Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

Марк Маркес открыт для предложений на сезон MOTOGP 2027 года :: Марк Маркес дал четко понять, что не зацикливается на том, чтобы завершить карьеру в MOTOGP с DUCATI: в 2027 году он может оказаться с кем угодно... у кого будет лучший мотоцикл! Но если что-то развивается гармонично, зачем это ломать?
Марк Маркес дал четко понять, что не зацикливается на том, чтобы завершить карьеру в MotoGP с Ducati: в 2027 году он может оказаться с кем угодно... у кого будет лучший мотоцикл! Но если что-то развивается гармонично, зачем это ломать?
Инсайдеры чемпионата мира по Мото Гран-При обсуждают прошедший этап Гран-При Сан-Марино в Мизано, где впервые были применены изменения в административных и предстартовых процедурах, навеянных Формулой-1. Уже есть и первые штрафы за невыполнение приказов нового владельца MotoGP. Но это лишь первые штрихи: дальше будет хуже?
Ведущий разработчик лучших заводских команд Формулы-1, работавший, в том числе, на Ferrari F1, - Марко Де Лука теперь возглавляет R&D департамент Aprilia Racing и буквально своими руками создает прототип RS-GP будущего. Он уверен, что преимущество в MotoGP 2027 года будут иметь самые богатые заводы, а не итальянские. Потому что сегодня новые мотоциклы с 850-кубовыми двигателями существуют только на бумаге... А в ноябре 2025 года неплохо было бы начать трековые тесты.
Материал будет обновляться весь день по мере поступления фотографий и комментариев из Мизано, где здесь и сейчас проходят первые полуофициальные тесты MotoGP 2027 года с Pirelli в качестве официального разработчика и поставщика шин, а не Michelin. Все подробности на МОТОГОНКИ.РУ!
Ассоциация производителей MotoGP (MSMA) и Комиссия FIM по Большим Призам приняли решение об официальном запрете трековых испытаний прототипов с 850-кубовыми двигателями поколения 2027 года до завершения текущего сезона Мото Гран-При.
На заседании Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) было принято единогласное решение об отказе от предварительных тестов покрышек Pirelli поколения 2027 года с использованием 1000-кубовых прототипов. Испытания переносятся, как минимум, на полгода.



