МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Инсайдер - новое компромиссное правило MOTOGP 2027 года уже принято: но есть нюанс :: Долгий финансовый спор между командами, производителями и организаторами чемпионата MOTOGP, наконец, улажен. Или нет? Инсайдеры сообщают, что найден ряд компромиссных решений, которые облегчают достижения Соглашения между MOTOGP SEG, LIBERTY MEDIA и HONDA, YAMAHA, DUCATI, KTM и APRILIA на 2027 год. Одно важное новое правило радикально изменит облик командных боксов.
Несмотря на переход в следующем году в лагерь Ducati, пилот заводской команды Honda HRC Castrol Жоан Мир получил допуск на тесты прототипов MotoGP 2027 года, которые пройдут в Брно сразу после Гран-При Чехии. Его нынешний партнер Лука Марини также получил приглашение.
Источники сразу трех разных европейских изданий подтвердили, что MotoGP SEG, Liberty Media и пятерка производителей — Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia начали процесс заключения нового 5-летнего соглашения с 2027 по 2031 год. Презентация его состоится в рамках Гран-При Чехии на этой неделе.
KTM интенсивно работает над новым прототипом MotoGP 2027 года, используя для этого приватные трек-дни по всей Европе. Не о всех становится известно, но инсайдеры из Италии сливают информацию о бронировании Misano World Circuit на 16 и 17 июня. Эти тесты должны предшествовать "официальному" запуску проектов 850 куб.см., запланированных на после Гран-При Чехии.
Долгий финансовый спор между командами, производителями и организаторами чемпионата MotoGP, наконец, улажен. Или нет? Инсайдеры сообщают, что найден ряд компромиссных решений, которые облегчают достижения Соглашения между MotoGP SEG, Liberty Media и Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia на 2027 год. Одно важное новое правило радикально изменит облик командных боксов.
Как сообщают прибывшие в Чехию журналисты, всем им было отказано в доступе на официальные тесты IRTA/Pirelli, на которых призовые пилоты MotoGP смогут впервые испытать прототипы Королевского класса поколения 2027 года с двигателями 850 куб.см. Стали известны кое-какие подробности.
Pirelli вступает в Большие Мотоциклетные Призы в роли единого разработчика и поставщика шин Moto3, Moto2 и MotoGP с 2027 года, сменяя Michelin. Это произведет полноценную технологическую революцию в Мото Гран-При, потому что никто из нынешних пилотов Королевского класса в своей карьере не имел дела с итальянской резиной.
Гран-При Бразилии, второй этап MotoGP 2026 года обернулся полным провалом из-за катастрофы с недоработкой гоночной трассы. Ее размыло дождями, а затем асфальт стал крошиться под колесами мощных прототипов Moto2 и MotoGP, так что Дирекции пришлось существенно сократить дистанции воскресных гонок. После этого, FIM предписала трассе заменить асфальт, как минимум, в 3-4 секторах. Но теперь работы ускоряют, поскольку первая инспекция выявила новые нарушения.
Городская экспансия MotoGP под руководством Liberty Media неизбежна! Кому-то это поначалу может показаться ошибкой. Но если копать глубже, доллар всё равно побеждает. Австралийский InDaily публикует фотографии из городского парка «Виктория» Аделаиды, где начались работы по расширению существующей гоночной трассы. Ее модернизируют под Гран-При Австралии по MotoGP 2027 года.
Итальянский Sky Sports дал намек на то, что ранее сделанные заявления испанских инсайдеров — более-менее правда, хотя и без уточнения деталей: Balaton Park не получит продления от MotoGP, но Гран-При Венгрии покинет календарь лишь на год.
Новость о смене статуса Motorland Aragon, объявленная инсайдерами из Испании на Гран-При Венгрии, подтверждена: Гран-При Арагона вернется в календарь MotoGP 2027 года, а сама трасса получила совершенно новый контракта с особым статусом.
Испанцы уверены, что продление контракта с автодромом Motorland Aragon в географическом центре Испании является ничем иным как шагом по уходу MotoGP из Венгрии в следующем году. Подтверждено, что Гран-При Арагона останется в календаре MotoGP 2027 года — и далее, без ротации, как было прописано в договоре ранее.
Судя по всему, визита MotoGP в Майами, США не избежать! Пока команды и производители спорят с Liberty Media о безопасности формульной трассы Miami International Autodrome, промоутер MotoGP SEG принял решение: едем, однозначно.
Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
В мире Больших Мотогонок начался беспрецедентный период, когда производители гоночных шин, всегда бывшие прямыми конкурентами, начали работать вместе в двух чемпионатах — Мировом Супербайке (WorldSBK) и Мото Гран-При (MotoGP). Они находятся в уникальной ситуации, в которой... больше не конкуренты друг другу.
Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Несмотря на громкое объявление KTM Factory Racing о продлении партнерского контракта с командой Tech3 Racing на следующие 3 года, Маттигхофен по-прежнему не знает собственного будущего в MotoGP!
Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Три новости пришли из Монтмело, где в данный момент завершается преквалификация Гран-При Каталонии MotoGP 2026: Маверик Виньялес надеется сохранить место в Tech3 и продолжить работу с KTM, поскольку... Вторая новость гласит, что сделка Tech3 с Honda сорвалась. На этом фоне слух о контракте Жоана Мира с Gresini начинает звучать по-новому.
Прямо перед стартом Гран-При Франции стало известно, что Фабио Ди Джианантонио уже подписал 2-летний контракт с KTM Factory Racing, таким образом, открыв дверь в VR46 Racing Team для Николо Булеги. Подробности истории.
Трасса Формулы-1 в Майами «идеально подходит» и «является логичным развитием событий» для чемпионата мира по Мото Гран-При, заявил босс Liberty Media Дерек Чанг. Когда MotoGP сможет провести Гран-При Майами или в Лас-Вегас и возможно ли это физически?
Инсайдер паддока и менеджер пилотов MotoGP Рикард Жове перед стартом этапа в Ле-Мане вбросил большую «инфобомбу», сообщив, что структура Honda Racing в Больших Мотоциклетных Призах полностью изменится к 2027 году. Что имел в виду Жове и что должно произойти в ближайшее время?
Liberty Media и MotoGP SEG предложат командам и заводам одновременно с соглашением на 2027 год подписать и новый формат команды Королевского класса, в котором будет три гонщика вместо двух: запасной пилот в гараже станет обязательным.
Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Гран-При Испании, вероятно, будет самым большим закулисным событием сезона, поскольку в паддок Circuito de Jerez съехались все боссы команд, заводов и менеджеры пилотов MotoGP. Там будет новая Большая сходка. Должны приниматься Большие решения. А Энеа Бастианини с опаской ожидает исхода этих собраний, поскольку он хотел бы вернуться под крылышко Ducati, но... вряд ли сможет -- «но вероятны сюрпризы», предупредил пилот Red Bull KTM Tech3.
Рынок MotoGP пришел в активное движение: Yamaha Factory Racing подтвердила о прощании с Алексом Ринсом и подписании контракта с «другим гонщиком». Ожидается, что в ближайшие дни будет анонс сделки с Аи Огурой, а возможно и представление всего заводского состава на 2027 год.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола четко дал понять, что на ближайших тестах MotoGP в Хересе, которые последуют за Гран-При Испании, заводской проект из Ноале не будет выкатывать новый прототип RS-GP27 с 850-кубовым двигателем: там появится переходная модель для сбора данных телеметрии.
Команды MotoGP надежно обосновались в паддоке Circuito de Jerez и приготовились первому боевому дню Гран-При Испании — дню для прессы, поскольку, как ожидается, в четверг будет много интересных событий. Среда отметилась несколькими интересными инсайдами: в Херес прибыл владелец VR46 Racing Team Валентино Росси, а из дверей госпиталити саттелита Aprilia вышел менеджер известного гонщика Ducati.
Yamaha Racing переживает тяжелые времена не только с точки зрения полного технического вооружения и начала работы буквально с нуля. Слухи из паддока гласят, что Yamaha потеряет Monster Energy вместе с уходом Фабио Куартараро. Но американский бренд энергетиков не последует за Куартараро в Honda: они выбрали себе другого ключевого пилота MotoGP.
В Ассене стартовал 3-й этап чемпионата мира по Супербайку, флагман Ducati Николо Булега незамедлительно возглавил свободную практику. Его надежда на дебют в MotoGP 2027 года еще крепка. Как минимум, Борго-Панигале подтверждает планы его участия в тестах новейшего прототипа Ducati Desmosedici GP27 вместе с Миккеле Пирро. Когда первый выход Булеги на трек на борту GP27 с шинами Pirelli?
Испанский гонщик Алекс Ринс не входит ни в один список приоритетов заводских и частных команд MotoGP на 2027 год. Ему также будет сложно найти место в World Superbike, поскольку по новой моде, туда пилотов Гран-При сплавляют по распределению, а за Ринсом больше не стоит ни один завод...
В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Хорхе Мартин хочет оставаться верным себе и своим решениям: в 2026 году у него есть шанс -- возглавить заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP, и похоже, что он горит желанием сделать это, несмотря на грандиозный успех Aprilia Racing и то, что он уже сейчас занимает уверенное 2 место в чемпионате и может бороться за Гран-При вместе с Беццекки.
Вокруг провокационного селфи, опубликованного действующим чемпионом MotoGP Марком Маркесом из международного аэропорта Токио «Ханеда». Вот этот вопрос - зачем?.. - теперь волнует умы многих.
Менеджер итальянского гонщика Николо Булеги - Альберто Мартинелли намекнул, что для флагмана Ducati в чемпионате мира по Супербайку открылось новое окно возможностей в MotoGP. Всё решится по ходу уикенда Гран-При Испании, до 27 апреля...
Итальянцы заявили, что на частных трек-днях на Misano World Circuit заводская команда Ducati Corse впервые испытала новейший прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем под регламент MotoGP 2027 года. Но что гораздо интересней, он уже был обут в покрышки Pirelli.
Макс Бартолини продолжает курсировать между Иватой в Японии и Джерно-ди-Лезмо в Италии, как он делает уже два года, повышая слаживание работы европейского и японского подразделений R&D Yamaha Factory Racing. Впрочем, Yamaha это дается тяжелее: оперативность действий японского завода в MotoGP по-прежнему ниже, чем у Ducati, Aprilia и KTM. На какой стадии процесс разработки прототипа M1V с 850-кубовым двигателем V4 образца 2027 года?
Джек Миллер с вероятностью в 90% отправится в World Superbike в 2027 году: результаты и ситуация в Yamaha не способствуют карьере австралийца в MotoGP, но завод-конкурент готов предоставить ему новую работу в Супербайке.
Еще одна причина, по которой заводам-участникам Мото Гран-При больше нельзя тянуть с перезапуском Рынка MotoGP, является активизация различных планов «Б», которые до того их конкуренты не решались пустить в ход из-за наличия джентльменского соглашения, достигнутого в Таиланде. Но теперь рынок сыпется: новая истерия слухов посыпалась в субботу: Yamaha меняет мнение о составах своих команд на 2027 год - им нужды Топрак Разгатлиоглу и Аи Огура; но куда денут Хорхе Мартина?
Заводская команда разработчиков Honda Racing вновь оккупировала на несколько дней автодром MotoGP в Сепанге: там началась активная фаза испытаний новейшего прототипа Honda RC214V с 850-кубовым двигателем и шинами Pirelli поколения 2027 года.
В любой шутке есть только доля шутки, и в случае с заявлениями, опубликованными перед 1 апреля 2026 года, в истории отношений Макса Ферстаппена с Формулой-1 и командой Red Bull Racing F1 действительно наметился грандиозный разлом. Так является ли шуткой его желание перебраться в паддок Мото Гран-При?
Менеджер 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, перешедшего в этом году в MotoGP Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу рассказал, что после гонки USGP в Остине ему позвонил руководитель Yamaha Factory Racing Паоло Павезио.
Альберто Мартинелли, который до недавнего времени был менеджером пилота Aspar Team Moto2 Дани Ольгадо, рассказал, что именно подписание контракта Ducati с этим гонщиком помогло спасти отношения Борго-Панигале с Gresini Racing. Как?
Рынок MotoGP тронулся! Команда Gresini Racing изучала два принципиально разных предложения и сделала выбор, с каким производителем войти в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года.
На этой неделе стало известно, что флагману Ducati в чемпионате мира по Супербайку Николо Булеге плавно перекрывают пути возвращения в MotoGP: он думал о вступлении в VR46 Racing Team по заводскому контракту с Борго-Панигале, однако, у Ducati Corse изменились планы по эксплуатации своей сателлитной команды, и для Николо там нет места.
Стала известна причина, по которой еще один суперлояльный пилот Ducati из World Superbike не получит свой «выходной бонус» в виде перехода в MotoGP, даже выиграв титул чемпиона мира: Николо Булега останется с Aruba или покинет здание, как его предшественники?
Чтобы избежать ошибок и недочетов проекта реновации гоночной трассы Гран-При Бразилии в Гоянии, автодром имени имени Оскара и Хуана Гальвеса (Autódromo Oscar y Juan Gálvez) в столице Аргентины перестраивают буквально с грунта. Чтобы трасса соответствовала требованиям MotoGP и Формулы-1, изменено будет всё.
Пока Рынок MotoGP стоит на паузе из-за недоговоренности между промоутером, Liberty Media и ассоциациями производителей и команд, менеджеры по кадрам заводских коллективов без дела не сидят: до 1 июля им нужно укомплектовать команды... Итальянцы сообщили, что Давид Алонсо из CFMoto Aspar Moto2 получил приглашение в Honda HRC на 2027 год.
Инсайдеры из Honda Racing Corporation подтвердили информацию, что в чемпионате мира по Мото Гран-При, в классе MotoGP 2027 года их лагерь увеличится до шести мотоциклов.
Спортивный директор Ducati Corse Мауро Граззилли, ответственный, как за формирование бюджета заводской команды, так и за подписание различных контрактов, заявил сегодня в Гоянии, что MSMA (Ассоциация производителей MotoGP) действительно застопорилась в переговорах с промоутером по поводу прав и обязанностей сторон. На носу апрель 2026 года, но ни один контракт между производителями, заводскими командами и MotoGP SEG на 2027 год не подписан. И это стопорит все остальные действия...
Находящийся в Бурираме Ориоль Пучдемон из Motorsport рассказал интересный инсайд. Сегодня состоялось несколько важнейших встреч перед стартом нового сезона МотоГП (Гран-При Таиланда), в том числе, встреча боссов заводских проектов и Ассоциации производителей (MSMA), но также встреча представителей гонщиков и команд (IRTA), на которой был поднят один из самых болезненных вопросов с 2023 года - про деньги и заработную плату.
Слова Джека Миллера, наконец, дошли до широкой публики. Он дал достаточно большой комментарий уже после пресс-конференции MotoGP в Аделаиде: «У меня нет никаких сомнений, что организаторы сделают всё в плане организации безопасных гонок на новой трассе».
Отказ MotoGP от одной из лучших натуральных трасс из календаря Мото Гран-При, Phillip Island, вызывает волну негодования, как среди фанатов, так и среди инсайдеров, которые последние 20 лет с большим удовольствием посещали Гран-При Австралии - это было настоящее путешествие, приключение. Чтобы справиться с недовольством, MotoGP Sports Entertainment Group нужно придумать что-то поистине фантастические в Аделаиде. Что они предлагают на данный момент?
Конец всем слухам - дом Гран-При Австралии по Мото Гран-При, Phillip Island Grand Prix Circuit покидает календарь MotoGP: с 2027 года чемпионат мира переезжает на уличную трассу в Аделаиде. Что представляет из себя новый проект?
Двукратный чемпион MotoGP из Австралии Кейси Стоунер готов проклясть Liberty Media и Dorna: отказ от Phillip Island из-за чисто коммерческих соображений - отказ от основ, Мото Гран-При никогда не будет прежним. Чего ждать в будущем? Думайте сами, предупреждает Стоунер.
Новая промоутерская компания, преобразованная из Dorna Sports, MotoGP Sports Entertainment Group опубликовала пресс-релиз, в котором пыталась объяснить свои мотивы и стратегию... MotoGP действительно больше не будет тем, чем мы его знали, поскольку по мнению Liberty Media он теперь будет «устроен иначе».
Liberty Media не планирует вкладываться в выкуп земли на острове Филлипа и в спасение исторического автодрома Phillip Island Grand-Prix Circuit: отказ правительства Виктории предоставлять доступ MotoGP на Альберт-Парк в Мельбурне означает переход к плану «Б».
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо вступает в сезон MotoGP 2026 года в роли официального тренера Маверика Виньялес и будет следовать за ним по всему чемпионату. Однако, он сам уже отметил, что сам этот факт вызывает определенное напряжение в лагере KTM Factory Racing. С чего бы?
Французский гонщик MotoGP, чемпион 2021 года Фабио Куартараро в полном отчаянии: ему не удастся принять решение - с кем продолжить карьеру в 2027 году, как минимум, до старта сезона 2026 года. Куартараро оказался в невыгодном положении.
Переход 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в MotoGP и его первые успехи в новой категории демонстрируют, что обратный путь - из Супербайка в Гран-При всё же возможен, несмотря на то, что Dorna Sports вот уже 12 лет пытается сделать SBK чемпионатом «второго сорта». Именно участие в нем молодых гонщиков определит его уровень в будущем, а не переброска ветеранов из Мото Гран-При. И это порождает дилемму для Ducati.
Директор Ducati Corse Луиджи Даль′инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали подтвердили слова, сказанные Марком Маркесом на презентации заводской команды в Мадонне-ди-Компильо: планы на сезон MotoGP 2027 утверждены!
Минувшие четверг и пятница дали достаточно информационных поводов. HRC завершила на автодроме в Сепанге закрытые тесты нового прототипа MotoGP Honda RC214V с двигателем 850 куб.см, пилотировал который Такааки Накагами. Ducati и Aprilia договорились о датах дебюта Desmosedici GP27 и RS-GP27. Также, была названы даты первых всеобщих тестов MotoGP 2027.
Марк Маркес дал четко понять, что не зацикливается на том, чтобы завершить карьеру в MotoGP с Ducati: в 2027 году он может оказаться с кем угодно... у кого будет лучший мотоцикл! Но если что-то развивается гармонично, зачем это ломать?
Инсайдеры чемпионата мира по Мото Гран-При обсуждают прошедший этап Гран-При Сан-Марино в Мизано, где впервые были применены изменения в административных и предстартовых процедурах, навеянных Формулой-1. Уже есть и первые штрафы за невыполнение приказов нового владельца MotoGP. Но это лишь первые штрихи: дальше будет хуже?
Ведущий разработчик лучших заводских команд Формулы-1, работавший, в том числе, на Ferrari F1, - Марко Де Лука теперь возглавляет R&D департамент Aprilia Racing и буквально своими руками создает прототип RS-GP будущего. Он уверен, что преимущество в MotoGP 2027 года будут иметь самые богатые заводы, а не итальянские. Потому что сегодня новые мотоциклы с 850-кубовыми двигателями существуют только на бумаге... А в ноябре 2025 года неплохо было бы начать трековые тесты.
Материал будет обновляться весь день по мере поступления фотографий и комментариев из Мизано, где здесь и сейчас проходят первые полуофициальные тесты MotoGP 2027 года с Pirelli в качестве официального разработчика и поставщика шин, а не Michelin. Все подробности на МОТОГОНКИ.РУ!
Ассоциация производителей MotoGP (MSMA) и Комиссия FIM по Большим Призам приняли решение об официальном запрете трековых испытаний прототипов с 850-кубовыми двигателями поколения 2027 года до завершения текущего сезона Мото Гран-При.
На заседании Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) было принято единогласное решение об отказе от предварительных тестов покрышек Pirelli поколения 2027 года с использованием 1000-кубовых прототипов. Испытания переносятся, как минимум, на полгода.
