МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
22550
12 апреля 2017 в 00:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дирекцию MotoGP просят изменить принципы преквалификации

Catalunya Radio сообщает, что на закрытом заседании Комиссии по безопасности MotoGP, созванном в пятницу, 7 апреля на Гран-При Аргентины, группа топовых гонщиков обратилась через IRTA (Ассоциацию Гоночных Команд) к представителям Дирекции чемпионата с просьбой изменить правило формирования квалификационных списков Q1 и Q2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2017 - Гонщики просят пересмотреть действующую процедуру, по которой TOP-10 пилотов, автоматически попадающих в решающую квалификацию Q2, решается, в том числе, по итогам пятничных практик. Они считают, что единственной решающей (timed practice) должна стать субботняя FP3, предшествующая самой квалификации.

Обращение было передано в Дирекцию через представителей IRTA. Рассмотреть его непосредственно в Аргентине уже не было возможности, поэтому FIM и Dorna взяли паузу для обсуждения возможности изменений в действующих правилах, конечно, если все пилоты MotoGP голосуют "за". Поправки будут обсуждаться на следующих встречах Комиссии по безопасности (в нее входят, как представители FIM, так и пилоты MotoGP), а затем выноситься на Комиссию FIM по Большим Призам, куда входят представители FIM, Dorna Sports, производителей и IRTA (уже без привлечения действующих пилотов).

Принцип разделения квалификации на две короткие серии по 15 минут был введен в MotoGP в 2013 году. В Q2 автоматически проходят 10 быстрейших по итогам трех первых свободных практик; Q1 предшествует Q2, по ее итогам в финальную сессию проходят еще два быстрых пилота. Прошедшие в Q2 занимают позиции на 1-4 линиях стартовой решетки и получают шанс побороться за поул-позицию. Были случаи, когда не попавшие с первой попытки в Q2 по каким-либо причинам пилоты, в итоге, оказывались на 1-й линии и даже на поуле. Среди таких и Валентино Росси, и Хорхе Лоренцо, и Дани Педроса, и другие топовые райдеры чемпионата. До конца 2012 года в MotoGP действовал принцип единой 45-минутной квалификации, сейчас таким образом проходят отборы в Moto3 и Moto2.

Основной движущей силой для этих изменений стали жалобы быстрых пилотов MotoGP, которые нередко попадали в плотный трафик из медленных соперников в решающие моменты, обычно, за 3-5 минут до завершения общей квалификации, из-за чего могли потерять позиции. С введением разделенной квалификации сильнейшие пилоты теперь могут использовать больше свободного пространства и выкладываться на 100%: с 2014 года были обновлены многие абсолютные рекорды трасс по всему миру.

С другой стороны, за 3 года пилоты и команды научились использовать новое правило в своих целях, заранее обеспечивая себе пропуск на 1-4 линии решетки при высоких шансах изменения погоды или состоянии трека. Например, достаточно показать один хороший круг на FP1, когда заранее известно, что во второй половине дня асфальт станет слишком горячим (и скользким) или наоборот, пойдет дождь. Так, на первых линиях могли оказаться не самые быстрые пилоты, а самые удачливые - и предприимчивые.

К началу FP3, команды, обычно, уже имеют решения для предстоящей гонки, поэтому результаты FP3 демонстрируют объективную ситуацию с готовностью команд и пилотов, которая закрепляется на квалификации.

P.S. На фото: Карел Абрахам прошел в квалификацию Q2 с первой попытки, а затем показал 2-е время на квалификации Гран-При Аргентины. Однако, чешский пилот финишировал в гонке только 10-м. Накануне гонки, когда заводского пилота команды Ducati Хорхе Лоренцо спросили, что он думает о прорыве чеха на 1-ю линию, тот совершенно четко предсказал исход заезда. Абрахам? У него темпа для гонки. У Баутисты скорость есть, сказал Хорхе: смотрим результаты Гран-При Аргентины.

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island