MotoGP: Honda намерена сохранить "идеальную пару" Маркеса и Педросы
Дани Педроса может стать реальным джокером в большой игре между заводами Yamaha и Honda. Хотя испанцу исполнится 31 год в сентябре, он остается одним из самых заслуженных и востребованных пилотов в паддоке MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2016 - Действительно, очень многое может определиться в эти выходные в Ле Мане. Во-первых, прояснится ситуация с предложением Repsol Кэлу Кратчлоу и отношение Yamaha Factory к планам перехватить Дани в свою команду. От этого будут плясать остальные.
Педроса настоящий самородок и находка для любой заводской команды, любого гоночного проекта с серьезными спонсорам. Предельно корректный на трассе и в гараже, очень быстрый и популярный. Дани ни разу так и не вступил в битву за титул с 2006 года, но 10 лет оставался пилотом №1 для генерального партнера Honda в MotoGP и всем моторном спорте - испанской компании Repsol. Педроса - это идеальное лицо любой компании! Схватка за него начинается нешуточная.
Директор заводского проекта Honda в MotoGP - Ливио Суппо уверен, что Дани Педроса проявит выдержку и сделает мудрый выбор, то есть останется с HRC в 2017: "Я настроен очень позитивно по поводу взаимоотношений в команде. Нашим приоритетом было и остается сохранение текущего состава: думаю, оба - Марк и Дани останутся, они заверили нас в этом", - цитирует Суппо итальянский GPone.
Хотя на рынке во всю идет дележ сильных пилотов, Repsol Honda не торопится делать выбор. Маркес с вероятностью в 90% не заинтересован в смене конюшни: они только-только решили все технические проблемы с RCV, перед пилотом вновь открылись широкие перспективы битвы за титул - а то и доминирование в ближайшие 2-3 года.
Дани Педроса тихий парень, настоящий представитель Honda - никогда слова лишнего не скажет, не сболтнет важную информацию. Он хранит молчание о своих отношениях с любой стороной, способной предложить свои условия.
Суппо, все же, не склонен драматизировать ситуацию - мол, все ровно, даже если Дани решит свернуть с проторенной дорожки: "У нас есть несколько хороших вариантов, но пока все они на стадии переговоров, - уточняет директор Repsol Honda, намекая на предстоящий разговор с Кэлом Кратчлоу в Ле Мане. - Но я бы хотел сохранить команду в том виде, в каком она есть сейчас. По мне, это идеальная пара. Сейчас, впрочем, рано говорить о чем-то определенном. Думаю, до Гран-При Каталонии мы проработаем все возможные результаты и тогда появится конкретная информация".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16547
1904618
244472
6552