.gif "Мотоциклы эндуро K2R")
20784
МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2018 - История сотрудничества Ливио Суппо с Ducati и Honda насчитывает более 15 лет. Вернее, он сам эту историю и создал: в 2002 году подтолкнул Ducati Corse, в которой тогда работал, к вступлению в MotoGP, заняв пост менеджера заводской команды; а в 2009 перешел на работу в Honda Racing - сначала в статусе неофициального PR-менеджера, а затем, в 2010, когда ему удалось перехватить Кейси Стоунера, в статусе директора Respol Honda. Этот пост Суппо занимал до конца 2017 года, когда решил выйти в отставку. Мотивировка была такая: «15 лет постоянного стресса, которые не прошли [для него] бесследно».
Ducati MIG-RR - новый партнерский e-mtb на электротяге от Thok
Теперь же Суппо снова счастлив и улыбается, особенно, при встрече со старыми друзьями. И он по-прежнему в тусовке, правда, в новой роли: он снова с Ducati, правда, уже как поставщик собственного продукта: Ducati MIG-RR был выставлен на стенде итальянской компании на одном из центральных мест, мимо него пройти невозможно. Один из подобных великов в свое время в качестве подарка получил Хорхе Лоренцо.
Именно о Хорхе и пошел разговор, когда к компании присоединились итальянские журналисты и руководитель проекта HRC на ралли-марафоне «Дакар» Мартино Бьянки.
«На самом деле, конкретно эта модель - MIG-RR пока еще недоступен публике, но скоро станет! Это крутой байк, со множеством очень высокотехнологичных компонентов, быстрый и прочный. Хорхе бы он понравился, но боюсь ему теперь нельзя такой иметь», - со смехом сказал Суппо, намекая на переход Лоренцо в Honda Racing в самом ближайшем будущем.
Суппо нашел и подписал для Honda Racing многих хороших пилотов, но история с Лоренцо миновала его: в 2017, когда Хорхе пришел в Ducati, Суппо уже знал, что покинет паддок MotoGP. Оставалось только наблюдать и делать пометки на полях - по привычке.
«Честно говоря, немногие из нас верили, что он [Лоренцо] сможет совершить такой прорыв с Ducati, а он неплохо адаптировался в конце 2017. Теперь его ждет Honda. Это будет большой челлендж для них, в частности, для Маркеса».
«Сегодня RC213V выглядит более стабильным, чем пару-тройку лет назад, и учитывая, что Ducati догоняет, думаю, сезон-2019 будет интересным. Дови - явный антогонист Марка, не забывайте - это две противоположности, поэтому они ладят. Теперь для Ducati наступает время решительных действий, и Дови - главная ставка завода. Он уверен и силен, как никогда».
«Хорхе? Он станет занозой для Марка. Но возможно, в хорошем смысле, поскольку его присутствие подстегнет Марка к прогрессу. Иногда трудно предположить, как будут складываться события и дать какой-то прогноз, в основном из-за того, что риск ошибиться слишком высок. А кто хочет, чтобы его потом понукали? Я не знаю, как быстро Хорхе сможет освоиться на борту Honda, но понимаю, что он будет быстр на этом мотоцикле. Думаю, сможет достичь, как минимум, того же уровня, как с Ducati. Для Марка это будет испытание - видеть прогресс напарника. А ведь ему еще и помогать ему придется!»
1384712
132789
7714