МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2025 - Сразу необходимо отметить, что провала никакого не было, поскольку Баньяя в целом контролировал ситуацию и ехал в десятку всю сессию. Он оказался за бортом в самый последний момент, не хватило 0.1 секунды.
Где потерял?
Общаясь с журналистами в конце дня, Баньяя признал, что на этот раз допустил небольшую ошибку, из-за чего упустил позицию в ТОП-10. Но во всем остальном, глобальных проблем нет.
В стратегию Ducati Lenovo Team дважды вмешалось изменение погодных условий. За 15 минут до финиша пятничной практики начал накрапывать дождь - Баньяя еще находился в ТОП-10. Не все спешили вернуться на пит-лейн. Так, часть пилотов, в том числе, «мастер дождя» Жоан Зарко продолжили погоню за быстрыми кругами - и преуспели, подвинув нескольких ТОП-райдеров на грань вылета из десятки. Затем, когда дождь усилился, гонщики поспешили вернуться в боксы и продолжили сессию на последних 5-ти минутах. Включая Баньяю.
Проблема Баньяи заключалась в том, что у него было очень мало времени, чтобы собрать идеальный круг. И он действительно упустил свой шанс:
«События развивались хаотично под конец сессии. Мне не удалось использовать всю производительность своего мотоцикла, чтобы оказаться в ТОП-10 - не хватило 0.1, - рассказывает Баньяя. - Из-за собственной ошибки я потерял много времени в последнем секторе. Может быть, 0.3 или около того»
Если бы круг сложился, Баньяя оказался бы в диапазоне от ТОП-5 до ТОП-7, но в итоге лишь 12-й.
Теперь у Баньяи на две головных боли больше: Рауль Фернандес и Марко Беццекки, а также и Фермин Альдегер - три сильнейших соперника тоже оказались в Q1. Плюс, прогноз погоды на субботу обещает сплошной дождь на протяжении всего дня...
«Такого ощущения от байка, какие у нас были на тестах в феврале, найти не удалось. Но это преследует меня весь сезон. Поработаем вечером с командой, чтобы понять, сможем ли прибавить в субботу. Похоже, что квалификация Q1 будет тяжелой!» - добавил Пекко.
