Официально: Лорис Капиросси назначен спортивным директором MotoGP
Действующее бюро по организации чемпионата мира Больших Мотоциклетных Призов (MotoGP) при FIM приняло решение назначить ветерана Королевского класса, чемпиона мира Лориса Капиросси на должность официального представителя Dorna в Дирекции гонок.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2017 - Фактически, это означает, что 43-летний мотогонщик и успешный бизнесмен из Болоньи получил должность спортивного директора чемпионата мира по Мото Гран-При, заменив на этом посту Хавье Алонсо, который покинул Dorna Sports в ноябре 2016 года после 24 лет работы на высших должностях в MotoGP и World Superbike.
Дирекция Гонок - орган, который напрямую управляет проведением Гран-При и принимает ключевые решения по всем вопросам, с 9 января 2017 года работает в новом составе:
Майк Уэбб, директор гонок (представитель IRTA) Франко Унчини, офицер по безопасности (представитель FIM) Лорис Капиросси, представитель Dorna Sports
Капиросси начал карьеру профессионального мотогонщика в 1990 году, став 2-кратным чемпионом мира в категории 125-кубовых мотоциклов, затем перешел в GP250, поднялся до 3-й позиции в чемпионате, а затем перешел сразу в Королевский класс. Однако, по настоянию своего менеджера, спустя 2 года, вернулся в GP250, чтобы бороться за корону. В итоге, Лорис Капиросси взял титул с заводской командой Aprilia в 1998, после чего, с чувством выполненного долга перешел в MotoGP. Высшим достижением Капиросси в Королевском классе стала 3-я позиция в чемпионате 2006 года с Ducati. Капиросси вступил в заводской проект из Борго-Панигале сразу же, как тот появился на свет в 2003, и принес заводкой команде победу, еще 5 подиумов и 3 поул-позиций в первый же год. В 2011 Капиросси заявил о завершении спортивной карьеры, чтобы заняться развитием собственного строительного бизнеса в Монако. Однако, Лорис никогда не покидал паддок MotoGP. С 2012 года он получил от Dorna предложение о сотрудничестве в роли помощника Франко Унчини. Вместе с Унчини Капиросси провел массу экспертиз новых и старых гоночных треков, работал непосредственно в паддоке на этапах Гран-При и на межсезонных тестах, "помогая налаживать взаимопонимание" между официальными лицами и гонщиками команд. Одной из особенностей работы Капиросси в MotoGP является его всесторонняя эрудированность, плюс, за 2012-2013 годы он успел провесит тест-драйвы всех действующих прототипов чемпионата - от Honda RC213V до ART Aprilia (CRT), чтобы лучше понимать их технические особенности. Свой опыт Капиросси реализовал в ходе подготовки новых технических регламентов MotoGP сезонов 2014-2015 годов.
Если Франко Унчини является легендой Больших Призов 90-х, то Лорис Капиросси - это человек, который знает современный MotoGP изнутри и обладает безграничным доверием и уважением, как со стороны пилотов, так и официальных лиц. Наверное, трудно представить лучшую кандидатуру на этот пост, поэтому его назначение на должность спортивного директора и представителя Dorna в Дирекции предсказывали еще в ноябре 2016 года. Все упиралось в личное желание итальянца, который должны был принять решение - оставить свой бизнес на попечение партнеров и углубиться в работу с Dorna, или остаться в роли помощника Унчини. Лорис решение принял!
Легенда Мирового Супербайка Карл Фогарти подтвердил, что действительно намерен возглавил новую команду, которая будет называться Superbike Advocates Racing Team, но в 2026 году она вступит не в WSBK, а в British Superbike. Для начала.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!
Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.14 МЛН
700884
43066