МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Официальный анонс FIM о Дирекции MotoGP: поменялось все и... ничего!

MotoGP
Лента новостей
»
6 февраля 2016 | 5901
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
По итогам заседания Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (FIM Grand-Prix Commission) в пятницу все же был выпущен официальный бюллетень, в котором Федерация и генеральный промоутер MotoGP Dorna Sports огласили окончательную версию решения о судьбе Дирекции гонок и создании нового контролирующего органа.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2016 - До начала заседания в Цюрихе, в штабе FIM не было никакой четкой позиции - что делать с нынешним форматом Дирекции MotoGP, которая, в общем, дискредитировала себя в глазах общественности в конце октября 2015 года после инцидента Марка Маркеса и Валентино Росси в Сепанге, приняв непрозрачное решение.

Забегая вперед, хочется отметить, что решение Дирекции, принятое в течение 30 минут после завершения Гран-При Малайзии и церемонии награждения, было одобрено Комиссией FIM. Что там было - подробности, если вы пропустили это мегасобытие года: Росси признан виновным в инциденте с Маркесом #MalaysianGP.

Непрозрачность решения объясняется сжатыми сроками и наличием определенных фактов, которые использовали против Росси при принятии окончательного решения; в то же время, Валентино не было дано шанса оправдаться каким-либо иными способом, кроме его собственных устных заявлений о собственной невиновности. С точки зрения многомиллионной армии фанатов VR46, решение было неверным и надуманным, что вызвало волну негатива в сторону Dorna, FIM, Дирекции гонок, а также в сторону испанских гонщиков, в частности Маркеса.

Чтобы впредь этого избежать, Dorna и FIM придумали изменить состав выносящего решения органа, то есть, Дирекции - расширить его представителям (стюардами), которые помогали бы в разборе подобных (спорных) ситуаций.

Сразу после завершения заседания Комиссии говорилось, что Дирекция, как таковая вовсе перестанет существовать, а все будет делать Коллегия стюардов. Но вот вышел официальный анонс FIM, в котором все совсем иначе описано.

1. Дирекция MotoGP останется вообще без изменений. В нее по-прежнему будут входить три человека: директор гонки Майк Уэбб - независимое лицо; Франко Унчини, как представитель FIM по вопросам безопасности и трактования Спортивного кодекса; а также Хавье Алонсо, как представитель Dorna Sports (Алонсо - директор каталонской компании по развитию и проведению гонок MotoGP и WSBK).

2. В помощь Дирекции будут назначены стюарды. Майк Уэбб должен выбрать ("назначить") себе двух помощников. Уэбб и два его помощника и составят эту самую Коллегию стюардов.

3. Дирекция гонок освобождается от принятия решений по "мелким" нарушениям, она будет заниматься обеспечением безопасности соревнований в общем и предотвращением создания опасных ситуаций, как на треке, так и в паддоке.

4. Коллегия стюардов будет заниматься выпиской штрафных санкций за все остальные нарушения, как то проезд под желтыми флагами, нарушение скоростного режима на пит-лейне и так далее. Коллегия также получит право рассматривать ситуации с опасным пилотированием (случай Росси-Маркеса), выслушивать стороны, принимать протесты и тому подобное.

5. Права принятия решений Дирекцией и Коллегией - исключительные. То есть они не оспариваются на месте, а лишь через подачу официальных протестов в установленные сроки, либо Дисциплинарным или Арбитражным судом (CAS/CIS).

Иными словами, FIM и Dorna сняли всю ответственность за общение с командами и решения о нарушениях с Дирекции и повесили это на стюардов. Кто такие стюарды? Это люди, которых Директор гонки может менять хоть каждый уикенд!

Выводы делайте сами.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1122893
годовая
аудитория
119237
читателей
за месяц
13537
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message