МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2022 - Почти вся карьера Пола Эспаргаро в Королевском классе связана именно с Tech3 и KTM. Пол перешел из Moto2 в MotoGP по приглашению Yamaha в 2014 году, его поместили в саттелит Tech3, в котором он проработал 3 сезона в ожидании перевода в заводскую команду. Но Yamaha Racing сделала ставку не на него, а на Маверика Виньялеса, и Эспаргаро с напарником Брадли Смитом сбежали в новенький заводской проект Маттигхофена. С 2017 по конец 2020 года Эспаргаро проработал в Red Bull KTM Factory Racing, с которой жил душа в душу. Но затем, зачем-то Пол принял чертовски трудный вызов - подписался под контрактом с Repsol Honda...
Но самое забавное, что когда Пит Байер желал своему любимому пилоту «всего наилучшего и успехов в новом приключении» в 2020, он сразу же оговорился, что дверь в KTM для Пола всегда открыта. Как знал!
Пол получил предложение от KTM Factory Racing еще в июле, изначально, речь шла о вступлении в команду, которая будет носить статус заводской. Цвета не имели значения.
«Для меня это было ключевым - именно заводской контракт, с полным заводским обеспечением, заводской разработкой и заводскими частями. Это то, что искал [после Repsol Honda], - говорит Пол Эспаргаро. - То, что это будет аналогичный байк с Брадом и Джеком. Вернуться в этот проект, где у меня осталось много друзей, с которым у меня превосходные отношения - это всегда здорово. Эти люди были для меня, как вторая семья несколько лет. Брад [Биндер] большой друг, мы регулярно тусили вместе по вечерам в паддоке. В общем, я доволен».
