МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
KTM FACTORY RACING: Мы готовы к первой гонке MOTOGP 2025 :: KTM FACTORY RACING выражает осторожный оптимизм по итогам тестов MOTOGP в Сепанге и Бурираме: Себастьян Риззе, технический директор заводского проекта Маттигхофена считает, что теперь, после подтверждения данных в Таиланде, заводские пилоты KTM готовы к первой гонке MOTOGP 2025 года. И Виньялес!
Как ранее уже заявлял директор VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи, для травмированного в первый день тестов MotoGP 2025 года в Сепанге Фабио Ди Джианантонио команда будет добиваться такого же пакета Ducati Desmosedici «GP24.9» как у Пекко Баньяи. Однако Фабио в Сепанге для себя выбрал шасси GP25. Как решат эту дилемму в Ducati Corse?
KTM Factory Racing выражает осторожный оптимизм по итогам тестов MotoGP в Сепанге и Бурираме: Себастьян Риззе, технический директор заводского проекта Маттигхофена считает, что теперь, после подтверждения данных в Таиланде, заводские пилоты KTM готовы к первой гонке MotoGP 2025 года. И Виньялес!
Сенсационное решение было принято Ducati по итогам двух предсезонных тестов MotoGP 2025 года - в Сепанге и Бурираме: пакет Desmosedici GP25 был отвергнут, как целиком, так и по частям, и в итоге, Ducati Lenovo Team остановила свой выбор на прошлогодних элементах - шасси, моторе, даже аэродинамике. Но все-таки это не будет Desmosedici GP24. Пекко Баньяя рассказал, как принималось решение.
Это еще не прорыв как таковой, но уже найденный путь к нему: по итогам двух тестов MotoGP перед стартом сезона 2025 года пилоты, инженеры и менеджеры Honda настроены более оптимистично. Они нащупали, наконец, то, чего не было последние 3-4 сезона - верное направление в поиске баланса производительности и управляемости Honda RC213V.
Четверг, 13 февраля 2025 года. Краткий и сконцентрированный отчет по итогам решающих тестов MotoGP в Бурираме: чего достиг каждый завод и что показал каждый из пилотов Королевского класса за 14 дней до старта Гран-При Таиланда МотоГП 2025.
В среду и четверг, 12 и 13 февраля на Chang International Circuit в Бурираме пройдет финальная серия предсезонных тестов MotoGP 2025 года, предшествующая старту нового сезона. Вся хроника событий обоих дней испытаний - ключевые новости, результаты, фотографии и видео из Таиланда - в этом материале на МОТОГОНКИ.РУ. Обновляется регулярно.
Результаты гоночной симуляции Марка Маркеса, пройденной в рамках финального дня тестов предсезонки MotoGP 2025 года - ошеломительные! Согласно статистике, новобранец заводской команды Ducati Lenovo Team преодолел дистанцию Гран-При Таиланда на 20 секунд быстрее, чем это победитель ThaiGP Хорхе Мартин на сухой гонке в 2023 году.
Предсезонка MotoGP 2025 года завершена в Бурираме, на Chang International Circuit, который через две недели примет первый этап нового чемпионат. Результаты дня и общее положение в Королевском классе Мото Гран-При теперь сложились!
Новобранец Aprilia Racing Марко Беццекки завершил тесты MotoGP 2025 года уверенно в ТОП-3, как минимум, по суммарным итогам гоночных симуляций, проведенных в Бурираме за последний час предсезонки.
Впервые в истории MotoGP завод-участник чемпионата решил не вводить в эксплуатацию эволюционный прототип нового поколения, а остановиться на уже проверенной версии: Ducati не примет Desmosedici GP25 в качестве базовой версии! Все шесть Ducati выйдут на старт MotoGP 2025 года в прошлогодней спецификации. Наконец, раскрыты все подробности.
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер сегодня немного напугал коллег и, особенно, наблюдавших за тренировкой старта механиков Gresini Racing, которые увидели гораздо больше, чем Алекс Маркес... Что пошло не так?
Марк Маркес провел близкий к идеалу первый тестовый день в Бурираме, завершив его лидером тестов MotoGP 2025. По иронии судьбы, все неприятности собрал его напарник по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя: что пошло не так?
После тестов MotoGP 2025 года в Сепанге вся команда Ducati Lenovo Team сосредоточилась на выборе мотора для нового прототипа. С максимальной вероятностью, несмотря на сомнения, выбор будет сделан все же в пользу прошлогоднего двигателя модели 2024 года. Марк Маркес, возглавивший итоговый протокол в Бурираме, объяснил, почему так.
Последние 10 минут среды на Chang International Circuit в Бурираме команды MotoGP посвятили непродолжительным time-attack в погоне за быстрыми кругами. Свою подготовку к сезону они практически завершили, теперь настало время - протестировать максимальные показатели новых прототипов 2025 года! Результаты дня и общее положение.
Менеджер Gresini Racing Микеле Масини подчеркнул превосходную готовность Алекса Маркеса к первой гонке MotoGP 2025 года, Гран-При Таиланда, которая последует через 2 недели после тестов IRTA в Бурираме.
Если на первых тестах MotoGP 2025 года в Сепанге новый технический директор Team Honda HRC Castrol и ведущий разработчик прототипа Honda RC213V Романо Альбезиано был предельно краток и скуп на комментарии, перед стартом тестов в Бурираме он, наконец, разговорился.
Технический директор KTM Factory Racing Себастьян Риззе уверен, что абсолютные результаты тестов MotoGP 2025 в Сепанге не соответствуют реальному прогрессу KTM RC16 и пилотов заводской команды Педро Акосты и Брада Биндера. Таиланд должен подсветить прорыв в скорости.
Энеа Бастианини перешел в этом году в группировку KTM, но первые два теста - в Барселоне, в ноябре 2024, и в Сепанге в начале февраля показали, что он очень далек от раскрытия потенциала KTM RC16. Бастианини замыкал списки долгое время, но смог подняться до 17-й позиции после внимательного изучения своих проблем.
Пилот TrackHouse Racing Рауль Фернандес вернулся в паддок после травмы, полученной в первый же день тестов MotoGP 2025 года в Сепанге, из-за чего был вынужден метнуться в Барселону на срочную операцию. Из троих травмированных в тот день пилотов Королевского класса он единственным сможет продолжить предсезонку.
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци все-таки намекнул, что окончательное решение по двигателю для Desmosedici GP25 принять не удалось - это будет сделано 12-13 февраля в Бурираме.
Для Aprilia Racing первые тесты MotoGP 2025 года стали абсолютным кошмаром: группировка Ноале потеряла сразу двух гонщиков в первый же день испытаний в Сепанге - Хорхе Мартина и Рауля Фернандеса. Однако, оценив ход трехдневных тестов, новый технический директор заводского проекта Фабиано Стерлаккини высоко оценил потенциал Марко Беццекки, сменившего в конце 2024 года Ducati на Aprilia RS-GP.
Фабио Ди Джианантонио, возможно, упустил шанс всей своей жизни, допустив глупейшую ошибку в первый же день тестов MotoGP в Сепанге. VR46 Racing Team подтвердила, что итальянец пропустит испытания в Бурираме, чтобы постараться вернуться к 1-му этапу МотоГП, Гран-При Таиланда.
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team одним из последних в минувшую пятницу дал комментарии по волнующему всех вопросу: какой же двигатель, в итоге, выбрали Пекко Баньяя и Марк Маркес для установки на новый прототип MotoGP Ducati Desmosedici GP25. Ответ Давиде Тардоцци озадачил.
Стоило дождаться всех-всех-всех комментариев от пилотов, инженеров и менеджеров заводской команды Honda HRC Castrol и LCR Honda MotoGP, чтобы сделать важный вывод: да, они стали на 1.3 секунды быстрее, чем годом ранее... виртуально! Тесты MotoGP продолжатся 12 февраля в Таиланде. С чем туда едет группировка Honda Racing?
Делать выводы о первой гонке сезона на основании показанных сегодня результатов еще рано, но если бы завтра состоялся Sprint Race Гран-При Малайзии, то Марк Маркес, скорее всего, выиграла бы этот заезд и встретил бы на подиуме своего брата Алекса, а также Пекко Баньяю.
Aprilia Racing, наконец, выпустила официальный пресс-релиз с более подробным разбором ситуации из-за аварии своего нового флагмана, действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина в первый час тестов MotoGP 2025 года в Сепанге.
На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.
Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин успешно прооперирован в клинике Института Дексиуса в Барселоне и начал реабилитацию. Когда ждать возвращения на трек? «Я бы вышел завтра, но не получится» - шутит испанец.
Франко Морбиделли завершил тесты MotoGP 2025 года в Сепанге с существенным ускорением относительно собственных результатов прошлого года, особенно, Гран-При Малайзии. Вчера он завершил лидером протокола, в итоговом же оказался 4-й строчке после Баньяи, Куартараро и быстрейшего в абсолюте Алекса Маркеса на таком же Ducati GP24 как у пилота VR46 Racing Team.
В Сепанге завершились первые большие тесты MotoGP 2025 года с участием всех призовых пилотов и тест-пилотов заводских команд. Кратко: итоги, результаты, потери, достижения - в небольшом отчете на МОТОГОНКИ.РУ
Фабио Куартараро одним из первых завершил тесты MotoGP 2025 года в Сепанге, достигнув всех поставленных Yamaha целей на этот день. Пилот Yamaha впервые прошел внутрь отметки 1:56 и закрепился на очень хорошем уровне (на 17:45 по местному времени) на 3 позиции после двух Ducati. Фабио заявил о прорыве, который совершил заводской проект Yamaha всего за 3-4 месяца.
Пилоту TrackHouse Racing MotoGP Раулю Фернандесу, получившему ряд травм, включая перелом пальца левой руки в первый день тестов IRTA в Сепанге, сделали операцию в Барселоне. Он намерен вернуться к работе уже через неделю, на тесты в Таиланд.
Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин пропустит зимнюю серию официальных тестов из-за травм, полученных им при падении в первый же день тестов IRTA Sepang 2025 из-за хайсайда, который произошел при крайне необычных обстоятельствах. Aprilia потребовала от Michelin "историю" задней покрышки, установленной на RS-GP25 Мартина. Но Пьеро Тарамассо уверен, что с резиной все было ОК. Истинная причина - ошибка пилота и команды.
Michelin Motorsport вернулась к работе с заводскими и частными командами MotoGP после зимних каникул на тестах в Сепанге. К ним французы начали готовиться еще на хейкдауне на прошлой неделе, но сегодня работа закипела. Условия для тестов сложились крайне необычные, что, вероятно, привело к драматичной аварии действующего чемпиона MotoGP, нового флагмана Aprilia Racing Хорхе Мартина.
Марк Маркес допустил свое первое падение в составе заводской команды Ducati Lenovo Team сегодня, в четверг, во второй день тестов MotoGP 2025 года. На самом деле, их было два. Пекко Баньяя тоже успел отличиться. Но оба посчитали это «рабочими моментами», потому что оба пилота Ducati имеют конкретные цели и задачи, а времени и покрышек - в обрез.
Ducati не остановится на достигнутом до Гран-При Валенсии 2026 года! Это стало понятно уже на шейкдауне в Сепанге, 31 января 2025-го. Разработка прототипа Desmosedici GP25 продолжается и будет продолжаться, пока действуют нынешние правила MotoGP. Все нюансы и технические подробности обновлений прототипа, с которым Борго-Панигале намеревается застолбить за собой обе оставшиеся «Тройные Короны» 1000-кубовой эры Мото Гран-При.
Первые выводы из тестов MotoGP 2025 года в Сепанге сделать не так и сложно, и поэтому, улыбки с лиц представителей Yamaha Factory Racing не сходят: новый прототип модели 2025 года, с которым с сегодняшнего дня работают все четыре гонщика группировки - Фабио Куартараро, Алекс Ринс, Джек Миллер и Мигель Оливера - существенно быстрее по всем показателям, чем был на тестах в Барселоне.
Менеджер заводской команды Aprilia Racing MotoGP Паоло Бонора озвучил официальную позицию команды по поводу вчерашней аварии Хорхе Мартина, в которой тот получил котнузию и пару небольших переломов: «Хорхе хотел вернуться в бокс команды незамедлительно после выписки!.. Но мы все же настояли, чтобы он вылетел в Испанию»
Директор VR46 Racing Team Алессио Саллючи объяснил, как Фабио Ди Джианантонио получил перелом левой ключицы в самом конце первого дня тестов MotoGP в Сепанге: «Это, конечно, полная глупость, и я не должен был этого допускать, но пилот должен иметь моменты радости - но это его зона ответственности»
Бывший заводской пилот Ducati, пересевший в 2025 году на прототип KTM RC16 саттелита Tech3, - Энеа Бастианини начинает новый сезон MotoGP с более низкой точки, чем в прошлом году: он пока не понял суть мотоцикла KTM.
Инсайдеры паддока Сепанга обнаружили на новых заводских Ducati Desmosedici GP25 обновленный блок контроля RHD (Ride Height Device), который занижает подвеску прототипа MotoGP перед стартом и на прямых. Это устройство стало удобнее и точнее, Марк Маркес пытался к нему привыкнуть на первой тренировочной сессии стартов.
Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.
Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.
К сожалению, команда VR46 Racing Team присоединилась к коллегам из TrackHouse Racing и Aprilia Racing с подтверждением о выходе своего пилота из тестов IRTA MotoGP 2025 года в Сепанге: Фабио Ди Джианантонио должен незамедлительно вылететь в Италию для операции.
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.
В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.
Первый день официальных тестов IRTA MotoGP Sepang 2025 года завершился на Sepang International Circuit 10-минутной сессией тренировки стартов. Смотрите, как адаптируются к новым мотоциклам пилоты Королевского класса, особенно, Марк Маркес!
Команда TrackHouse Racing, саттелит Aprilia в MotoGP подтвердила, что ее пилот - и самый опытный гонщик в группировке Aprilia Racing - Рауль Фернандес покидает тесты в Сепанге и немедленно возвращается в Испанию для операции.
Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!
Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер при общении с коллегами из GPOne подтвердил, что класс Moto3 в том виде, в котором мы его знаем, перестал представлять интерес для производителей и команд - из-за своей чрезвычайной дороговизны, прежде всего. Скорее всего, в 2026 году будет объявлено о запуске нового класса Мото Гран-При. Но даже Байер не уверен, что он из себя будет представлять.
Педро Акоста должен стать одним из ожидаемых фаворитов MotoGP 2025 года, как минимум, в битве за вакантное 3-е место в чемпионате. Новый флагманский пилот KTM Factory Racing рассказал, что увидел в Мундерфинге, когда приехал в штаб-квартиру заводской команды Мото Гран-При, чтобы убедиться лично в отсутствии кризиса.
Заводские пилоты Yamaha присоединились к группировке испытателей KTM и Aprilia в Сепанге и используют шейкдаун MotoGP 2025 года в качестве расширения программы тестов IRTA Sepang. Что привезли на пробу команды разработчиков Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia, а также результаты тест-пилотов. Новость обновляется по мере поступления информации.
Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.
Новый руководитель заводской программы Yamaha Motor Racing в MotoGP Паоло Павезио подтвердил, что команда разработчиков попрощалась с Кэлом Кратчлоу, которого в программе испытаний 2025 года заменил Андреа Довициозо. Основным тест-пилотом будет Августо Фернандес.
Главная тема для обсуждения по итогам завершающего дня шейкдауна MotoGP в Сепанге: был ли прототип Yamaha YZR-M1, который вывел на Sepang International Circuit новобранец команды разработчиков Yamaha Motor Racing Августо Фернандес оснащен новым двигателем V4?
Пол Эспаргаро и Дани Педроса вывели на трек в Сепанге новый KTM RC16, как ожидают, финальной версии 2025 года. Конструкция новой системы выпуска от Akrapovic и дизайн задней части прототипа MotoGP породили больше всего вопросов.
На шейкдауне MotoGP 2025 года самым загруженным в эти три дня был, определенно, официальный разработчик и тест-пилот Ducati Desmosedici GP25 Миккеле Пирро. Завод из Борго-Панигале подготовил для Марка Маркеса и Пекко Баньяи несколько сюрпризов в плане улучшений характеристик новейшего прототипа. Миккеле знает, какие именно: «Мы с нетерпением ждем их отзыв о наших новых козырях!»
В заводском проекте Honda HRC Castrol, представленном сегодня публике в новых цветах, царит явное воодушевление. За год произошли большие перемены. Лука Марини убежден, что японская команда в шаге от возвращения в битву за достойные позиции в MotoGP, и это произойдет уже в сезоне 2025 года.
Все шесть представленных вчера и сегодня на Sepang International Circuit прототипов Aprilia RS-GP являются моделью последнего поколения 2025 года (RS-GP25). Лоренцо Савадори готовил их для новой группировки пилотов Aprilia Racing. Еще два - для TrackHouse Racing.
На расширенном брифинге после презентации Red Bull KTM Factory Racing директор заводского гоночного проекта Маттигхофена Пит Байер уточнил, что именно обновилось в прототипе KTM RC16 и что уже сегодня тестируют в Сепанге Дани Педроса и Пол Эспаргаро.
Присутствующие на шейдауне MotoGP 2025 года в Сепанге отметили особенности нового аэродинамического обвеса Honda RC213V, выведенного на трек тест-пилотом HRC Такааки Накагами: он обладает рядом элементов, ранее использовавшихся Aprilia.
Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
Пока большинство команд World Superbike и некоторые присоединившиеся к ним европейцы и британцы греют холодный асфальт Autodromo do Algarve в Портимао, группировка Академии VR46, включая Пекко Баньяю, Франко Морбиделли, Фабио Ди Джианантонио и примкнувших к ним коллег оттягивается в Индонезии, на закрытых приватных трек-днях на Mandalika International Circuit по приглашению Pertamina.
На Mandalika International Circuit, расположенном на острове Ломбок сегодня и завтра ревут моторы: несколько европейцев на серийных спортбайках оккупировали автодром, где проводится Гран-При Индонезии по MotoGP, чтобы хорошенько потренироваться перед стартом важнейших предсезонных тестов IRTA в Сепанге.
Подготовка к сезону MotoGP 2025 года идет полным ходом, и заводской гоночный проект Honda не теряет возможностей на этом пути: в субботу и воскресенье Chang International Circuit был закрыт для посетителей и гостей из-за проведения там эксклюзивных испытаний Team Honda HRC MotoGP. Романо Альбезиано и Алеш Эспаргаро впервые щеголяли перед камерами в новых официальных цветах завода.
Гоночный и испытательный сезоны MotoGP 2024 года, наконец, завершены для Honda Racing: три дня этой недели большая команда разработчиков HRC обосновалась на Sepang International Circuit. Впервые главную роль там играл бывший теперь уже пилот MotoGP Такааки Накагами.
Экспансия MotoGP в Америку началась! Первый шаг - новый 5-летний контракт с властями Гоянии о возвращении Больших Мотоциклетных Призов в Бразилию с 2026 года. Все официальные подробности.
Квалификационный круг Пекко Баньяи на Sepang International Circuit, размещенный официальным сайтом MotoGP, был тщательно разобран и проанализирован группой независимых инженеров из паддока. В результате, они получили четкую картинку телеметрии Ducati Desmosedici GP24 с квалификации Q2 Гран-При Малайзии.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Завал на входе во второй поворот Sepang International Circuit в самом начале воскресной гонки MotoGP Гран-При Малайзии имел очень сложную конфигурацию. Режиссеры не показывали ее в деталях, но фотографы попали в точку. Что же на самом деле случилось с Джеком Миллером, Брадом Биндером и Фабио Куартараро?
Андреа Янноне просто в восторге от подарка, который ему сделал Валентино Росси, пригласив ветерана-итальянца выступить по wildcard за VR46 Racing Team на Гран-При Малайзии MotoGP 2024 года: Маньяк, отсидевший 4-летнюю дисквалификацию после допингового скандала, провел сезон-2024 в World Superbike, и был там весьма успешен. Однако возвращение в седло Ducati Desmosedici стало для него абсолютным сюрпризом.
Марк Маркес не смог финишировать на подиуме в Малайзии, хотя имел лучший темп, чем у всех преследователей лидеров чемпионата MotoGP 2024. Маркес единственным следовал за Баньяей и Мартином, наблюдая за их большой битвой, как он выразился, "из первого ряда". Но именно это и привело его затем к падению.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Дирекция MotoGP провела тщательное расследование большого инцидента на старте Гран-При Малайзии, в результате которого три топовых пилота Королевского класса - Джек Миллер, Брад Биндер и Фабио Куартараро оказались в опасной ситуации. Дирекция остановила заезда красными флагами из-за необходимости эвакуации одного из них и позже объявила рестарт главной гонки этапа.
Гран-При Малайзии могло принести Джейку Диксону исторический камбек, но завершилось разочарованием: прорвавшись на подиумное 3-е место с 12-й позиции, Джейк вдруг проиграл позицию своему партнеру по CFMoto Aspar Team из-за технической накладки.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Красные флаги прервали гонку 19-го этапа MotoGP 2024 года сразу после старта. Инцидент с участием напарников KTM Factory Racing также затронул Фабио Куартараро, но из троих больше всех пострадал Джек Миллер.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Особенности и расписание трансляций предстоящего уикенда - 19 этапа MotoGP 2024 года, Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit.
Изучение телеметрии и видео крушения Пекко Баньяи на 3-м круге Tissot Sprint Race в Сепанге дало полное представление о том, что именно привело действующего чемпиона MotoGP к катастрофе и вероятной потере Ducati «№1» на сезон 2025 года.
VR46 Racing Team сообщила, что сегодня утром в римской клинике Вилла Стюарта был успешно прооперирован Фабио Ди Джиананитонио, который в 2025 году будет выступать на прототипе Ducati Desmosedici GP25 в статусе заводского пилота MotoGP.
Андреа Янноне, приглашенный VR46 Racing Team на замену Фабио Ди Джианантонио в MotoGP, проводит фееричный уикенд на Sepang International Circuit: на квалификации он легко обставил почти всех Honda и уступил лишь 0.07 секунды Алешу Эспаргаро, чтобы ввязаться в схватку за финиш в ТОП-20 после пятилетнего отсутствия в Королевском классе. Оказалось, всё изменилось настолько, что...
Причин для радости у Фабио Куартараро, Алекса Ринса и всей команды Monster Energy Yamaha MotoGP много: в пятницу они выкатили на Sepang International Circuit полностью новый Yamaha YZR-M1 с новым двигателем (пока еще рядным), а сегодня оба пилота заводской команды - ну, почти - в ТОП-10 спринта!
Точка фактически поставлена в дуэли между Пекко Баньяей и Хорхе Мартином за титул чемпиона MotoGP 2024 года: падение на 3-м круге спринтовой гонки Гран-При Малайзии при победе Мартина разрывает контакт между претендентами на титул - в данном ключе, 29 очков - это уже пропасть. Но праздновать Мартину нечего.
Субботний спринт Гран-При Малайзии решил судьбу титула MotoGP 2024 года. Уже не важно, где и как пройдет финал сезона, Хорхе Мартин поедет туда с 99% уверенностью в своем чемпионстве. Неожиданный исход Tissot Sprint Race MalaysianGP
Смотрите субботний спринт 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepag International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 субботы.
Смотрите квалификации 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepag International Circuit. MalaysianGP в записи.
За сколько денег Энеа Бастианини готов послать всю заводскую команду Ducati на три буквы, отказавшись от поддержки Пекко Баньяи в схватке с Хорхе Мартином? Менеджер Энеа - Карло Пернат раскрыл секретную сумму бонусов за победу в Sprint Race и Гран-При Малайзии. За это стоит бороться!!!
Ключ к прохождению в квалификацию Q2 MotoGP, хронометрируемая практика Гран-При Малайзии завершилась для Хорхе Мартина за 3 минуты до появления клетчатых флагов над Сепангом. Причина лоусайда проста и столь очевидна - это побочный эффект суперсилы Ducati и Michelin. Продолжаем тему?
Марк Маркес мог пострадать значительно больше в плане результатов Гран-При Таиланда из-за своего падения, но его спасла медлительность Стюардов MotoGP: расстегнутый комбинезон пилота Gresini Racing - хорошая причина для штрафа, но дело против Маркеса закрыли, так и не открыв. Почему?
Учитывая новые вводные из-за чрезвычайного положения в Валенсии, где 29 октября произошло масштабное наводнение с жертвами и разрушениями, Гран-При Малайзии может стать решающим этапом MotoGP 2024 года. Это вдвойне усиливает напряженность и делает каждую сессию в Сепанге супер важной! Кто попал в ТОП-10 для квалификации Q2, а у кого возникли проблемы?
Начало Гран-При Малайзии для Марка Маркеса традиционно сложное. Не важно, Honda RC213V или Ducati Desmosedici GP23, для El Fenomeno трасса Sepang International Circuit остается одной из самых сложных из-за обилия крутых правых виражей, где он чувствует себя не так хорошо, как на скоростных левосторонних дугах. Итог пятницы - Маркес едва запрыгнул на последний приступочек быстро убегающего от него ТОП-10.
Андреа Янноне вернулся в паддок MotoGP по личному приглашению Валентино Росси, и финальные два этапа 2024 года проведет с командой VR46 Racing Team в качестве замены Ди Джианантонио. Янноне сел на прототип Ducati впервые после 8-летней паузы и 4-летней дисквалификации, но с первой же попытки оказался не последним!
Смотрите финальные 15 минут преквалификации (Practice) 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. MalaysianGP Видео трансляция
Dorna Sports внимательно следит за динамикой событий в регионе Валенсия (Испания), где 29 октября 2024 года произошло масштабное наводнение в следствие шторма "Дана". Будет ли финал чемпионата MotoGP 2024 года отменен, сохранен или передвинут на неделю, промоутер Мото Гран-При сообщит вечером пятницы на пресс-конференции в Сепанге.
«Когда я увидел сообщение от Валентино... ответил "да", не раздумывая»: возвращение Андреа Янноне в седло прототипа Ducati Desmosedici MotoGP будет одной из главных тем этого уикенда в Сепанге. Янноне уже в четверг, "нулевой" день Гран-При Малайзии стал центром всеобщего внимания.
Во «Властелине колец» были две башни. В MotoGP башни на фоне противостоящих друг другу Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - это башни Petronas, просто декорация. Реальные крепости (towers - в разных переводах, они идут, и как «башни», и как «крепости») - это два форпоста, два заводских гаража: Ducati Lenovo Team и Pramac Racing, вчерашние соратники, но сегодняшние конкуренты №1. В Сепанге их менеджерам устроили очную ставку.
Гран-При Малайзии по MotoGP 2024 года состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit, и теперь нет никаких сомнений, что это будет персональная разборка двух выдающихся гонщиков МотоГП современности - суперпилота Хорхе Мартина из Pramac Racing и лицо Ducati в мире мотоспорта Пекко Баньяи из заводской Ducati Lenovo Team. На кону номер «1» - на мотоцикле какого производителя в 2025 году он окажется? Сепанг может поставить точку в споре.
Бывший технический директор KTM Factory Racing Фабиано Стерлаккини уже прибыл в Сепанг, где вступит в должность генерального конструктора и нового технического директора Aprilia Racing в MotoGP. Романо Альбезиано введет его в курс дела.
Новость, которую предвкушали с самого начала года: а что, если?.. А вот, пожалуйста: Андрея Янноне получит свой шанс - вернуться в MotoGP здесь и сейчас, прямо на Гран-При Малайзии.
Япония рукоплещет и рыдает одновременно: Аи Огура взял титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 досрочно, за два этапа до финала MotoGP 2024 года! И теперь он вступит в Королевский класс с толстой пачкой исторических достижений в кармане.
Марк Маркес очень хотел воспользоваться своим шансом на победу в Гран-При Таиланда из-за резкой смены погодных условий в Бурираме. Но ThaiGP MotoGP 2024 выиграл пилот, воплотивший в себе все добродетели суперзвезды - Пекко Баньяя, а Марк, уже будучи таким гонщиком, жестоко обломался.
Японец вошел в историю Мото Гран-При как пилот, успешно финишировавший в гонке ThaiGP отдельно от своего мотоцикла, но чей финиш был засчитан Дирекцией MotoGP. Это произошло сегодня на гонке Moto3 в Бурираме.
Пилот SpeedUp Moto2 Фермин Альдегер получил травму левой руки в ходе Гран-При Таиланда, теперь его участие в самых первых тестах IRTA MotoGP с Ducati в Валенсии под большим вопросом.
После успешного финиша на 2 месте после Пекко Баньяи в главной гонке Гран-При Таиланда Хорхе Мартин и его команда были счастливы, как если бы выиграли титул здесь и сейчас. По большому счету, это подразумевается... математически всё сделано верно! Мартин, в конце концов, рассказал о своей стратегии на ThaiGP.
Выиграв Гран-При Таиланда, Пекко Баньяя забронировал для Ducati Lenovo Team второй титул из набора «Тройной Короны» MotoGP 2024 года. Но этим самым он усложнил себе жизнь. Вот, что сказал Энеа Бастианини после трудной гонки, в которой он снова потерял очки в пользу Марка Маркеса.
Погода грубо вмешалась в естественный ход Гран-При Таиланда, объявив главную гонку MotoGP дождевой. Но это не изменило общий сценарий, описанный МОТОГОНКИ.РУ накануне. Не верите? Смотрите, читайте и сравнивайте! Результаты ThaiGP и положение в чемпионате MotoGP 2024 года.
Главная гонка 18 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit. ThaiGP Видео трансляция.
Гонка Moto2 18-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При прошла под постоянной угрозой дождя и была остановлена за 2 круга до финиша по решению Дирекции MotoGP, но призеры и победители определились заранее! Результаты ThaiGP Moto2.
Полная смена ситуации перед стартом Гран-При Таиланда по Мото Гран-При в королевском классе MotoGP: дождь накрывает Бурирам и Chang International Circuit с новой силой! Материал дополняется.
Гонка 18 этапа Мото Гран-При 2024 года в классе Moto2 - Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit. Видео трансляция.
Юный колумбиец, заранее обеспечивший себе чемпионский титул в младшем классе Мото Гран-При - Moto3 - Давид Алонсо довел счет побед до 12-ти, выиграв сокращенную гонку Гран-При Таиланда на Chang International Circuit. Результаты ThaiGP Moto3 2024 года.
Сегодня в Бурираме... Ducati Corse поставила точку в большой домашней работе, сделанной еще в апреле 2024 года: ТОП-8 финишных позиций Tissot Sprint Race Гран-При Таиланда на Chang International Circuit заняли все Ducati Desmosedici GP23 и GP24. Ни одного KTM, Aprilia или Yamaha, хотя у Куартараро были шансы. Что привело к этому? Искусственный интеллект и компьютерное моделирование на службе одного отдельно взятого разработчика...
Гонка 18 этапа Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 - Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit. ThaiGP Видео трансляция.
Энеа Бастианини выиграл спринт в Бурираме, но именно дуэль Пекко Баньяи и Хорхе Мартина является ключевым событием заезда. Более того, это была ключевая схватка всего чемпионата MotoGP 2024 года. Это была схватку двух принципиально разных стратегий - «планов победы», разработанных в гаражах Ducati Lenovo Team и Pramac Racing. Каждый уникален по-своему.
Энеа Бастианини выиграл спринт 18-го этапа MotoGP 2024 года в Бурираме, но остальная часть - и суть этой гонки - в том, кто и как зашел на 2-3 места. Результаты Tissot Sprint Race Гран-При Таиланда - ThaiGP.
Сразу за квалификациями 18 этапа MotoGP 2024 года - субботний спринт Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit. Видео трансляция.
Пекко Баньяя и Энеа Бастианини из Ducati Lenovo Team нашли недостающие элементы для уверенной и доминирующей победы в квалификации Гран-При Таиланда, тогда как оба их соперника - Хорхе Мартин и Марк Маркес упали, пытаясь преодолеть барьер в 1:29.1, достигнутый на преквалификации Гран-При Таиланда в пятницу. Результаты квалификации ThaiGP MotoGP 2024.
Смотрите квалификации 18 этапа MotoGP 2024 года - Q1 и Q2 Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit, а затем сразу - Tissot Sprint Race - Видео трансляция.
Чемпионат MotoGP 2024 вернулся в приемлемый часовой пояс, и гонки Гран-При Таиланда - ThaiGP можно будет посмотреть в комфортной обстановке за чашкой утреннего кофе в субботу и воскресенье, 26 и 27 октября. Расписание 18 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.
Снова игра или реальность? Хорхе Мартин заявил, что результаты пятницы в Бурираме оказались ниже его ожиданий. Пекко Баньяя готов выстрелить в субботу. Марк Маркес - всегда готов!?
Фабио Куартараро будет выступать на Гран-При Таиланда (ThaiGP) MotoGP 2024 года в особенном шлеме, созданном в коллаборации HJC и Yamaha и посвященном фильму Venom: Last Dance из вселенной Marvel.
На TNT Sports уверены, что в 2026 году двукратный чемпион World Superbike - в 2021 с Yamaha, в 2024 с BMW - Топрак Разгатлиоглу вступит в MotoGP не позднее 2026 года.
Алеш Эспаргаро попал в большую аварию на утренней практике ThaiGP в Бурираме, которую завершил на обследовании в госпитале. Последствия и решение медицинского директора MotoGP.
Веселые качели MotoGP немного зависли в положении Хорхе Мартина. После Гран-При Таиланда Мартин может забронировать за собой титул чемпиона 2024 года, если 18-й этап пройдет по сценарию, написанному в Pramac Racing. Если нет, качели вновь качнутся в сторону Баньяи, интрига сохранится. Итак, игра началась в пятницу на Chang International Circuit: Мартин подает, Баньяя отбивает, но в лидеры сразу выходит третий...
Смотрите преквалификацию (зачетную практику) 18 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Таиланда: последние 15 минут - это настоящая квалификация "Q0" на Chang International Circuit. Видео трансляция.
Травма, полученная пилотом KTM/GASGAS Педро Акостой на Гран-При Австралии ставит под вопрос его участие и в следующей гонке Тихоокеанского тура MotoGP 2024, Гран-При Таиланда. На данный момент Акоста получил от Дирекции допуск только на FP1.
Пекко Баньяя не считает, что проиграл Гран-При Австралии ключевому сопернику, Хорхе Мартину. Пекко сохраняет спокойствие, хотя отставание от Хорхе возросло до 20 очков: следующие два этапа - Гран-При Таиланда и Малайзии могут компенсировать все потери. Что особенного в Бурираме и Сепанге? И с каким балансом чемпионат MotoGP может вернуться в Испанию для решающей битвы?
Пекко Баньяе из Ducati Lenovo Team пришлось прорываться с 6-й позиции, где он оказался после неудачного старта Гран-При Индонезии, на 3-ю к концу заезда. На пути он встретил ряд соперников на Ducati разных поколений. Сам Баньяя уже объяснил основную разницу между Desmosedici GP23 и GP24 в прямой схватке. А теперь рассмотрим ее с другого ракурса - как ее видел Марко Бееццекки из VR46 Racing Team.
Досрочный сход Марка Маркеса из Гран-При Индонезии MotoGP 2024 по причине взрыва двигателя Ducati GP23 и последовавшего возгорания - то были семечки: неправильный тип огнетушителей, применяемых на Mandalika International Circuit, нанес прототипу Gresini Racing больше ущерба, чем пламя. Команда дала первые комментарии после необычного инцидента.
KTM Factory Racing официально анонсировала большие кадровые перестановки в своих проектах в Мото Гран-При - во всех трех классах: Moto3, Moto2 и MotoGP. Аки Айо возглавит всю деятельность Маттигхофеена в Больших Призах. А какую роль отводят Дани Педросе?
Условия для воскресных гонок Moto2 и MotoGP в Мандалике сложились непростые: к полудню асфальт раскалился до +50 градусов, но за два предыдущих дня пилоты Мото Гран-При накатали не так много 100% пригодных для активных действий траекторий. На треке осталось много грязных и скользких полос, включая поребрики. Поэтому гонки в тяжелых классах сопровождались массой аварий и "боулингом".
Уже после финиша гонок в Мандалике стало известно об изменении результатов Гран-При Индонезии в среднекубатурном классе Moto2 после обязательного взвешивания пилотов: Исан Гевара был дисквалифицирован и исключен из результатов гонки.
Когда пилоты MotoGP выстроились на стартовой решетке, температура асфальта на Mandalika International Street Circuit уже достигла +55 градусов - и продолжила расти. Выбор резины был ключевым: сможет ли передний Soft продержаться 23 круга? Или нужен Hard? И в этой ситуации всё, буквально всё сыграло в пользу Хорхе Мартина, который одержал выдающуюся победу от старта до финиша.
Жара и сильный ветер осложнили гонку в Мандалике для пилотов Moto2: многочисленные инциденты изменили раннюю диспозицию, но лидеры, которые должны были возглавить гонку, неизменны. Результаты Гран-При Индонезии #IndonesianGP в классе Moto2.
Хорхе Мартин провел выдающийся мастер-класс пилотирования по Mandalika International Circuit, выиграв Гран-При Индонезии от старта до финиша, не оглядываясь на преследователей. Он должен был сделать хет-трик в эти выходные: взяв поул-позицию и новый рекорд трассы, выиграть обе гонки. Но 16-й поворот поиздевался над пилотом Pramac в субботу. Но именно так "мстят" в MotoGP - Мартин рассказал, что означал его поцелуй асфальта.
Дуэль с Фабио Ди Джианантонио и Пекко Байньей за 6-е место, которое могло бы стать 5-м после падения Бастианини, завершилась для ДиДжии и Марка Маркеса сходом. Для Gresini Racing исход Гран-При Индонезии MotoGP 2024 вдвойне разочаровывающий - они лишились одного из своих боевых двигателей и едва не лишились всего Ducati Desmosedici GP23 из-за последующего пожара и, как выяснилось, неправильно работающих огнетушителей у маршалов.
Педро Акоста провел, вероятно, лучшую гонку в своей новой карьере в MotoGP: молодой новобранец KTM/GASGAS побил заводских пилотов Ducati, Aprilia, да и своего будущего партнера Брада Биндера - всех побил. Был ли шанс достать непревзойденного Хорхе Мартина? Педро уверен - абсолютно!!!
Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, определенно, такая же звезда главного дня Гран-При Индонезии в Мандалике, как и победитель Хорхе Мартин. Действующий чемпион знает, что у него есть ряд проблем с мотоциклом при определенных обстоятельствах, и чтобы вернуть потерянные очки и дотянуться до лидера чемпионата - Мартина, ему «придется поднапрячься».
Результаты Гран-При Индонезии по MotoGP примерно на час подвисли в позиции "предварительные", поскольку Техническая дирекция чемпионата получила сведения от автоматической системы контроля за давлением в шинах от Michelin - потребовалось дополнительное расследование, которое дало три разных вердикта для каждого из "нарушителей".
Смотрите решающую схватку Гран-При Индонезии по МотоГП в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.
Смотрите Гран-При Индонезии по МотоГП в классе Moto2 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.
Гонка Tissot Sprint Race в Мандалике должна была стать бенефисом Хорхе Мартина, который на квалификации показал выдающиеся результаты (это помимо нового рекорда Mandalika International Street Circuit). Его темп для Гран-При Индонезии был рекордный по всем показателям. Но передняя покрышка Michelin не согласилась с такой постановкой вопроса.
На курортном острове Ломбок начинается самый длинный в истории MotoGP Тихоокеанский тур, который продлится 5 недель до ноября. Индонезия в прошлом году поставила точку в стремительном восхождении Хорхе Мартина на Олимп славы, став ключевым событием в схватке с Пекко. Но теперь Баньяя приехал на IndonesianGP после провала в Мизано-2, и их разделяют 24 очка. Расписание Гран-При Индонезии и пара интересных фактов о Мото Гран-При в этой стране.
Хорхе Мартин второй год подряд демонстрирует невероятную скорость и решительность, но под конец сезона груз начинает давить на плечи пилота Pramac Racing и он... Что произошло на Tissot Sprint Race Гран-При - исход спринтовой гонки в Мандалике.
Смотрите спринт Гран-При Индонезии MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.
Хорхе Мартин уходит в отрыв от соперников, которые страдают от невыносимой жары в Мандалике: результаты и стартовая решетка Гран-При Индонезии #IndonesianGP 2024 года. Катастрофа для братьев Маркесов, но Жоан Зарко в ТОПе!
Смотрите квалификации Гран-При Индонезии MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.
Хорхе Мартин рассказал, что по прибытии Pramac Racing в Мандалику, ему вообще не потребовалось что-либо делать со своим Ducati: сетап мигрировал из Мизано, лидер чемпионата MotoGP 2024 года готов к новому рывку - вдаль от Баньяи!
Жоан Зарко из LCR Honda и Лука Марини из Repsol Honda оказались в шаге от прохождения в квалификацию Q2 Гран-При Индонезии с первой попытки: француз завершил пятницу 11-м, итальянец - 12-м. От ТОП-10 их отделяют менее 0.1 секунды.
Лидер чемпионата MotoGP, действующий чемпион Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team после ошибки и падения в Мизано внезапно оказался под двойным давлением: 24 очка отставания от Мартина в чемпионате - разрешимая проблема, если у тебя есть темп. Но в Индонезии, как минимум, по итогам пятницы у Баньяи его не было.
Марк Маркес совершил один из своих фирменных сейвов - спас уже падающий Ducati Desmosedici GP23 с лоусайда. С Honda эту "технологию" Марк отточил еще в 2018 году. С Ducati ему редко удавалось прочувствовать момент срыва. Но теперь "миграция" системы спасения произошла!
Пекко Баньяя вернулся на пит-лейн "на буксире" у Марка Маркеса после завершения преквалификации Гран-При Индонезии MotoGP в Мандалике: у него кончился бензин точно во время тренировки старта.
Индонезия является ключевым местом для ряда команд MotoGP, а для Gresini Racing - особенным: здесь итальянская команда в прошлом году объявила о сотрудничестве с Марком Маркесом, а сегодня анонсировала новый состав на 2025 год в Moto2.
Вопрос, обсуждавшийся в паддоке MotoGP в Мизано неделю назад, вновь всплыл на Гран-При Индонезии в Мандалике: похоже, что ветеран-управленец Фраческо Гвидотти покинет свой пост по окончании сезона. Кто заменит его? Показали пальцем на Дани Педросу. Неужели? Что скажет сам?
Прогноз погоды на Ломбоке зависит от ветра, который изменил свое направление в четверг вечером и унес с собой дожди, которых боялись в эти выходные. Похоже, нас ждет зажигательный гоночный уикенд MotoGP - Гран-При Индонезии! В Мандалике идет методичная работа по поиску подходящего сетапа для сложившихся условий. Только что определилась ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2: кто на коне с первой попытки?
Марк Маркес со всей определенностью "вкатился" в Ducati Desmosedici GP23 и готов пересаживаться на GP25. Сегодня, на преквалификации Гран-При Индонезии пилот Gresini Racing исполнил очередной супер-сейв в своем излюбленном стиле, к какому мы привыкли в 2018-19 годах его работы с Repsol Honda. Смотрите видео.
Большой хайсайд на FP1 Гран-При Индонезии привел пилота TrackHouse Racing Мигеля Оливеру в госпиталь Матарама. Для португальца Тихоокеанский тур MotoGP, скорее всего, завершен в самом начале. Подробности.
Yamaha Racing прилетела в Индонезию, где располагается один из самых крупных заводов компании в Азии, чтобы проверить главную теорию: ряд апгрейдов, полученных Фабио Куартараро в Мизано, действительно работает хорошо! Фабио боролся за ТОП-5 на протяжении всего уикенда Гран-При Эмилии-Романьи. Соперники ощутили прирост темпа. Вот, что рассказал Франко Морбиделли.
Заводской бокс Ducati Lenovo Team был шокирован падением Пекко Баньяи в Мизано на прошлой неделе и потери, как минимум, 16 очков, что привело к очередному изменению в общей картине чемпионата MotoGP 2024 года: Хорхе Мартин прилетел в Индонезию лидером с запасом более 20 очков. И в Мандалике он способен увеличить преимущество. Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Corse подтвердил, что Мартину никто не чинит препятствий...
Новости пока еще не официальные, но в Мизано, а теперь в Мандалике слух облетел паддок MotoGP: менеджер заводской команды KTM Франческо Гвидотти, скорее всего, оставит свой пост в конце сезона-2024, и его место займет ветеран Гран-При Аки Айо.
Марк Маркес обсудил неоднозначную атаку Энеа Бастианини на Хорхе Мартина неделей ранее на Гран-При Эмилии-Романьи: «Я знал, что вы скажете именно это!» - посмеялся Марк в ответ на вопрос журналиста о его видении ситуации. Что именно?
За день до старта Гран-При Индонезии по MotoGP команда Валентино Росси - VR46 Racing Team, чьим титульным спонсором и партнером является национальная нефтяная компания Pertamina, представила особую ливрею и цвета комбинезонов Марко Беццекки и Фабио Ди Джианантонио для уикенда в Мандалике.
Фабио Куартараро и Monster Energy Yamaha MotoGP провели лучшую с начала сезона 2024 года гонку в рамках уикенда Гран-При Эмилии-Романьи. Многие апгрейды прототипа YZR-M1 применили сразу же и увидели прогресс. Теперь предстоит гонка в Мандалике. Чего Куартараро ждет от предстоящего уикенда?
Звезда MotoGP из США Джон Хопкинс, несколько последних сезонов проработавший менеджером команды American Racing в Moto2, покинет пост менеджера команды, но продолжить работу в роли менеджера и наставника Джо Робертса.
История Гран-При Индонезии по MotoGP - это набор ляпов и "спасательных операций", решений, принятых в последний момент и полной реконструкции совершенно нового автодрома. О том, какая погода ждет команды в эти выходные в Мандалике, и как дождь спас самый первый IndonesianGP.
Спасти Гран-При Индии на Buddh International Circuit не удалось: MotoGP не вернется на Buddh International Circuit, как минимум, в 2025 году. По крайней мере, "переноса" события с сентября 2024 года после отмены из-за отсутствия средств у нового локального промоутера InvestUP, на весну не будет.
На ежегодной гала-встрече RFME (Мотофедерации Испании), организуемой, прежде всего, для европейских СМИ и чествования испанских мотогонщиков, президент Dorna Sports Кармело Эспелета сформулировал позицию чемпионата по отмене событий из календаря MotoGP 2024 года - какие из них обязательно вернутся, и почему.
Босс MotoGP Кармело Эспелета заявил немецкому Speedweek, что местные промоутеры трех отмененных в 2024 году событий из календаря - Аргентины, Индии и Казахстана - не платили за права проведения Гран-При, что и привело к их отмене по решению Dorna Sports. В будущем, он будет настаивать на невозвратной предоплате за право проведения Больших Призов как гарантии намерений.
Как стало известно в Ассене, календарь MotoGP 2024 года не является окончательно утвержденным: отмена Гран-При Индии и попытка переноса на даты проведения этого этапа Гран-При Казахстана выглядела неплохой, но, кажется, не пройдет.
Dorna Sports и FIM подтвердили перенос дат проведения дебютного события MotoGP на автодроме Sokol International Racetrack - Гран-При Казахстана #KazakhstanGP на 20-22 сентября 2024 года вместо Гран-при Индии. Это официально.
Как сообщают инсайдеры, новый промоутер Гран-При Индии - Fairstreet Sport готовится анонсировать новую большую шоу-программу MotoGP Bharat 2024 года. Открытие продаж билетов запланировано на 14 июня.
Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
По последней информации одну из ключевых позиций в подготовке Гран-При Казахстана займет Разлан Разали, топ-менеджер Sepang International Circuit, затем сменивший амплуа и запустивший собственную гоночную команду в MotoGP. Теперь, как сообщают инсайдеры, Разлану поручили провести MotoGP на Sokol International Circuit в 14-16 июня 2024 года.
Сезон MotoGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
Несмотря на долгое ожидание и массу сомнений, FIM и Dorna Sports намерены провести Гран-При Казахстана по MotoGP 14-16 июня 2024 года. В ближайшие дни Sokol International Circuit ожидает прибытия омологационной комиссии FIM. Есть еще одно важное подтверждение, что мечта Кармело Эспелеты воплотится в реальность.
82-я гонка Daytona 200 (эндуранс на 200 миль) открыла кольцевой гоночный сезон в Америке. Хотя было много интригующих моментов, включая дисквалификацию одного из фаворитов уже после финиша. Смотрите гонку от старта до финиша.
Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MotoGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для Honda, но с Ducati он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Старт первой длинной гонки MotoGP 2024 года - Гран-При Катара пошел не по плану из-за нервозной обстановки на гриде. Нервничали все, включая двукратного чемпиона МотоГП Пекко Баньяю. Но именно Рауль Фернандес нервничал сильнее остальных, да так, что это расстроило его Aprilia RS-GP24. И тот совсем загрустил...
Пекко Баньяя, конечно, выиграл Гран-При Катара, но всё внимание было приковано к дуэли двух самых важных "новичков" MotoGP 2024 года: Марка Маркеса на борту Ducati GP23 и Педро Акосты на KTM RC16, которые устроили большую и продолжительную дуэль в схватке за 4 место в первой гонке сезона. И это уже не было простой демонстрацией потенциалов.
Осторожный оптимизм, который Фабио Куартараро выражал после тестов MotoGP 2024 года в Сепанге и Катаре, сменился волной отчаяния: скорости стало больше, новая красивая упаковка и современные крылышки, но 11 место на финише Гран-При Катара и 17 секунд чистого отставания от лидера - на 10 секунд больше, чем было в ноябре...
Aprilia Racing провела самый обескураживающий Катарский тур, который только мог быть у заводской команды MotoGP в 2024 году: от шикарных показателей на тестах, презентации "формульных" технологий и отличных результатов в субботу - к борьбе за место в ТОП-10 на главной гонке. Что случилось? Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес пытаются локализовать проблему.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Алекс Ринс, считавший, что очень выгодно воспользовался лазейкой в контракте с LCR Honda MotoGP в 2023 году для побега в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP, удручен: дебют в чемпионате 2024 года, мягко говоря, обернулся полным провалом: ни одного очка за уикенд, много проблем с мотоциклом, отсутствие темпа и так далее.
Ducati не могли и желать лучшего начала сезона MotoGP 2024 года - после всей проведенной работы с октября по февраль и досрочных заявлений о 100% готовности к Гран-При Катара, результаты субботнего спринта могли ввести в заблуждение. Но только не действующего чемпиона Мото Гран-При Пекко Баньяю и его команду! Сценарий был разыгран идеально.
KTM Factory Racing начала сезон MotoGP 2024 года в Катаре двумя подиумными позициями и второй позицией после Ducati в Кубке производителей. Брад Биндер рассказал об эволюции уикенда Гран-При Катара: мы смогли повысить свою эффективность; но у Ducati по-прежнему есть запас прочности.
Для пилотов Aprilia Racing сезон MotoGP 2024 года стартовал в Катаре прямо скажем, хаотично: Алеш Эспаргаро получил кайф от битвы с Ducati за подиум в спринте, где Виньялес едва удержался в ТОП-10, а пилоты TrackHouse не заработали ни очка. Алеш объяснил ключевую проблему RS-GP24 в Катаре - что именно мешает бороться с Ducati.
Хорхе Мартин (Pramac Racing) оценил работу своей команды в субботу вечером, после спринтовой гонки MotoGP в Катаре, как очень хорошую: к длинной гонке Гран-При Катара удалось внести нужные изменения в сетап Ducati Desmosedici GP24, и... выглядевший почти недосягаемым еще вчера подиум стал гораздо ближе.
Свершилось! Первый этап MotoGP 2024 года - Гран-При Катара отгремел на Lusail International Circuit. Все три гонки в классах Moto3, Moto2 и МотоГП были странными, но во всех была одна особенность - они были очень и очень быстрыми. Итоги ГПКатара и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При
Смотрите первую гонку сезона МотоГП 2024 года в классе MotoGP - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Давиде Бривио дал комментарии перед стартом первого Гран-При сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара по поводу слишком контрастных результатов Алеша Эспаргаро и других пилотов Aprilia RS-GP24, включая пары TrackHouse Racing MotoGP. Поскольку американская команда теперь очень плотно вовлечена в разработку прототипа RS-GP, такие различия в производительности настораживают и требуют вмешательства.
Впервые с 2011 года Kalex не возглавляет Кубок производителей Мото Гран-При в классе Moto2! Потому что на Гран-При Катара большую часть подиума заняли пилоты Boscoscuro. Результаты стартового этапа чемпионата мира по Мото Джипи ГПКатара Мото2.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года в классе Moto2 - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Дани Ольгадо из GASGAS Tech3 использовал по-максимуму все преимущества старта с поул-позиции в первой гонке сезона Мото Гран-При 2023 года, Гран-При Катара. Потому что за его спиной еще до старта начался настоящий хаос, а из шести наиболее вероятных претендентов на подиум до финиша доехали только двое. Результаты #ГПКатара Moto3.
INTERNATIONAL: Всего упоминаний в новостях - 1914 [Показать все...]
2.64 МЛН
599092
37266