МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19530
11 июня 2026 в 11:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Жители Аделаиды протестуют против вырубки деревьев в городском парке, но не против MotoGP

Городская экспансия MotoGP под руководством Liberty Media неизбежна! Кому-то это поначалу может показаться ошибкой. Но если копать глубже, доллар всё равно побеждает. Австралийский InDaily публикует фотографии из городского парка «Виктория» Аделаиды, где начались работы по расширению существующей гоночной трассы. Ее модернизируют под Гран-При Австралии по MotoGP 2027 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2026 - По плану, предстоит вырубить несколько сотен многолетних деревьев, чтобы расширить зоны вылета — расширять сам парк не представляется возможным, любые изменения могут быть только внутри существующих границ природной территории.

Предполагаемая схема трасса Гран-При Австралии MotoGP 2027 года в городском парке Аделаиды
Предполагаемая схема трасса Гран-При Австралии MotoGP 2027 года в городском парке Аделаиды

Переезд Гран-При Австралии в Аделаиду


Промоутер MotoGP SEG и владелец гоночной серии, также имеющей все права на Формулу-1 — Liberty Media объявили о завершении контракта с Phillip Island Grand Prix Circuit на острове Филлипа после Гран-При Австралии 2027 года. Была объявлена новая площадка, куда переедет AustralianGP — городская трасса в Аделаиде, где проводятся некоторые гонки национальных чемпионатов, такие как Supercars V8. Но там никогда прежде не проводились международные мотогонки.

На фотографии ниже — аэрофотосъемка 1985 года, на которой запечатлено строительство зоны пит-лейна и паддока, которые заняли большую лужайку в самом центре парка:

Строительство гоночной трассы в парке Виктория, Аделаида
Строительство гоночной трассы в парке Виктория, Аделаида

Когда трасса была построена, Аделаида приняла несколько гонок Формулы-1. Трасса и сегодня принимает большие гоночные фестивали, что не очень беспокоит жителей.

Правда, для приема MotoGP трасса нуждается в масштабной реконструкции и расширении для соответствия нормам FIM. Во многих местах недостаточно пространства для новых зон вылета: всё же, это городской парк и он вписан в уже существующую городскую застройку с улицами, домами, магазинами, перекрестками и так далее.

Другие части трека прилегают к зеленым территориям с многолетними деревьями. Их то и начали активно сокращать.

Гонки Формулы-1 в Аделаиде
Гонки Формулы-1 в Аделаиде

На днях городской совет Адеалиды одобрил вырубку 200 деревьев в городском парке

Изначально, мэрия города объявила жителям «о точечном удалении» всего 45 деревьев, но первоначальный план реновации трассы был нереальным еще до его публикации.

FIM настаивает на расширении асфальтового полотна в Adelaide Park до 12 метров, которые должны обязательно полагаться на надежную бетонную подушку, которой пока нет. Это подразумевает расширение существующего полотна трассы, как минимум, на 4-6 метров в различных местах парка. Изменение зоны пит-лейна также потребует масштабного вторжения в зеленую зону. И так далее

«Требования безопасности вынуждают расширять зоны вылета по обе стороны трассы, что может затронуть гораздо больше территорий, чем планировалось изначально, — говорится в заявлении городского совета. — Первые расчеты показывали, что предстоит удаление лишь незначительного количества деревьев, но уже сейчас в зону работ попали еще более 100 деревьев. Чтобы подтвердить план проведения MotoGP в течение следующих 6-ти лет, предстоит удалить 200 деревьев».

Группа активистов по спасению парка от вырубки деревьев... не имеет ничего против MotoGP
Группа активистов по спасению парка от вырубки деревьев... не имеет ничего против MotoGP

План полной реконструкции парка и трассы в Аделаиде будет представлен South Australian Motor Sports Board в июле 2026 года

Жители города уже начали протесты: в начале года городская администрация одобрила вырубку целого леса — 585 деревьев ради постройки на севере города поля для гольфа, под петицией о запрете подобного строительства в городской среде подписались 50127 жителей. Но их подписей не хватило, чтобы остановить строительство поля для гольфа.

Теперь они надеются, что им удастся хотя бы частично повлиять на вырубку деревьев в городском парке «Виктория».

«Спасите наши деревья»


Активисты заявляют, что единственной причиной, по которой новые владельцы MotoGP отказываются от острова Филлипа, является то, что трасса в Аделаиде — городская и доступ на нее будет проще для зрителей, что обеспечит большие кассовые сборы.

Даже мэр Аделаиды, в целом, признает, что это единственная причина, по которой ему приходится лоббировать непопулярные в городе проекты — «для города это будет хорошо, поскольку обеспечит новые рабочие места и пополнение городского бюджета»

Городской совет тоже разделен пополам на сторонников масштабной реконструкции парка и противников. Очевидно, что доллар снова победит всех в этом споре.

Работы в парке уже начались. Как сообщают в InDaily, строительство новой зоны пит-билдинга началось, на большой территории уже пробурены более 140 отверстий для фундамента.

Спасите наши деревья!
Спасите наши деревья!

Жители города регулярно собираются на пикеты. Они обвязывают многолетние деревья в парке желтыми лентами, как бы провожая их в последний путь. Но привлечь больше внимания к проблеме им пока не удается. Новая петиция пока собрала только 20000 подписей. Вряд ли она остановит реконструкцию.

Когда же репортеры InDaily опросили отдельно взятых участников протестов, те, впрочем, выразили поддержку приходу MotoGP в Адеалиду. Им просто жалко свои деревья, но они не прочь заработать на туристах

Никто не остановит прогресс Liberty


В конце концов, кроме "траурных шествий" никаких активных действий протестующие не планируют. Так что мы точно увидим гонки MotoGP 2027 года на гоночной трассе в Аделаиде, в этом сомневаться не приходится: в конечном счете, жители примут неизбежное и начнут пользоваться «благами цивилизации», предложенными им Liberty Media — на то и настроилась мэрия.

Если проект удастся, Майами станет следующим городским автодромом в календаре. Или одновременно с Аделаидой.

Liberty Media и MotoGP SEG (бывшая Dorna Sports) совершенно четко обозначили свою политику на ближайшие годы: чемпионат мира по Мото Гран-При уйдет с труднодоступных для массового зрителя автодромов на городские трассы или трассы, построенные вблизи развитой туристической инфраструктуры.

План прост: Аделаида заменит удаленный от больших городов Phillip Island в 2027 году, что неизбежно. Balaton Park должен был стать одним из мест притяжения новой аудитории MotoGP, но сама трасса не оправдала надежд уже в 2025 году, и гонка 2026 года лишь укрепила уверенность, что трасса неподходящая для Королевского класса. Дебютный этап Гран-При Венгрии привлек всего 40000 зрителей — это грандиозный провал MotoGP SEG! Гонка 2026 года привлекла еще меньше, так что в титрах перед стартом Гран-При даже не пускали строчку с цифрами посещаемости — заполненные лишь на треть трибуны, включая главную, говорили сами за себя — Balaton Park конец. Планы — вернуться на Хуграроринг (Hungaroring), правда, к 2027 году его реконструкцию завершить не успеют. Это произойдет в 2028. Майами — план 2027-28 годов, как удастся договориться с IRTA.

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp