МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Хорхе Прадо покидает чемпионат мира по мотокроссу MXGP ради карьеры в AMA SUPERCROSS :: История, зародившаяся зимой 2024 года и получившая развитие в мае, наконец, обрела реальную форму: 4-кратный чемпион мира по мотокроссу, 2-кратный и действующий чемпион MXGP из KTM/GASGAS Хорхе Прадо расстался с моторным домом из Австрии ради карьеры в Американском Суперкроссе - первый из двух официальных анонсов вышел в эфир!
Первые практики SolidarityGP (Гран-При Барселоны) на Circuit de Barcelona-Catalunya прошли в прохладных условиях: асфальт Монтмело не прогрелся еще выше +12-14 градусов. В этих условиях минимальная оплошность Августо Фернандеса из GASGAS Factory Racing привела к инциденту с партнером по команде Педро Акостой - видео со всех ракурсов.
Будущие напарники по KTM Factory Racing в MotoGP - Педро Акоста и Брад Биндер приехали в Барселону, где в эти выходные состоится финал чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам 2024 года, с равными целями: каждый хочет завершить сезон с виртуальным №1 на своем прототипе KTM. И Акоста четко обозначил свои намерения перед стартом Гран-При Солидарности.
История, зародившаяся зимой 2024 года и получившая развитие в мае, наконец, обрела реальную форму: 4-кратный чемпион мира по мотокроссу, 2-кратный и действующий чемпион MXGP из KTM/GASGAS Хорхе Прадо расстался с моторным домом из Австрии ради карьеры в Американском Суперкроссе - первый из двух официальных анонсов вышел в эфир!
Tech3 Racing подтвердила, что Педро Акоста не получил серьезных травм при падении в субботней Tissot Sprint Race на Phillip Island: несмотря на пропуск Гран-При Австралии, он вернется на стартовую решетку MotoGP в Бурираме - надо только немного восстановиться.
Tech3 GASGAS Factory Team пока не подтвердила участие Педро Акосты в главной гонке Гран-При Австралии MotoGP 2024 года: после падения на дуге Siberia новобранец Королевского класса оказался в мед.центре Phillip Island с жалобами на боль в плече.
Педро Акоста оказался за пределами ТОП-10 и не попал в квалификацию Q2 Гран-При Австралии с первой попытки из-за отсутствия опыта работы на Phillip Island на прототипе MotoGP: глупое падение в конце преквалификации усложняет задачу пилоту KTM/GASGAS.
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
Педро Акоста провел, вероятно, лучшую гонку в своей новой карьере в MotoGP: молодой новобранец KTM/GASGAS побил заводских пилотов Ducati, Aprilia, да и своего будущего партнера Брада Биндера - всех побил. Был ли шанс достать непревзойденного Хорхе Мартина? Педро уверен - абсолютно!!!
Еще один "похищенный" специалист MotoGP из Ducati приступил к постоянной работе в лагере KTM, возглавив команду Августо Фернандеса в GASGAS/Tech3. Но миссия Альберто Джирибуолы - в будущем 2025/26 году...
Известный в MotoGP инженер Альберто Джирибуола приступает к работе в роли шефа команды KTM/Tech3 незамедлительно после Гран-При Арагона. Итальянец был "похищен" KTM из Ducati и уже работает в цветах GASGAS Factory Racing, но с понедельника займет новый пост в команде Августо Фернандеса... в ожидании прихода Энеа Бастианини.
Домашний уикенд MotoGP KTM на Red Bull Ring прошел слишком пёстро, чтобы запомниться в хорошем плане: два провала - у Джека Миллера и Педро Акосты сгладили весь позитив от схватки Брада Биндера за 4-е место. Акоста выглядел после финиша Гран-При Австрии особенно грустным и расстроенным.
Группа компаний PMG (Pierer Mobility Group), которой принадлежат заводы KTM, Husqvarna и GASGAS, являющейся стратегическим партнером индийской Bajaj и китайского CFMoto, существенно сократит присутствие своих брендов во всех классах MotoGP. Теперь это подтверждено и должно быть объявлено на Red Bull Ring.
Цвета GASGAS покинут паддок MotoGP после всего двух сезонов существования эрзац-заводской команды на базе Tech3 Racing. GASGAS никогда не был участником Кубка производителей и не считался "заводом", и это все знали с первого дня. Dorna пошла на уловку, чтобы угодить инвесторам и не профакапить обязательства насчет 6-ти брендов в Королевском классе после ухода Suzuki. Но теперь цели достигнуты, инвесторы довольны, MotoGP продан американцам - пора вернуться к "нормальной" работе? Пит Байер отвечает.
Гонка в Монтмело могла принести Педро Акосте очередной подиум в дебютном сезоне MotoGP 2024 года, однако, завершилась погоня за лидером в гравии 10-го поворота. Если раньше пилот GASGAS Factory Racing достаточно легко реагировал на подобные инциденты, то выход из домашней гонки стал для него разочарованием.
Педро Акоста, самый горячий новобранец MotoGP последней пятилетки шуткой ответил на вопрос, как так получилось, что он свалился в самом начале гонки за Большим Призом Франции... и объяснил, почему он решил "катапультироваться" с мотоцикла.
Испанский чемпион Moto2 Августо Фернандес приближается к критической точке своей карьеры в MotoGP, которую он начал в 2023 году по "партийной линии" KTM - с саттелитом Tech3 / GASGAS Factory Racing: 4 место на Гран-При Франции в дебютном сезоне стало для него индульгенцией и спасло от "выселения" из заводского гаража в конце года, однако, с тех пор он не оправдывает ожиданий своих боссов.
Технический директор KTM Factory Racing, ответственный за развитие проекта Маттигхофена в MotoGP, - Себастьян Риззе считает, что им удалось заполучить в свои руки абсолютный бриллиант, коим является новобранец МотоГП Педро Акоста. Что делает испанца таким уникальным?
Для уроженца Мурсии домашний Гран-При Испании не принес больших почестей: по сравнению с субботним подиумом длинная гонка MotoGP стала тяжелым испытанием. Но Педро Акоста уверен, что это был отличный урок. Победы еще впереди.
В одной из команд MotoGP - в Tech3 (GasGas Factory Racing) может освободиться вакантное место на 2025 год. Результативность Августо Фернандеса не в пример сезону 2023 года, когда он был на взлете карьеры. На Гран-При Испании напарник Педро Акосты перенервничал дважды. Плохой сигнал, как для него, так и для Пита Байера.
Новобранец MotoGP 2024, 19-летний Педро Акоста подошел к тому моменту, когда он может сделать следующий шаг в своей новой карьере - к первой победе в гонке Королевского класса Мото Гран-При. Чемпионат едет в Херес-де-ла-Фронтера, Мекку мотоспорта Испании, которую Педро считает и своим «домашним» треком.
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
В группировке KTM складывается парадоксальная ситуация: такое впечатление, что, как минимум, два гонщика с заводской пропиской здесь занимают чужие места... Именно такой эффект производит стремительный прорыв новобранца MotoGP Педро Акосты - прямо в группу фаворитов вот уже третьего этапа 2024 года подряд.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
А Педро Акоста оказался просто находкой для MotoGP! Он не только не боится бросать вызов лидерам Королевского класса с первого выхода на трек, но и не смущается говорить о сокровенном. И главное, в Педро еще нет встроенной политкорректности, присущей фаворитам чемпионата мира. Он не боится говорить, о чем думает!
Рекламы было много! И ожиданий от вступления Педро Акосты в MotoGP тоже было много. Оправдываются ли они? Увы его соперникам, но - да: первый рекорд всех времен в Королевском классе 19-летний испанец уже побил.
Пекко Баньяя, конечно, выиграл Гран-При Катара, но всё внимание было приковано к дуэли двух самых важных "новичков" MotoGP 2024 года: Марка Маркеса на борту Ducati GP23 и Педро Акосты на KTM RC16, которые устроили большую и продолжительную дуэль в схватке за 4 место в первой гонке сезона. И это уже не было простой демонстрацией потенциалов.
Конечно, всё внимание в спринтовой гонке MotoGP Гран-При Катара 2024 года было к Марку Маркесу и Педро Акосте, двум "новобранцам", от которых слишком многого ждали. Маркес действительно решил атаковать, а вот Педро... обломал и троллей, и самых горячих поклонников, чтобы... не допустить фатальной ошибки: он вовремя выдохнул! Вот, что рассказал Педро по завершении MotoGP Sprint Race в Лусаиле.
Педро Акоста не обманул ожиданий своих (уже многочисленных) поклонников: дебютный день в MotoGP, тренировочный день Гран-При Катара на Lusail International Circuit раскрыл пару выдающихся особенностей 18-летнего испанца. Очередь за комментариями в госпиталити Red Bull GASGAS Factory Racing была побольше, чем к Марку Маркесу.
Эта информация стала известна еще в начале декабря 2023 года, но официально никем не подтверждалась до презентации CFMoto Aspar Team: официальные цвета GASGAS в чемпионате по Мото Гран-При окончательно переходят к французской Tech3 Racing.
Самый ожидаемый новобранец MotoGP Педро Акоста из GASGAS Factory Racing прилетел в Катар, чтобы начать свое знакомство с прототипом KTM RC16 с нуля. Почему? Потому что он и сам не верит, что мог достичь таких результатов буквально с первой попытки в Сепанге.
Парень, внимание к которому приковано с первых тестов MotoGP в Валенсии, вновь оказался главной фигурой на шейкдауне в Сепанге 2024 года: Педро Акоста возглавил общий протокол 3-дневных пре-тестов, сорвав аплодисменты - он быстрее Куартараро, Марини, Зарко и своих коллег по дому KTM - Дани Педросы и Пола Эспаргаро. Но что это все значит на самом деле?
У Педро Акосты был только день в 2023 году, чтобы понять, что из себя представляет прототип MotoGP KTM/GASGAS RC16. Он вернулся на трек в Сепанге, единственным, получившим эту привилегию как новобранец Королевского класса. Хотя Педро оказался быстрым - 2-е время после Дани Педросы, команда говорит ему и тем, кто ждет от него подвигов - «wow-wow, потише, парни!»
Американский Суперкросс и Мировой Мотокросс встречаются вместе - редкий случай, когда действующий чемпион MXGP пробует силы в AMA Supercross 450SX и показывает выдающиеся результаты с первой попытки. Хорхе Прадо подвел черту своему месячному приключению в Штатах перед возвращением в Европу для подготовки к старту нового чемпионата мира.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что Пол Эспаргаро, переведенный решением Группы в список «запасных» гонщиков, «обязательно получил один или два wildcard» в сезоне MotoGP 2024 года.
Педро Акоста - герой этого дня в свете презентации команды GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP, к нему всё больше внимания, всё больше вопросов и... длиннющая очередь за интервью. Насколько 19-летний, но уже двукратный чемпион Мото Гран-При готов справляться с подобным давлением? «Честно говоря, в 2022 году я уже был готов сказать, что мне всё это надоело, но...» - признался Педро.
Квазизаводская команда GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP, построенная на базе французского коллектива Tech3 Racing официально вступила в сезон-2024 в новом составе и новых цветах: на презентации было сказано чуть больше, а новые ливреи открыли секрет реальных горизонтах вовлечения новобранца Королевского класса Педро Акосты в большую игру.
Энеа Бастианини возвращается в список наиболее опасных соперников по мнению 2-кратного чемпиона MotoGP Пекко Баньяи: в 2024 году борьба за титул будет идти одновременно со схваткой за места в командах, в том числе, в заводской Ducati Lenovo Team. Кто будет претендовать на заводскую зарплату в 2025-26 по мнению Франческо?
Педро Акоста вступает в MotoGP с GASGAS Factory Racing Tech3. Он - новая угроза для ветеранов и молодых коллег, коим является и его нынешний партнер Августо Фернандес. Смотрим прямую трансляцию презентации обновленного состава команды из штаб-квартиры GASGAS в Испании. Начало в 13:00 по местному времени, в понедельник, 29 января.
Менеджер заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP Джакомо Гвидотти подтвердил, что в 2024 году рынок пилотов откроется раньше обычного и, вероятно, закроется так же раньше обычного: все решения будут приняты в первые месяцы, заявил он. И Джеку Миллеру предстоит очень хорошо потрудиться, чтобы «доказать кое-что кое кому».
Чемпион мира по мотокроссу в старшем классе MXGP 2023 года Хорхе Прадо и заводская команда GASGAS Factory Racing подтвердили намерение продолжать работу в AMA Supercross, как минимум, до конца января. Испанцу понравилось!
Дирекция ралли «Дакар» сообщила о еще одной аварии на маршруте СУ3, в результате которой из гонки выбыл представитель заводской команды HERO Motorsport Себастьян Бюхлер.
Второй год подряд британскому чемпиону «Дакара» Сэму Сандерленду не удается пройти и трети пути к финишу: выиграв гонку в 2017 и 2022 годах, в 2023 и теперь, в 2024 вынужден сдаться в самом начале маршрута.
Директор Tech3 Racing Эрве Поншараль видит в своем новобранце Педро Акосте впечатляющий потенциал. Tech3 выступает в MotoGP в цветах заводского проекта GASGAS Factory Racing, по сути, являясь заводским саттелитом KTM. При полной и безоговорочной поддержке Маттигхофена, молодой испанец может быстро взлететь до небес, считает французский менеджер.
Новый чемпион мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP (450 куб.см.) Хорхе Прадо официально подтвердил, что примет участие в трех первых этапах AMA Supercross 450SX, начиная с Анахайма-1. Вот, что испанец рассказал после стартовой пресс-конференции Американского Суперкросса.
Партнер KTM в Китае - CFMoto появится в 2024 году сразу в двух классах Мото Гран-При, благодаря расширению программы присутствия в качестве титульного спонсора Aspar Racing. Так Pierer Mobility AG намерена плавно сократить избыточные расходы на участие в MotoGP, переложив их на плечи партнеров.
Решение KTM Factory Racing о своеобразном «увольнении без увольнения» Пола Эспаргаро с поста призового пилота GASGAS Tech3 Factory Racing MotoGP было принято на основании объективных физических данных и результатов испанца, что он уже пару раз был вынужден признать. После завершения сезона MotoGP 2023 года в Валенсии, Пол заявил, что близок к завершению карьеры профессионального гонщика.
Педро Акоста уже завтра окунется в мир MotoGP с головой, и как предсказывает Марк Маркес, «наступает эра Акосты, берегитесь!» Что ж, посмотрим, как быстро "Акула" освоит KTM RC16... Но прежде, перед ним стояла иная задача - с каким номером выйти на старт в Королевском классе в 2024 году?
Колумбийский гонщик младшего класса Мото Гран-При - Moto3 Давид Алонсо, некоторое время назад названный Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на титул чемпиона (прогноз не сбылся), второй уикенд подряд является регулярным посетителем медицинского центра. За две пятничные практики Гран-При Валенсии Алонсо оказался на койке дважды.
В сети распространился слух, что история с заменой Пола Эспаргаро на Педро Акосту в MotoGP не оканчивается анонсом состава заводской команды GASGAS: PIERER Mobility может произвести еще одну рокировку в своих командах.
Августо Фернандес из GASGAS Factory Racing Tech3 получил штраф - плюс 3 стартовых позиции к квалификационному результату за нарушение правил, повлекших за собой инцидент с участием Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP.
Хотя это шло вразрез с условиями подписанного в 2022 году контракта, Пол Эспаргаро согласился с предложением Pierer Mobility и KTM AG - уступить свое место в GASGAS Factory Racing дебютанту MotoGP Педро Акосте. Какой аргумент Штефана Пире и Пита Байера убедил испанца, что так будет лучше для его карьеры?
Утром пятницы квазизаводская команда GASGAS Factory Racing Tech3 анонсировала состав пилотов в MotoGP на 2023 год, представив пару из Педро Акосты и Августо Фернандеса. Пола Эспаргаро, соответственно, отправили на скамейку запасных... но что это значило? Пол вышел к подписчикам в соц.сетях с объяснением ситуации.
Бывшие партнеры по Red Bull KTM в младших классах Мото Гран-При - чемпион Moto2 2022 года и предполагаемый чемпион 2023 года - Августо Фернандес и Педро Акоста официально объявлены напарниками в GASGAS Factory Racing Tech3: Эрве Поншараль отстоял свою точку зрения по поводу Августо, так что Пол Эспаргаро в следующем году сменит гоночный комбинезон на офисный костюм.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
Пол Эспаргаро в подвешенном состоянии. У него есть контракт с GASGAS Factory Racing, но похоже, что предложение от KTM - перейти в статус тест-пилота не является таким уж слухом, поскольку Пол по-прежнему в замешательстве. Вот, что он рассказал итальянскому изданию MotoSprint.
Британец Джейк Диксон продолжит работу в 2024 году с командой Aspar Racing, представляющей в чемпионате мира Moto2 бренд GASGAS.
Пол Эспаргаро не восстановился физически и психологически до сих пор, и выступление на домашнем для KTM Factory Racing Гран-При Австрии может стать определяющим в его карьере MotoGP: он либо воскреснет, либо будет вынужден принять неудобное предложение Маттигхофена.
Многие заводы перенесли принятие ключевых решений по подписанию контрактов с пилотами в MotoGP с Сильверстоуна на следующий этап, Гран-При Австрии. Слишком сложная работа идет за кулисами чемпионата. Но первые Большие Новости должны появиться на Red Bull Ring, тянуть с ними больше нельзя из-за юридических и бюрократических аспектов.
Пол Эспаргаро, вступивший в квази-заводскую команду GASGAS Factory Racing MotoGP (саттелит KTM Factory Racing - Tech3), впервые с марта вновь вернулся в паддок чемпионата мира: только он официально прошел медкомиссию в Сильверстоуне и был допущен на Гран-При Великобритании.
Пока, это слух, который распространился после некой "утечки" из лагеря LCR Honda MotoGP. Но, как известно, дыма без огня не бывает. Лучио Чеккинелло и Пит Байер могут прийти к обоюдовыгодному соглашению в 2024 году, не изменяя своим обязательствам. Как?
Пол Эспаргаро из GASGAS Tech3 уверен, что сможет вернуться на стартовую решетку MotoGP в Сильверстоуне, на Гран-При Великобритании, которым сезон 2023 года продолжится через неделю.
После того, как Dorna отказалась представлять KTM два дополнительных места на стартовой решетке MotoGP 2024 года, австрийский бренд стоит перед сложным выбором: либо потерять одного из наиболее промоутируемых молодых пилотов, которого в Испании называют не иначе, как "Новый Маркес" - Педро Акосту, либо уволить кого-то из действующих пилотов. Выбор, вне сомнений, падет на второй вариант.
Несмотря на хорошую физическую форму, Пол Эспаргаро не вернется в гараж GASGAS Factory Racing MotoGP в роли пилота в Ассене. Он считает, что сполна наказан за ошибку, допущенную на практике Гран-При Португалии в первый же уикенд сезона-2023.
Пол Эспаргаро надеялся, наконец, получить "зеленый свет" от лечащих врачей на возвращение в MotoGP на Гран-При Нидерландов. Пилот GASGAS Factory Team сообщил, что полностью восстановил физическую форму после потери почти 8 кг мышечной массы из-за более чем месяца постельного режима.
Tech3 подтвердила, что Пол Эспаргаро не вернется в Sachsenring - Йонас Фольгер продолжит выступать в цветах GASGAS Factory Racing в MotoGP. Также, оба пилота Honda, травмированных в Муджелло, - Алекс Ринс и Жоан Мир пропускают Гран-При Германии.
Tech3 Racing, выступающая в MotoGP под вывеской GASGAS Factory Racing, объявила о том, что Пол Эспаргаро мог бы вернуться в гонки уже на этой неделе, на Гран-При Италии в Муджелло, но врачи посоветовали подождать еще недельку.
motogp, гран-при франции, frenchgp, эрве поншараль, интервью, августо фернандес, tech3 racing, gasgas factory racing
Августо Фернандес из GASGAS Factory Racing MotoGP, блеснувший талантами на квалификации в Ле-Мане, оказался в гравии в середине спринтовой гонки. И теперь он точно знает, что будет главным пунктом в воскресенье...
Пол Эспаргаро, вернувшийся в этом году в лоно KTM вместе с новой квази-заводской командой GASGAS Tech3 Factory Racing, выбыл на неопределенный срок из чемпионата мира по MotoGP после зубодробительной (в прямом смысле) аварии на свободной практике первого же этапа в Португалии. Прошел месяц с того момента, и Пол снова может говорить!
Босс GASGAS Tech3 Factory Racing Эрве Поншараль рассказал, как идет процесс восстановления Пола Эспаргаро, получившего массу серьезных травм при вылете на FP2 в Портимао.
Как подтвердил босс Tech3 Racing (GASGAS Factory Racing) Эрве Поншараль, травмированный на FP2 Гран-При Португалии неделю назад Пол Эспаргаро по-прежнему находится под присмотром врачей в Институте Дексиуса. Но он уже переведен из реанимации в палату для выздоравливающих. Подробности о состоянии испанца.
Бывший гонщик Moto2 и MotoGP Йонас Фольгер, приглашенный KTM Factory Racing составить компанию Дани Педросе в заводской команде разработчиков прототипа RC16, получил уникальный шанс - вернуться на стартовую решетку Королевского класса в цветах GASGAS Factory Racing.
Представители команд MotoGP Ducati Lenovo Team и Tech3 Racing дали журналистам новые сведения о состоянии здоровья Энеа Бастианини и Пола Эспаргаро, серьезно пострадавших в авариях на Autodromo do Algarve еще до Гран-При Португалии.
После аварии Пола Эспаргаро из GASGAS на второй пятничной практике Гран-При Португалии стали слишком очевидны критические уязвимости Autodromo do Algarve в Портимао. Но эта проблема в ближайшем будущем коснется большинства трасс MotoGP: скорости растут быстрее, чем зоны вылета и качество систем пассивной безопасности.
Обследование, которое прошел в госпитале Фору после большого хайсайда на FP2 Пол Эспаргаро из GASGAS Factory Racing, выявило ряд серьезных травм, но в целом состояние испанца стабильное. Доктор Анхель Чарте, медицинский Директор MotoGP сообщил подробности.
Вторую тренировочную сессию Гран-При Португалии в классе MotoGP дважды прерывали красными флагами. Первый раз из-за технических проблем у одного из участников, во второй из-за опасной аварии в 10-м повороте Autodromo do Algarve с участием Пола Эспаргаро (GASGAS Factory Racing). Материал обновляется.
Джастин Барша едва-едва не одолел лидера главной гонки 450SX в Индианаполисе Кена Рокцена, ему не хватило, может, одного круга или даже половины - одной ритм-секции, чтобы пройти Suzuki. Барша и Рокцен шли 1-2 с самой квалификации, но в самой гонке гонщик GASGAS не сразу выстрелил. Барша рассказал, что его ускорило в середине заезда.
В 2023 году в MotoGP официально вступает новый бренд GASGAS. Квазизаводской проект в Королевском классе будет представлен саттелитом KTM, командой Tech3 Racing, а выступать за него будут Пол Эспаргаро и Августо Фернандес. Вечером субботы новая гоночная команда была представлена в своих оригинальных цветах! Смотрите видео и фотографии, а также интервью с презентации.
Пол Эспаргаро представляет огромную ценность для KTM Factory Racing, заявил менеджер заводского проекта в MotoGP Франческо Гвидотти: «Для нас Пол Эспаргаро - это золото».
Вышедший в лидеры ралли Дакар 2023 после СУ3 пилот заводской команды GasGas Даниэль Сандерс провалился в рейтинге на следующий же день, сославшись на сильную усталость. Поначалу, австралиец связывал это с последствиями травм и операций, которые он пережил в 2022 году. Но позднее он предположил, что имело место необычное отравление.
Партнеры по заводской команде Monster Energy Honda Team - Адриен Ван Беверен и Хосе Карнехо завершили 5-й этап ралли Дакар 2023 на 1-2 позиции, опередив Тоби Прайса из заводской команды KTM и победителя понедельника частника из BAS world KTM Мейсона Клейна. Но ключевым моментом дня является провал миссии Даниэля Сандерса и смена лидера зачета BIKES.
После четырех напряженных дней ралли Дакар 2023 года достаточно уверенно лидирует австрийский гонщик Даниэль Сандерс из заводской команды GASGAS. Однако Даниэль начал чувствовать последствия травм, полученных год назад и ходе чемпионата мира по ралли-рейдам: он уверен, что ему следовало бы сбавить темп, взятый в первые дни Dakar Rally.
Ветеран Monster Energy Honda Team Жоан Барреда Борт, в редакции ралли Дакар 2023 года выступающий как индивидуальный гонщик, но при технической поддержке HRC, записал на свой счет 29-ю победу на Dakar Rally: после пересчета результатов СУ4 в Хаиле, Дирекция объявила его победителем дня - с вновь быстрейшим Honda CRF 450 Rally.
После принятия решения об остановке и отмене 3-го этапа ралли «Дакар» 2023 года, FIM и Дирекция гонки подвела предварительные результаты СУ3: 43-м достигшим финиша в Хаиле мотогонщикам засчитали полное время в пути, так что победителем дня и новым лидером ралли Дакар-2023 объявлен Даниэль Сандерс из GASGAS Factory Racing.
Дакар 2023 года завершился для победителя прошлогодней гонки Сэма Сандерленда уже на 1-м спец.участке: после падения на большой скорости заводской пилот GASGAS был госпитализирован в Янбу, где врачи поставили диагноз.
Как подтвердили официальные представители ASO, победитель ралли Дакар-2022 из заводской команды GASGAS - Сэм Сандерленд эвакуирован на обследование в госпиталь после большой аварии на 52-м километре СУ1 близ Янбу.
KTM Factory Racing, GASGAS и Team HRC возвращаются к спору за доминирование на полях сражений ралли-марафона «Дакар»: в Саудовской Аравии стартовала гонка 2023 года - чего от нее ждать и кто будет главным фаворитом?
Просто великолепное начало гоночного дня решающего уикенда чемпионата мира по Мото Гран-При 2022 года - это гонка за Гран-При Валенсии в классе #Moto3: настоящее гоночное шоу, в котором Исан Гевара из GasGas Aspar Team и молодой турок Деннис Онжу из Tech3 KTM спорили за победу от старта до финишной линии. Результаты гонки и краткий обзор #ГПВаленсии #Мото3
Тренировочный день Гран-При Валенсии, финального этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2022 года стартовал на Ricardo Tormo Circuit: первую практику пятницы возглавил новоиспеченный чемпион Moto3 Исан Гевара. Результаты FP1 ValencianGP Moto3.
Майорка рулит! Уже четвертый уроженец испанского острова становится чемпионом мира по Мото Гран-При за последние 10 лет: Исан Гевара пополнил список из Хорхе Лоренцо, Хорхе Мартина и Жоана Мира, выиграв досрочно свой первый титул в классе Moto3 на Phillip Island Grand-Prix Circuit.
Как МОТОГОНКИ.РУ и предполагали, гонка Гран-При Австралии в классе Moto3 стала решающей в сезоне 2022 года: стремительный заезд, наполненный инцидентами и вылетами, назвал имя нового чемпиона мира. Результаты AustralianGP Moto3.
В воскресенье, 16 октября на Phillip Island Grand-Prix Circuit может быть разыгран первый из трех чемпионских титулов 2022 года в Больших Мотоциклетных Призах: схватка между Исаном Геварой и Деннисом Фоджией, между GASGAS и Honda вошла в решающую стадию!
Не важно, станет испанец чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto3 в 2022 году или нет, Исан Гевара уже сделал шаг в Moto2: Aspar Racing подтвердила состав своей команды в среднекубатурном классе на 2023 год.
Окрыленный продлением контракта с GASGAS Aspar Team Джейк Диксон возглавил тренировочный день Гран-При Таиланда в классе Moto2. Результаты FP2 в Бурираме.
Очертания большой маркетинговой кампании KTM и GASGAS окончательно прояснились: GASGAS будет второй линией обороны австрийской компании в Мото Гран-При - от Moto3 до MotoGP.
Пилоты Leopard Racing Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки на Honda дали бой группировке KTM на домашней трассе HRC. Результаты Гран-При Японии, Moto3.
Гонка, начавшаяся массовым завалом в 1-м повороте, прошла под диктовку трех пилотов, которые боролись за подиум с первого круга и до финиша: Исан Гевара из GASGAS Aspar, выиграв гонку, укрепил позицию лидера чемпионата мира в классе Moto3. Опубликованы окончательные результаты Гран-При Арагона, Moto3.
Гонка Moto3 в Арагоне с первого круга приобрела классический оттенок: лидеры квалификации незамедлительно завладели инициативой, избежав неприятностей на плотном старте и в первых двух поворотах - Исан Гевара, Аюми Сасаки и Дени Ольгадо вырвались вперед. Гевара грамотно оборонялся от попыткой японца пройти на слип-стриме в конце стартовой прямой, так что порядок в ТОП-3 не менялся весь заезд.
Официальное подтверждение пришло из Арагона: KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG утвердили составы своих команд в MotoGP на 2023 год. Партнером Пола Эспаргаро в "новой" заводской команде GASGAS утвержден пилот Moto2 Августо Фернандес.
Стало известно, что единственный португалец в MotoGP - Мигель Оливера, чья карьера с самого начала была связана с KTM, отверг предложение компании о вступлении в новую псевдозаводскую команду GasGas Factory Racing с 2023 года.
Пол Эспаргаро возвращается в команду, с которой началось его приключение в MotoGP - во французскую Tech3 Racing, но теперь не с Yamaha, а под флагом дочернего бренда KTM - GASGAS. Для Эспаргаро это двойное возвращение: во-первых, в Tech3; во-вторых, в седло хорошо ему знакомого KTM RC16, с которым он работал до 2021 года.
Несмотря на массу противоречивых слухов, KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG объявил только что о запуске заводского проекта GasGas в MotoGP.
Директор MotoGP Майк Уэбб официально объяснил, что означает присоединение GasGas к чемпионату мира по Мото Гран-При в статусе производителя и как это пройдет в действительности.
Пол Эспаргаро вернется под крыло KTM в 2023 году в новом статусе: ему предложили возглавить новую заводскую команду GASGAS Factory Racing в MotoGP. Эспаргаро выйдет на старт под новым номером, в новых цветах и на новом мотоцикле. Подробности и комментарии.
GasGas вступает в MotoGP, что было официально подтверждено только что на Red Bull Ring. Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил, что Группа готова поддержать новую ветку в разработке прототипов на платформе KTM RC16: «для нас нет разницы, какой бренд Группы выиграет титул в MotoGP».
Босс KTM Factory Racing Пит Байер объяснил четкий алгоритм, по которому холдинг Штефана Пире может запустить эрзац-заводскую команду GasGas в MotoGP с 2023 года.
Немецкий Speedweek, близкий по контактам к KTM Factory Racing, уверен, что на Гран-При Австрии Dorna и KTM объявят о запуске нового заводского проекта вместо уходящего из MotoGP Suzuki: это будет GasGas.
KTM Factory Racing выиграла в противостоянии с сильнейшей командой Honda в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3: протесты, поданные Leopard Racing в мае и июне, были рассмотрены на расширенном заседании Коллегии Стюардов MotoGP («суда FIM») в Женеве.
Первая гонка Гран-При Германии 2022 года в классе Moto3 стартовала при нестерпимой жаре в +33 градуса в тени и при температуре почти +50 на поверхности трека, что незамедлительно привело к ряду неприятностей. Пилоты GasGas Aspar Racing и их главные соперники из Leopard Honda выбрали единственно верную стратегию. Результаты и обзор GermanGP Moto3.
Исан Гевара из команды GASGAS Aspar Team взял поул-позицию 10-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Германии, на трассе Sachsenring, значительно опередив соперников по классу Moto3: результаты квалификации и стартовая решетка.
Как стало известно во время этапа MotoGP в Барселоне, Комиссия FIM по Большим Призам (Мото Гран-При) может пойти на сделку с Pierer Mobility и допустить в чемпионата мира брендированный как GasGas прототип KTM RC16. Возможно, вопрос будет решен уже на Sachenring или до начала летних каникул, в Ассене.
Директор KTM Factory Racing, ответственный за все гоночные программы брендов, входящих в группу компаний - KTM, GasGas, Husqvarna и CFMoto - Пит Байер подтвердил возможность запуска третьей команды, возможно, даже в статусе заводской в Королевском классе Мото Гран-При, если Suzuki покинет MotoGP в конце 2022 года.
В данный момент, это просто слухи. Но японские источники всерьез говорят о возможности ухода Suzuki из MotoGP. Промоутер чемпионата пообещал найти решение - замену для двух выбывших со стартовой решетки прототипов. Кому бы могли передать лицензии заводской команды? Есть только два варианта.
GasGas Aspar Racing празднует убедительную победу и подиумный дубль на Гран-При Испании в классе Moto3. Видео обзор первой гонки и результаты SpanishGP.
Напарники по официальной команде GasGas в чемпионате мира по Moto3 - Исан Гевара и Серхио Гарсиа вместе стартуют в завтрашней гонке Гран-При Испании с первой линии: пилоты Aspar Racing показали 1-2 результат. Результаты квалификации и стартовая решетка SpanishGP Moto3.
Воспитанник многократного чемпиона мира по мотокроссу Антонио Кайроли Хорхе Прадо стал победителем Гран-При Португалии MXGP.
Серхио Гарсиа и Деннис Фоджиа сошлись бортами за поворот до финиша, чтобы поспорить за Гран-При Аргентины в классе Moto3. Результаты ArgentinaGP и положение в чемпионате мира после 3 этапов.
Две 50-минутные свободные практики в классах Moto3 и Moto2, наконец, состоялись после того, как груз команд Мото Гран-При прибыл на Termas de Rio Hondo глубокой ночью с пятницы на субботу. Тем временем, темп уикенду задан! Результаты свободных практик Гран-При Аргентины в классе Moto3.
Гонщик British Superbike два года проездил с Sepang Racing Team, но именно переход в Aspar Racing позволил ему выстрелить: дебютная поул-позиция в Гран-При Индонезии и новый рекорд круга Mandalika International Street Circuit у него в кармане! Что такого нашептал ему дружище Куартараро перед началом квалификации?
Последний спринт на 162 км - 12-й спецучасток ралли «Дакар» 2022 года был выиграл новобранцем заводской команды Honda Пабло Кинтанильей, который сделал буквально все, что от него зависело, чтобы сократить отставание от лидера генеральной классификации BIKE Сэма Сандерленда... И все же, их разделили 3 минуты на финише в Джидде: Сандерленд стал 2-кратным победителем Дакара и принес GasGas историческую победу.
11-й спецучасток ралли «Дакар» 2022 года действительно определил, чья стратегия на гонку сработала лучше всего: похоже, что праздновать победу в Джидде завтра будет дебютировавшая на Дакаре заводская команда GasGas. Но впереди еще 162 км, и Пабло Кинтанилья из Honda не намерен отступать...
Представителей четырех марок мотоциклов - Yamaha, GasGas, Honda и KTM за день до финала ралли-марафона «Дакар» 2022 года разделяют 8 минут 24 секунды: на виртуальном подиуме по итогам 10-го спецучастка произошел настоящий переворот.
Победитель пролога, СУ1 и СУ6 - Даниэль Сандерс из заводской команды GasGas выбыл из Дакара 2022 года в начале 7-го дня гонки. Он даже не добрался до старта СУ7...
Новобранец заводской команды #GasGas Даниэль Сандерс подтвердил свои намерения - бороться за победу в Dakar2022: австралиец, выигравший пролог накануне, 1 января, доминировал на первом боевом спецучастке ралли-марафона «Дакар».
1 января из базового лагеря ралли-марафона «Дакар» в Джидде караван выдвинулся в сторону Хаиля, что в окрестностях Медины. После 225-километрового лиазона гонщиков ждал короткий пролог - всего 19 км, которые, впрочем, дались некоторым участникам гонки не без труда. В лидеры зачете МОТО вырвался Даниэль Сандерс из новой заводской команды Gas Gas.
Большая новость недели - анонс новой флагманской команды чемпионата мира по мотокроссу MXGP: знаменитая итальянская De Carli Racing, представлявшая в чемпионате мира KTM, объявила о переходе на Gas Gas при продолжении сотрудничества с претендентом на титул чемпиона мира Хорхе Прадо и прямом участии в работе команды Антонио Кайроли.
Джейк Диксон присоединится к команде Хорхе Мартинеса Aspar Racing Team в Moto2: составы в младших классах подтверждены сегодня утром.
KTM, Husqvarna и GASGAS будут представлены в младшем классе MotoGP - в Moto3 в 2022-23 годах по той же программе, какую KTM избрал еще в 2014 году: это будет по сути один и тот же мотоцикл KTM RC250RW, но в разных цветах, с разной эргономикой и, вероятно, несколько отличающимися шасси. Но в целом, это - один прототип или одна платформа.
Жаркая схватка на последних кругах с участием фаворита сезона Moto3 2021 года Педро Акосты завершилась не в его пользу: три пилота KTM с заводской пропиской боролись за победу и подиум, но в итоге, из них на пьедестале оказался только один, и это не феноменальный испанец!
Дирекции MotoGP понадобилось время, чтобы утвердить результаты Гран-При Каталонии в классе Moto3 после большого инцидента на самом последнем круге гонки. Теперь положение официально подтверждено.
В Португальском Эшториле состоялся первый раунд юниорского чемпионата мира FIM/CEV Moto3 сезона 2021 года: победу в первой гонке одержал новобранец новой официальной команды GasGas Дани Ольгадо. Смотрите результаты и запись трансляции.
Один из лидеров первой гонки Moto3 сезона 2021 года - новобранец Aspar Racing, чемпион CEV Moto3 Исан Гевара находится в медцентре Losail International Circuit после большой и опасной аварии на warm-up Гран-При Дохи.
Пока в Катаре идут тесты MotoGP, в Испании продолжают подготовку к сезону команды младших классов. В 2021 году в чемпионат Moto3 впервые вступает бренд GAS GAS, который перешел в группу KTM после приобретения завода австрийской компанией.
Блистательная гонка для новобранца заводской команды Gas Gas Джастина Барши и абсолютный провал действующего чемпиона Элая Томака - так вот завершилась первая из трех гонок AMA Supercross 450SX в Хьюстоне.
Пока готовится официальный анонс утвержденных команд MXGP, заглянем в предварительные списки заводских KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, GASGAS, Husqvarna и Beta.
Испанский бренд, вошедший в группу компаний Pierer Mobility (ex-KTM Motorcycles AG) в прошлом году, будет представлен в чемпионате мира по Мото Гран-При с 2021 года, согласно плану Группы по развитию компании.
Заводская команда GASGAS представила молодой и сильный состав участников. В 2021 году в чемпионате Мира MXGP ее будут представлять Паульс Йонасс и Брайан Богерс на GASGAS MC 450F.
Как известно, принадлежащая совладельцу KTM Group Штефану Пире компания PIERER Industries не так давно завершила сделку по приобретению всех активов испанской GasGas. Пире намерен расширить таким образом присутствие KTM в мире мотоспорта и на рынках Южной Европы.
После пяти сезонов работы с заводом KTM, Лайя Санс пересаживается на мотоцикл испанского производства - GasGas RC 450F. На ралли-марафоне «Дакар» она поедет с командой Soficat Xerox.
GasGas возвращается в FIM Motocross World Championship MXGP и MX2 в 2020 году, и представлять его в младшей категории будет команда Diga Procross GasGas Factory Juniors, получившая полную поддержку завода.
Мотоциклетный класс на ралли-марафоне «Дакар» 2019 года будет представлен шестью производителями: KTM, Honda, Husqvarna, Yamaha, HERO и Sherco. Все мотоциклы - фотографии и технические характеристики.
1812851
185821
11121