МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2026 - KTM, Honda, Ducati и Yamaha уже работают над прототипами поколения 2027 года с новыми моторами: как рассказал Августо Фернандес, тест-пилот Yamaha, испытания прототипа YZR-M1V нового поколения прошли ранее в этом месяце с участием Андреа Довициозо. Но Aprilia не спешит раскрывать карты перед конкурентами.
«Мы определенно не торопимся. Это не потому, что нам все равно. Просто мы действительно никуда не спешим и представим его, когда следует» -- заявил Ривола по прибытию в Херес, где в эти выходные пройдет Гран-При Испании, один из ключевых этапов чемпионата MotoGP 2026 года.
Прототип Aprilia 2027 года готов и активно обкатывается на стенде. Ривола считает, что более тщательная проработка деталей в лабораторных условиях экономит массу времени на трековых испытаниях. Так будет и с RS-GP27:
«Мы не торопимся, потому что не хотим раскрывать свои карты. Одна из сильных сторон Aprilia сегодня –- время вывода продукции на рынок. Один из секретов успеха -- скорость принятия решений: с момента появления идеи до её реализации мы работаем очень быстро»
Похоже, что почти все, если не все соперники по MotoGP обкатают первые версии 850-кубовых моторов на тестах, которые запланированы после Гран-При Испании.
Но присутствие в Хересе ведущего тест-пилота и разработчика Aprilia Лоренцо Савадори, которому три дня назад продлили контракт на следующие 2 года, намекает, что полностью игнорировать работу Aprilia не будет. К тому же, после тестов 27 апреля, некоторые заводские команды останутся в паддоке Circuito de Jerez до 30 апреля.
Если Aprilia с 850-кубовым двигателем и появится в эти дни, это не будет "реальных" прототип, а "болванка" с новым мотором: «нам, вероятно, нужно будет подтвердить кое-какие данные, собранные на стенде» -- добавил Ривола. Но не более того.
