Moto2: Наказания за фальстарт в QatarGP неравноценны, уверен Сэм Лоус
Сэм Лоус потерял все наработки из-за массового фальстарта в Гран-При Катара: шансов побороться за победу после проезда через пит-лейн вместе с другими пилотами не осталось ни у кого из тех, кто квалифицировался в TOP-6. Но не фальстарт огорчил британца, а решения по наказаниям за него, которые приняли в Дирекции гонки.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2016 - Сразу после старта Дирекция отправила на пит-лейн четверых из шести нарушивших стартовую процедуру, включая Лоуса. Но Франко Морбиделли и Сандро Кортези так же допустили фальстарты - и их рывок был заметен особенно четко, однако, они продолжили гонку и получили штрафные 20 секунд уже на последнем круге.
"Я не понимаю, почему решения по наказаниям были такими спонтанными: кого-то обломали сразу, а кому-то выписали 20 секунд, да еще так поздно, - заявил Лоус, - Морбиделли был рядом и он, определенно, рванул вперед раньше всех, гораздо круче, чем я. Почему ему позволили довести гонку до финиша, а меня заставили проехать через пит-лейн?"
"Если бы я шел впереди и знал, что меня ожидается 20 секунд штрафа, я бы рассчитывал оказаться на 4-5 позиции в итоговом протоколе, это был реальный шанс. Но я финишировал в 22 секундах после победителя, а на ride-throurgh мы потеряли гораздо больше, чем 20 секунд: думаю, мы там потеряли 28-30 секунд. Правила должны быть одинаковыми для всех, я считаю".
У Сэма Лоуса в карьере никогда прежде не было фальстартов, и этот был вызван глюком в работе светофора - он моргнул до того, как погаснуть, а до того горел дольше обычного - около 7 секунд.
"Ну, конечно же, я расстроен, но оказаться на финише 9-м после столь сложной гонки, в которой я дважды едва не упал - это достижение. Я проехал лучший круг в гонке быстрее, чем большинство участников гонки. Я расстроен и доволен одновременно. Я взял 9-е место, а мог бы оказаться 17-20".
Ранний лидер Гран-При Катара - Йонас Фольгер выбыл из гонки после падения, а победу в первом этапе сезона 2016 года одержал Томас Люти, который весь заезд вел дуэль с Франко Морбиделли и опередил итальянца на последнем круге.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.