МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
PIRELLI в Мото Гран-При: Джоржио Барбье, зачем вам это и ждать ли прихода в Королевский класс? :: В младших классах MOTOGP - MOTO2 и MOTO3 началась новая история со сменой официального поставщика гоночных шин на PIRELLI. В отличие от DUNLOP, MICHELIN и BRIDGESTONE, итальянцы предпочитают разрабатывать не прототипный, а серийный и массовый продукт. В чем плюсы и минусы этой концепции и ждать ли вторжения в Королевский класс?
В младших классах MotoGP - Moto2 и Moto3 началась новая история со сменой официального поставщика гоночных шин на Pirelli. В отличие от Dunlop, Michelin и Bridgestone, итальянцы предпочитают разрабатывать не прототипный, а серийный и массовый продукт. В чем плюсы и минусы этой концепции и ждать ли вторжения в Королевский класс?
Директор мотоциклетного направления Pirelli Motorsport Джоржио Барбье четко дал понять сегодня, на 4-м уикенде World Superbike в Имоле, что его компания не планирует вступать в гонку за право стать официальным поставщиком чемпионата мира MotoGP.
Согласно техническому регламенту World Superbike, с 2013 года все без исключения классы чемпионата пересели на 17-дюймовые колеса и покрышки. К этому моменту официальный поставщик резины - Pirelli приготовил новый ассортимент спец.изделий.
Pirelli Motorsport сохранит принцип преемственности технологий из World Superbike в шоссейные продукты, подтвердил директор департамента мотоспорта компании Джоржио Барбье: коллекция спортивных продуктов 2013 года представлена в центральном офисе Pirelli в Милане.
3.32 МЛН
798015
81460