MotoGP: Марк Маркес не думает, что его накажут строго
Пилот Repsol Honda, лидер чемпионата MotoGP - Марк Маркес уверен, что ему удастся избежать серьезной кары за контакт с напарником по команде Дани Педросой в Арагоне, в результате которого испанец упал.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2013 - Дирекция MotoGP взяла паузу для разбирательств всех обстоятельств этого инцидента. Сейчас они оценивают не только видео и фотоматериалы, но и данные телеметрии - так ли повреждение датчика повлияло на ход гонки и как вообще мог произойти такой контракт с такими последствиями.
Впрочем, Honda Racing официально подтвердила все технические момента инцидента, включая контакт и выход из строя системы трекшн-контроля на мотоцикле Педросы. Именно это привело к хай-сайду: внезапно в правой руке испанца оказался весь неограниченный табун лошадей (предположительно 265-270 л.с.), и Дани этого совершенно не ожидал. В то же время, Маркес признал, что допустил ошибку на торможении.
С другой стороны, вот что он считает: "Окажись мы в той же ситуации, но без повреждения датчика, никто и слова бы не сказал, - говорит он. - В другой раз я буду выбирать максимально безопасную траекторию, чтобы избежать даже возможности контакта. Я услышал много мнений об этом происшествии, но также получил большую поддержку. Дирекция, я считаю, сделал верный ход: они сказали, что изучат все обстоятельства, а затем примут решение, соответствующее результатам. Но моя цель не изменится - это чемпионский титул".
Итальянские журналисты, в свою очередь, процитировали Ливио Суппо, руководителя команды Repsol Honda: "Наказание должно быть, однозначно, соответствовать проступку. Но если они [Дирекция] считают, что Марк допустил серьезную ошибку, как его наказать? Дисквалифицировать? Лишить очков? Хмм... Думаю, они должны штрафовать. Но это должны быть штрафы не в размере 5000. 100000 было бы достаточно! Любой, кого коснулась бы подобная кара, задумался бы и изменил свое поведение".
Отрыв от ближайшего преследователя - Лоренцо вырос до 39 очков после победы Маркеса в Арагоне. Дани Педроса полностью утратил шансы на борьбу за титул в этом году. HRC давала ему "последнюю возможность" добиться победы. Какие будут последствия для Дани?..
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10464
1904618
244472
6552