«Королева Дакара» Лайя Санс поедет на Дакар-2020 на мотоцикле GASGAS
После пяти сезонов работы с заводом KTM, Лайя Санс пересаживается на мотоцикл испанского производства - GasGas RC 450F. На ралли-марафоне «Дакар» она поедет с командой Soficat Xerox.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2019 - 18-кратная чемпионка мира по мотокроссу, триалу и гонкам эндуро выйдет на старт ралли-марафона «Дакар» уже в 10-й раз. Ее лучшим был результат 2015 года, когда Лайя финишировала в ТОП-10 в абсолютном зачете, в остальные сезоны она становилась 1-й в женском.
Лайя Санс была вынуждена выйти из программы подготовки KTM Factory Racing и пропустить почти весь сезон подготовки 2018 года из-за серьезных проблем со здоровьем, связанных с последствиями вируса Эпштейн-Барр. Вернулась на старт на Дакар-2019 в последний момент и привезла невероятный 12-й результат! Но после гонки она вновь была вынуждена долго отдыхать.
«Я даже не хочу вспоминать, какой я была год назад. Это был худший момент не только моей карьеры, но и всей моей жизни. Мы не ценим здоровье, которое у нас есть, пока что-то не случится с нами, - сказала Лайя Санс на официальной презентации в Мадриде. - Это были худшие месяцы, когда я не могла из-за слабости даже встать с постели, и перемещалась с дивана на кровать и обратно. Психологически было труднее всего, потому что когда ты настолько слаб, очень мало веры, что есть шанс выздороветь и вернуть силу».
«Это совсем не то же самое, что травма. Когда у вас травмы, вы знаете, что да, это плохо, но это пройдет - просто нужно время. Нужны терпение и надежда. А в этом состоянии, я даже не знала, смогу ли я когда-то заниматься спортом! Не знала, поеду на Дакар или нет, смогу ли сесть на мотоцикл. И когда все прошло, я была поражена - и удивлена».
Дакар-2020 будет двойным испытанием не только из-за смены мотоцикла, но и из-за неопределенности, какого результата удастся добиться в Саудовской Аравии.
«Мне трудно прогнозировать результат, потому что это самый неожиданный "Дакар" в моей карьере. Мы привыкли к тому, что он проходит в Америке, но теперь будут другие ландшафты, другие пески. Много сильных соперников, много разных брендов. Хотелось бы думать, что удастся попасть в ТОП-15. Но даже в лучшие годы это было трудной задачей».
KTM Group приобрела GasGas, и Лайе предложили пересесть на новый мотоцикл. Она будет лицом бренда на «Дакаре». Первая цель на борту GasGas RC 450F - финишировать, вторая - снова стать первой в женском зачете. Наконец, все остальное.
Новая глава в истории ралли-марафона «Дакар» - аравийская откроется 5 января в Джедде, Саудовская Аравия.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263