МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
95404
13 января 2022 в 13:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Решающий спецучасток определил претендентов на победу в ралли Дакар-2022 в классе мото

11-й спецучасток ралли «Дакар» 2022 года действительно определил, чья стратегия на гонку сработала лучше всего: похоже, что праздновать победу в Джидде завтра будет дебютировавшая на Дакаре заводская команда GasGas. Но впереди еще 162 км, и Пабло Кинтанилья из Honda не намерен отступать...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2022 - Самый технически сложный (по мнению организаторов гонки) и тяжелый физически, чисто пустынный - 100% песчаный спецучасток близ Биши должен был определить явных фаворитов, которые завтра на полной скорости рванут к финишу в Джидде. СУ12 будет представлять из себя короткий спринт на 162 км, по ходу которого может произойти, что угодно. И все же, с точки зрения стратегии, Сэм Сандерленд уже обеспечил себе грандиозное превосходство над ближайшими соперниками - Кинтанильей и Валькнером.

Маршрут СУ11 в Бише
Маршрут СУ11 в Бише

По предварительным данным СУ11 выиграл Кевин Беньявидес из Red Bull KTM Factory Racing, фактически выбывший из схватки за титул накануне из-за технической проблемы и эвакуации - теперь у него на счету штраф в 15 часов, и любой результат на этапах ничего не значит, кроме украшения собственной карьеры. И все же, Кевин и его команда смогли восстановить байк и вернуться в гонку. Пока еще действующий победитель Дакара-2021 показал, что этот сход - нелепая случайность, и он мог бы еще побороться за место на подиуме. Красивая победа! Жаль, что поздно.

Куда важнее в масштабе всего ралли Дакар-2022 другая новость.

Сэм Сандерленд безупречно прошел СУ11 и вырвался вперед перед финальным спринтом в Джидде
Сэм Сандерленд безупречно прошел СУ11 и вырвался вперед перед финальным спринтом в Джидде

Всего в 4 секундах от коллеги по KTM GROUP финишировал Сэм Сандерленд из GasGas Factory Racing, и вот этот финиш - самый ценный в портфолио британца: Сэм оказался самым стабильным во всей пятерке претендентов на победу и подиум 2022 года. Он проехал СУ11 идеально, вырвался в лидеры уже на КП1 и уступил позицию Беньявидесу только перед самым финишем. Ни одной ошибки!

Хуан Барреда и Андриен Ван Беверен - оба проиграли очень много времени, заплутав в песках СУ11
Хуан Барреда и Андриен Ван Беверен - оба проиграли очень много времени, заплутав в песках СУ11

Его конкуренты - Адриан Ван Беверен, Хуан Барреда и Тоби Прайс провалились далеко назад после второй контрольной точки. Чуть меньше, но все-таки проиграли Маттиас Валькнер и Пабло Кинтанилья. Со 127 по 200 км каждый из них потерял из-за ошибок от 5 до 15 минут. Больше всех сегодня потерял лидер абсолютного зачета Адриен Ван Беверен из Yamaha: к финишу СУ11 его отставание возросло до 21 минуты и француз тут же покинул ТОП-3 в генеральной классификации - фиаско!!!

Тоби Прайс в 30 минутах позади, а Барреда, судя по всему, пропустил ряд контрольных точек - ждем подтвержденных результатов.

Пабло Кинтанилья - ближайший преследователь Сандерленда накануне финала
Пабло Кинтанилья - ближайший преследователь Сандерленда накануне финала

Пабло Кинтанилья из Honda потерял 7 минут 40 секунд, но это меньшее из зол, и благодаря этому результату, он прошел на 2-ю позицию в генерале, опередив Валькнера. Тройка лидеров сформировалась сегодня, и судьбу Золотого Туарега решит порядок, в котором завтра претенденты на победу пересекут финишную линию спринтового СУ12.

По предварительным данным на 12:30 по Москве, линии финиша достигли 27 гонщиков, и список лидеров генерального зачета BIKE теперь выглядит так:

1 S. SUNDERLAND (GBR) GASGAS 37:04:05
2 P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +0:06:52
3 M. WALKNER (AUT) KTM +0:07:15

---
4 A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +0:15:30
5 J. BARREDA BORT (ESP) HONDA +0:27:54
6 R. BRABEC (USA) HONDA +0:37:24
7 JI. CORNEJO FLORIMO (CHL) HONDA +0:41:02
8 A. SHORT (USA) YAMAHA +0:43:40
9 M. KLEIN (USA) KTM +0:51:09
10 T. PRICE (AUS) KTM +0:52:27
...

Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 января 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp