Видимо, очень горячее обсуждения шло в Дирекции гонок по поводу наказания для Марка Маркеса: через 2 часа после гонки Moto2 FIM издала релиз, в котором Марк наказывался штрафной минутой за инцидент с Эспаргаро, а через 4 часа вышла бумага об отмене санкций.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2012 - Решение об отмене было принято после подачи официальной апелляции от менеджера команды Repsol CatalyniaCaixa в соответствии с административным кодексом FIM. Первоначальное решение было вынесено на основании пункта 1.21.2 Регламента (опасная езда по треку), но представителям команды удалось доказать, что на деле имел место обычный гоночный инцидент, а Маркес не имел никакого умысла причинять вред сопернику (Полу Эспаргаро).
Марк Маркес так прокомментировал ситуацию: "Мне очень, очень жаль, что так получилось с Полом. Я хотел бы перед ним извиниться, но я действительно не знал, что он находится прямо за мной. До того круга я ехал очень комфортно за Андреа... до определенного момента, где я допустил маленькую ошибку и едва не упал. Затем произошло это столкновение..."
Первоначальное решение о наказании - последствия многих других инцидентов с участием Маркеса, который едет быстро, но не всегда чисто. Впрочем, в большинстве из них страдал только сам Марк. Но не в Катаре, где Маркес столкнулся с Томасом Люти. Тогда его уже "вызывали на ковер" для объяснений - Люти пострадал в инциденте, потому что "лишился шанса на честную борьбу", было сказано в заявлении FIM. Решение о пенализации Маркеса - политическое, считают инсайдеры MotoGP. И его отмена, возможно, еще один шаг. Что-то вроде предупреждения всем остальным.
Результаты Гран-При Каталонии в классе Moto2 восстановлены по фактическому пересечению финишной черты, также восстановлен счет абсолютного зачета. Маркес вернулся на вторую строчку. После Барселоны он уступает Люти 2 очка.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577