МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
::
Несмотря на то, что сегодня Трамп объявил о заключении соглашения с Ираном и разблокировке Ормузского пролива, это не приведет к немедленному снижению цен на нефть, газ и сырьевые ресурсы по всему миру, уверены эксперты. Вот, почему.
В Америке продолжается "землетрясение" на топливном рынке: цены на бензин и дизель скачут, то вверх, то вниз на разных обещаниях Трампа. В последнее время они пошли было вниз на ожиданиях открытия Ормузского пролива. Но, как сообщают инсайдеры, два крупнейших производителя — Exxon и Chevron предупредили инвесторов, что если война с Ираном не завершится, и пролив полноценно на откроется в течение недели, еще через неделю ценник на топливо в США удвоится.
Экстремальная жара в Испании уже унесла несколько десятков жизней, а сегодня еще и нанесла существенный ущерб мотоциклетному заводу Honda Motor Spain в Барселоне: согласно отчету пожарной службы Жениралитета Каталонии, пожар начался на крыше главного складского помещения, где располагалось массивное поле солнечных батарей, аккумуляторов и инверторов, являющихся частью системы резервного питания комплекса.
Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
На фоне отказа от объединения ведущих японских автопроизводителей, компании чуть меньше проявляют большую гибкость перед нарастающей угрозой конкуренции со стороны китайских заводов: два ключевых OEM-производителя подшипников из Японии — NTN Corp и NSK Ltd объявили о слиянии ради защиты доминирующей позиции на мировом рынке.
Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Интересные новости сообщает японское агентство Kyodo: японское промышленное сообщество направляет в Россию делегацию представителей крупнейшего бизнеса — Mitsubishi, Mitsui, Itochu, Mainichi Japan и Agenzia Nova. Правительство Японии в апреле категорически опровергало саму возможность подобного посольства, однако, оно готовится. Зачем? Потому что скоро в Японии грянет промышленный кризис, и никакие санкции и PR от него не спасут.
Перекрытие Ормузского пролива и продолжающиеся столкновения между Ираном и США обходятся мировому автобизнесу слишком дорого. Помимо резкого повышения цен на бензин и дизель, спровоцировавшего рост спроса на электромоибили и электромотоциклы, у производителей автомобилей с ДВС значительно снизилась маржинальность бизнеса: приходится компенсировать различные потери... Toyota окажется в списке пострадавших!
Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Китай в разы нарастил производство дешевых электрических скутеров для экспорта в страны Юго-Восточной Азии, столкнувшиеся с серьезным топливным кризисом из-за отсутствия поставок нефти из Персидского залива. Honda вынуждена догонять китайских конкурентов, прежде всего, во Вьетнаме и Индии.
Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Токио заявляет, что два основных макроэкономических фактора — слабость национальной валюты, иены по отношению доллара США, а также нестабильность из-за конфликта в Персидском заливе самым пагубным образом сказались на промышленности Японии: после падения производства на 2% в феврале был дан прогноз на рост, но началась атака на Иран, и в марте и апреле 2026 года падение лишь продолжилось, а национальное производство нефтепродуктов уже сократилось на 8%.
Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Американские сенаторы требуют от президента Трампа полностью заблокировать возможность китайским компаниям импортировать и производить свои автомобили, компоненты, гаджеты и ПО в США, Мексике и Канаде. Всё, конечно же, ради национальной безопасности.
Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Средняя цена литра в Соединенных Штатах Америки за последние три недели выросла на $1 за галлон и достигла средней отметки по всем штатам $1.06 за литр, в некоторых случаях, превысив $1.73 за литр. И это не первоапрельская шутка!
В анонсированном Honda Motor Co. программном сдвиге своей стратегии и отказе от разработки умных электромобилей Honda 0 Series заявлялось об ожидаемом убытке в 2.5 триллиона иен (более $15.7 млрд), среди которых были указаны суммы "особых расходов".
Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рейтинг самых влиятельных компаний S&P Global Ratings понизил уровень Honda Motor Co до «BBB+» на фоне отчетов о снижении прибыли и убытках, но прогноз на будущее - стабильный.
Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Японская корпорация Suzuki Motor заявила о покупке у Kanadevia Corporation ее бизнеса по разработке и производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery) с целью ускорения развития собственного производства электромобилей.
Токийская биржа продолжает фиксировать снижение стоимости акций Honda Motor Co. после официального анонса компании о закрытии электромобильной программы и списании инвестиций в нее почти на 15.7 млрд долларов в виде чистого убытка. Новый уровень -8%
Второй мартовский уикенд 2026 года, на который пришлась пятница, 13-е, - просто рекорд негативных новостей вокруг Honda. Обычно, когда мы говорим о Honda, это своего рода квинтэссенция позитива, движения вперед. Но только не в эти дни...
Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Агентство Bloomberg сообщило, что Президент ФИА Мохаммед Бен Сулайем рассказал о заявке, поступившей от крупнейшей китайской автопромышленной группы BYD на участие в Формуле-1 в качестве полноправной заводской команды.
Новость, полученная по официальным каналам, но пока воспринимаемая как парадокс: Honda Motor Co. объявила, что американское подразделение компании начнет поставки двух автомобилей Made in USA в Японию, причем, без внесения изменений в конструкцию, то есть, с левосторонним рулем. Зачем?
Как сообщает BMW Group, на двух заводах компании - автомобильном в Лейпциге (Германия) и мотоциклом совместном предприятии с TVS в Индии стартовал пилотный проект совместной работы людей и роботов-гуманоидов AEON компании Hexagon Robotics.
Длительное перекрытие Ормузского пролива из-за военных действий в Иране и на Ближнем Востоке могут самым пагубным образом сказаться на ВВП Японии: оказалось, что у Страны Восходящего Солнца имеется 90% зависимость от торговых маршрутов, проходящих через Красное море и Персидский залив.
Не Tesla и обещанный Илоном Маском «волшебный аккумулятор» с запасом хода на 1200 км, а китайская корпорация BYD представила новое поколение своего автомобильного АКБ типа «Blade Battery 2.0», способного заряжаться с 20% почти до 100% за считанные минуты и обеспечивать пробег в 777 км даже на 20-градусном морозе.
Брюссель взялся за разработку новой правовой основы, чтобы обеспечить интересы европейских компании, но пустить китайский бизнес в Европу в большем объеме, чем было прежде - ибо это выгодно! Китайцы скупают предприятия легкой промышленности и автомобильные заводы и производят собственный продукт, иногда заменяя не только элементную базу на Made in China, но и местный персонал на привозной. Еврокомиссия предложила изменить подход к оценке понятия «Сделано в Евросоюзе» и придумала новый принцип локализации.
В США пересматривают саму целесообразность использования некоторых технологий в автомобилестроении. Агентство по окружающей среде (EPA) заявила, что технология автоматической приостановки и запуска двигателя «Start-Stop» при простое или на светофоре более не актуальна из-за отмены квот на вредные выбросы.
Торговая война США и Индии, в результате которой Дональд Трамп объявил 50% тариф на все индийские товары, может завершиться неожиданно: в результате сделки Индия откроет американским производителям доступ, сняв заградительные пошлины, из-за которых Harley-Davidson не мог попасть на самый быстрорастущий рынок более 20 лет.
Nikkei сообщает, что один из ведущих производителей автомобилей из Японии - Nissan решил свернуть программы разработки двигателей внутреннего сгорания для мировых рынков, кроме США и Японии. Целью компании будет плавный переход на электромобили.
Пекин вводит законодательный запрет на использование скрываемых дверных ручек на автомобилях из-за высокого смертельного риска, сообщает Reuters. Моду на такие гаджеты ввела компания Tesla Илона Маска, затем, ее подхватили китайские производители. Но статистика говорит, что милое дизайнерское решение привело к росту смертности на 50% в результате ДТП по всему миру, где инциденты произошли с современными автомобилями.
Интересную информацию передает портал Carscoops: BMW планирует ввести дополнительную статью платных услуг для владельцев электромобилей и современных кроссоверов за электронные гаджеты, которые... уже встроены в автомобиль и должны работать по-умолчанию. Но нет, это слишком роскошно: следует оформить подписку!
Японский производитель автомобилей TOYOTA произвел необычную рокировку, достигнув по итогам 2025 года рекорда продаж в 11.3 миллиона автомобилей. Буквально на следующий день после публикации триумфального отчета - новый пресс-релиз: режиссер этого успеха, нынешний генеральный директор Toyota Motor Corp Кодзи Сато (Koji Sato) уйдет в отставку. Тайный смысл такой операции зарыт глубоко в официальном финансовом отчете. В чем же он?
Соединенные Штаты Америки очень болезненно переживают решения Дональда Трампа, озвученные им в феврале 2025 года. В частности, речь о блокировке программы строительства зарядных станций для электромобилей по всей стране, принятой в 2022 администрацией Байдена, но запущенной только в конце 2024. 16 штатов считают свои права ущемленными и подали в суд на федеральное правительство.
В Китае местные автопроизводители вытесняют немецкий Volkswagen с лидирующих позиций на локальном рынке: BYD и Gelly слишком активно наращивают объемы производства и продаж, ситуация изменилась всего за 10 месяцев 2025 года.
Japan Mobile Show 2025 стало настоящим открытием для ряда журналистов, приглашенных ведущими японскими корпорациями в Токио. Вы ждали сенсаций? Их есть. Как минимум, одна: слухи о разработке Honda нового мотора V6 для автомобиля полностью подтвердились, он существует и был показан небольшому числу избранных представителей американских изданий. Но он оказался не совсем тем, что мы ожидали в феврале 2024 года.
Пятница, 28 ноября 2025 года. Жалоба китайской корпорации Wingtech на решение правительства Нидерландов об экспроприации компании-производителя полупроводников и базовых электронных компонентов Nexperia дошла до Верховного Суда.
Toyota с радостью представляет свои новинки из области классических ДВС. Среднемоторный Toyota GR Yaris будет оснащаться новым бензиновым двигателем G20E, из которого инженеры завода намерены извлечь более 400 л.с. мощности.
Reuters со ссылкой на отчеты и источники в компании сообщила, что операционная прибыль Mercedes-Benz в III квартале 2025 года упала на 70%, а расходы на реструктуризацию бизнеса возросли на треть и приблизились к 900 млн евро. А проблемы с поставками чипов накроют всю автомобильную отрасль Германии в ближайшее время.
История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Ferrari Elettrica станет первым полностью электрическим суперкаром легендарного итальянского автопроизводителя. Технические подробности и инновации были раскрыты во всех деталях.
Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца Wingtech Technology компанию Nexperia, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, Volkswagen и Toyota. Но список может оказаться длиннее.
Исторический итальянский разработчик и дизайнер двигателей внутреннего сгорания Engines Engineering перешел в руки индийского производителя TVS Motor Company, партнера BMW Motorrad, стремящегося к достижению абсолютной независимости в области моторных технологий. Индусы планируют превратить итальянскую компанию в мировой центр разработки и дизайна.
Мало кто увидит разницу в новом логотипе BMW, представленном в связи с выпуском обновленной серии электрокаров iX3. Он будет обновляться и на других автомобилях баварской компании, заменяя нынешний. Что было сделано и, главное, - зачем?
Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
Toyota Motor Corporation подтвердила, что представленный в мае 2024 года новый 2-литровый рядный автомобильный бензиновый двигатель станет основным ДВС в самом ближайшем будущем: компания реорганизовала цепочки поставок, и теперь производству ничто не угрожает. План перехода к 100% электромобилям вновь пересмотрен.
Официально: японский производитель автомобилей Honda подтвердил полный перенос производства одного из самых популярных автомобилей в линейке - 5-дверного Honda Civic Hybrid 5D в Соединенные Штаты Америки с июля 2025 года.
Американский производитель автомобилей Ford Motor объявил, что ему придется поднять цены на свои автомобили, как на экспортном рынке, так и для внутренних потребителей в США из-за тарифной политики Дональда Трампа.
Глядя на то, как складывается ситуация на мировых рынках после решений Президента США Дональда Трампа о начале «тарифной войны», мировая парадигма в бизнесе резко изменилась: если раньше производители и сборщики рассматривали глобальный бизнес с точки зрения, что «Китай против всех», после 2 апреля 2025 года ситуация резко сменилась на «США против всех». Азиатские рынки спешно договариваются об изменениях в ключевых принципах производства, поставок и сотрудничества.
Как сообщает Nikkei, японский производитель автомобилей Mitsubishi приостановил поставки в США на фоне повышения импортных пошлин до 25%.
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
В день введения администрацией Дональда Трампа новой импортной тарифной сетки для 250 стран мира, 3 апреля 2025 года сразу в нескольких американских изданиях, включая Politico, был запущен слух, что Илон Маск скоро сложит с себя полномочия особого советника Президента и временного главы Департамента государственной эффективности (DOGE). Акции Tesla мгновенно отреагировали ростом. Илон уже сделал свое дело и может вернуться к жизни эксцентричного миллиардера, самого богатого человека Земли. Но произойдет ли это здесь и сейчас? И если нет, то когда?
Китай ввел зеркальное повышение импортных пошлин на товары и продукты из США в ответ на объявленный вчера Дональдом Трампом 145% тариф для своих товаров.
Торговая война США и Китая может сблизить Пекин и Брюссель даже больше, чем того могли опасаться в Вашингтоне: сегодня Президент США Дональд Трамп взвинтил импортные пошлины для китайских товаров, прежде всего, автомобильной промышленности до 145%, что толкает недавних конкурентов в объятия друг друга, и произойдет это быстро.
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Торги на Фондовой бирже Таиланда были остановлены в 14:00 по местному времени, системы общественного транспорта и метро закрыты, а промышленные предприятия эвакуированы в результате разрушительного землетрясения, эпицентр которого находился в Мьянме, но удар магнитудой до 7.7 по шкале Рихтера пришелся по столичному региону Бангкока. Вечером пятницы подводят первые итоги масштабной катастрофы.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Возможно, главная новость прошедшей недели заключается в том, что Китай признал разработку группы своих инженеров, стартап персонального ИИ-ассистента DeepSeek стратегическим ресурсом - и закрыл экспорт базы знаний, а также засекретил разработчиков. К чему это может привести нас в ближайшем будущем? Речь не о DeepSeek в частности, а о ИИ-системах, доступных на рынке, например, ChatGPT.
BMW Group станет следующим гигантом европейской автоиндустрии, почувствовавшим последствия кризиса второй половины 2024 года. Масла в огонь подливает США: новые импортные пошлины могут лишить BMW дополнительно более миллиарда евро прибыли, заявил президент Группы Оливер Ципсе.
На состоявшемся сегодня заседании совета директоров Nissan Motor Co. генеральный директор Макото Учида заявил о сложении с себя полномочия CEO с 1 апреля 2025 года, его место займет нынешний директор по планированию Иван Эспиноза. Также, объявлено о масштабной смене высших должностных лиц компании, преимущественно, японцев.
Как сообщают источники японского агентства Kyodo, генеральный директор Nissan Motor Co. Макото Учида лично посетил штаб-квартиру Honda в Токио, где встретился со своим коллегой Тосихиро Мибе, чтобы уведомить его о прекращении всяких переговоров о слиянии двух концернов. На фоне этого, появились интересные слухи из офиса Nissan.
Три крупнейших японских автоконцерна - Toyota, Honda и Nissan разработали свои планы, как справиться с возросшими на 10-20% пошлинами на импорт в США автомобилей и мотоциклов, произведенных в Японии.
В Европе началась жаркая пора медийных пресс-тестов новинок автопрома. Audi, BMW и Mercedes-Benz предлагают изданиям на испытания автомобили модельного ряда 2025 года. И вот, что отмечают коллеги: судя по всему, речь идет о глобальном спаде уровня роскоши у топ-моделей немецкой большой тройки.
Немецкий индустриальный гигант Bosch, один из европейских флагманов в области разработки инновационных решений для автомобилестроения и мотоциклов, также ведущий собственную программу комплексного перехода на водород как основного вида топлива, в замешательстве относительно резкой смены риторики властей США относительно альтернативных источников энергии. Крупнейший проект производства топливного водорода и топливных ячеек в США поставлен на паузу на неопределенное время.
Меморандум о создании альянса и слиянии бизнес-структур Nissan, Honda и Mitsubishi был аннулирован после того, как три японских компании не сумели прийти к взаимопониманию общих интересов от этой глобальной сделки.
