МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11611
2 января 2022 в 14:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар-2022: Пролог - Gas Gas принимает эстафету KTM, Кинтанилья возглавил атаку Honda

1 января из базового лагеря ралли-марафона «Дакар» в Джидде караван выдвинулся в сторону Хаиля, что в окрестностях Медины. После 225-километрового лиазона гонщиков ждал короткий пролог - всего 19 км, которые, впрочем, дались некоторым участникам гонки не без труда. В лидеры зачете МОТО вырвался Даниэль Сандерс из новой заводской команды Gas Gas.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2022 - 409 экипажей в том числе 144 мотоциклиста прошли административные и технические проверки в Джидде и получили допуск к гонке, включая новобранца «Дакара», бывшего пилота MotoGP Данило Петруччи. Накануне Петруччи пережил трудный момент: по прибытию в Джидду он стал ПЦР-тест, который показал наличие Covid. Итальянец сдал повторный анализ, который оказался отрицательным на этот раз - и Данило допустили в паддок.

Но несколько гонщиков из класса CARS так и не попали на старт пролога: еще двое сдали положительный анализ на короновирус 30 декабря - это пилот и штурман команды Red Bull Митч Гатри и Том Колсуль, их пришлось заменить буквально в последний день. Red Bull передал лицензию Гатри чемпиону мира по ралли Андреасу Миккельсену, а штурманом в экипаже Гийома де Мевиуса стал Келон Уолч, прилетевший в Джидду прямо накануне старта пролога, в 5:30 субботы, 1 января.

На финише короткого по километражу пролога первым оказался молодой австралиец Даниэль Сандерс, звезда Дакара-2021, финишировавший в прошлом январе 4-м. Он преодолел 19 км за 11 минут.

И тут включилось новое правило Дакара: время, пройденное на прологе, умножается на 5. Таким образом, в итоговом протоколе - 55 минут и 30 секунд стали отправной точкой. Все разрывы, соответственно, также увеличились 5-кратно.

Также, ТОП-15 финишировавших на прологе, должны были стартовать утром воскресенья в обратном порядке.

Даниель Сандерс, новый лидер заводской команды GasGas
Даниель Сандерс, новый лидер заводской команды GasGas

Кадровый вопрос в лагере KTM был поставлен очень остро после того, как Honda два года подряд завоевывала победу на «Дакаре». Сандерс в 2021 году дебютировал с заводской командой KTM Red Bull, которую в этом году полностью переформатировали: теперь в каждом заводском коллективе под зонтиком KTM (GasGas и Husqvarna) есть, как минимум, по одному сильному лидеру в дополнение к трем в самой команде KTM. Напарником Сандерса в Gas Gas является Сэм Сандерленд, первый победитель «Дакара» родом из Англии.

Плюс, KTM похитил у Honda действующего чемпиона Кевина Беньявидеса. Но Honda разменяла его на Пабло Кинтанилью, которого забрали из заводской Husqvarna. Размен удался: новобранец MONSTER ENERGY HONDA оказался на финише пролога вторым и возглавил погоню за Сандерсом. А Росс Бранч из заводской команды Yamaha замкнул ТОП-3 с отставанием чуть меньше двух минут.

Пабло Кинтанилья, 2-й на финише пролога Дакар-2022
Пабло Кинтанилья, 2-й на финише пролога Дакар-2022

Беньявидес начал защиту титула четвертым в зачете, опередив Маттиаса Валькнера и еще одного Yamaha - Адриана Ван Беверена.

Для MONSTER ENERGY HONDA в целом пролог выдался тяжелым, если не провальным: ближайшим к Кинтанилье партнером стал Хоан Барреда на 10-й позиции, Рики Брабек на 11-й, а Начо Корнехо провалился на 25-ю. Причем, Корнехо целенаправленно сбавил темп перед самым финишем пролога и зачем-то пропустил вперед сразу восемь соперников.

Данило Петруччи неплохо стартовал на своем дебютном Дакаре
Данило Петруччи неплохо стартовал на своем дебютном Дакаре

Что касается Данило Петруччи, бывший гонщик MotoGP неплохо стартовал на своем дебютном «Дакаре», став 23-м из 144-х мотоциклистов с отставанием от лидера в 7 минут 30 секунд.

Итог пролога ралли-марафона Дакар-2022:

1. DANIEL SANDERS (GASGAS FACTORY RACING) - 00:55.30
2. PABLO QUINTANILLA (MONSTER ENERGY HONDA) +00:01.00
3. ROSS BRANCH (MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM) +00:01.55  
4. KEVIN BENAVIDES (RED BULL KTM FACTORY RACING) +00:02.00  
5. MATTHIAS WALKNER (RED BULL KTM FACTORY RACING) +00:02.35  
6. ADRIEN VAN BEVEREN (MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM) +00:02.40  
7. SAM SUNDERLAND (GASGAS FACTORY RACING) +00:02.55  
8. TOBY PRICE (RED BULL KTM FACTORY RACING) +00:02.55  
9. ANDREW SHORT (MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM) +00:03.00  
10. JOAN BARREDA BORT (MONSTER ENERGY HONDA) +00:03.00
...

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 января 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp