МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Стопить по-взрослому: кто поставляет тормоза в MOTOGP, MOTO2 и MOTO3 в 2024 году :: Сезон MOTOGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
По последней информации одну из ключевых позиций в подготовке Гран-При Казахстана займет Разлан Разали, топ-менеджер Sepang International Circuit, затем сменивший амплуа и запустивший собственную гоночную команду в MotoGP. Теперь, как сообщают инсайдеры, Разлану поручили провести MotoGP на Sokol International Circuit в 14-16 июня 2024 года.
Сезон MotoGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
Несмотря на долгое ожидание и массу сомнений, FIM и Dorna Sports намерены провести Гран-При Казахстана по MotoGP 14-16 июня 2024 года. В ближайшие дни Sokol International Circuit ожидает прибытия омологационной комиссии FIM. Есть еще одно важное подтверждение, что мечта Кармело Эспелеты воплотится в реальность.
82-я гонка Daytona 200 (эндуранс на 200 миль) открыла кольцевой гоночный сезон в Америке. Хотя было много интригующих моментов, включая дисквалификацию одного из фаворитов уже после финиша. Смотрите гонку от старта до финиша.
Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MotoGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для Honda, но с Ducati он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Старт первой длинной гонки MotoGP 2024 года - Гран-При Катара пошел не по плану из-за нервозной обстановки на гриде. Нервничали все, включая двукратного чемпиона МотоГП Пекко Баньяю. Но именно Рауль Фернандес нервничал сильнее остальных, да так, что это расстроило его Aprilia RS-GP24. И тот совсем загрустил...
Пекко Баньяя, конечно, выиграл Гран-При Катара, но всё внимание было приковано к дуэли двух самых важных "новичков" MotoGP 2024 года: Марка Маркеса на борту Ducati GP23 и Педро Акосты на KTM RC16, которые устроили большую и продолжительную дуэль в схватке за 4 место в первой гонке сезона. И это уже не было простой демонстрацией потенциалов.
Осторожный оптимизм, который Фабио Куартараро выражал после тестов MotoGP 2024 года в Сепанге и Катаре, сменился волной отчаяния: скорости стало больше, новая красивая упаковка и современные крылышки, но 11 место на финише Гран-При Катара и 17 секунд чистого отставания от лидера - на 10 секунд больше, чем было в ноябре...
Aprilia Racing провела самый обескураживающий Катарский тур, который только мог быть у заводской команды MotoGP в 2024 году: от шикарных показателей на тестах, презентации "формульных" технологий и отличных результатов в субботу - к борьбе за место в ТОП-10 на главной гонке. Что случилось? Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес пытаются локализовать проблему.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Алекс Ринс, считавший, что очень выгодно воспользовался лазейкой в контракте с LCR Honda MotoGP в 2023 году для побега в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP, удручен: дебют в чемпионате 2024 года, мягко говоря, обернулся полным провалом: ни одного очка за уикенд, много проблем с мотоциклом, отсутствие темпа и так далее.
Ducati не могли и желать лучшего начала сезона MotoGP 2024 года - после всей проведенной работы с октября по февраль и досрочных заявлений о 100% готовности к Гран-При Катара, результаты субботнего спринта могли ввести в заблуждение. Но только не действующего чемпиона Мото Гран-При Пекко Баньяю и его команду! Сценарий был разыгран идеально.
KTM Factory Racing начала сезон MotoGP 2024 года в Катаре двумя подиумными позициями и второй позицией после Ducati в Кубке производителей. Брад Биндер рассказал об эволюции уикенда Гран-При Катара: мы смогли повысить свою эффективность; но у Ducati по-прежнему есть запас прочности.
Для пилотов Aprilia Racing сезон MotoGP 2024 года стартовал в Катаре прямо скажем, хаотично: Алеш Эспаргаро получил кайф от битвы с Ducati за подиум в спринте, где Виньялес едва удержался в ТОП-10, а пилоты TrackHouse не заработали ни очка. Алеш объяснил ключевую проблему RS-GP24 в Катаре - что именно мешает бороться с Ducati.
Хорхе Мартин (Pramac Racing) оценил работу своей команды в субботу вечером, после спринтовой гонки MotoGP в Катаре, как очень хорошую: к длинной гонке Гран-При Катара удалось внести нужные изменения в сетап Ducati Desmosedici GP24, и... выглядевший почти недосягаемым еще вчера подиум стал гораздо ближе.
Свершилось! Первый этап MotoGP 2024 года - Гран-При Катара отгремел на Lusail International Circuit. Все три гонки в классах Moto3, Moto2 и МотоГП были странными, но во всех была одна особенность - они были очень и очень быстрыми. Итоги ГПКатара и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При
Смотрите первую гонку сезона МотоГП 2024 года в классе MotoGP - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Давиде Бривио дал комментарии перед стартом первого Гран-При сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара по поводу слишком контрастных результатов Алеша Эспаргаро и других пилотов Aprilia RS-GP24, включая пары TrackHouse Racing MotoGP. Поскольку американская команда теперь очень плотно вовлечена в разработку прототипа RS-GP, такие различия в производительности настораживают и требуют вмешательства.
Впервые с 2011 года Kalex не возглавляет Кубок производителей Мото Гран-При в классе Moto2! Потому что на Гран-При Катара большую часть подиума заняли пилоты Boscoscuro. Результаты стартового этапа чемпионата мира по Мото Джипи ГПКатара Мото2.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года в классе Moto2 - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Дани Ольгадо из GASGAS Tech3 использовал по-максимуму все преимущества старта с поул-позиции в первой гонке сезона Мото Гран-При 2023 года, Гран-При Катара. Потому что за его спиной еще до старта начался настоящий хаос, а из шести наиболее вероятных претендентов на подиум до финиша доехали только двое. Результаты #ГПКатара Moto3.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года в классе Moto3 - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Энеа Бастианини для сохранения места в заводской команде Ducati нужно чуть больше, чем финиш в ТОП-6, особенно, когда 5-м стал никто иной, как Марк Маркес на прошлогоднем мотоцикле частной команды Gresini Racing, официальный гонорар которого по некоторых слухам вдвое ниже, чем у Бестии. MotoGP Sprint Race - всего-лишь спринтовая гонка, еще не Гран-При, но выглядит как предупреждение.
Группировка KTM в MotoGP теперь превосходно оснащена для битвы за титул, считает Брад Биндер. Но первая же гонка сезона - спринт в Катаре показал, что Биндеру, вероятно, недолго предстоит почивать на лаврах №1 среди заводских пилотов Маттигхофена.
82-я гонка Daytona 200 (эндуранс на 200 миль) открыла кольцевой гоночный сезон в Америке. Хотя было много интригующих моментов, включая дисквалификацию одного из фаворитов уже после финиша, победа Джоша Геррина из Warhorse HSBK Ducati неоспорима, как и сила Suzuki GSX-R750!
Первый этап MotoGP 2024 года - уже в эти выходные, с 8 по 10 марта! Полное - обновленное - расписание уикенда на Lusail International Circuit в правильном времени и с уточнением субботних сессий.
Пилоты трех разных заводов - Ducati, KTM и Aprilia встретились на подиуме первой гонки нового сезона MotoGP 2024 года, Tissot Sprint Race Гран-При Катара. Марк Маркес навязал борьбу лидерам и здорово потрепал нервы Баньяе, а Педро Акоста решил пойти против тренда вечером Супер Субботы на Lusail International Circuit.
Длинный уикенд Гран-При Катара MotoGP 2024 года начался с обсуждения в паддоке байки об обязательном и тотальном сбросе веса пилотами Королевского класса. Это поведал Маверик Виньялес, похвалившийся тем, как сбросил за январь-февраль 4 кг, и как это теперь поможет ему сохранять заднюю покрышку Aprilia RS-GP24. Однако, вместо этого, на MotoGP Sprint Race Мак столкнулся с совершенно необычной проблемой: у него полностью пропал держак, и он, как ни старался, выше 9 места подняться на смог.
Победитель Гран-При Катара MotoGP 2023 года Фабио Ди Джианантонио не проехал и трех кругов в сегодняшнем спринте на Lusail International Circuit. Он стал единственным выбывшим из заезда из-за падения, которое было очень странным, почти мистическим. И пилоту VR46 Racing Team невероятно повезло - выжить в этих условиях.
Стали известны изменения на стартовой решетке 1-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Катара в классе Moto2: Фермин Альдегер из заводской команды SpeedUp потерял 3 позиции по решению Дирекции MotoGP. Обновленные результаты и стартовая решетка ГПКатара Мото2 2024 года.
Марк Маркес провел первую гонку MotoGP на Ducati команды Gresini Racing действительно хорошо. Все ждали от него схватки с Баньяей за подиум. Но только самые внимательные слушали комментарии 6-кратного чемпиона MotoGP и запомнили его прогноз: 5-6 место - реальный потолок. Ну, ладно-ладно, могло быть и повыше, считает Маркес!
Вице-чемпион MotoGP Хорхе Мартин начал сезон 2024 года с победы в спринтовой гонке Гран-При Катара, зная о недоработках, которые продолжают преследовать его и команду на Lusail International Circuit. Доминирование в заезде на 11 кругов вряд ли удастся повторить в длинном Гран-При, считает он.
Конечно, всё внимание в спринтовой гонке MotoGP Гран-При Катара 2024 года было к Марку Маркесу и Педро Акосте, двум "новобранцам", от которых слишком многого ждали. Маркес действительно решил атаковать, а вот Педро... обломал и троллей, и самых горячих поклонников, чтобы... не допустить фатальной ошибки: он вовремя выдохнул! Вот, что рассказал Педро по завершении MotoGP Sprint Race в Лусаиле.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года - Tissot Sprint Race Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Джейк Диксон начал гоночный сезон 2024 года совсем не так, как планировал после большого и опасного хайсайда, который он поймал на хронометрируемой практике Moto2 в субботу. День британский гонщик завершил в больнице, но есть и хорошие новости.
Покрышки Pirelli действительно открыли перед пилотами Moto3 и Moto2 новые горизонты: Дани Ольгадо из Red Bull GASGAS Tech3 оформил новый рекорд Lusail International Circuit на квалификации Гран-При Катара 2024 года - это вторая поул-позиция испанца в Дохе подряд. Результаты квалификации ГПКатара Moto3.
Гонщики MotoGP, завершившие первую квалификацию сезона #MotoGP 2024 года - #ГПКатара в ТОП-6, прошли и углубились внутрь отметки 1:50. Среди них оказался и Марк Маркес. Результаты квалификации Q2 и комментарии лидеров Гран-При Катара.
Смотрите первые квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара Q1 и Q2 в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Преквалификация Гран-При Катара, перенесенная с вечера пятницы на субботу из-за дождя, завершилась предварительной победой Алекса Маркеса. 12 гонщиков оказались быстрее рекорда 2023 года, и от того далеко не всем Ducati нашлось место в ТОП-10. Но для Марка Маркеса и новобранца MotoGP Педро Акосты путь в Q2 открыт!
Команда Маверика Виньялеса из Aprilia Racing лишилась первого двигателя RS-GP24 еще до начала Гран-При Катара: прототип MotoGP модели 2024 года пыхнул сизым дымом через 15 минут после старта преквалификации QatarGP в субботу.
Испанец Арон Канет возглавил группу быстрейших пилотов Moto2, сумевших пройти в квалификацию Гран-При Катара с первой попытки. Фермин Альдегер и Джейк Диксон начали субботу не так хорошо, как пятницу. Результаты P2 и список прошедших в Q2.
В эти дни в Дохе решается судьба новых правил чемпионата мира по MotoGP. По плану генерального промоутера и FIM, новый регламент начнет действовать в 2027 году. По мнению босса Ducati Corse, уже сейчас очевидно, чем именно вызвана необходимость вмешиваться в ход естественного развития чемпионата спортпрототипов.
Педро Акоста не обманул ожиданий своих (уже многочисленных) поклонников: дебютный день в MotoGP, тренировочный день Гран-При Катара на Lusail International Circuit раскрыл пару выдающихся особенностей 18-летнего испанца. Очередь за комментариями в госпиталити Red Bull GASGAS Factory Racing была побольше, чем к Марку Маркесу.
Алеш Эспаргаро считал себя одним из быстрейших в Катаре и пока не утратил веры в себя. Но 18-летний новобранец MotoGP Педро Акоста объяснил Капитану Aprilia, что означает "агрессивная езда в стиле MotoGP", объехав его на главной прямой Lusail International Circuit. Видео этого момента и комментарий Алеша.
Марк Маркес выразил полное удовлетворение итогами первого дня Гран-При Катара 2024 года: ему как раз не хватало одного-двух тренировочных дней, чтобы лучше освоить Ducati Desmosedici GP23, и Дирекция MotoGP подарила ему шикарную возможность потренироваться "бесплатно" на дождевой FP2, которая заменила хронометрируемую практику ГПКатара.
Совершенно неожиданный исход тренировочного дня 1-го этапа MotoGP - Гран-При Катара ожидал команды и организаторов чемпионата: Марк Маркес, вступивший в частную команду Ducati Gresini Racing, возглавил протокол вечерней практики Королевского класса, а новобранец MotoGP Педро Акоста вошел в ТОП-3 вместе с напарником по GASGAS Factory Racing. Но... на квалификации их усилия никак не сказались!
Лишь несколько пилотов Moto2 осмелились выйти на трек после проливного дождя, обрушившегося на Lusail International Circuit сразу по завершении хронометрируемой практики Гран-При Катара в младшем классе. Дождь полностью залил трек, который в этих условиях стал чрезвычайно скользким.
Как стало известно еще на тестах MotoGP в Сепанге, и было подтверждено руководителем Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо сегодня в Лосаиле, на QatarTest, под давлением общественности и по требованию команд FIM и Dorna пошли на снижение минимального порога давления в колесах, а также изменили правила учета.
Остановка хронометрируемой тренировки из-за хайсайда на дуге 5-го поворота Lusail International Circuit за 8 минут до финиша P1 Гран-При Катара стала предвестником неожиданных изменений в планах на тренировочный вечер Гран-При Катара: с финишным флагом в Moto3 на Лусаил обрушился ливень.
Эксперт MotoGP и репортер в паддоке Саймон Крафар показывает нам трассу Lusail International Circuit глазами гонщика Мото Гран-При: видео - круг по трассе, поворот за поворотом с комментариями прорайдера.
В четверг, в первый день длинного уикенда MotoGP 2024 года в Катаре одной из тем для обсуждения стал серьезный спич Маверика Виньялеса из Aprilia Racing о том, что для достижения ряда целей ему потребовалось сбросить вес, причем, существенно. И Виньялес объявил табу на всякую еду по ходу уикендов. Был ли в этом смысл или желание испанца - не более, чем анекдот? Свое мнение по этому поводу уже высказали его коллеги...
За 7 минут до завершения первой свободной практики первого этапа MotoGP 2024 года, Гран-При Катара, новобранец GASGAS Factory Racing 18-летний Педро Акоста вышел в лидеры сессии с превосходным временем круга, исполнив заодно выдающийся сейв в стиле Марка Маркеса, который, кстати, стал 2-м. Видео и результаты.
На Lusail International Circuit официально открыт сезон MotoGP 2024 года: семейное фото «Класс 2024», главные темы пресс-конференции с шестью фаворитами Королевского класса и предсказания на сезон от лидеров. И готов ли Марк Маркес с битве за подиум в Катаре по его собственному мнению?
Сезон MotoGP 2024 официально объявляется открытым: смотрите торжественную процедуру "семейного фото" Королевского класса в новом составе - Класс 2024 МотоГП.
Пилот Pramac Racing Ducati Франко Морбиделли прошел все необходимые медицинские проверки и планирует выступать на Гран-При Катара, первом этапе сезона MotoGP 2024 года. Морбиделли пропустил всю предсезонку из-за неуклюжего, но очень опасного падения на трек-днях в Портимао в конце января.
Ожидания от дебюта Марка Маркеса на борту Ducati Desmosedici GP23 в Катаре весьма высоки... у всех, кроме него самого. Конечно, многие подозревают, что Марк припрятал в рукаве пару козырей и не показывает их до решающего момента, но сам он считает, что даже надеяться на победу в первой же гонке сезона MotoGP 2024 было бы роковой ошибкой. И все же...
У MotoGP в Соединенных Штатах новый партнер! Эту новость ждали со дня на день, как первую часть большого пакетного соглашения с Warner Bros. Discovery: TNT Sports расширяет свое вещание на Америку.
Дебютант лагеря Ducati, вступивший в частную команду Gresini Racing Марк Маркес будет главным джокером Гран-При Катара - и всего начинающегося сезона MotoGP 2024 года. Всех интересует вопрос: насколько глубоко вовлечение заводских инженеров и менеджеров Ducati Corse в «проект» Марка с Gresini?
Некоторые гонщики MotoGP заявили перед сезоном, что им пришлось сбросить вес. Сегодня в Королевском классе идеальное сочетание массы тела и роста пилотов ближе к 64 кг и 1 метр 65-75 см. Какое соотношение фавориты чемпионата считают лучшим и на что влияет вес пилота?
Подробный разбор предстоящего в эти выходные Гран-При Катара по MotoGP и важности его с точки зрения чемпионата 2024 года с Саймоном Крафаром и Джеком Эпплярдом на русском. Ну, почти.
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета (сын президента Dorna Sports Кармело Эспелеты) объяснил, почему они вместе с Michelin все-таки пошли на уступки командам Королевского класса в вопросе снижения минимального допустимого уровня давления в колесах прототипов.
Если календарь MotoGP 2024 года сократится до 20 гонок, чемпионат мира и все, кто в нем участвуют в этом только выиграют, заявил Пит Байер перед стартом Гран-При Катара: «в прошлом году последние 2-3 гонки все уже были выжаты до нитки» - сказал он.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер дал четко понять, что в его планы не входит охота за Марком Маркесом. Своего "Марка" KTM уже нашел - это Педро Акоста, и другой самородок в корзине мог бы лишь усугубить ситуацию. К тому же, планы на пилотов в MotoGP на 2025 год уже расписаны.
По прибытии в Катар, гонщики и команды MotoGP незамедлительно втянулись в медийные активности. Многие уже успели провести предстартовые брифинги. Вот, какими мыслями поделился флагман Repsol Honda Жоан Мир.
Первая награда MotoGP в новом году уже вручена - сегодня Dorna Sports и IRTA объявили о решении Ассоциации Гоночных Команд о присуждении ежегодной премии «Best Grand Prix of the Year» (лучшее событие годы) Lusail International Circuit за идеально проведенный Гран-При Катара 18-20 ноября 2023 года.
На Lusail International Circuit весь 2023 год шли масштабные работы по полной реконструкции автодрома. Он был снесен полностью, до бетона, а затем отстроен заново. Даже основное здание пит-билдинга было затронуто, паддок стал шикарным, а здание с главной трибуной превратилось в 5-звездочный отель и конгресс-центр. Но ключевым изменением стал совершенно новый асфальт и поребрики. Смотрите, как прошли MotoGP Sprint Race и длинная гонка Гран-При Катара 18 и 19 ноября.
Гран-При Катара, первый этап чемпионата мира MotoGP откроет сезон гонками 9 и 10 марта 2024 года на Lusail International Circuit. Уже завтра "длинный" катарский уикенд прикует внимание общественности к гонщикам... Но что осталось недосказанным за временами круга и симуляциями, пройденными здесь две недели назад на QatarTest?
Сезон #МотоГП 2024 года стартовал в Катаре, и большой любитель поделиться закулисными слухами Карло Пернат поведал о нюансах потенциальной сделки по продаже трети акций Dorna Sports неожиданному владельцу. По мнению многоопытного менеджера пилотов #Moto3, #Moto2 и #MotoGP, список претендентов уже определен.
Энеа Бастианини возвращается к битве с Пекко Баньяей, своим напарником по Ducati Lenovo Team - и всеми, кто конкурировал с действующим чемпионом MotoGP в 2023 году. Бастианини считает этот сезон «перезагрузкой» после катастрофы, поджидавшей его в первой же гонке прошлого сезона в Портимао: Ducati Corse дает ему новый шанс, чтобы сохранить место в заводской команде. Для этого надо...
Смотрите видео с комментариями лидеров заводских проектов MotoGP и Директора чемпионата по технологиям Коррадо Чеккинелли, в котором они с большим оптимизмом смотрят в будущее со 100% синтетическим топливом в гонках.
Давиде Бривио возвращается в паддок MotoGP вместе с командой TrackHouse Racing, нового саттелита Aprilia Racing, занявшего место RNF MotoGP Team. Давиде приступил к работе две недели назад на QatarTest и должен влиться в коллектив на 100% на Гран-При Катара.
Производитель покрышек Pirelli вступает в свой первый сезон работы с MotoGP: с 2024 года итальянские шинники - официальные поставщики младших категорий Мото Гран-При, в которым относятся Moto2, Moto3, но также и юниорские серии, включая Red Bull Rookies Cup. Первая шинная карта анонсирована накануне Гран-При Катара.
Директор команды VR46 Racing Team и партнер Валентино Росси по гоночному бизнесу - Алессио "Уччио" Саллючи рассказал, как шли переговоры с возможными поставщиками прототипов MotoGP, когда VR46 вступала в Королевский класс.
Кажется, судьба MotoGP после 2026 года уже предопределена: нас ждет новое снижение рабочего объема двигателей прототипов до 850 куб.см. и переход на полностью синтетическое топливо. Но как избежать повторения ошибок, допущенных FIM и Технической Дирекцией Dorna Sports при аналогичной операции в 2007 году?
Глобальная медийная компания Warner Bros. Discovery изучает возможность эксклюзивного выкупа прав на трансляции MotoGP на территории Америки с последующим вероятным вхождением в состав акционеров Dorna Sports.
Еще один гонщик из заводских команд группировки KTM в чемпионате мира по мотокроссу MXGP/MX2 - Том Виаль ворвался в Американский Суперкросс с намерением показать свои таланты по ту стороны Атлантики. И ему удалось! Гонщик Red Bull KTM Factory Racing выиграл напряженную схватку в классе 250SX в Дайтоне.
Сезон FIA WEC (World Endurance Championship) стартовал на Lusail International Circuit 10-часовым эндурансом «1812 км Катара»: команда Валентино Росси дебютировала в чемпионате мира с превосходным результатом - подиум был очень близок!
Чемпиону мира по мотокроссу 2022 года в классе MX2 Тому Виаллю из Red Bull KTM Factory Racing удалось даже больше, чем его "старшему братику" по заводской группировке Маттигхофена, чемпиону MXGP Хорхе Прадо: Виаль одержал победу на гонке AMA Supercross в Дайтоне после стремительного восхождения на подиум в Арлингтоне.
Семь раз Дайтона покорялась Элаю Томаку за последние 8 лет, и последние 5 из них он доминировал на Daytona International Speedway. Но настал день, когда прогнозы инсайдеров не сбылись: кому удалось одолеть ветерана AMA Supercross и занять его место в истории? Результаты и обзор 8 этапа Американского Суперкросса 450SX.
Daytona International Speedway приняла 8-й этап Американского Суперкросса 2024 года во Флориде: смотрите все три заезда AMA Supercross 450SX в Дайтоне - 8 этап (Heat 1, Heat 2 и Main Event)
Во Флориде, на Daytona International Speedway пройдет 8-й этап AMA Supercross 2024 года. Эксклюзивный "сигнатурный" дизайн для трассы создан Рики Кармайклом. В 2021 году он пообещал Элаю Томаку создать такую трассу, чтобы даже ему она не показалась легкой прогулкой. Особенности площадки, схема и анимация трека 8 этапа AMA Supercross.
Pramac Racing, сильнейшая частная команда MotoGP с самого рождения этого 4-тактного класса подобралась близко к взятию «Тройной Короны» для Ducati в 2023 году: Хорхе Мартин, в итоге, стал вице-чемпионом после Пекко Баньяи, но Pramac забрала себе командный титул, а завод Ducati оставил за собой Кубок производителей. В новый сезон команда, основанная владельцем бренда Pramac Паоло Кампиноти врывается максимально агрессивно, хотя и не в 100% форме.
«В данный момент нет никаких причин считать, что с Казахстаном возникнет проблема» - ответил президент Dorna Sports Кармело Эспелета на слухи о возможной (очередной) отмене Гран-При Казахстана MotoGP, распространяемые британскими и испанскими СМИ.
Новобранец заводской команды GASGAS Factory Racing MotoGP Педро Акоста провел очень важную и интересную симуляцию гонки на полную дистанцию предстоящего Гран-При Катара 2024 года. Вот, какие результаты он показал...
Предсезонка MotoGP 2024 года завершилась в Катаре, двухдневные тесты QatarTest завершились серией time attack и гоночных симуляций. В этом году роса не выпала слишком рано, так что заезды удалось завершить штатно, клетчатым флагом. А затем, провести запланированную 15-минутную тренировку старта. Окончательные итоги и выводы.
Работа над финальным пакетом для Гран-При Катара и начала сезона MotoGP 2024 года у заводских проектов Honda и Yamaha не останавливалась ни на минуту в ходе тестов QatarTest. Представленные на презентациях в Сепанге и Мадриде аэродинамические уже неактуальны! Смотрите, с чем работали сегодня обе команды HRC.
До 18:00 пилоты MotoGP прошли немного кругов (от 6 до 29), за исключением напарников по GASGAS Factory Racing, которые работали не покладая рук с самого начала. Но главный экшн начался, когда Lusail International Circuit погрузился во тьму и включились тысячи софитов: команды MotoGP начали свою программу time attack. И новый рекорд круга не заставил себя долго ждать!
С наступлением темного времени суток в Лусаиле и охлаждения трека до рабочих температур, близких к тем, которые будут на Гран-При Катара 8-10 марта, команды MotoGP начали работу над проверкой подобранных в ходе QatarTest сетапов.
Знаменитый менеджер команд MotoGP Давиде Бривио, работавший с Валентино Росси в FIAT Yamaha, а затем создавший Team Suzuki Ecstar, вернулся в Большие Мотоциклетные Призы после 3-летней "практики" в Формуле-1. Какие главные цели ставит перед собой итальянец, выигравший вместе со своими командами 5 титулов?
Никто и не ждал от тестов в Катаре каких-то особых сюрпризов, но только подтверждения трендов в MotoGP 2024 года. Первый день QatarTest подошел к концу, в свете софитов самые быстрые вывели свои прототипы на time attack, и... Итоги понедельника на Lusail International Circuit.
Aprilia Racing хотела получить убедительные доказательства, что новенький прототип MotoGP RS-GP24 действительно так хорош, каким себя показал в Сепанге. Похоже, Маверику Виньялесу удалось разобраться по всех премудростях нового шасси и аэродинамики: он возглавил QatarTest до наступления темного времени суток со временем, близким к рекорду Lusail International Circuit.
Интересное подмечено в первый день QatarTests на Losail International Circuit: заводская команда и саттелит Honda - обе пересели на совершенно новые шасси RC213V, и это не Kalex.
Новобранец Pramac Racing MotoGP Франко Морбиделли сейчас в паддоке Lusail International Circuit вместе с командой и своими коллегами по чемпионату, но его статус по-прежнему не определен.
Оценивать перспективы заводской четверки KTM Factory Racing в MotoGP по итогам SepangTest невозможно. Они выглядят откровенно грустно. Но являются ли таковыми? Брад Биндер уверен, что все ответы дадут тесты в Катаре, которые стартовали на Lusail International Circuit менее часа назад.
Международный чемпионат Италии по мотокроссу 2024 года торжественно завершился в минувшие выходны в Мантуе, и это событие стало значительным: множество европейских кроссменов из MXGP и MX2 прилетели в Читту, чтобы провести "боевые испытания" и помериться силами друг с другом перед стартом чемпионата мира.
Недовольство Фабио Куартараро результатами симуляций и time-attack на второй день тестов MotoGP в Сепанге сменилось спокойствием: анализ данных показывает, что у нового Yamaha YZR-M1 появился новый большой потенциал. Что хорошо, что плохо? И готова ли Monster Energy Yamaha MotoGP к новой реальной схватке за подиум впервые после Остина и Индии в 2023 году?
Ducati Corse, определенно, усвоила все уроки 2022 и 2023 года, когда было допущено слишком много ошибок из-за которых схватка за титул едва не обернулась полным провалом. В 2024 году заводской проект Ducati в MotoGP подходит к старту сезона в Катаре готовой на 101%. Луиджи Даль′Инья просто счастлив.
Кен Каваюти, создавший прототипы MotoGP Suzuki GSV-R в начале 2000-ных и GSX-RR, с которым завод из Хамамацу вернулся в Большие Призы в середине 2010-х, теперь работает техническим менеджером в заводском проекте Honda Racing. Это два разных мира, говорит японский инженер!
Обычно, обращают внимание на гонщиков, которые занимают 1-е место по итогам какого-то мероприятия. Лучшее время, когда-либо показанное на Sepang International Circuit, установил Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team, заявив таким образом свои права на корону MotoGP, которую удерживает уже два года. Но в 2024 ему будет еще сложнее справиться с Хорхе Мартином, который оказался в тени рекорда Пеккко, но на деле... был быстрее заводского пилота Ducati в ходе всех тестов IRTA в Сепанге!
Новобранец VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио оказался быстрейшим по итогам серии гоночных симуляций на дистанцию MotoGP Sprint Race (10 кругов): «Мы в отличной форме, и в гонке мой темп может быть лучше, чем у Пекко», - сказал ДиДжиа в конце дня.
Aprilia RS-GP вновь изменился, но кое-что осталось прежним, удручающим, например, перегрев. Капитан Aprilia Racing Алеш Эспаргаро прокомментировал итоги тестов MotoGP в Сепанге: «Для победы в чемпионате изменений недостаточно, надо еще».
Традиционный за последние 10 лет обзор по итогам главных зимних тестов MotoGP в Сепанге: что они показали и какой результаты гонки мог бы быть, состоись Гран-При Малайзии назавтра? Анализ на основе официальных данных команд и результатов симуляций, проведенных на второй и третий день MotoGP SepangTest.
Марку Маркесу хватило четырех дней работы с Ducati Desmosedici GP23, чтобы запрыгнуть на 6-ю строчку в итоговом протоколе SepangTest MotoGP 2024 года. Но он понимает, что этого недостаточно для первой победы и, тем более, для борьбы за титул. Информации, полученной в Сепанге достаточно, чтобы провести детальный анализ ситуации. Разложил всё по полочкам!
На Sepang International Circuit завершились первые - и самые главные тесты MotoGP 2024 года, на которых заводские команды должны были поставить точку в зимнем процессе разработки прототипов и перейти к непосредственной подготовке к сезону. Результаты 3 дня (8.02.2024) и комбинированный протокол всех трех дней.
Индийское федеральное правительство совместно с администрацией центрального штата страны, Уттар Прадеш намерено провести гонки Мото Гран-При 2024 года любой ценой: стало известно о выделении из государственной казны суммы, превышающей $1.2 миллиона на поддержку промоутера MotoGP Bharat и рекламу события.
На финальной серии time-attack в Сепанге в рамках первых официальных тестов MotoGP 2024 года группа пилотов Ducati прорвала психологически важную границу времени круга в 1:56.
Марк Маркес продолжает знакомство с Ducati Desmosedici GP23 после 11 лет «идеальной супружеской жизни» с Honda RC213V. И чтобы переучиться, ему придется поднапрячься: его лучшие время и темп сегодняшнего дня с Ducati все равно лучше, чем были с Honda в ноябре 2023 года; но лидеры заводских проектов Борго-Панигале заведомо на секунду быстрее. Почему нельзя поехать на Ducati, как на Honda? В чем секрет?
Et voilà, Monsieur Quartararo! Вы просили? Мы сделали! На второй день тестов IRTA MotoGP в Малайзии прототип Yamaha YZR-M1 модели 2024 года вышел в лидеры рейтинга скорости, чего не было никогда в истории Мото Гран-При с 338.5 км/ч на главной прямой Sepang International Circuit. Итоги среды немного шокируют в целом, но тенденции в Королевском классе очевидны - и они подтверждаются результатами.
Бестия возвращается! - такой сигнал послал коллегам по паддоку MotoGP Энеа Бастианини, которому удалось улучшить абсолютный рекорд Sepang International Circuit на второй день тестов IRTA, опередив Хорхе Мартина и Пекко Баньяю. По мнению Энеа, новый Ducati Desmosedici GP24 готов к битве за титул здесь и сейчас: мотор, шасси и аэродинамический пакет в Ducati Lenovo Team уже одобрены.
Что происходит в паддоке MotoGP, за его кулисами, куда обычно не попадает официальный комментатор и не смотрит камера? Там обсуждают, кто выиграл «Кубок Алекса Ринса».
Хотя в своих комментариях по итогам тестовых дней IRTA MotoGP Марк Маркес пока сдержан, по факту он уже на уровне, как минимум, лучших результатов Ducati 2023 года: на симуляции спринтового заезда в Сепанге он оказался существенно быстрее своего брата Алекса, выигравшего MotoGP Sprint Race Гран-При Малайзии, а также Хорхе Мартина и Франческо Баньяи, которые замкнули подиум.
Сразу два значительных прорыва внутрь абсолютного рекорда круга Sepang International Circuit состоялись в среду: в начале дня это сделал Хорхе Мартин из Pramac Racing, а в конце - Энеа Бастианини на Desmosedici GP24 заводской Ducati Lenovo Team. Какую работу делают оба пилота сейчас, и есть ли потенциал для дополнительного улучшения рекорда в четверг?
Мнение менеджеров Monster Energy Yamaha MotoGP вновь не совпадает с общим вердиктом Фабио Куартараро по поводу улучшений в прототипе YZR-M1 2024 года: значительный прирост мощности и скорости, впрочем, не помог догнать Ducati в Сепанге - и это вновь расстроило свежеиспеченного Рыцаря Почетного Легиона.
Лидеры заводского проекта Ducati в MotoGP - Луиджи Даль′инья и Давиде Тардоцци подтвердили, что работают над продлением контракта с командой Валентино Росси на 2025-26 год, но «это будет непросто».
Саттелит Aprilia Racing - TrackHouse Racing MotoGP подтвердил, что Рауль Фернандес не смог продолжить участие в зимних тестах в Сепанге из-за последствий большой аварии в самом начале первого дня.
Директор Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что тесты, проведенные в первый и второй день IRTA MotoGP в Сепанге позволили утвердить комплект аэродинамики, с которым Фабио Куартараро и Алекс Ринс начнут сезон 2024 года в Катаре.
Пилот Pramac Racing Хорхе Мартин возглавил и второй день тестов IRTA MotoGP Sepang, на этот раз, уверенно побив прошлогодний рекорд круга. Но ускорение произошло массовое, и к 17:00 по местному времени внутри 1:57 работали уже более десяти гонщиков заводских и частных команд.
Michelin Motorsport вступает в новый сезон MotoGP 2024 года с большим обновлением шинной карты в Королевском классе и готовит паддок к переходу на принципиально иной каркас и компаунды с 2025 года, что снова может изменить ход игры в чемпионате мира по Мото Гран-При. Какие перемены произойдут уже в этом году, а какие ждать в следующем?
Над финишной прямой Sepang International Circuit взметнулся клетчатый флаг, означающий закрытие пит-лейна и завершение первого тестового дня IRTA MotoGP Sepang. Стали поступать фотографии в галерею МОТОГОНКИ.РУ: первые официальные кадры пилотов VR46 Racing Team, Gresini, TrackHouse в новых цветах 2024 года и так далее.
Aprilia Racing начнет сезон MotoGP 2024 с совершенно новым аэродинамическим пакетом, включающим в себя обновление дизайна хвостовой части прототипа RS-GP с очень сложной структурой. Что за рамка, которую инженеры Ноале установили на байк Мигеля Оливеры на тестах в Сепанге? Объясняем!
В Сепанге завершился первый день предсезонных тестов MotoGP 2024 года с участием всех команд и призовых пилотов Королевского класса, кроме Франко Морбиделли. Первый день, обычно, "прогревочный", но сегодня уже произошло несколько событий, есть первые результаты и комментарии. Все они - в обзоре дня на МОТОГОНКИ.РУ!
Падение на трек-днях в Портимао будет иметь серьезные последствия для новобранца команды Pramac Racing MotoGP Франко Морбиделли: врачи настояли на 3-недельном отстранении итальянского гонщика от активных тренировок и езды на мотоцикле. Подробности.
Марк Маркес вернулся к работе со своим новым мотоциклом в MotoGP - клиентской версии Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing, куда он перешел из Repsol Honda по собственной инициативе. И если на самых первых тестах в Валенсии он сиял от радости, а затем заявлял о "бабочках, порхающих в животе" ожидания возобновления общения с байком, первый день тестов IRTA в Сепанге начался падением, к которому привели кое-какие технические неполадки.
Первые два дня тестов сезона MotoGP в Сепанге - это проба пера, а не тренировки и не квалификация. Основной проблемой всегда является легкая нехватка держака на треке, который не эксплуатировался более трех месяцев. Но Хорхе Мартину из Pramac Racing хватило всего, чтобы выстрелить на 1-ю позицию в протоколе тестов.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци поспешил заявить в Сепанге, что никаких контрактов с пилотом Moto2 из SpeedUp Фермином Альдегером в Борго-Панигале еще не подписывали.
Уже официально представлены и запущены в работу заводские прототипы Yamaha YZR-M1, Aprilia RS-GP, KTM RC16/GASGAS и Ducati Desmosedici GP24, в процессе комплектации базовая спецификация Honda RC213V. Главный тренд сезона - аэродинамические гаджеты. Детальные фотографии и комментарии.
Сезон MotoGP 2024 года стартовал! Мы собрали все самые важные новости с тестов IRTA MotoGP Sepang на одной странице, чтобы вам проще было следить за обновлениями.
Как сообщают инсайдеры MotoGP, Honda Racing привлекла компания Алекса Баумгертеля - Kalex к постоянному сотрудничеству в разработке шасси своего прототипа. Это стало известно на тестах IRTA MotoGP в Сепанге, где Баумгертель присутствовал уже в качестве постоянного члена коллектива разработчиков HRC.
Моторы вновь ревут на Sepang International Circuit! 23 гонщика MotoGP - 21 призовой и два тест-пилота вышли на трек утром вторника, 6 февраля, чтобы вернуть себе форму после длительных зимних каникул. Вице-чемпион MotoGP 2023 года Хорхе Мартин из Pramac Racing возглавил первую тестовую сессию IRTA в Сепанге.
Новый сезон 2024 года на тестах IRTA MotoGP в Сепанге для команды Gresini Racing стартовал несколькими небольшими неприятностями технического плана, спровоцировавшими первое падение Марка Маркеса на Ducati. Пекко Баньяя начал год падением... на первом же круге.
Ведущий разработчик и технический директор заводского гоночного проекта Suzuki в MotoGP Кен Каваюти перешел на работу в Honda Racing после закрытия проекта в Хамамацу. С чем он столкнулся на новом месте и почему в 2023 году не произошло прорыва в исследованиях HRC?
Жоан Зарко проехал шейкдаун MotoGP в Сепанге быстрейшим из всех заводских пилотов Honda и Yamaha. Вопросов к новобранцу LCR Honda немного: пропотевший при +33 градусах жары в Сепанге француз, в основном, отшучивался.
Падение с последующей контузией на трек-днях в Портимао может осложнить Франко Морбиделли дебют с Pramac Racing в MotoGP 2024 года: врачи отложили на несколько дней финальное обследование, которое должно дать ответ - примет ли участие итальянский гонщик в тестах IRTA в Сепанге или нет.
Парень, внимание к которому приковано с первых тестов MotoGP в Валенсии, вновь оказался главной фигурой на шейкдауне в Сепанге 2024 года: Педро Акоста возглавил общий протокол 3-дневных пре-тестов, сорвав аплодисменты - он быстрее Куартараро, Марини, Зарко и своих коллег по дому KTM - Дани Педросы и Пола Эспаргаро. Но что это все значит на самом деле?
На Sepang International Circuit завершились первые трехдневные тесты MotoGP 2024 года - «шейкдаун», заводские испытания прототипов, которые затем передадут в руки призовых пилотов Королевского класса. Единственный новобранец MotoGP этого сезона - чемпион Moto2 Педро Акоста продемонстрировал огромный потенциал для прорыва, пересев на новое шасси KTM/GASGAS. Официальные результаты субботы.
На Жоана Мира после ухода из Repsol Honda Марка Маркеса свалилась гора задач и всяких заводских заморочек: теперь на него ориентируются японские инженеры MotoGP, и никто, кроме Жоана не сможет дать им окончательный вердикт - хорош ли тот или иной двигатель, обновленный маятник, дало ли преимущество внедрение очередного гаджета и пр. По итогам шейкдауна MotoGP в Сепанге Мир выложил всё, как есть на самом деле.
Пилот MotoGP, внезапно для всех выбравший самый трудный путь - контракт с Repsol Honda на место Марка Маркеса, - Лука Марини стремительно осваивается в седле Honda RC213V. Как он оценил прогресс, достигнутый всего за 4 тестовых дня - один в Валенсии и три в Сепанге?
Автоматическую систему обнаружения падений на гонках MotoGP должны были внедрить еще в 2023 году, но из-за сложностей перехода на новую единую электронику Magneti Marelli, отложили на целый сезон. Но в сезон 2024 года Королевский класс вступает полностью укомплектованным. Что войдет в эту систему и как она будет работать.
Дани Педроса будет работать с новым спойлером на своем эволюционном прототипе KTM RC16 и завтра, в завершающий день шейкдауна MotoGP в Сепанге. Однако, не обязательно, что это обновление попадет в базовый комплект аэродинамики.
Снеговик El Diablo появился на треке в Сепанге в пятницу, когда Фабио Куартараро впервые вышел на трек в рамках ежегодного шейкдауна MotoGP. Чемпион мира 2021 года оказался в списке пилотов, которых теперь допускают на любые тесты из-за того, что Honda и Yamaha попали в список самых малопроизводительных заводов MotoGP по итогам 2023 года и получили широченный список концессий на 2024 год.
Заводские команды разработчиков MotoGP встретились в Малайзии, на Sepang International Circuit, чтобы опробовать разработки и доработки прототипов, сделанные за зимние месяцы. MotoGP Shakedown - это именно первая проба. Но для Honda и Yamaha это шанс сделать гораздо больше, ведь благодаря новой системе концессий, поработать на тестах в этом году могут и заводские пилоты. Материал обновляется по ходу дня.
Второй тестовый день сезона MotoGP 2024 года на Sepang International Circuit завершился досрочно традиционной для февраля резкой сменой погоды. Протокол возглавил новый тест-пилот KTM Factory Racing Пол Эспаргаро. Как откатали призовые пилоты - Фабио Куартараро, Лука Марини, Жоан Мир, а также остальные Honda и Yamaha?
У Педро Акосты был только день в 2023 году, чтобы понять, что из себя представляет прототип MotoGP KTM/GASGAS RC16. Он вернулся на трек в Сепанге, единственным, получившим эту привилегию как новобранец Королевского класса. Хотя Педро оказался быстрым - 2-е время после Дани Педросы, команда говорит ему и тем, кто ждет от него подвигов - «wow-wow, потише, парни!»
Официальный тест-пилот HRC в MotoGP Штефан Брадль в этом году без работы сидеть не будет: по новым концессиям пилоты Honda получили «безлимит» на тесты (22 тестовых дня в сезон, на любых трассах и с любыми участниками), и неделю из этой квоты разработчики уже провели на треке. Главное, что сразу отметил немецкий гонщик, это не что изменилось в прототипе RC213V, а как изменился сам принцип R&D.
Генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано уверен, что новый Шинный Кодекс MotoGP 2024 года должен быть срочно изменен, как минимум, в плане конкретных рамок давления в колесах: «это перестает быть мотоспортом, а все чаще напоминает рулетку» - говорит он.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер намекнул, что между тест-пилотами заводского проекта наметилась своего рода конкуренция за возможность выйти на старт гонок MotoGP по wildcard в 2024 году: возможностей всего 6 на двоих...
Официальный тест-пилот Ducati Миккеле Пирро объяснил со своей точки зрения, что делает прототип MotoGP Desmosedici GP24 близким к совершенству.
Технический директор Ducati Corse Давиде Барана объяснил ключевые моменты в различиях между комплектацией прототипов Desmosedici GP23 и новым GP24, который получит заводская четверка пилотов MotoGP: разница между ними будет гораздо больше, чем в 2022 и 2023 году, и не только из-за мотора.
После отмены Гран-При Казахстана в 2023 году возникла неловкая пауза, связанная с будущим этого события MotoGP. Но Dorna Sports действительно намерена двигаться вперед в плане расширения географии, а не календаря Мото Гран-При: 22 этапа - новый стандарт, меньше гонок в Испании, больше в новых регионах - план на следующие 5 лет.
Менеджер команды-чемпиона MotoGP 2023 года, Pramac Racing - Джино Борсои заявил, что Michelin еще не дала главные ответы на вопросы, возникшие после проблем с держаком у Хорхе Мартина на гонке Гран-При Катара.
В мире большого бизнеса есть такое понятие, как «процесс устойчивого развития» (Sustainable development). Оно применимо и к миру MotoGP, поскольку Большие Призы являются вершиной и витриной современных технологий в области производства мотоциклов, покрышек, гоночной экипировки и защитных технологий. Глядя на статистические данные, нельзя не отметить, что прогресс в Мото Гран-При существенно шагнул вперед за последние 10 лет!
Если углубиться в изучение отчетов команд и пилотов MotoGP о скандальной гонке Гран-При Катара в минувшее воскресенье, становится ясно, что проблемы с резиной на асфальте Lusail International Circuit были не только у Хорхе Мартина.
Возвращение в MotoGP для 2-кратного чемпион World Superbike Альваро Баутисты не превратилось в сказочную феерию, как в 2006 году случилось с Троем Бейлиссом. В Сепанг испанец полетел травмированным, и как оказалось, существенно. Aruba it Racing опубликовала официальное заявление по этому поводу.
RNF Team MotoGP подала апелляцию на решение Стюардов MotoGP о наказании для Мигеля Оливеры, ставшего по мнению Дирекции гонки инициатором аварии с Алешем Эспаргаро и Энеа Бастианини в субботнем спринте. Но им отказали.
Сделка VR46 Racing Team с Фермином Альдегером из команды SpeedUp Moto2 может не состояться из-за того, что его рейтинг в чемпионате мира резко подскочил, и на него теперь претендуют другие команды MotoGP, включая Pramac Racing. Результаты Гран-При Катара.
Победитель Гран-При Катара, ставший также 2-м на субботнем MotoGP Sprint Race Фабио Ди Джианантонио оказался одним из самых ценных пилотов Королевского класса, если выражаться футбольными терминами: он превзошел Марко Беццекки, Луку Марини, Брада Биндера и Алекса Маркеса по заработанным в ходе Тихоокеанского тура очкам, уступив только лидерам чемпионата.
Франческо Баньяя - миссия выполнена? Почти. Очень близко. Было очень близко... к большой катастрофе: лидер чемпионата MotoGP поделился впечатлениями о дуэли с Фабио Ди Джианантонио, в которой он проиграл. Пекко не планировал сливать дуэль с ДиДжией, но оказался в безвыходной ситуации.
Битва за титул MotoGP 2023 года завершена. Почти. Чем обусловлен катастрофический провал миссии Хорхе Мартина на Гран-При Катара? Вот, что считает пилот Pramac Racing.
Марк Маркес пытался навязать Пекко Баньяе борьбу в субботнем спринте и мог повторить свой ход в воскресенье, но отступился от своей идеи, чтобы не портить борьбу лидерам. Тем более, что даже пропустив Мартина, он не мог помочь соотечественнику.
Еще четыре гонщика MotoGP, ранее не получавших предупреждения за игру за давлением в шинах, пополнили список на гонке в Катаре. Практически все гонщики Королевского класса, кто претендовал на результат, использовали свои "джокеры" в ночной гонке, и на Гран-При Валенсии всем придется играть по-четному.
В Ducati больше нет командных приказов? Частные команды, вроде Gresini Racing - независимы? Но сегодня Corse наглядно продемонстрировала, что пытается держать свою группировку в ежовых руковицах. Гран-При Катара MotoGP 2023 года - это настоящий шок и трепет... Но справедливость все-таки торжествует!
Ослушаться командного приказа, чтобы победить! В MotoGP еще остались смелые люди, которым действительно нечего терять. Смотрите, как совершенно неожиданно перевернулась, возможно, решающая гонка чемпионата мира 2023 года - Гран-При Катара MotoGP от старта до финиша.
Стоимость Фермина Альдегера внезапно резко подскочила: испанец и его команда SpeedUp под руководством Луки Боскоскуро решили, что им имеет смысл бороться за титул чемпиона Moto2 в 2024 году. А в Катаре испанец получил новое прозвище - Феноментальный Фермин! Смотрите, что он устроил в гонке Гран-При Катара Moto2 от старта до финиша.
Мигель Оливера из RNF Team MotoGP был назван Стюардами виновным в инциденте на первом круге спринтовой гонки Гран-При Катара, где также пострадали Алеш Эспаргаро и Энеа Бастианини. Результаты расследования Дирекции и вердикт.
Матч-поинт! Самая горячая и напряженная битва Moto3 всего сезона 2023 года, ибо речь шла о дуэли между принципиальными соперниками в схватке за титул - Хайме Масией из Leopard Racing и Аюми Сасаки из Husqvarna IntactGP... и еще десятью претендентами на их очки, их победу и их подиум. Смотрите Гран-При Катара в классе Moto3 от старта до финиша.
Второй мировой титул Мото Гран-При определился только то на финише Гран-При Катара в классе Moto3: горячая схватка за победу и подиум, длившаяся все 16 кругов от старта до финиша привела Хайме Масию и Leopard Honda к убедительной победе.
Официально подтверждено, что Мигель Оливера пропускает из-за новой травмы не только Гран-При Катара, но и Валенсию, а Алеш Эспаргаро рискнет выйти на старт Гран-При Катара с травмой левой ноги, полученной при аварии с португальцем в субботу. В условиях, сложившихся на warm-up QatarGP MotoGP лучшее время круга снова за пилотом Aprilia, но не за Алешем. Результаты разминки МотоГП в Лосаиле.
Гран-При Катара не решит спор между Пекко Баньяей и Хорхе Мартиным за титул MotoGP 2023 года, но ситуация может стать более ясной сегодня вечером, под светом десятков тысяч софитов Lusail International Circuit. Dorna и TNT Sports устроили лидерам чемпионата очную ставку с ветераном журналистики Мото Гран-При Сьюзи Перри.
Джо Робертс вернул себе рекорд круга на Lusail International Circuit, выиграв квалификацию Гран-При Катара Moto2 2023 года. Фермин Альдегер стартует со второй линии. Результаты квалификации и стартовая решетка QatarGP Moto2.
Официальные результаты и обновленная стартовая решетка для гонки Гран-При Катара 2023 года в классе Moto3 после всех санкций и штрафов, Lusail International Circuit.
Официальное подтверждение от Дирекции MotoGP: Алеш Эспаргаро прошел медицинский тест в Лосаиле и выйдет на старт Гран-При Катара, несмотря на подтвержденный перелом головки малоберцовой кости левой ноги.
19-й этап чемпионата мира по MotoGP развивается по самому драматичному и эмоциональному сценарию, однако, что изменилось в ситуации после блестящей победы Хорхе Мартина в субботнем спринте, где ему вновь удалось срезать половину отставания от Пекко Баньяи - до 7 очков?
Алеш Эспаргаро вышел в эфир после всего, что произошло в минувшую субботу, неофициально, а через длинное видео-послание в своем аккаунте в соц.сети. Пилот Aprilia Racing MotoGP не уверен, сможет ли выйти на старт Гран-При Катара в воскресенье.
Алеш Эспаргаро и Икер Лекуона получили от Стюардов MotoGP штрафы за неподобающее поведение в субботу в Дохе: как будет выглядеть стартовая решетка Гран-При Катара MotoGP после этого.
Франко Морбиделли расстроен действиями Алеша Эспрагаро на FP2 в Катаре, за которые Дирекция MotoGP выписала испанскому гонщику беспрецедентный денежный штраф в 10000 евро: агрессивный поступок Алеша назвали «неуважительным подходом». Но корни инцидента гораздо глубже, считает пилот Yamaha.
Из паддока Lusail International Circuit поступили свежие данные: Фермин Альдегер, а не Тони Арболино теперь является самым востребованным пилотом класса Moto2 для команд MotoGP - на него уже объявили охоту сразу две команды. Чья возьмет?
Чемпион World Superbike 2021 года Топрак Разгатлиоглу прилетел на Гран-При Катара по MotoGP, чтобы поддержать своего братишку по инкубатуру чемпионов Кенана Софуглу - Дениса Онжу. Топрак заявил, что переход в MotoGP весьма вероятен в новых обстоятельствах. Но ему следует взвесить все "за" и "против", которых в данный момент примерно поровну.
По предварительным данным, столкновение с Мигелем Оливерой на 1-м круге MotoGP Sprint Race в Катаре стало причиной новой травмы Алеша Эспаргаро - у него нашли трещину в малоберцовой кости левой ноги.
Авария на первом круге MotoGP Sprint Race в Катаре ставит точку в чемпионате 2023 года для Мигеля Оливеры: команда RNF Team MotoGP подтвердила, что португалец получил травму плеча и пропустит Гран-При Катара, как и финал в Валенсии.
Дирекция MotoGP взяла на особый контроль завал на первом круге спринтовой гонки в Катаре, в котором приняли участие сразу четыре гонщика Королевского класса. Там снова засветился Алеш Эспаргаро и его "новый друг" Франко Морбиделли. Был ли кто-то из них причастен к аварии? Разбираем фотографии и видео, а также слушаем комментарии участников.
Противостояние Пекко Баньяи и Хорхе Мартина не закончится в Катаре в это воскресенье! Их дуэль, определенно, переносится на финал MotoGP в Валенсию: Мартину удалось превзойти Баньяю в очередной спринтовой гонке и вновь сократить отставание от лидера чемпионата вдвое. Короткий отчет, видео и результаты MotoGP Sprint Race ГП Катара с Lusail International Circuit.
Судьба титула MotoGP 2023 года решается сегодня и завтра в Катаре! Или... не решается? Всё зависит от того, с каким настроением вышли на старт Пекко Баньяя и Хорхе Мартин. Смотрите MotoGP Sprint Race 19-го этапа, QatarGP из Lusail International Circuit от старта до финиша.
Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) потерял 6 стартовых позиций и 10000 евро в виде штрафных санкций за агрессивную реакцию на инцидент с Франко Морбиделли в ходе субботней практики на Lusail International Circuit в Дохе. Дирекция рассматривала инцидент достаточно долго, решив объявить вердикт в самый болезненный момент - после квалификации Гран-При Катара.
Тренд сложился: очищенный и хорошо прорезиненный асфальт Lusail International Circuit дал возможность всем пилотам MotoGP, имевшим потенциал, реализовать его на квалификации Гран-При Катара - и превратил Q1 и Q2 в настоящий водопад рекордов круга. Результаты квалификации и стартовая решетка QatarGP MotoGP 2023.
Новый асфальт Lusail International Circuit подарил нам истинный водопад рекордов MotoGP: как только трек очистился, пилоты Королевского класса устроили настоящую перестрелку быстрыми кругами. Смотрите квалификации Q1 и Q2 Гран-При Катара от старта до финиша.
Выбор покрышек для воскресной гонки станет определяющим в схватке за Гран-При Катара, уверены в боксе заводской Monster Energy Yamaha MotoGP: у Фабио Куартараро действительно есть скорость и темп для схватки за подиум и, вероятно, за победу в QatarGP 2023.
Второй день Гран-При Катара начался массовым подтверждением теории о том, что новый асфальт Lusail International Circuit, как только очистился от грязи и пыли, стал давать неплохой держак - и это тут же привело к ускорению: в Moto3 и Moto2 лидеры класса поехали внутри рекорда круга!
Фабио Куартараро отметил позитивные моменты первого дня Гран-При Катара MotoGP 2023 года: Monster Energy Yamaha MotoGP уже выбрала шины для спринта в субботу, все внимание на FP3 будет приковано к выбору комплекта на длинный воскресный заезд.
Денис Онжу из Red Bull KTM Ajo совершил впечатляющий прорыв на FP3 после относительно низкого старта Гран-При Катара в первый день. То же удалось ближайшим преследователям лидера чемпионата Хайме Масии - Давиду Алонсо, Дани Ольгадо и Аюми Сасаки. В какой конфигурации подходит класс Moto3 к квалификации QatarGP 2023 года?
Тренировочный день Гран-При Катара в классе Moto3 с абсолютным преимуществом над всеми преследователями возглавил пилот Leopard Racing, выступающий на Honda NSR250R Хайме Масиа. Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При вступает в решающий этап для схватки за титул, где ему противостоят японец Аюми Сасаки на Husqvarna.
Пилот заводской команды KTM - Брад Биндер и Джек Миллер с энтузиазмом ожидают старта второго дня Гран-При Катара MotoGP: несмотря на 4 падения по ходу FP1 и FP2, Миллер уверен, что к старту Q1 состояние трека придет в норму, а спринт пройдет в лучших условиях с начала уикенда.
Босс Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал обширный комментарий по поводу "еще одного вызова", брошенного MotoGP в 2023 году - ситуации на полностью обновленном в сентябре асфальте Lusail International Circuit перед стартом гонок Гран-При Катара.
Раз уж объявлено, что весь мир должен поделиться на два лагеря - тех, кто «за Пекко», и тех, кто «за Хорхе», придется следовать тренду... Хотя начало уикенда ГП Катара MotoGP 2023 выдалось интригующим: Ducati никогда по ходу дня не были в числе фаворитов.
Ни FP1, ни часовая зачетная вечерняя практика MotoGP в Катаре не дала лидерам чемпионата мира ответа на вопрос - где взять держак? Хорхе Мартин и Пекко Баньяя более 45 минут находились далеко за пределами ТОП-10 на FP2, изучая данные телеметрии и прикидывая, что они могут предпринять для прохода в Q2.
Алессио "Уччио" Саллючи, менеджер Mooney VR46 Racing Team заявил, что судьба контрактов Луки Марини и его потенциальной замены в итальянской команде решится не позднее следующего вторника. В каком состоянии переговоры Марини с Honda на самом деле?
Для всех команд и гонщиков Мото Гран-При уикенд на полностью обновленном Lusail International Circuit стартовал под знаком отсутствия держака на горячем и очень запыленном новом асфальте катарского автодрома. Но после захода солнца ситуация изменилась. Результаты FP2 Гран-При Катара в классе Moto2.
На первой практике Гран-При Катара между Полом Эспаргаро и Марко Беццекки произошел необычный и очень странный инцидент: пилот GASGAS подрезал итальянского гонщика VR46 Racing Team, который затем в ответку нежно подтолкнул каталонца в заднее колесо. Дирекция MotoGP обратила внимание на их поведение.
Первая практика Гран-При Катара в классе MotoGP прошла целиком в режиме изучения нового асфальта Lusail International Circuit. Он оказался слишком скользким из-за пыли и песка, настолько, что Данило Петруччи запросто занял бы 1-ю позицию на своем байке... для ралли «Дакар».
Педро Акоста стал чемпионом Мото Гран-При во второй раз, досрочно и с огромным преимуществом выиграв титул в Moto2 после финиша на подиуме в Малайзии. Эта победа сделала его вторым самым молодым 2-кратным чемпионом в истории. Педро всего 19 лет, но усилия, которые он приложил для достижения целей сделали его психологически и физически старше.
Марк Маркес вывел четкую зависимость в трендах на рынке пилотов MotoGP - от чего зависит их востребованность и уровень, а также ценность.
INTERNATIONAL: Всего упоминаний в новостях - 1735 [Показать все...]
1894583
157547
7686