МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14256
13 ноября 2017 в 23:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Большое прощальное интервью Ливио Суппо: покинуть MotoGP на пике успеха Honda

Ливио Суппо не мог просто так - взять и уйти из MotoGP. Без вопросов. К нему всегда много вопросов. Отвечает на них он не всегда, и не всегда так, как хотели бы журналисты. Но на этот раз отвечать пришлось развернуто: итак, почему же босс Repsol Honda, человек, который привел Кейси Стоунера в Honda, удержал Педросу и привел Маркеса вдруг покидает чемпионат мира?

МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2017 - «Я принял это решение, как жизненно важное решение, если вы понимаете, о чем я говорю, - после 22 лет жизни в паддоке, - сказал Ливио в интервью для официального портала motogp.com в понедельник, 13 ноября, когда из официальных источников в Honda Racing стало известно, что это свершившийся факт. - Этот паддок дал мне многое, и в HRC дали мне многое, вместе мы пережили много запоминающихся приятных дней, но есть и плохие воспоминания, когда гонщики уходили. Но в целом, у меня осталось в памяти больше хороших моментов и я по-прежнему очень благодарен Накамото-сану, который попросил меня присоединиться к этой компании. Я получил массу удовольствия от работы в этом году с Кувата-саном. Мы были успешны во всем».

Ливио Суппо в роли директора Repsol Honda, вместе с вице-президентом HRC Сухеем Накамото
Ливио Суппо в роли директора Repsol Honda, вместе с вице-президентом HRC Сухеем Накамото


«Хотя у меня остался еще один год работы по контракту, думаю, что сейчас самое время для такого решения - об уходе, - добавил Суппо. - Ничего страшного, в HRC сейчас все под контролем. Пилоты и спонсоры обеспечены контрактами, так что моя работа на следующий год выполнена. Но внутри себя я давно хотел как-то изменить свою жизнь, и лучше, наверное, сделать это прямо сейчас, тем самым дав HRC возможность полностью обновиться ради будущего компании. Все равно, по окончании 2018 я собирался уходить».

В воскресенье, 12 ноября Марк Маркес выиграл для Honda 4-й мировой титул за последние 5 лет
В воскресенье, 12 ноября Марк Маркес выиграл для Honda 4-й мировой титул за последние 5 лет


Сезон 2017 года уникален даже по меркам Honda Racing: взяты все три титула - в личном зачете, в командном зачете и в Кубок конструкторов, который в Honda считают более ценным трофеем. Кстати, это уже 23-й Кубок в Королевском классе мотогонок из коллекции Honda Racing.

«Думаю, сейчас самый верный момент: мы, наконец, выиграли тройную корону. Я был здесь 22 года и всю жизнь мечтал покинуть паддок на вершине. Мы ее достигли в это воскресенье. Конечно, не легко взять и поменять жизнь в один момент. Но я уверен, что это верный выбор - ради меня и семьи».

Ливио Суппо: Это была моя идея - Ducati в MotoGP, я хотел подтолкнуть завод к вступлению в MotoGP
Ливио Суппо: Это была моя идея - Ducati в MotoGP, я хотел подтолкнуть завод к вступлению в MotoGP


Ливио, какое достижение в своей карьере вы считаете самым ценным?

«Самым запоминающимся и ценным, если честно, остается 2007 год и титул с Ducati. Проект Ducati MotoGP был моей идеей. Я очень хотел подтолкнуть компанию ко вступлению в MotoGP. Я подтолкнул ее к переходу на Bridgestone. Поэтому это достижение остается самым ценным для меня лично - это был серьезнейший вызов всей жизни. В конце концов, Ducati - единственный европейский бренд, который выиграл титул в MotoGP после MV Agusta».

Кейси Стоунер стал чемпионом Ducati в 2007, а затем ушел вместе с Суппо в Honda, чтобы выиграть еще один титул в 2011
Кейси Стоунер стал чемпионом Ducati в 2007, а затем ушел вместе с Суппо в Honda, чтобы выиграть еще один титул в 2011


Вы останетесь в контакте с Honda?

«Нет, в данный момент хочу обрубить концы. 22 года в этом мире - прекрасное время, но полностью меня измотавшее. Особенно, на этом уровне. Моя цель освежиться душой и телом, сбросить с себя груз информации и всего такого, подумать о чем-то совершенно ином».

Благодаря усилиям Суппо, Дани Педроса и Repsol не покинули Honda в конце 2009 года
Благодаря усилиям Суппо, Дани Педроса и Repsol не покинули Honda в конце 2009 года


А затем - вернуться?

«Never say never. Но на данный момент, если честно, я так не думаю».

Важные новости
 
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент

На Red Bull Ring завершилась преквалификация Гран-При Австрии MotoGP 2025 года. Сессия прерывалась красными флагами, трассу чистили, а затем пилоты Королевского класса вышли на трек повторно, чтобы поспорить за "быстрое" прохождение в квалификацию Q2.
Трансляция - финальные 10 минут преквалификации AustrianGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 10 минут преквалификации AustrianGP MotoGP 2025

Домашний раунд MotoGP для KTM - Red Bull Ring, Гран-При Австрии: с чего начинается 13-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При? С пятничной преквалификации! Смотрите финальные 10 минут зачетной практики #AustrianGP.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля

Инженеры Magneti Marelli и разработчики единого управляющего ПО Dorna Sports из Технической дирекции MotoGP представят командам новую версию прошивки единых блоков управления прототипами (ECU), в котором появилась новая функция - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости прототипов. Как ожидается, испытать ее команды смогут уже на FP1 Гран-При Австрии завтра утром.
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring

Red Bull Ring стал настоящей кузницей побед для пилотов Ducati в MotoGP: счет в 2016 году открыл Андреа Янноне, а последние три сезона в Шпильберге доминировал Пекко Баньяя. Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо наделали шума в конце 2010-х, даже Хорхе Мартин успел внести свою лепту. Один только Марк Маркес пока без Большого Приза Австрии. И если он сделает это в воскресенье, то добьет счет до десяти побед Ducati.
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости

Техническая Дирекция MotoGP объявила, что начиная с Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, начинается обкатка новой электронной системы, созданной и внедренной в единые блоки управления ECU Magneti Marelli - системы стабилизации курсовой устойчивости прототипов.
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата

Технический регламент чемпионата мира по MotoGP 2027 года уже готов и будет представлен в течение 2-3 недель, вероятно, на Гран-При Венгрии, если не в этот четверг на Red Bull Ring. Но контракт между промоутером (Dorna Sports) и членами Ассоциации производителей (MSMA) еще не подписан. На кону один из ключевых моментов: кто кому должен платить в будущем - участники за свое участие или промоутер за саму возможность организации шоу?
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге

Финал Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ) 2025 станет для профессиональной команды DC Motosport особенным событием: впервые в истории коллектива на трассе будет создана закрытая VIP Lounge-зона, где гонки превратятся в яркий, атмосферный и комфортный формат уикенда для избранных гостей при поддержке агентства международного консалтинга Lika Levitan.
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025

Финальный этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года - A5Motors Motoring на Игора Драйв пройдет в ближайшие выходные, 16 и 17 августа. Расписание 6 этапа.
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре

После двух очень напряженных этапов противостояния в классе Суперспорт 300, на четвертой подряд встрече Вячеслава Касаткина и Екатерины Колпаковой в Подмосковье произошло нечто, перечеркнувшее все наработки петербуржца из команды B2Race. Но было это следствием случайности?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.13 МЛН
годовая
аудитория
800804
посетителей
в месяц
36365
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island