МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14891
14 сентября 2013 в 12:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дирекция MotoGP ужесточает санкции за инциденты на треке

В Мизано, FIM и Дирекция гонок MotoGP анонсировали решение по делу Дани Риваса, вовлеченного в массовый завал, произошедший на warm-up‘е Гран-При Великобритании в Silverstone двумя неделями ранее.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2013 - Испанский пилот Moto2 врезался во впереди идущего и, упав, снес еще двоих, отвлекшись на бурную дискуссию с другим гонщиком при спуске к обратной прямой Silverstone Circuit. В результате аварии на асфальте оказались четверо, включая Ксавье Симеона и Хорди Торреса, но особенно пострадал Стивен Одендаль из Южной Африки: он сломал ногу в том неожиданном падении. Все трое тренировали старт с места. Ривас также был травмирован при падении, так что решение FIM он узнал, находясь на больничной койке, участвуя в слушаниях по делу и оглашении вердикта по телефону.

Вот видео, снятое любителям в том самом месте, которое все демонстрирует весьма наглядно:

Дирекция гонок признала Риваса ответственным за инцидент и забанила испанца на два Гран-При, то есть, запретила выходить ему на старт. Гран-При Сан-Марино Ривас так или иначе пропускает из-за травмы, так что наказание вступит в силу на 14-м и 15-м раундах - в Арагоне, его домашней гонке, а также в Малайзии.

Интересно, что действия Дирекции и представителей FIM в отношении санкций к инициаторам аварий стали гораздо жестче, чем год и два года назад. Кроме штрафных баллов, которые начали действовать с этого года, временная дисквалификация - действенный инструмент в руках организаторов. В свое время Хорхе Лоренцо был забанен на одну гонку и, как он сам отмечал, "поделом и с пользой" - Лоренцо стал относиться к поведению на треке с должным уважением и предельным вниманием после наказания.

Случай с Ривасом напомнил происшествие двухлетней давности на Гран-При Австралии в Phillip Island, но с участием Марка Маркеса, протаранившего Раттапарка Вилайро на большой скорости уже после того, как над треком взметнулись клетчатые флаги: Марк решил проехать быстрый круг "под занавес", тайский гонщик завершил свой заезд и неспешно дефилировал в сторону пит-лейна.

Маркес был признан виновным в инциденте, поскольку признал, что хотел показать лучшее время в последний момент, когда трафик уменьшился. Решением Дирекции ему был выписан штраф в 1 минуту, которую добавили к квалификационному времени Маркеса, так что он стартовал в той гонке с последней позиции. Но это, конечно, не идет ни в какое сравнение с дисквалификацией или запретом на участие в гонке.

После оглашения вердикта по делу Риваса, в Мизано Маркесу было задано много вопросов.

Вот что ответил 20-летний каталонец по этому поводу: "Думаю, это совсем иная ситуация, чем та, в Австралии. Да, там я был очень быстр, гораздо быстрее всех, кто уже съезжал в гараж, но и Вилайро был неправ, поскольку резко сбросил скорость в повороте, находясь на траектории, на первой передаче. Конечно, тогда ошибка была моей, но также и его. ОК, мы были на самом последнем круге, но нельзя же ехать по гоночному треку на первой передаче!"

"В случае с Дани Ривасом, тут все совсем иначе. Ты знаешь, где остальные могут тренировать старт с места. И разговаривать с другим пилотом, находясь на треке, это само по себе опасно. В конце концов, Дирекция приняла решение. Может быть, одной гонки было бы достаточно, но этот момент был слишком опасным для всех вовлеченных в аварию пилотов, он закончился травмами".

Сам Маркес был "награжден" штрафными баллами буквально две недели назад, в Сильверстоуне, тем более, после собственного падения. Он разложился в том же месте, где Кэл Кратчлоу прямо перед ним (за 30-40 секунд до того). Дирекция предъявила Маркесу претензию, что он слишком быстро и агрессивно ехал в тот момент, хотя над трассой в том месте махали желтыми флагами (что означает "впереди опасный момент или авария, обгоны запрещены, сбавьте темп"). Однако сам Маркес отрицает, что видел какие-либо сигналы со стороны маршалов.

Смена в политике Дирекции MotoGP произошла после прихода на место Директора Гонок Майка Уэбба в 2012 году, который всегда выступал за более жесткие наказания за нарушения правил на треке.

После всего произошедшего, в Медиа-центре Misano World Circuit горячо стал обсуждаться другой вопрос: а решилась бы дирекция забанить на 1-2 гонки Марка Маркеса сегодня, соверши он аналогичный "наезд" на кого-то из... ну, к примеру, CRT-пилотов, слегка зазевавшихся на последнем круге квалификации?

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.31 МЛН
годовая
аудитория
768479
посетителей
в месяц
63559
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island