МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2025 - Темп, который был у Алекса и выбор шин (Soft-Soft) обеспечили явное преимущество над Баньяей и Акостой. Баньяя выбрал переднюю шину Medium, рассчитывая на борьбу во второй половине заезда, на последних кругах. Однако, в субботу Soft показали себя превосходно, что удивило даже Michelin. В итоге, гоммисты из Клерман-Ферранда, хотя и дали свои рекомендации командам (все-таки, Medium-Soft), предоставили финальный выбор делать пилотам.
Точный расчет
Даже внутри группировки Ducati мнения разошлись. До финиша доехали и те, и другие. Сброса резины не было. Кроме инцидента с проколом у Баньяи, что стало абсолютно непредсказуемым форс-мажором (прокол осколками карбоновых деталей, оставшихся на асфальте после аварий в гонке Moto3), результаты Гран-При Малайзии MotoGP 2025 года оказались выше ожиданий. Но это не значило, что мягкая резина позволяла творить чудеса, считает Алекс.
«Гонка была очень трудной, - начал Алекс Маркес. - Проблема была не с шинами - они работали великолепно! Проблема была с тем, что на горячем асфальте держака стало заметно меньше, чем даже в субботу. Главное по ходу гонки было понять уровень ущерба, который это оказывает на шины, переднюю и заднюю в отдельности».
Алекс Маркес захватывает лидерство на первых кругах - самое подходящее время!
«С точки зрения покрышек, я бы сказал, что провел идеальную гонку. Мы начали гораздо плавнее обычного, чтобы понять условия и перспективы. Я понял, что на Soft у меня для атаки будет всего 3 круга, не больше! Поэтому, ринулся в атаку очень агрессивно. И - угадал! Это был идеальный момент»
Алекс обошел Баньяю и начал отрываться от них с Акостой. Всё, что происходило далее, у него за спиной, пилота Gresini уже не интересовало.
«Я просто провел работу над ошибками. Вчера мы были более-мене в той же ситуации, и моей ошибкой было то, что я не решился атаковать Пекко сразу. Думал, у меня будет пара возможностей ближе к финишу, но ни одной из них не удалось реализовать. Вчера я финишировал, чтобы забронировать 2 место в чемпионате. Сегодня мне уже ничего не надо было доказывать, поэтому, поехал на 100%».
Фортуна любит подготовленных
Алекс Маркес и его команда оказались среди немногих, кому удалось реализовать утреннюю разминку и извлечь дополнительную пользу от полученных данных. Многие соперники запороли утреннюю работу. Другие получили некорректное представление или были вынуждены играть в "шинное казино" на стартовой решетке.
Атаковать Пекко Баньяю нужно было сразу - Алекс так и сделал
«Мне удалось найти хорошее решение, немного изменить свой стиль пилотирования, чтобы лучше реализовать то, что не получилось вчера. Возможно, это единственное, чего мне не хватало для идеальной гонки»
Тем не менее, сама гонка в Сепанге прошла не так уж и по сценарию: Маркес добавил, что его ожидания от заезда не оправдались, времена круга не были тем, на которые он рассчитывал даже на warm-up. Но поскольку проблемы были более-менее у всех одинаковые, ему удалось реализовать свой план.
«Мы, конечно, перепробовали многое [за этот год]. Но этот байк, более или менее, тот же самый, что был у нас на тестах в феврале. Мы начали уикенд в Сепанге с этой установкой. Однако, сетап с тех тестов не заработал ни у кого в Ducati! Я допустил несколько ошибок, исходя из своих завышенных ожиданий, что привело к двум падениям. Поэтому, пришлось пересматривать планы на уикенд. Но команда дала мне превосходно подготовленный мотоцикл, и мне просто не осталось ничего иного, как реализовать его потенциал».
Все задачи на сезон выполнены! Почти...
Теперь, Марк Маркес - чемпион MotoGP 2025 года, а Алекс - гарантированный вице-чемпион, поскольку его превосходство над следующим третьим в чемпионате Марко Беццекки (да-да, пилот Aprilia вернул позицию после схода Баньяи) существенно превышает 100 очков... Gresini Racing записала на свой счет еще три "звездочки": как лучшая команда среди независимых, как лучшая команда среди всех (после Ducati Lenovo Team), а также как команда, за которую выступает Лучший новобранец года Фермин Альдегер.
Достигнуты буквально все мыслимые цели! Кроме одной, личной цели Алекса, о которой он еще в сентябре даже и думать не мог
Единственной личной целью Алекса Маркеса может быть - попытка вырвать у Марка BMW M Award 2025 года, выиграв обе квалификации в Португалии и Валенсии. Чтобы опередить Старшего, Младшему надо заработать 40 очков. Это значит, что он должен квалифицироваться оба раза в среднем не ниже 2-й позиции. Трудная задача!
А не выиграешь, отдадим машину папе!
Марк Маркес в свое время в шутку жаловался, что ему пришлось построить в Сервере домик рядом с семейным логовом только потому, что в гараж их общего дома перестали помещаться выигранные им спорткары BMW - новый дом включал в себя большущий гараж... Ни одного BMW пока не было выиграно Алексом. И что интересно, ни одной машины пока так и не досталось папе Маркесов Хулии - непорядок!
Но сегодня, невозможное - возможно! А не выиграешь, отдадим BMW папе... все в плюсе
BMW M Award 2025 после Малайзии
7.68 МЛН
376738
4042