МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
94918
13 января 2022 в 13:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Решающий спецучасток определил претендентов на победу в ралли Дакар-2022 в классе мото

11-й спецучасток ралли «Дакар» 2022 года действительно определил, чья стратегия на гонку сработала лучше всего: похоже, что праздновать победу в Джидде завтра будет дебютировавшая на Дакаре заводская команда GasGas. Но впереди еще 162 км, и Пабло Кинтанилья из Honda не намерен отступать...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2022 - Самый технически сложный (по мнению организаторов гонки) и тяжелый физически, чисто пустынный - 100% песчаный спецучасток близ Биши должен был определить явных фаворитов, которые завтра на полной скорости рванут к финишу в Джидде. СУ12 будет представлять из себя короткий спринт на 162 км, по ходу которого может произойти, что угодно. И все же, с точки зрения стратегии, Сэм Сандерленд уже обеспечил себе грандиозное превосходство над ближайшими соперниками - Кинтанильей и Валькнером.

Маршрут СУ11 в Бише
Маршрут СУ11 в Бише

По предварительным данным СУ11 выиграл Кевин Беньявидес из Red Bull KTM Factory Racing, фактически выбывший из схватки за титул накануне из-за технической проблемы и эвакуации - теперь у него на счету штраф в 15 часов, и любой результат на этапах ничего не значит, кроме украшения собственной карьеры. И все же, Кевин и его команда смогли восстановить байк и вернуться в гонку. Пока еще действующий победитель Дакара-2021 показал, что этот сход - нелепая случайность, и он мог бы еще побороться за место на подиуме. Красивая победа! Жаль, что поздно.

Куда важнее в масштабе всего ралли Дакар-2022 другая новость.

Сэм Сандерленд безупречно прошел СУ11 и вырвался вперед перед финальным спринтом в Джидде
Сэм Сандерленд безупречно прошел СУ11 и вырвался вперед перед финальным спринтом в Джидде

Всего в 4 секундах от коллеги по KTM GROUP финишировал Сэм Сандерленд из GasGas Factory Racing, и вот этот финиш - самый ценный в портфолио британца: Сэм оказался самым стабильным во всей пятерке претендентов на победу и подиум 2022 года. Он проехал СУ11 идеально, вырвался в лидеры уже на КП1 и уступил позицию Беньявидесу только перед самым финишем. Ни одной ошибки!

Хуан Барреда и Андриен Ван Беверен - оба проиграли очень много времени, заплутав в песках СУ11
Хуан Барреда и Андриен Ван Беверен - оба проиграли очень много времени, заплутав в песках СУ11

Его конкуренты - Адриан Ван Беверен, Хуан Барреда и Тоби Прайс провалились далеко назад после второй контрольной точки. Чуть меньше, но все-таки проиграли Маттиас Валькнер и Пабло Кинтанилья. Со 127 по 200 км каждый из них потерял из-за ошибок от 5 до 15 минут. Больше всех сегодня потерял лидер абсолютного зачета Адриен Ван Беверен из Yamaha: к финишу СУ11 его отставание возросло до 21 минуты и француз тут же покинул ТОП-3 в генеральной классификации - фиаско!!!

Тоби Прайс в 30 минутах позади, а Барреда, судя по всему, пропустил ряд контрольных точек - ждем подтвержденных результатов.

Пабло Кинтанилья - ближайший преследователь Сандерленда накануне финала
Пабло Кинтанилья - ближайший преследователь Сандерленда накануне финала

Пабло Кинтанилья из Honda потерял 7 минут 40 секунд, но это меньшее из зол, и благодаря этому результату, он прошел на 2-ю позицию в генерале, опередив Валькнера. Тройка лидеров сформировалась сегодня, и судьбу Золотого Туарега решит порядок, в котором завтра претенденты на победу пересекут финишную линию спринтового СУ12.

По предварительным данным на 12:30 по Москве, линии финиша достигли 27 гонщиков, и список лидеров генерального зачета BIKE теперь выглядит так:

1 S. SUNDERLAND (GBR) GASGAS 37:04:05
2 P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +0:06:52
3 M. WALKNER (AUT) KTM +0:07:15

---
4 A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +0:15:30
5 J. BARREDA BORT (ESP) HONDA +0:27:54
6 R. BRABEC (USA) HONDA +0:37:24
7 JI. CORNEJO FLORIMO (CHL) HONDA +0:41:02
8 A. SHORT (USA) YAMAHA +0:43:40
9 M. KLEIN (USA) KTM +0:51:09
10 T. PRICE (AUS) KTM +0:52:27
...

Важные новости
 
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Стали поступать фотографии из Сепанга, где утром стартовали официальные тесты MotoGP 2026 года с участием всех призовых пилотов Королевского класса. Появились детальные фотографии прототипов 2026 года и их вариаций - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati и KTM.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 января 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
454316
посетителей
в месяц
23937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp