МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
31301
18 сентября 2022 в 12:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Исан Гевара провел образцово-показательную гонку в Арагоне и укрепил позицию лидера Moto3

Гонка Moto3 в Арагоне с первого круга приобрела классический оттенок: лидеры квалификации незамедлительно завладели инициативой, избежав неприятностей на плотном старте и в первых двух поворотах - Исан Гевара, Аюми Сасаки и Дени Ольгадо вырвались вперед. Гевара грамотно оборонялся от попыткой японца пройти на слип-стриме в конце стартовой прямой, так что порядок в ТОП-3 не менялся весь заезд.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2022 - Вторая группа, в которую вошли Джон Макфи, Денис Онжу, Татсуки Судзуки и Иван Ортола, шла в 3 секундах позади лидеров, перестановки в ней были гораздо регулярней. Но достать ТОП-3 у них не было никакой возможности. Зато была возможность потерять ход в следствие какой-либо ошибки. Вскоре, группу нагнала третья компания, возглавляемая Серхио Гарсией. Макфи допустил пару ошибок, в результате чего мгновенно лишился 8-ми позиций.

Погоня за лидерами шла по классическому сценарию для Moto3 на Motorland Aragon: длинные прямые и скоростные дуги не позволяли пилотам младшего класса подбираться друг к другу на 2/3 круга, группы сближались на прямых, там же происходили короткие стычки за право пройти вперед. Но в остальном, пелетон шел ровным строем на протяжении 13 из 19 кругов, и тройка лидеров могла наращивать отрыв - к 14-му кругу он превысил 8 секунд!

За 6 кругов до финиша в объединившейся группе преследователей наметилась жесткая возня с касаниями, плотными входами в повороты, выездами на "зеленку" и всем таким. Денис Онжу пытался сдержать атаки Ортолы, Муньоса и Масии. "Вернулся к жизни" и Макфи, которому удалось выпрыгнуть с 13-й позиции - в ТОП-6. Стюарды переключили всё внимание на возню в группе, пилоты стали получать предупреждения, а Давид Муньос огреб Long Lap Penalty. Весь вопрос был, успеет ли испанец пройти штрафную петлю до финиша, или его позиция будет понижена уже после завершения гонки. Следом за Муньосом LLP получил Морейра. Фоджиа и Судзуки оказались на грани штрафа. Наконец, Серхио Гарсиа допустил ошибку на входе в 1-й поворот за круг до финиша и незамедлительно потерял 7 позиций.

Последний круг был наполнен агрессивными атаками. В конечном счете, в последний поворот группа претендентов на место в ТОП-5 вошла так плотно, как только могла - 9 человек вышли на финишную линию в попытке решающей атаке на слипстриме.

Напарникам по Tech3 удалось сохранить свои позиции - Денис Онжу и Адриан Фернандес пересекли финиш в ТОП-5, Ортола, Муньос, Масиа, Татай, Макфи и Артихас уложились в 0.4 секунды!

Лидер чемпионата Moto3 Исан Гевара выглядел уверенно и смог сдержать финальную атаку Аюми Сасаки, так что ТОП-3 финишировала на подиуме именно в том порядке, в каком проехала большую часть гонки - Гевара-Сасаки-Ольгадо.

Победа в Арагоне укрепила позицию лидера в чемпионате мира: Гевара заработал 229 очков, ошибка отбросила Гарсию на несколько очков назад - теперь напарников по Aspar GASGAS разделяют 33 очка; Фоджиа откатился на 58 очков и теперь фактически лишился прямого контакта с пилотами Aspar.

Далее: Результаты Гран-При Арагона Moto3

Предварительное положение в чемпионате мира по Moto3 после Арагона:

1. Исан Гевара (GasGas) - 229 очков
2. Серхио Гарсиа (GasGas) - 196 (-33)
3. Деннис Фоджиа (Honda) - 171 (-58)
...

*** Окончательные результаты гонки и положение в чемпионате будет определено после публикации финального протокола: следует решение Стюардов MotoGP по Муньоса и Морейры, которые не успели пройти LLP до финиша.

Важные новости
 
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство

Главная новость этого утра: в Японии, в префектуре Кумамото произошло разрушительное землетрясение магнитудой 7 баллов, число погибших уже превысило 20 человек, мировые производители автомобилей и мотоциклов — Toyota и Honda остановили производство на своих крупнейших заводах. Подробности, известные на данный момент.
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 сентября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp