МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2022 - Новость о том, что Синити Сахара ударил по рукам с бывшим боссом заводских команд из Борго-Панигале и Сайтамы, проскочила вчера вечером. Первым ее сообщил итальянский телеканал Sky Sport, остальные подхватили. В Suzuki искали человека, способного по совокупности качеств заменить сбежавшего в Формулу-1 Давиде Бривио. Причем, еще 7 января 2021 года, то есть через неделю после известия об уходе Давиде, стало ясно, что нет никакой другой альтернативы, кроме Ливио Суппо! Весь вопрос был - захочет ли он возвращаться в мир MotoGP и на каких условиях.
Ливио Суппо вместе с директором HRC Off-Road Мартино Бьянки на презентации гоночных команд Honda, EICMA-2018
В 2017 году Суппо покинул должность директора Repsol Honda со словами, что после 20 лет в паддоке MotoGP он «немного устал от вот этого вот всего». В то же время, Суппо никогда не выпускал чемпионат мира из поля зрения и оставался в контакте с высшим руководством Honda и продолжал общаться с Ducati. После ухода из MotoGP Ливио Суппо занял пост директора производителя электровелосипедов Thok Bikes, который производит e-bike MIG-RR, MIG-S и e-Scrambler для Ducati. Иными словами, сотрудничество Thok и Ducati оказалось в надежных руках и под контролем.
Сегодня Team Suzuki Ecstar распространила официальный пресс-релиз:
Welcome, Livio Suppo!
Suzuki Motor Corporation и Team Suzuki Ecstar совместно объявляют, что Ливио Суппо займет пост менджера команды незамедлительно.
Не секрет, что лидер проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара искал менеджера для команды с намерением представить его до старта сезона 2022 года. После переходного сезона-2021, в ходе которого команда пыталась создать орган коллективного принятия решений, Синити Сахаре пришлось взвалить на себя обязанности менеджера до момента нахождения решения. К счастью, 6 марта в Катаре сезон 2022 года для Suzuki стартует в полном составе.
Карьера Ливио Суппо
Ливио хорошо известен в паддоке MotoGP. Его карьера в Больших Призах началась 28 лет назад с роли менеджера Benetton Honda Team в классах GP125 и 250. В 2003 Суппо пригласили в заводской проект Ducati, сначала, как советника и PR-менеджера, но затем он занял пост лидера проекта (второй человек после директора Ducati Corse Филиппо Прециози). Затем, Суппо за спиной Ducati организовал переход Кейси Стоунера в Repsol Honda, что произошло в конце в 2010 года. Но сам Ливио покинул Ducati лишь через год: Сухей Накамото предложил ему пост директора заводской команды HRC, на котором он проработал 7 лет. С 2018 по сегодняшний день Суппо возглавлял Thok Bikes.
«У меня нет сомнений, что Ливио подходит на эту роль, - сказал Синити Сахара. - Его опыт огромен, и он по-прежнему страстно желает побеждать. Он прекрасно понимает, как работает команда, какая в ней должна быть атмосфера и как ее поддерживать. Многие члены нашей команды работали с ним в других коллективах и всегда отзывались о нем, как о человеке решительном и волевом, но при этом всегда готовым пойти на компромисс. Я тоже знаю Ливио много-много лет. Его вступление в Suzuki - это очень многообещающее событие».
