МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Все тэги

суппо - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
[3002502] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

суппо

EICMA 2024: Переосмысливая тормоза мотоцикла - Как NISSIN и SHOWA ответили на вызов BREMBO-OHLINS :: После анонса группы BREMBO о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MOTOGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский NISSIN, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт HITACHI ASTEMO, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.

суппо


Фото
10/11/2024

После анонса группы Brembo о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MotoGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский Nissin, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт Hitachi Astemo, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.


Читать полностью

26/06/2024

В 2012 году на свет могла появиться супер-команда HRC - в Repsol Honda в пару к Кейси Стоунеру должен был вступить юный Марк Маркес. Но этого не произошло по оказии. А куда планировали деть Дани Педросу? И какая связь с решениями Ducati Corse - подписать Маркеса в пару к Баньяе летом 2023?


Читать полностью

27/02/2024

Компания Suzuki родилась как мотоциклетный завод, но затем стала выпускать и автомобили. В 2022 году Совет директоров Suzuki принял радикальное решение - сменить направление деятельности, а гоночный департамент в Хамамацу был полностью ликвидирован: проекты в MotoGP, FIM Endurance World Championship, MXGP, поддержка национальных проектов Superbike в Европе - все эти направления были закрыты. В чем ключевая разница ситуации Suzuki и Honda на сегодняшний день?


Читать полностью

12/01/2024

Менеджер пилотов и многолетний инсайдер MotoGP Карло Пернат считает, что манипуляция, на которую пошли в Honda ради сохранения отношений с Марком Маркесом - уловка. И Ливио Суппо, бывший директором заводских команд Ducati и Honda, уверен, что негласные договоренности между HRC и Маркесом были достигнуты к обоюдному удовлетворению.


Читать полностью

Интервью
30/03/2023

Знаменитый инсайдер MotoGP, бывший директором Repsol Honda и Ducati Factory Team в середине 2000 и 2010-х, возглавивший заводскую Team Suzuki Ecstar в 2022 году - Ливио Суппо с грустью наблюдает за происходящими в MotoGP изменениями: он уверен, что спринтовые гонки - не решение, а из-за отсутствия времени на разработку, у японских заводов скоро пропадет желание участвовать в Премьер-классе.


Читать полностью

16/11/2022

Глядя на тренды в мотоциклетной и автоиндустрии, можно подметить, что некоторые вещи, еще 10 лет назад считавшиеся Святым Граалем для каждой компании, заботящейся об имидже и развитии, более не являются необходимым пунктом бюджета. MotoGP сегодня - именно такой пункт по мнению менеджера Team Suzuki Ecstar Ливио Суппо.


Читать полностью

8/11/2022

Team Suzuki Ecstar официально прекратила свое существование на следующий день после Гран-При Валенсии: заводской проект Suzuki в MotoGP закрыт, состав с сегодняшнего дня не существует, как единый коллектив. Японский заводской персонал обеспечит доставку материалов обратно, в Хамамацу. Ливио Суппо также официально стал безработным, и смог раскрыть причину, по которой Suzuki отказала Алексу Ринсу в просьбе подарить или продать ему прототип 2022 года.


Читать полностью

8/11/2022

Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир покинул гараж Team Suzuki Ecstar с чувством горечи: он стал единственным чемпионом Suzuki в MotoGP, первым в Королевском классе за 20 лет после Кенни Робертса-мл. в GP500, и суть решения боссов из Хамамацу ему по-прежнему неясна. Он уверен, что победа его партнера Алекса Ринса на финале 2022 года в Валенсии «заставит завод кусать локти».


Читать полностью

20/10/2022

Победитель Гран-При Австралии по MotoGP Алекс Ринс заверил, что боевой дух Team Suzuki Ecstar достаточно высок. Менеджер проекта Ливио Суппо надеется на новый успех в Сепанге и объяснил, что именно позитивно влияет на настрой команды.


Читать полностью

13/10/2022

Ливио Суппо, нынешний менеджер Team Ecstar Suzuki, работавший в 2012 году менеджером заводского проекта HRC Repsol Honda, признался, что план Сухея Накамото состоял в том, чтобы создать суперкоманду из Кейси Стоунера и Марка Маркеса. Также, стал известен интересный факт о том, как затем Honda заблокировала выход Стоунеру на старт Гран-При... Почему?


Читать полностью

13/05/2022

Менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP Ливио Суппо хранил молчание после 2 мая 2022 года, когда появились слухи о закрытии гоночного проекта Хамамацу. Он объявил цели, которые продолжает преследовать Team Suzuki Ecstar в Королевском классе до конца сезона.


Читать полностью

23/04/2022

Новый менеджер заводского проекта Suzuki в MotoGP - Ливио Суппо подтвердил, что так называемое «трансферное окно», то есть короткий период времени, за который команды должны принять решение о формировании составов гонщиков на следующие 2 года, открылось «вот-вот, буквально сегодня». Каков план Team Suzuki Ecstar и кого Суппо видит в качестве лидера проекта в 2023 году?


Читать полностью

23/02/2022

Team Suzuki Ecstar, официальный проект японского завода в MotoGP назвал имя нового менеджера команды, который приступит к своим обязанностям незамедлительно - это ветеран Больших Призов, легендарный «серый кардинал» Ducati и Honda Ливио Суппо.


Читать полностью

23/02/2022

Ливио Суппо просто замечательная персона из мира Мото Гран-При. Именно он, будучи серым кардиналом Ducati Corse, стоял за «похищением» Кейси Стоунера из Honda в 2007, а затем он же приложил все силы, чтобы великий австралиец вернулся в Repsol Honda - и стал двукратным чемпионом MotoGP в 2011. Бывший PR-менеджер Ducati, ставший директором заводской команды Honda, кажется, намерен занять самый подходящий для себя пост в 2022 году!


Читать полностью

12/01/2021

Менеджер Sky Racing Team VR46 Пабло Нието - первый кандидат на место неожиданно ушедшего в Формулу-1 менеджера чемпионской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar. Но есть еще, как минимум, один человек.


Читать полностью

7/01/2021

Ливио Суппо покинул MotoGP несколько лет назад после многолетней деятельности в роли менеджера и директора заводских команд, сначала, Ducati, а затем и Repsol Honda. Когда он уходил, в качестве главной причины назвал усталость от «вот этого вот всего». Но отсидевшись на "спокойной работе", Ливио вдруг решил, что мог бы и вернуться!


Читать полностью

15/03/2020

MotoGP впервые в своей истории стоит перед угрозой для самого существования серии как коммерческого предприятия: из-за отмены гонок под удар попадает не только промоутер, заключивший многомиллионные контракты с телекомпаниями, но и команды чемпионата, а также все-все-все пилоты Мото Гран-При.


Читать полностью

Интервью
9/11/2018

Бывший босс Repsol Honda MotoGP, ныне занимающий пост в Thok Bikes, производящем электровелосипеды, на Миланском Мотосалоне был пойман на стенде Ducati: оказалось, именно Thok делает для Борго-Панигале - и под его брендом горные велики, которые мы затем видим в продаже с красным шильдиком на раме.


Читать полностью

15/01/2018

Дани Педроса, пилот MotoGP с самым длинным послужным списком среди пилотов Honda (с Королевском классе он выступает за Repsol Honda с 2006) легко может назвать нового директора заводской команды - Альберта Пуча своим наставником, учителем, гуру, почти отцом.


Читать полностью

Интервью
13/11/2017

Ливио Суппо не мог просто так - взять и уйти из MotoGP. Без вопросов. К нему всегда много вопросов. Отвечает на них он не всегда, и не всегда так, как хотели бы журналисты. Но на этот раз отвечать пришлось развернуто: итак, почему же босс Repsol Honda, человек, который привел Кейси Стоунера в Honda, удержал Педросу и привел Маркеса вдруг покидает чемпионат мира?


Читать полностью

13/11/2017

Один из серых кардиналов паддока MotoGP, директор заводской команды Repsol Honda Ливио Суппо покидает свой пост и Honda Racing Corporation после мега-успешного сезона 2017 года, где Марк Маркес взял свой 6-й титул, Honda оформила 23-й Кубок конструкторов, а Repsol Honda снова стала сильнейшей командой.


Читать полностью

Интервью
30/10/2017

Ливио Суппо, босс заводского гоночного проекта Honda в MotoGP объяснил, как строилась и как менялась стратегия Repsol Honda в ходе 17-го уикенда сезона.


Читать полностью

11/04/2017

Одно падение ничего не решает, уверен директор заводской команды Repsol Honda Ливио Суппо: Марк Маркес все же действующий чемпион MotoGP, который уже пережил один "черный" сезон (2015) и стал после этого только сильнее и гораздо мудрее. Да и опыт Стоунера показывает, что возможно все!


Читать полностью

Интервью
10/03/2017

Repsol Honda может выдохнуть: директор заводской команды HRC в MotoGP подтвердил, что окончательное решение о выборе двигателя на сезон 2017 года - принято!


Читать полностью

19/02/2017

Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP - Ливио Суппо подтвердил, что новый дизайн пластика для прототипа Honda RC213V готов и будет опробован в Катаре, на тестах с 8 по 10 марта.


Читать полностью

3/05/2016

Дани Педроса может стать реальным джокером в большой игре между заводами Yamaha и Honda. Хотя испанцу исполнится 31 год в сентябре, он остается одним из самых заслуженных и востребованных пилотов в паддоке MotoGP.


Читать полностью

1/02/2016

В этом году 100% команд используют на своих прототипах тормозные системы Brembo. Ведущий инженер Brembo Racing Лоренцо Бортолоццо рассказал, какие изменения в правилах произошли в MotoGP в 2016 году в его департаменте, и как итальянский завод отреагировал на перемены.


Читать полностью

19/01/2016

Директор заводской команды Repsol Honda MotoGP Ливио Суппо пока еще в режиме "зимних каникул": до тестов в Сепанге, которые стартуют 1 февраля (а для тест-пилотов Honda Racing - на неделю раньше), трудно понять, с чем команды чемпионата мира по Гран-При вступают в новый год и в новую эру Michelin.


Читать полностью

Интервью
18/11/2015

На самом деле, большие планы Honda на Миланский Международный Мотосалон EICMA-2015 сегодня сокращены до формальных презентаций новых моделей: из программы полностью вычеркнуто участие Марка Маркеса, а мотоцикл с номером "93" на стенде Honda Motor Sport в последний момент заменили на байк Дани Педросы. На официальной презентации в понедельник к Ливио Суппо и Сухею Накамото было много вопросов, в том числе и пара моих.


Читать полностью

5/11/2015

Ливио Суппо и Repsol Honda MotoGP собрали сегодня собственную пресс-конференцию, на которой сделали заявление, чтобы не возникало других вопросов: к решению Арбитражного Суда (CAS) по "делу Росси" в HRC не имеют отношения - "Мы больше не хотели бы подливать бензин в топку", сказал Суппо.


Читать полностью

27/04/2015

Как сказал директор команды Repsol Honda Ливио Суппо, гораздо больше причин для беспокойства у HRC было в феврале 2014 года, когда Марк Маркес сломал ногу. Но тогда он, пропустив половину тестов, приступом взял Гран-При Катара и еще 12 побед. А теперь - это "всего лишь палец".


Читать полностью

30/03/2015

Ливио Суппо, руководитель заводской команды Repsol Honda MotoGP пока не готов подтвердить информацию о том, что Дани Педроса на время выйдет из чемпионата, чтобы побороть проблемы с мышцами предплечья, но если так произойдет, замена для него готова.


Читать полностью

24/11/2014

Идея о возможности выхода 2-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса на старт в классе Moto2 по wildcard, в целом, не умерла: директор заводской команды Honda Ливио Суппо намекнул, что в HRC не имеют ничего против этого.


Читать полностью

Интервью
10/11/2014

Директор заводского проекта Honda Racing в MotoGP - Ливио Суппо дал много ответов на интересующие всех вопросы о сезоне 2014 года: полный восторг сегодня, большие надежды завтра.


Читать полностью

30/08/2014

Как сообщили итальянские СМИ, решение на вчерашней встрече между Фаусто Грезини и топ-менеджментом Honda Racing Corporation в Сильверстоуне не было принято, Gresini Racing получила еще 2 недели - ответ будут дан в ходе уикенда Гран-При Сан-Марино.


Читать полностью

27/08/2014

В Сильверстоуне, за день до старта 12-го уикенда MotoGP, Гран-При Великобритании руководитель заводской команды Honda Ливио Суппо подтвердил, что отношения с итальянским гаражом Фаусто Грезини, длившиеся почти 20 лет, могут прерваться.


Читать полностью

5/07/2014

Что? Вы говорили: Ducati - это проклятие для сильного гонщика?! Для Кэла Кратчлоу переход в Ducati Factory в конце 2013 года был вызовом, но это было его решение - все же, заводская команда. Но насколько пилот хорош, готовит объем контрактов на его рабочем столе на следующий год. И вот именно к Кратчлоу у Honda интереса пока нет.


Читать полностью

14/04/2014

Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP Ливио Суппо подтвердил, что приоритетом HRC будет сохранить чемпиона Марка Маркеса в составе команды по завершении его контракта.


Читать полностью

4/03/2014

Директор команды Repsol Honda, представитель Honda Racing Corporation в MotoGP - Ливио Суппо дал оценку переходу Ducati из категории Factory в Open: это - уловка, и нам есть что обсуждать с Dorna.


Читать полностью

4/10/2013

Пилот Repsol Honda, лидер чемпионата MotoGP - Марк Маркес уверен, что ему удастся избежать серьезной кары за контакт с напарником по команде Дани Педросой в Арагоне, в результате которого испанец упал.


Читать полностью

12/09/2013

На конференции в Misano World Circuit было жарко. Зная о темах, которые будут подняты на встрече с журналистами, менеджеры MotoGP позвали на нее двух руководителей заводских команд Yamaha и Honda: Джарвис и Суппо выдали порцию сенсаций и порассуждали о принципах конкуренции


Читать полностью

22/03/2013

За день до старта официальных тестов IRTA в Jerez de la Frontera инженеры, пилоты и менеджеры заводской команды Honda Repsol MotoGP уверены в своей готовности к сезону-2013. В то же время, успешно проведенные тесты в Circuit of the Americas не дали некоторых ответов.


Читать полностью

8/02/2013

Новый директор заводской команды Repsol Honda MotoGP - Ливио Суппо успел поработать со всеми. Он руководил Ducati Factory, когда та только пришла в Большие Призы, затем работал на Honda Racing. Итальянец знает лично всех, его знают все. Интересно послушать, что думает Суппо об итогах первых тестов в Сепанге!


Читать полностью

29/01/2013

После презентации обновленной команды Repsol Honda MotoGP, появилась возможность узнать о некоторых изменениях, произошедших в конструкции заводского прототипа Honda RC213V в новом году. На вопросы любезно ответил вице-президент Honda Racing Corporation Шуэ Накамото.


Читать полностью

24/01/2013

Сегодня в Мадриде, в штаб-квартире REPSOL состоялась официальная презентация обновленной заводской команды REPSOL Honda. В HRC уверены, что Дани Педроса и Марк Маркес и их Honda RC213V составляют самую сильную команду в чемпионате.


Читать полностью

11/01/2013

Он ушел в отставку по собственной воле в возрасте 27 лет, оставив заметный след в истории Больших Призов. Кейси Стоунер рассказывает о себе, а бывшие коллеги, партнеры и соперники подхватывают рассказ о 2-кратном чемпионе MotoGP.


Читать полностью

31/12/2012

В 2013 году Ducati перевернет страницу истории, начавшейся в 2003 с приходом завода в MotoGP. Прежде всего, это связано со сменой направления движения и лидера проекта: многие годы разработкой Desmosedici и Ducati Corse руководил Филиппо Прециози, теперь он переведен на другой пост. Что говорят люди, близкие или бывшие близкими к Борго Панигале?


Читать полностью

27/08/2012

Менеджер Honda Racing Corporation Ливио Суппо не стал делать громких заявлений по поводу участия Джонатана Риа в тестах MotoGP на автодроме Брно: это как "задел на будущее", а не конкретные цели Корпорации на 2013-й.


Читать полностью

10/07/2012

Бывший менеджер лидера чемпионата мира по MotoGP Хорхе Лоренцо - Маркос Хирш рассказал испанской радиостанции Onda Cera о том, как Honda и Yamaha вели торги за чемпиона мира 2010 года. И почему Маркос теперь бывший менеджер.


Читать полностью

3/07/2012

Оба менеджера заводских проектов MotoGP - Ливио Суппо из Repsol Honda и Лин Джарвис из Yamaha Factory опровергли слухи о "секретных переговорах" с Валентино Росси о переходе из Ducati в 2013 году.


Читать полностью

2/07/2012

PR-менеджер Honda Racing Corporation, являющийся менеджером заводского проекта Repsol Honda MotoGP, опроверг слухи о том, что команда может указать Дани Педросе на дверь в конце сезона.


Читать полностью

27/09/2011

Менеджер HRC по связям с общественностью Ливио Суппо не торопится подтверждать слухи о скором переходе чемпиона 2010 года в классе GP125 Марка Маркеса в MotoGP с Honda. Но он их не опровергает!


Читать полностью

18/03/2011

"Для Дани и Кейси это совершенно новая ситуация: оба они находятся в одном гараже, у них одинаковые мотоциклы, оба они супер сильны - мы хотели бы увидеть их дуэль... в борьбе за золото", - отметил PR-менеджер заводской команды Repsol Honda Ливио Суппо.


Читать полностью

10/02/2011

Менеджер по маркетингу Honda Racing Ливио Суппо много лет проработал в Marlboro Ducati, он руководил этим гаражом и повидал достаточно, чтобы узнать секрет успеха в MotoGP: правильный человек, оказавшийся в нужный момент в нужном месте способен перевернуть мир!


Читать полностью

1/02/2011

В Сепанге представлена заводская команда MotoGP Repsol Honda: три пилота, один общий гараж, никаких "указаний сверху" и одна общая цель - Кейси Стоунер, Дани Педроса и Андреа Довициозо впервые вместе и в одинаковых комбинезонах.


Читать полностью

4/10/2010

Судя по всему, проект о введении в заводскую команду MotoGP Repsol Honda третьего пилота - не пустые разговоры! Сегодня стало известно, что испанская нефтеперерабатывающая компания подтвердила намерения спонсировать двух пилотов, а третий будет выступать в других цветах. Но есть и другие интересные подробности...


Читать полностью

27/05/2010

Honda официально опровергла все слухи о причастности японского завода к "охоте за головами" сильнейших пилотов MotoGP - Кейси Стоунера и Хорхе Лоренцо. Очевидно, если бы такие переговоры велись, и случилась бы утечка информации, это самым негативным образом повлияло бы на моральное состояние напарников по заводской команде, что недопустимо в разгар сезона.


Читать полностью

3/02/2010

В 10 часов утра по местному времени, на трассе Sepang International Circuit стартовали официальные тесты MotoGP. Не все команды используют первый день непосредственно на треке, некоторые готовят технику к серьезной работе, которая начнется в четверг. Вместо заводских пилотов, асфальт Сепанга шлифуют заводские испытатели.


Читать полностью

7/11/2009

Honda, словно Черная дыра поглощает одного ценного сотрудника конкурентских команд за другим: сначала группа инженеров Fiat Yamaha, теперь - лицо целой заводской команды, менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо. Шокирующая новость!


Читать полностью

24/09/2009

Руководитель команды Marlboro Ducati Ливио Суппо заверил испанских и португальских фанатов мотоспорта: "Нет причин для беспокойства - Стоунер будет на Гран-При Португалии," - сказал он в интервью испанскому RTVE


Читать полностью

Интервью
20/09/2009

Окончание интервью с руководителем Ducati MotoGP Ливио Суппо. В предыдущих частях, итальянец говорил о ведущих пилотах Больших Призов, о мотивации и заинтересованности. Настала пора обсудить технические аспекты и маркетинг.


Читать полностью

19/09/2009

Споры о том, стоило ли чемпионату миру по MotoGP переходить на двигатели объемом 800 куб.см. в 2007 году не утихают и по сей день, спустя два года. К концу третьего сезона "800-кубовой эры" Больших Призов, главные игроки убеждены: это была грандиозная ошибка FIM и Dorna, повлекшая за собой массу негативных последствий.


Читать полностью

Интервью
11/09/2009

Продолжение большого интервью с директором Marlboro Ducati Ливио Суппо: о мотивации и результативности разных пилотов, не только в заводской команде. Всегда ведь интересно знать, что от чего зависит?


Читать полностью

Интервью
10/09/2009

Интервью, взятое у директора заводской команды Marlboro Ducati Ливио Суппо в субботний вечер накануне Гран-При Индианаполиса: уже известно, что Хейдену продлили контракт и что Лоренцо остался c Yamaha... Так как насчет возвращения Кейси Стоунера? И много других, не менее интересных тем... Первая часть.


Читать полностью

29/08/2009

"Никки нас разочаровал," - сказал в пятницу директор заводской команды Marlboro Ducati Ливио Суппо. Было ли это прямым ответом на упреки в адрес болонской команды со стороны пилота, или действительно, наболело? Чем кончится легкая конфронтация и "дело о 8 миллионах"?


Читать полностью

26/08/2009

История с командой Marlboro Ducati может стать настоящим "Болонским Треугольником": после временной нетрудоспособности Стоунера и неудачной попытки перекупить Лоренцо, менеджер проекта Ducati MotoGP переключится на Дани Педросу. Неясная обстановка с контрактом в Repsol Honda, а также высвободившееся деньги - гремучая смесь, которой можно успешно оперировать.


Читать полностью

26/07/2009

Aspar Racing - новая частная команда в MotoGP. В субботу, в Donington Park состоялась официальная презентация нового проекта бывшего пилота GP250, а ныне директора самой крупной частной конюшни в чемпионате мира Хорхе "Аспара" Мартинеса: Aspar Racing запускает проект в Королевском классе совместно с Ducati.


Читать полностью

30/06/2009

Уже вторую гонку подряд Кейси Стоунера преследуют проблемы со здоровьем, объяснить которые не могут ни врачи, ни сам австралиец.


Читать полностью

25/05/2009

После гонки во Франции Ливио Суппо признался, что рад видеть успехи своего бывшего подопечного, который за четыре этапа этого года уже показал результат лучше, чем за весь прошлый сезон выступлений за Ducati Marlboro.


Читать полностью

12/05/2009

Ducati Corse вводит в действие экстренный план по спасению своего "утопающего" в настройках Desmo GP9 пилота. К делу привлечены специалисты по итальянским мотоциклам Хуан Мартинез и Трой Бейлисс. Все начнется сегодня.


Читать полностью

4/03/2009

На минувших тестах в Катаре пилотам Ducati Marlboro выпала возможность впервые опробовать новый карбоновый маятник. О результатах тестов читайте в этой статье.


Читать полностью

24/02/2009

В обращении к болельщикам босс Ducati MotoGP Ливио Суппо прокомментировал появившиеся недавно в прессе слухи о том, что из-за ухудшения самочувствия Кейси Стоунеру может потребоваться повторная операция на запястье.


Читать полностью

4/02/2009

Несмотря на то, что присутствие Кейси Стоунера на тестах в Сепанге жизненно необходимо команде Ducati Marlboro, они не поставит под удар его выздоровление после операции. Об этом заявил сегодня директор Ducati MotoGP Лвио Суппо.


Читать полностью

Фото
16/01/2009

Отложенная из-за плохой погоды традиционная зимняя фотосессия нового мотоцикла Desmosedici и команды Ducati Marlboro наконец состоялась - спешите видеть!


Читать полностью

23/10/2008

Если в личном первенстве этого года команда Ducati и Кейси Стоунер уже закрепили за собой второе место, а в командном на втором уверенно обосновалась Repsol Honda, то с зачетом производителей еще далеко не все ясно.


Читать полностью

17/09/2008

Как заявил директор Ducati MotoGP Ливио Суппо, Кейси Стоунер может досрочно закончить выступление в чемпионате этого года во имя года будущего если разыгравшаяся у австралийца травма запястья не перестанет ему досаждать.


Читать полностью

5/09/2008

Мы уже писали, что команда Kawasaki близка к тому, чтобы запустить третью заводскую машину в следующем сезоне. А теперь появилась информация о том, что еще один производитель рассматривает возможность увеличения своего транспортного парка в 2009-м.


Читать полностью

27/08/2008

Несмотря на солидное отставание от лидера, Кейси Стоунер по-прежнему твёрдо намерен побороться за сохранение чемпионской короны. До конца сезона осталось всего шесть гонок, но мы уже знаем, что для действующего чемпиона это не преграда.


Читать полностью

14/07/2008

Менеджер гоночного проекта MotoGP Ducati Ливио Суппо подтвердил, что его команды озаботились поиском новых пилотов уже сейчас. Под прицелом Никколо Канепа, Никки Хейден и гонщик класса GP250 Мика Калио.


Читать полностью

8/07/2008

Ответственным будет в этом году Гран-при Германии для обоих пилотов "красных". Одному предстоит побороться за первую в карьере победу на этой трассе, второму наоборот, вернуть себе череду некогда обильных успехов. Сможет ли Кейси решить проблему, стоившую ему здесь лидерства в прошлом году, а Марко прервать полосу неудач, длящуюся восемь из девяти гонок сезона?


Читать полностью

4/07/2008

Как стало известно, после успешных переговоров с одной из команд MotoGP Марко Меландри готовился уже на немецком этапе сменить красный комбинезон и итальянский мотоцикл на экипировку японского производителя. Всё бы ничего, да у руководства Ducati на этот счёт оказалось своё мнение. Отпустить-то они его отпустят, но...


Читать полностью

17/05/2008

Ducati Desmosedici GP8 только-только начал зарабатывать очки в MotoGP 2008 года, а следующая модель чемпионского мотоцикла, Desmo GP9 уже начала проходить заводские и трековые испытания. Руководитель гранприйного проекта Ducati Ливио Суппо подтверждает запуск новой версии самого быстрого спортивного прототипа в мире.


Читать полностью

5/05/2008

Прервав чёрную полосу своих выступлений, действующий чемипон Кейси Стоунер вернулся на подиум в Шанхае. Несмотря на это, австралиец не скрывает того, что рассчитывал на лучшее, и на это были все основания. Хотя в целом пилоты Ducati выступили здесь гораздо достойнее, чем на прошедших двух этапах, так что директору Ducati MotoGP Project Ливио Суппо грех жаловаться на судьбу.


Читать полностью

24/04/2008

Ветеран MotoGP, оставивший Чемпионат в 2005 году, признался журналистам, что на днях подтвердил свою готовность принять участие в тестах мотоцикла Ducati Desmosedici GP8, на которых выступают в этом сезоне четверо гонщиков итальянской марки.


Читать полностью

МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии