Гран-При Сан-Марино. Большинство из них - за медленную езду в ходе квалификации в Moto3.
Сразу восьмерых пилотов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 временно отстранили от участия во второй пятничной практике Гран-При Сан-Марино.
Стюарды MotoGP после обсуждения ситуации с представителем FIM по безопасности решили провести слушания с участниками всех инцидентов, произошедших, как во время гонок, так и на тренировках и в квалификациях Гран-При Чехии и Австрии.
История с выявленными нарушениями правил во время предсезонных частных тренировок двух пилотов MotoGP и Moto3 - Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT и Серхио Гарсиа из Estrella Galicia 0,0 - получила продолжение: оба наказаны Дирекцией MotoGP. Стали известны и причины, по которым пилоты пенализированы FIM.
Как сообщают коллеги из Motorsport, одним из пилотов, которые предстанут перед Коллегией Стюардов на первом этапе MotoGP в Хересе с большой долей вероятности будет именно Фабио Куартараро.
Дирекция MotoGP заявила, что два пилота Мото Гран-При (имена не называются) предстанут перед Стюардами на первом этапе чемпионата, который запланирован на 17-19 июля в Хересе.
МОТОГОНКИ.РУ продолжает публикацию серии Inside MotoGP! На этой неделе мы начали с того, как устроена система хронометража и сколько человек в ней задействовано. Теперь же, перейдем к тому, как работает Дирекция гонки - Race Control.
Полная перекройка календаря MotoGP и требование к заводам-участникам чемпионата остановить программу разработки фактически ставит главную схватку в мире мотоспорта на паузу: битва инженеров Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia переносится на следующий год.
Хотя чемпионат мира по Мото Гран-При поставлен на паузу, как минимум, до мая (а по некоторым сведениям, до июня), Техническая Дирекция MotoGP не сидит, сложа руки. Из-за отмены Гран-При Катара ни один заводской проект не успел омологировать свои прототипы и получить формальный допуск к гонкам!
Утром субботы Дирекция MotoGP анонсировала решение исключить результаты официального тест-пилота Suzuki Сильвейна Гуинтоли из результатов пятницы за использование неомологированного двигателя GSX-RR 2020 года.
Гран-При Каталонии 2019 года во всех трех классах выдалось зубодробительным. Такого количества падений и столкновений, массовых завалов в каждой из трех гонок не было давно! Какие решения Дирекции MotoGP последовали? Все ждали одного, самого интересного.
Гонка в Аргентине для Кэла Кратчлоу была полностью убита решением стюардов MotoGP - вернуть британского пилота на пит-лейн за фальстарт. Но Кратчлоу уверен, что фальстарта не было. Практически все, кто смотрел трансляцию, готовы под этим подписаться.
Легенда MotoGP, 3-кратный чемпион мира, единственный человек, сумевший выиграть в одном и том же году сразу два титула - в классах 250 и 500 куб.см. - Фредерик Спенсер получил новую работу: с сегодняшнего дня он возглавляет коллегию стюардов.
Техническая дирекция чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) подняла планку максимальных оборотов двигателей для некоторых из новых омологированных мотоциклов.
Дирекция World Superbike объяснила причины, по которым фактический победитель 9-й гонки сезона WSS, действующий чемпион мира Лукас Маяс был фактически дисквалифицирован, то есть, объявлен выбывшим из заезда после появления красных флагов над Портимао.
Эта тема всерьез обсуждается на всех уровнях управления MotoGP - от FIM до Комиссии по безопасности: аэродинамические приспособления, которые за последние три года стали привычными для прототипов, могут быть полностью запрещены с 2019 года. Но есть шанс, что их оставят, но в ином формате.
По следам Гран-При Аргентины и ситуации с Марком Маркесом (Repsol Honda), возникшей на старте гонки MotoGP, которая породила массу негативных последствий: Dorna и FIM решили официально запретить пилотам пытаться перезапустить мотоцикл, если тот заглох перед самым стартом.
Как и предполагалось после достаточно тяжело прошедшего заседания Комиссии по безопасности MotoGP, FIM и Дирекция гонок приняла решение о существенном ужесточении наказаний, которые будут выписывать во время гонок стюарды.
Когда в Москве было 2 часа ночи, в Остине, на Circuit of the Americas завершилась встреча Комиссии по Безопасности MotoGP, где решалось, что же нужно делать с пилотами, которые своими действиями приводят к авариям других? И какие санкции будут применены с Маркесу и Зарко?
Дирекция MotoGP решила разумного подойти к организации первого дня Гран-При Америк в Техасе: на официальную пресс-конференцию в четверг не будут приглашены ни Марк Маркес, ни Валентино Росси. Но там будет Кратчлоу, и это выглядит еще одной уловкой со стороны Dorna.
Президент компании Dorna Sports, генерального промоутера MotoGP - Кармело Эспелета выступил с официальным заявлением по поводу драматических событий минувшего воскресенья, которые разыгрались в ходе Гран-При Аргентины.
Перемена погоды на теплую и солнечную в Phillip Island принесла не только позитив, но и осложнила жизнь командам WorldSBK: из-за сильного прогрева асфальта выявились проблемы с выносливостью покрышек Pirelli. Дирекция гонок ради обеспечения безопасности приняла решение на изменение формата воскресных гонок WorldSBK и Supersport.
Новые поправки в технический регламент MotoGP будут добавлены в 2018 году и начнут применяться в следующем сезоне: они будут касаться уточнений насчет дизайна аэродинамических обвесов прототипов и форм винглетов. Но одно правило будет действовать уже сейчас.
Dorna Sports и FIM подтвердили введение в новый регламент MotoGP требования об обязательном ношении всеми пилотами чемпионата во всех классах, включая Moto2 и Moto3, защитных комбинезонов, оснащенных подушками безопасности (аирбэгами).
Как стало известно накануне, медицинский директор MotoGP Анхель Чарт и ведущий травматолог чемпионата мира Ксавье Мир были названы Forbes лучшими докторами Испании в 2017 году.
Новые поправки в Регламенте MotoGP теперь обязывают команды Королевского класса использовать на своих прототипах приборные панели единого стандарта, чтобы Дирекция чемпионата, как и гараж пилота могли отправлять ему короткие сообщения и предупреждения, а телезрители - видеть эти sms-ки в прямом эфире.
Дирекция MotoGP сообщила, что по представлению техкома чемпионата победитель Гран-При Сан-Марино в классе Moto2 - Доминик Эгертер будет дисквалифицирован, а значит, Томас Люти может рассчитывать на прибавку 5 очков к своему счету.
Catalunya Radio сообщает, что на закрытом заседании Комиссии по безопасности MotoGP, созванном в пятницу, 7 апреля на Гран-При Аргентины, группа топовых гонщиков обратилась через IRTA (Ассоциацию Гоночных Команд) к представителям Дирекции чемпионата с просьбой изменить правило формирования квалификационных списков Q1 и Q2.
Напряженный момент для Dorna Sports и всех, кому не безразличны гонки MotoGP: практически сразу после финиша гонки Гран-При Катара в классе Moto2 в Лосаиле начался дождь. Небольшой, но Дирекция приняла решение отложить старт главной гонки дня.
Нововведение на официальных тестах MotoGP, организованных Ассоциацией Гоночных Команд (IRTA) - возможность отработки процедуры старта в реальных условиях Гран-При, со стартовой решетки.
Действующее бюро по организации чемпионата мира Больших Мотоциклетных Призов (MotoGP) при FIM приняло решение назначить ветерана Королевского класса, чемпиона мира Лориса Капиросси на должность официального представителя Dorna в Дирекции гонок.
Дирекция MotoGP выпустила официальное заявление, в котором в деталях объяснила причины, по которым Валентино Росси лишился всей серии хороших кругов, показанных на FP1 и оказался на 20-й позиции по итогам первого дня Гран-При Австралии.
Временной штраф, выписанный Дирекцией MotoGP после финиша Гран-При Сан-Марино, из-за которого позиция Кэла Кратчлоу должна была измениться, был аннулирован после подачи протеста командой LCR Honda.
Из Dorna поступил официальный медицинский отчет о сегодняшней трагической гибели одного из сильнейших пилотов класса Moto2 Луиса Салома: врачи в течение часа пытались вытащить гонщика с того света после жуткого удара об ограждение Circuit de Barcelona-Catalunya.
В связи с изменчивой погодой на Гран-При Аргентины MotoGP, дирекция гонок сообщила о планах по проведению гонки. Это решение было позднее обновлено, дистанцию сократили.
Погода вмешалась в расписание Гран-При Аргентины. Специальная сессия, на которой пилоты должны были протестировать новые слики Michelin, отменена из-за дождя.
Долгое совместное заседание Дирекции MotoGP, коллегии стюардов и Комиссии по безопасности, состоявшееся сразу после пресс-конференции по итогам квалификации Гран-При Аргентины, завершилось серией необычных решений, которые по общему мнению могут решить внезапно возникшие вопросы безопасности проведения гонок в воскресенье.
Сэм Лоус потерял все наработки из-за массового фальстарта в Гран-При Катара: шансов побороться за победу после проезда через пит-лейн вместе с другими пилотами не осталось ни у кого из тех, кто квалифицировался в TOP-6. Но не фальстарт огорчил британца, а решения по наказаниям за него, которые приняли в Дирекции гонки.
По итогам заседания Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (FIM Grand-Prix Commission) в пятницу все же был выпущен официальный бюллетень, в котором Федерация и генеральный промоутер MotoGP Dorna Sports огласили окончательную версию решения о судьбе Дирекции гонок и создании нового контролирующего органа.
Два часа назад завершилась встреча Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP), на которой решалась судьба Дирекции чемпионата: само понятие "дирекция" было упразднено сегодня.
Лорису Капиросси приходится работать в паддоке MotoGP теперь даже больше, чем когда он был призовым пилотом команд чемпионата: ведь теперь он отвечает за безопасность проведения гонок и, что гораздо важнее, за хорошую обратную связь между пилотами, их командами, организаторами и шинниками.
Решение еще не принято, но на последней встрече Комиссии FIM по Гран-При (FIM Grand Prix Commission) в сезоне 2015 года обсуждалась возможность изменения состава Дирекции гонок MotoGP с целью введения в нее опытных гонщиков.
Сегодняшний официальный пресс-релиз СAS (Арбитражного Суда по спортивным делам) ставит точку в инциденте между Валентино Росси и Марком Маркесом на 3-м круге Гран-При Малайзии в Сепанге и последующими штрафными санкциями для 9-кратного чемпиона мира: Росси отозвал свой запрос на апелляцию.
FIM и Dorna понимают, что контроль над ситуаций в их идеальном мире, где все друг другу улыбаются перед камерой, но держат за спиной тамагавк, может быть окончательно утрачен. И случиться это может на Гран-При Валенсии. В то же время, паддок разделился на два лагеря, и это уже не шутки.
Никогда не нарушайте скорость, даже на 20 км/ч! Однажды нарушив правила, вы попадете в базу данных ДПС, нарушив правила повторно, вы будете считаться рецидивистом. Весь вопрос в том, что Валентино Росси не первый раз с начала 2015 года нарушает регламент MotoGP. Если бы он был чист, он отделался только штрафными баллами.
Валентино Росси (Yamaha Factory) признан виновным в инциденте с Марком Маркесом (Repsol Honda), который по мнению Дирекции был спровоцирован итальянцем. Решение Дирекции? Читайте дальше.
Знаменитый новобранец мирового класса Moto3, француз Фабио Куартараро вернулся в строй после травмы, полученной на этапе в Сан-Марино. Возвращение состоялось, но не слишком удачное: сегодня Дирекция приняла решение наказать француза за безответственное поведение на первой тренировке Гран-При Австралии.
Комиссия FIM по Большим Призам и Дирекция MotoGP, в которую входят представители Dorna Sports, FIM, IRTA и MSMA в срочном порядке решили внести изменения в процедуру старта дождевых гонок: глядя на прогноз погоды на воскресенье в Брно и на опыт предыдущего этапа в Индианаполисе - есть годное решение для проблемы внезапной перемены погоды.
Начиная с пятницы, первого дня Гран-При Германии Дирекция чемпионата мира выписала добрую дюжину штрафов за нарушение новых квалификационных правил, причем, во всех трех классах - MotoGP, Moto2 и Moto3.
Дирекция гонок MotoGP выпустила сегодня пресс-релиз, в котором прямо заявляет о намерении штрафовать пилотов, которые создают проблемы в ходе квалификаций в классе Moto3.
Дирекция гонок MotoGP рассмотрела инцидент Росси и Маркеса на предпоследнем круге Гран-При Аргентины, решение было принято достаточно быстро: Валентино не виноват; Маркес допустил ошибку. Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing объяснил, какую именно.
Комиссия FIM по Супербайку (Superbike Commission) после заседания в Бирираме (Таиланд) 21 марта 2015 года приняла ряд решений по изменению действующего регламента FIM Superbike World Championship, а также классов Supersport и Superstock-1000.
Хотя это не новость, и к ней все уже морально и де-факто были готовы после двойного подиума в Гран-При Катара, Ducati Factory лишается первой преференции Open-класса, предоставленной заводу в январе 2013 года.
Важное решение приняла сегодня Дирекция гонок MotoGP: впервые официально были наказаны штрафными баллами пилоты, едущие по треку во время квалификационной сессии с существенно медленной скоростью, чем остальные.
Только что в Сепанге объявлено решение FIM/Dorna по делу об инциденте между пилотами заводской команды Repsol Honda MotoGP Марком Маркесом и Дани Педросой, в результате которого Педроса упал и полностью утратил шансы на борьбу за титул в 2013 году.
Дирекция MotoGP взяла на раздумья целых две недели, чтобы решить, виновен ли Марк Маркес в падении своего напарника по Repsol Honda Дани Педроса, и если да, то как наказывать лидера чемпионата мира? Что гораздо важнее, Dorna может принять ряд поправок в спортивный и административный кодексы MotoGP в связи с этой аварией.
FIM, Дирекция гонок MotoGP и Dorna Sports пришли к единому мнению, что такое необязательное, но всегда исполняемое пилотами мероприятие, как "тренировка старта" должно быть регламентировано, во избежании.
В Мизано, FIM и Дирекция гонок MotoGP анонсировали решение по делу Дани Риваса, вовлеченного в массовый завал, произошедший на warm-up‘е Гран-При Великобритании в Silverstone двумя неделями ранее.
В пылу борьбы за победу в Гран-При Великобритании, Марк Маркес почти позабыл об утреннем инциденте на прогревочной сессии warm-up. Но ему напомнили об этом. Сразу после гонки, впаяв штраф и предупреждение.
Видимо, очень горячее обсуждения шло в Дирекции гонок по поводу наказания для Марка Маркеса: через 2 часа после гонки Moto2 FIM издала релиз, в котором Марк наказывался штрафной минутой за инцидент с Эспаргаро, а через 4 часа вышла бумага об отмене санкций.
Решением Дирекции гонок пилот Mapfre Aspar Moto2 Тони Элиас был оштрафован на 1000 евро за неподчинение требованиям маршалов вернуться в боксы после того, как тренировочная сессия Moto2 была остановлена красными флагами.
Члены Дирекции гонок - Пол Батлер (директор гонок), Клод Денис (FIM), Франко Унчини и Хавье Алонсо (Dorna), а также директор MotoGP по медицине доктор Мишель Маккиагодена собрали специальную пресс-конференцию после отмены Гран-При Малайзии и сообщения о гибели Марко Симончелли.
Дани Педроса продолжает изливать эмоции на тему бездействия Дирекции гонок на Гран-При Франции: Марко Симончелли "наказан не достаточно жестко", считает Педроса. Однако директор MotoGP Пол Батлер поставил на место испанского пилота.
Марко Симончелли получил официальное "приглашение" FIM на обсуждение ситуации, произошедшей на предыдущем этапе MotoGP в Ле Мане, в Дирекцию гонок Гран-При Каталонии в ближайший уикенд.
Сегодня в Эшториле были оглашены результаты расследования, инициированного FIM, Dorna Sports и руководством Jerez Circuit в отношении действий маршалов трека в инциденте Стоунера-Росси, в результате которого австралиец выбыл из борьбы за золото Гран-При Испании.
Из проекта ежегодного турист-трофи Isle Of Man TT (о.Мэн) вышли два ведущих специалиста по медицине - доктора Роммер и Стивенс. Именно они обеспечивали все медицинские сервисы в минувшие годы, но теперь не согласны с политикой организаторов.
1889405
168386
9652