МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
6871
25 октября 2025 в 07:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati возвращает контроль над Сепангом: результаты квалификации ГП Малайзии MotoGP 2025

Если в пятницу еще были сомнения в "нормальности" ситуации на Sepang International Circuit из-за очень странной преквалификации Гран-При Малайзии, то в субботу утром пилоты Ducati доказали, что всё идет путем! Результаты квалификации MalaysianGP MotoGP 2025
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2025 - Пекко Баньяе предстоял долгий путь наверх в эти выходные, но он выполнил свою задачу, исправив все ошибки и проведя превосходную квалификацию, где его ключевым соперником поначалу был Фермин Альдегер.

Преквалификация Гран-При Малайзии MotoGP 2025

Преквалификация Гран-При Малайзии MotoGP 2025

По итогам пятницы, которую многим пилотам MotoGP подпортила перемена погоды за 15 минут до завершения зачетной практики, ТОП-пилоты Ducati оказались за пределами ТОП-10 - не попали в Q2 с первой попытки. Но не только они! Марко Беццекки и Руаль Фернандес, доминировавшие на Гран-При Австралии, также оказались за бортом - все они встретились в Q1 на Sepang International Circuit.

Несмотря на двойное падение, Фермину Альдегеру удалось показать лучшее время Q1, а Баньяе пройти на 2-ю позицию - и выйти в Q2! Достаточно много - более 0.3 секунды проиграл дукатистам Лука Марини из Team Honda HRC, у Беццекки дефицит темпа составил 0.4 секунды, а у Фернандеса - более 0.6. Притом, все они проехали быстрые круги глубоко внутри 1:57.

У Альдегера было очень насыщенное утро: после падения непосредственно на трассе, он быстро ретировался в паддок, где его приняли заботливые руки Gresini Racing, но что-то пошло не так, и испанец завалился повторно самым нелепым образом прямо перед входом в бокс команды:

Тем не менее, Баньяя и Альдегер уже задали Гран-При Малайзии совершенно новый уровень темпа: Фермин первым подобрался к отметке в 1:57.1, а Баньяя присоединился к нему с 1:57.190 - оба уверенно прошли в Q2.

Сама Q2 началась у значительно более низкой отметки, чем были готовы бороться два пилота Ducati. Альдегер вернулся на трек с 1:58.7, Алекс Маркес ответил ему 1:58.4.

Педро Акоста взвинтил темп до 1:57.3, но довести начатое до поул-позиции или старта с заглавной линии не смог

Занимая уверенную 3-ю позицию, Педро вылетел в 1-м повороте за 2 минуты 45 секунд до завершения квалификации в Сепанге. Хотя Акоста должен был быть удален из зоны безопасности по новому правилу, он вернулся на трек, но улучшить время не смог.

За последние две минуты быстрые круги успели установить Франко Морбиделли и Алекс Маркес, которые выбили Акосту и Фабио Куартараро с первой линии на вторую.

Пилоты Ducati блокируют первую стартовую линию Гран-При Малайзии
Пилоты Ducati блокируют первую стартовую линию Гран-При Малайзии

Куартараро был первым, кто показал темп в 1:57.1 (1:57.195), но Пекко Баньяя сделал свой победный выстрел к 1:57.001, а затем в 1:57.0 проехал и Алекс Маркес. Морбиделли опередил француза на 0.036 секунды и занял третью позицию

Компанию Куартараро и Акосте на второй линии составит Фермин Альдегер, которому после падения на Q1 не удалось даже приблизиться к 1:57.1.

Пилоты Honda - Жоан Мир и Жоан Зарко стартуют с 3-й линии вместе с Фабио Ди Джианантонио.

Разочарование для Aprilia Racing: Марко Беццекки и Рауль Фернандес начнут гонки в Сепанге с 5-й линии: это практически полностью лишает Беца шансов побороться за 2 место в чемпионате MotoGP 2025 года - Алексу Маркесу будет достаточно заработать на 4-5 очков больше в сегодняшнем спринте, чтобы забронировать за собой позицию до конца сезона

Стартовая решетка Гран-При Малайзии MotoGP


страница 1

Загрузить файл в PDF

Результаты квалификации Гран-При Малайзии MotoGP


страница 1

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp