Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

Кредиторы KTM приняли свое решение: спасение или банкротство? :: Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
Итак, австрийский производитель мотоциклов KTM AG выиграл две битвы на пути к спасению компании и бренда от неминуемого банкротства: на прошлой неделе основной акционер, компания Штефана Пирера Pierer Industrie AG защитила свой план реструктуризации в суде Вельса, а сегодня Клуб кредиторов дал KTM второй шанс, проголосовав за 3-летний план реструктуризации долга: его назвали «экономически целесообразным». Рынки тут же отреагировали на хорошую новость бурным ростом.
Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
Журналисты австрийского издания Salzburger Nachrichten дежурят в окружном суде Рид-им-Иннкрайса, где с 9:00 по местному времени стартовало финальное заседание и голосование по плану спасения крупнейшей европейской мотоциклетной компании KTM от банкротства. Обновляется.
В данный момент в Иннфиртеле идет голосование по плану реструктуризации долгов австрийского производителя мотоциклов KTM. Из-за неясной ситуации, биржевая цена акций Pierer Mobility AG (PMAG), окрепшая до 24 евро в понедельник, резко рухнула. Швейцарская фондовая биржа приостановила торги PMAG до дальнейшего уведомления.
План реструктуризации долгов KTM AG на общую сумму более 2.7 млрд евро, из которых суд одобрил примерно 1.7 млрд евро требований от кредиторов, включает в себя 3 основных шага. Неделей ранее, окружной суд Вельса (Австрия) по месту регистрации Pierer Industrie AG одобрил этот план. Последнее решение - за Клубом кредиторов, о котором мы узнаем с минуты на минуту.
В текущий момент в суде Верхней Австрии идет голосование по плану реструктуризации долгов KTM AG на сумму более 2.7 млрд евро (из которых 1.7 млрд были подтверждены). Тем временем, ключевой партнер KTM - индийский гигант Bajaj Auto одобрил выделение австрийской компании дополнительных инвестиций на 150 млн евро, 50 из которых в виде кредита выделены незамедлительно. Всё это происходит на фоне угрозы поглощения KTM главным европейским конкурентом - BMW Motorrad...
Два из трех месяцев, отведенных на подготовку и начало реструктуризации KTM AG и его дочерных предприятий в Маттигхофене, уже прошли. Новостей о том, кто именно станет "спасителем" компании, пока нет. Тем временем, сокращение штата на головном предприятии идет полным ходом. Вот, что пишет местная Kronen Zeitung.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
BAJAJ является ключевым партнером производителя мотоциклов KTM: индусам принадлежит половина всех активов... и проблем австрийской компании. Как кризис неплатежеспособности и падение капитализации KTM на 90% сказались на их отношениях? Ждать ли от Bajaj шагов по спасению ситуации или перехода в наступление - к выкупу оставшейся доли в австрийской компании?
Австрия в шоке: одна из самых стабильных в прошлом стран Западной Европы столкнулась с крайне неблагоприятными экономическими условиями, которые вынуждают предприятия сворачивать деятельность. Под угрозой оказались среднесрочные планы Pierer Mobility AG, как решение - отказ от производства среднекубатурных мотоциклов KTM в Европе и сокращение 300 рабочих мест в Маттигхофене.
Плотная коллаборация Triumph и индийского BAJAJ продолжается. Первый большой совместный проект, нацеленный на мировой рынок - два мотоцикла начального уровня Triumph Speed 400 и Scramlber 400 X, созданные по лекалам британских дизайнеров и собранные на индийском заводе.
МОТОГОНКИ.РУ стало известно, что FIM ведет переговоры с несколькими мотобрендами о возможном вступлении в чемпионат мира по Супербайку, как минимум, в классах Supersport 300 и Supersport. И это не европейские компании, а индийские и китайские: KTM Group может поспособствовать этому.
Анонсированная еще летом 2019 года сделка между британским производителем мотоциклов Triumph и индийской группой Bajaj, которой уже сейчас принадлежит 50% группы KTM, де-факто свершилась.
Индийская компания BAJAJ, представленная в России официальным представительством, открыла новый Интернет-магазин, где можно он-лайн приобрести оригинальные запчасти и тюнинг на весь модельный ряд мотоциклов, представленных в РФ.
Как известно, принадлежащая совладельцу KTM Group Штефану Пире компания PIERER Industries не так давно завершила сделку по приобретению всех активов испанской GasGas. Пире намерен расширить таким образом присутствие KTM в мире мотоспорта и на рынках Южной Европы.
С 8 по 10 ноября BAJAJ зажигает огни в честь главного индийского праздника - Дивали! Только в эти дни можно купить мотоциклы по специальным ценам, а также в рассрочку без переплаты!
Компания «ИСТ ВЕСТ МОТОРС», официальный дистрибьютор компании Bajaj Auto Ltd., представила журналистам новый Bajaj Dominar 400. Это первое обновление флагманского нейкида Bajaj с момента появления модели на российском рынке.
Уважаемые мотолюбители! Хотите покататься на всех мотоциклах из актуальной линейки Bajaj? В Москве 22 июня пройдет тест-драйв мотоциклов известного индийского производителя!
Уважаемые мотолюбители, компания ИСТ ВЕСТ МОТОРС, приглашает Вас принять участие в тест-драйве мотоциклов BAJAJ, который состоится 26 мая 2019 и покататься на всех моделях из актуальной линейки известного индийского производителя.
Почему Россия мотоциклетная ближе к Японии, но стала настоящим окном в Европу, а также о стратегии в меняющейся на глазах мотоиндустрии МОТОГОНКИ.РУ рассказали генеральный директор ООО «Ист Вест Моторс» Александр Алексеев и руководитель департамента по развитию рынков Bajaj Group Лавин Гупта.
Индийский гигант Bajaj Group продолжает экспансию на запад: в ближайшие месяцы компания переносит производство дорожных мотоциклов Husqvarna на свои мощности в Индии, а следующим ходом Группы будет официальный стратегический альянс с Triumph - сделка обсуждается довольно продолжительное время и стороны близки к достижению общей цели.
В 2000-ных усилиями пары производителей, у которых в модельном ряду никогда прежде не было и намека на малокубатурную технику, в общество внедрили мнение: все меньше 1000 куб.см. - «игрушки». Но рынок диктует правила: стержнем стабильности любой мотоциклетной компании всегда были малый и средний класс!
На выставке "Мотовесна-2019", прошедшей в минувшие выходные в Москве, в Экспоцентре на Красной Пресне, Андрей Иванов получил долгожданную награду от IronButt Saddle Sore 2000K. Также ему был присвоен статус «Not Right Rider», который выдается самым безбашенным мотоциклистам в мире!
Компания EW Motors сообщила о поступлении на склад новых мотоциклов Bajaj Boxer 125X 2019 года с 5 ступенчатой коробкой передач. Помимо отличной цены 69000 рублей, ИСТ ВЕСТ МОТОРС анонсировали удобную программу рассрочки: 0% первый взнос, 0% переплата, сроком на 6 месяцев.
Доля финансового участия индийского автомобильного гиганта Bajaj Auto в активах австрийского завода KTM возросла еще на 6% и составила 47%. Так Маттигхофен решает два стратегических вопроса: продвижение бренда на быстрорастущем рынке Индии и компенсирует многомиллионные расходы на значительное расширение своей шоссейной программы, запланированной до 2015 года.
Индийская корпорация Bajaj увеличит долю своего присутствия в активах австрийского мотоциклетного завода KTM до 90%, - сообщает финансовый еженедельник The Economic Times.