МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
14866
7 мая 2024 в 14:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Tech3 - решение по Августо Фернандесу будет приниматься в Ле-Мане?

Испанский чемпион Moto2 Августо Фернандес приближается к критической точке своей карьеры в MotoGP, которую он начал в 2023 году по "партийной линии" KTM - с саттелитом Tech3 / GASGAS Factory Racing: 4 место на Гран-При Франции в дебютном сезоне стало для него индульгенцией и спасло от "выселения" из заводского гаража в конце года, однако, с тех пор он не оправдывает ожиданий своих боссов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2024 - Для Tech3 Racing Гран-При Франции и Ле-Ман - домашний этап. Французская команда стала настоящим национальным героем, а все ее пилоты - любимцами публики. Горячая поддержка трибун помогает французской команде добиваться большего. Однако, одних морально-волевых качеств может оказаться недостаточно.

Нужны результаты!

Фернандес считает, что у него есть всё, чтобы повторить прошлогодний успех. Тогда, он сумел извлечь выгоду из своего вылета на Tissot Sprint Race, сделал совершенно верный выбор резины и сетапа на длинную гонку, которую проехал просто безукоризненно. Босс Tech3 Эрве Поншараль отметил, что все решения Августо вечером субботы принимал лично, без оглядки на рекомендации шинников и инженеров KTM. В итоге, он единственным из всех пилотов KTM избежал критических ошибок. Джек Миллер вылетел в конце гонки, Брад Биндер, допустив ряд просчетов и ошибок, откатился на 6 место, а Йонас Фольгер, которому выдали wildcard на замену для Пола Эспаргаро, замкнул список финишировавших.

Поншараль проанализировал ход гонки в исполнении Фернандеса и сделал вывод, что если Августо будет подходить к каждому следующему этапу MotoGP аналогичным образом, он достигнет призового уровня во второй половине сезона. Собственно, именно эта убежденность помогла Поншаралю отстоять Фернандеса, когда решался вопрос, кто из двух пилотов GASGAS Factory Racing уступит место Педро Акосте в 2024 году. Поншараль отстоял Августо, и на скамейку запасных отправился Пол Эспаргаро. Но первые 4 этапа чемпионата 2024 года позади, а Фернандес с 10-ю очками на 17-й строчке... он заработал всего на 3 очка больше, чем вышедший на старт всего 1 раз по wildcard в Хересе тест-пилот KTM Дани Педроса - просто унижение для 26-летнего испанца!!!

«Как мне кажется, мы подходим к Гран-При Франции не в идеальный момент с точки зрения команды и моей формы, но я в предвкушении события, на котором мне удалось показать в прошлом году свой лучший результат, - сказал Фернандес перед вылетом в Ле-Ман. - Чтобы повторить его, надо будет работать с первой же минуты FP1 в пятницу. Команда хорошо мотивирована показать дома выдающиеся результаты. Тесты в Хересе позволили нам найти пару решений в области сетапа байка, и у меня стало больше уверенности в нем».

Менеджер Tech3 Николя Гайон внимательно следит за производительностью испанца и верит, что чемпион Moto2 2022 года способен, как минимум, повторить свой рекордный темп. В то же время, намеки начинают проскальзывать слишком явно: если нет, отношение к Августо может перемениться, как со стороны KTM, так и со стороны руководителей Tech3.

«Мы все понимаем, что Августо начал сезон ниже ожиданий, но Ле-Ман для него будет особенным этапом: он обожает этот трек и знает, что и как здесь работает. Он выиграл Гран-При Франции в Moto2, а то, как он провел гонку MotoGP 2023 года, поразило нас всех. В общем, оба наших пилота должны быть на высоте в эти выходные. Это наши ожидания на домашний этап» - сказал Гайон.

К возможностям Педро Акосты уже ни у кого никаких вопросов нет: 19-летний новобранец взошел на подиум MotoGP в двух длинных гонках из четырех, состоявшихся с начала сезона 2024 года (в Портимао и Остине). Акоста занимает 4 место в генеральной классификации и проигрывает лидеру всего 23 очка.

В группировке KTM по-прежнему высочайшая конкуренция за места в MotoGP: практически каждый год из Moto2 поступает пополнение, и слабейший представитель четверки пилотов должен уступить место перспективному новичку. Вопрос вступления в Королевский класс Педро Акосты стоял очень остро, но в 2025 году, вроде бы, спешки нет. Но у заводских менеджеров всегда есть кто-то на примете... и это должно подстегнуть Августо Фернандеса - либо выбраться из ямы, либо оставить позицию.

Важные новости
 
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
AMA Supercross 2026: 13 этап в Нэшвилле - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 13 этап в Нэшвилле - гонки и результаты 450SX

Томак, Рокцен, Уэбб или все-таки Лоуренс? Американский Суперкросс 2026: схватки AMA Supercross 450SX в Нэшвилле (Nashville) от старта до финиша. Гонки и результаты 13-го этапа.
Тест-драйв Honda NC750X (2021): Примерный горожанин
Тест-драйв Honda NC750X (2021): Примерный горожанин

Наконец-то настали те самые дни, когда надо ездить-ездить-ездить, чтобы успеть-успеть-успеть попробовать, как можно больше разных мотиков - и рассказать о них что-нибудь познавательное. Вдруг, пригодится? Продолжаем нашу многолетнюю (уже почти 10 лет ей!) сагу про Honda NC: в этот раз, про NC750X - так кроссовер это, эндуро или просто прикольный мотик на каждый день?
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Мотогонки на льду: развязка чемпионата мира - FIM Ice Speedway 2026 в Хееренвене без лидера
Мотогонки на льду: развязка чемпионата мира - FIM Ice Speedway 2026 в Хееренвене без лидера

Мартин Хаарахилтунен не стал 5-кратным чемпионом мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway 2026 года, поскольку... не принимал участие в 3-м, решающем финале на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене. О пропуске действующим чемпионом и лидером ЛЧМ-2026 стало известно буквально накануне события. В отсутствие шведа, битва за титул шла на другом уровне. Кто же стал новым чемпионом мира по мотогонкам на льду?
Пауза на Рынке MotoGP угрожает планам Aprilia - заводская Yamaha хочет забрать Аи Огуру
Пауза на Рынке MotoGP угрожает планам Aprilia - заводская Yamaha хочет забрать Аи Огуру

Еще одна причина, по которой заводам-участникам Мото Гран-При больше нельзя тянуть с перезапуском Рынка MotoGP, является активизация различных планов «Б», которые до того их конкуренты не решались пустить в ход из-за наличия джентльменского соглашения, достигнутого в Таиланде. Но теперь рынок сыпется: новая истерия слухов посыпалась в субботу: Yamaha меняет мнение о составах своих команд на 2027 год - им нужды Топрак Разгатлиоглу и Аи Огура; но куда денут Хорхе Мартина?
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Сардинии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Сардинии

В эти выходные Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 делает 4-ю остановку. Как и год назад, это Гран-При Сардинии, который проходит в Риола-Сардо на песчаной трассе Crossodromo Comunale «Le Dune». В рамках соревнований здесь также состоится третий этап чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Тест-драйв: Honda Rebel 1100 DCT (2021) - Рожденный для удовольствия
Тест-драйв: Honda Rebel 1100 DCT (2021) - Рожденный для удовольствия

Я взял мотоцикл, чтобы просто сделать съемку, но затем 10 дней не мог с него слезть: Honda Rebel 1100 требовал - кататься!!! В любую погоду и в любом направлении, потому что в CMX1100 с DCT воплотились все мечты владельца круизера. Он такой, каким должен быть мотоцикл в американском стиле - чоппер или боббер, как хотите, назовите.
Что означает выкладываться на 100%?
Что означает "выкладываться на 100%"?

Мотокросс и суперкросс. Что означает "выкладываться на 100%"? Выкладываться полностью, не экономить силы, не расслабляться, не останавливаться передохнуть, и так - от старта до самого финиша - вот что это означает. Именно так появилась на свет компания 100%.
А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка
А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка

Существует множество различных методик и программ силовой подготовки в зале, но большинство из них рассчитаны на определенный результат – набор мышечной массы. Хорошо для рестлеров и культуристов. Совсем не подходит для стантрайдеров и мотогонщиков! Известный прорайдер Марат Канкадзе нашел решение и разработал свою программу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp