МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP TECH: Кратчлоу - Мощность не главное; ключ к успеху - доставка мощности на колесо :: Официальный тест-пилот YAMAHA RACING в MOTOGP Кэл Кратчлоу вернулся на стартовую решетку чемпионата мира в Мотеги, чтобы поддержать заводских гонщиков MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP. Его позиция относительно двигателя и шасси прототипа YAMAHA YZR-M1 радикально расходится с мнением Фабио Куартараро. Истина - рядом?
Гран-При Барселоны стало последним событием в гоночной карьере гонщика MotoGP Штефана Брадля: перешедший на работу тест-пилота Honda Racing немец заявил, что это был его последний wildcard в Королевском классе. Теперь смысл его работы меняется.
Чемпион Moto2 2022 года Августо Фернандес не покинул паддок MotoGP после Гран-При Барселоне, а просто переместился из гаража Tech3 KTM в Yamaha Factory Racing. Сегодня он уже тусовался в синем боксе и подтвердил, что работу на следующий год себе обеспечил - и много ее!
Звезда MotoGP 2010-х Дани Педроса продлил контракт с KTM Factory Racing еще на год: в 2025 году он продолжит вести разработку и испытания прототипа RC16, оставаясь одним из быстрейших тест-пилотов Королевского класса.
Как сообщают из Италии, Кэл Кратчлоу вряд ли сможет выполнять работу тест-пилота Yamaha Factory Racing в 2024 году, и поэтому заводское подразделение ищет ему замену. Наиболее вероятным кандидатом считают Августо Фернандеса.
Алеш Эспаргаро и HRC подписали контракт, по которому Капитан Aprilia Racing, завершающий карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона, перейдет на работу тест-пилота Honda.
Разработчик и тест-пилот прототипа Honda RC213V Штефан Брадль считает, что кризис HRC в MotoGP не удастся разрешить в ближайший год-два, и от того план компании в Королевском классе здорово отличается от того, что представлял нам директор заводской команде Альберто Пуч.
Хотя Андреа Довициозо только-только восстановился после очередной серьезный травмы, полученной на тренировке по мотокроссу, он жаждет вернуться в седло прототипа MotoGP. Сойдет и роль тест-пилота: «Я всегда держу дверь открытой для разных предложений» - сказал совладелец и директор кроссового парка в Фаенце.
Как сообщила Yamaha Racing, ее официальный тест-пилот, ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу не сможет выйти на старт Гран-При Италии в Муджелло по wildcard. Проблемы со здоровьем, вероятно, лишат британца возможности вернуться на стартовую решетку MotoGP 2024 года.
Утром пятницы квазизаводская команда GASGAS Factory Racing Tech3 анонсировала состав пилотов в MotoGP на 2023 год, представив пару из Педро Акосты и Августо Фернандеса. Пола Эспаргаро, соответственно, отправили на скамейку запасных... но что это значило? Пол вышел к подписчикам в соц.сетях с объяснением ситуации.
Официальный тест-пилот Yamaha Racing в MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся на стартовую решетку чемпионата мира в Мотеги, чтобы поддержать заводских гонщиков Monster Energy Yamaha MotoGP. Его позиция относительно двигателя и шасси прототипа Yamaha YZR-M1 радикально расходится с мнением Фабио Куартараро. Истина - рядом?
Миссия заявленного по wildcard от независимой команды Yamaha ветерана MotoGP и официального тест-пилота YZR-M1 Кэла Кратчлоу будет отличаться от многих других: его призвали помочь Куартараро и Морбиделли обрести уверенность на домашнем Гран-При Японии и до конца сезона-2023.
Чемпион мира по Супербайку 2014 года, пилот MotoGP и один из разработчиков прототипа Suzuki GSX-RR - Сильвейн Гуинтоли объявлен новым тест-пилотом заводской программы BMW Motorrad в World Superbike.
Человек, шедший бок о бок с Луиджи Даль′Иньей в процессе создания и совершенствования прототипа Ducati Desmosedici с 2013 года, а затем ставший ключевой фигурой в появлении супербайка Ducati Panigale V4 R - Миккеле Пирро сохранит свою позицию, как минимум, до 2026 года.
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP KTM RC16 Дани Педроса признался, что ждет с нетерпением возвращения на стартовую решетку в Хересе, где для него уже зарезервировано место по wildcard от KTM Factory Racing. Дальше - больше: Педроса не прочь выйти на старт еще раз, в Мизано.
Официальный разработчик и тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро признался во многих вещах, общаясь с немецким Speedweek на тестах IRTA. В частности, Миккеле заявил, что ему приходится мириться со своей ролью пилота-разработчика, поскольку он приходил в Ducati, чтобы бороться за чемпионский титул в MotoGP. Но...
Баварец с трагичной судьбой, наконец, вернется в паддок MotoGP! Speedweek сообщил, что KTM Factory Racing наняла Йонаса Фольгера в свой отдел разработки и испытаний, где 29-летний гонщик заменит ветерана Мику Каллио.
Участие Кэла Кратчлоу в тестах IRTA Sepang 2022 года вместе с призовыми пилотами MotoGP 5-6 февраля подтверждено.
Еще на пресс-конференции с менеджерами команд MotoGP в Валенсии босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил план расширения европейской команды разработчиков и испытателей YZR-M1, заодно объявив, что эту группу по-прежнему будет возглавлять Кэл Кратчлоу. Стали известны кое-какие подробности планов на 2022 год.
Кэл Кратчлоу накатал на шейкдауне в Катаре больше всех кругов за день - более 100. В его распоряжении было три разных конфигурации Yamaha YZR-M1, и каждую он обкатал. Как вышедший в отставку в конце сезона-2020 британец оценивает свою новую роль - роль тест-пилота Yamaha Factory Racing?
Брадли Смита ждали на приватных тестах Aprilia Racing в Хересе с понедельника по среду, но он там не появился. Вместо этого, британский пилот MotoGP сообщил, что у него есть альтернативный проект, которым он хотел бы заняться, покуда в Ноале решают, кто им дороже - ценный и опытный Смит или очередной новобранец.
30000 км тестов Suzuki GSX-RR принесли свои плоды: с 2017 года, когда Сильвейн Гуинтоли присоединился к заводской Team Suzuki ECSTAR в MotoGP, мотоцикл существенно улучшился. Как удалось довести байк до идеала к сезону 2020 года?
Дани Педроса и Мика Каллио продолжат сотрудничество на ниве разработки и совершенствования прототипа MotoGP KTM RC16 с 2021 года и далее.
4 декабря Дани Педроса официально снова стал свободным от обязательств быстрейшим тест-пилотом и разработчиком прототипов в истории MotoGP. Как это может повлиять на рынок труда в Королевском классе?
Yamaha Motor Co. и Yamaha Factory Racing официально подтвердили подписание контракта с Кэлом Кратчлоу на 2021 году: бывший пилот LCR Honda, ранее уже работавший с Yamaha в WSS, World Superbike и MotoGP, переходит на работу тест-пилотом и получит возможность выйти на старт избранных Гран-При по wildcard.
Сегодня Кратчлоу заявил, что все предыдущие соглашения перестали действовать: он откажется от места пилота Aprilia Racing ради более спокойной работы тест-пилотом в Yamaha.
Хорхе Лоренцо снова в сводках новостей. Нет, он не собрался возвращаться в MotoGP! Но и покидать паддок не планирует. Ему предлагают новую работу: в 2021 году он вместе с Кэлом Кратчлоу может перейти в Aprilia Racing. Но Лоренцо хочет услышать ответ от Yamaha - нужен ли он компании?
Андреа Довициозо может сменить Хорхе Лоренцо в тестовой команде Yamaha Factory Racing. Об этом итальянец рассказал по завершении Гран-При Теруэля, а его менеджер четко обозначил цели и задачи на 2021 год.
Андреа Довициозо признал, что он официально безработный на сезон 2021 года: все более-менее достойные его места в командах уже расписаны и законтрактованы, а единственное свободное место в Aprilia Racing (место Андреа Янноне) будет принадлежать Кэлу Кратчлоу, если CAS не оправдает Янноне.
Заводы-члены MSMA - Honda, Yamaha, Ducati, KTM, Aprilila и Suzuki единогласно приняли решение, что до конца 2020 года официальные тест-пилоты не появятся на гоночных треках: эта привилегия будет только у призовых пилотов MotoGP.
Чемпион Европы Superstock-1000 Лоренцо Савадори назван Aprilia Racing официальным тест-пилотом и разработчиком прототипа RS-GP20 в MotoGP. Итальянец приступил к работе в Катаре вместе с Алешем Эспаргаро и Брадли Смитом.
Швейцарский мотогонщик проведет сезон 2020 года вдали от титульных чемпионатов, работая с японскими инженерами над совершенствованием новейшего супербайка Honda Fireblade CBR1000RR-R: HRC готовится к большой схватке за титулы в FIM Endurance World Championship, World Superbike и на гонке Suzuka 8 Hours.
32-летний испанец прибыл в Куала-Лумпур еще в середине прошлой недели, однако с воскресенья еще ни разу не выходил на Sepang International Circuit верхом на новом прототипе Yamaha. Только сегодня, в финальный день шейкдауна MotoGP он сделал несколько выездов.
Хорхе Лоренцо повторяет путь Кейси Стоунера и Дани Педросы: сразу после отставки в конце сезона 2019 года, уроженец Майорки получил предложение от Yamaha - стать их тест-пилотом. Сегодня он подписал контракт и уже на пути в Куала-Лумпур, где в воскресенье предстоит первая работа в новом статусе.
Yamaha Factory Racing подтвердила подписание контракта с одним из своих самых успешных пилотов, взявших 3 титула в MotoGP в 2010, 2012 и 2015 годах - Хорхе Лоренцо: уроженец Майорки войдет в состав европейской тестовой команды.
Разговоры о втором предложении для Лоренцо - остаться в паддоке MotoGP в роли тест-пилота - оказались слухами: директор Ducati Team Паоло Чьабатти однозначно опроверг их минувшим вечером.
Хотя Хорхе Лоренцо и объявил о завершении гоночной карьеры на Гран-При Валенсии в ноябре 2019 года, кажется, MotoGP его не отпускает!
Испанский Motorsport предположил, что Хорхе Лоренцо была предложена роль тест-пилота заводского проекта Yamaha в MotoGP. Никаких подробностей и источников не указывается.
Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис сегодня подтвердил, что с учетом отсутствия у Жоана Зарко планов продолжать работу с Honda (или наоборот), у него остается возможность стать тест-пилотом Yamaha в 2020 году. Сейчас этот вопрос обсуждается на уровне менеджеров завода.
Валентино Росси уже выразил свои комплименты самому «доброму» другу всех времен - Хорхе Лоренцо, когда тот заявил об уходе из MotoGP в четверг - на камеру, для мировых и испанских СМИ. Но затем добавил несколько слов для итальянских.
Дани Педроса вернулся к непосредственной работе в отделе разработки и тестирования KTM Factory Racing в Мундерфинге после большой операции на правой ключице.
Технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер рассказал о ситуации с Дани Педросой, который был вынужден пропустить тесты в Сепанге и Катаре из-за сложнейшей операции на правой ключице: ждут ли заслуженного испанца в гараже KTM и когда?
Сотрудничество KTM Factory Racing с Дани Педросой как-то не заладилось. Первые совместные испытания, которые заводская тестовая команда провела с испанцем в середине декабря, стали и единственными на ближайшие 3-4 месяца.
Honda Racing Corporation ориентируется только на собственные цели, а все остальное - это лишь инструмент их достижения. Жестко? Это Корпорация, и одна из самых успешных в истории. Кто верен ей - с ней навсегда. Но нужно быть готовым к тому, что правила иногда меняются. Дани Педроса столкнулся с таким поворотом в 2018 году.
Дани Педроса завершил гоночную карьеру в 2018 году и покинул Repsol Honda, в которой работал с 2006 года. Из паддока он никуда не денется, ведь испанец подписал контракт с KTM Factory Racing на работу тест-пилотом, и он уже приступил к ней, выйдя на частные тесты в середине декабря. Все ждали подтверждения: не вернется ли Педроса на стартовую решетку на борту KTM в 2019 году - по wildcard?
Сезон MotoGP и официальных тестов завершился 30 ноября в Хересе, наступил запрет на любые испытания с участием заводских пилотов... и тут в игру вступает Легенда MotoGP Дани Педроса!
Пилот Repsol Honda, всю жизнь выступавший исключительно на мотоциклах Honda, - Дани Педроса станет официальным разработчиком и тест-пилотом KTM RC16.
Официальный тест-пилот и разработчик KTM RC16 для MotoGP Мика Каллио, который в 2017 году неожиданно для всех оказался куда быстрее, чем оба заводских призовых пилота команды, быстро восстанавливается после травмы правого колена. Скоро он вернется к постоянной работе, которую пока за него делает Ренди де Пюнье.
Как сообщают наши немецкие коллеги, Майкл Ляйтнер, технический директор заводской команды KTM в MotoGP и вице-президент KTM Factory Racing подтвердил, что Дани Педроса согласился стать пилотом-испытателем завода в 2019 году. Таким образом, KTM может по wildcard выставить на старт до шести мотоциклов.
Менеджер заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что баварец приступит к работе в новой «европейской» тестовой команде Yamaha.
Aprilia Racing завершила ход конем, переманив из KTM Factory Racing призового пилота Брадли Смита, правда, на роль испытателя-разработчика. Aprilia копирует структуру тестовой команды KTM: как Мика Каллио в KTM, Смит получит шанс выйти на старт избранных Гран-При, таким образом усилив заводскую команду.
Несмотря на ранние заявления Брадли Смита о вероятном возвращении в Moto2 и «незавершенном деле» (борьбе за титул), а также заявлении о том, что его мало интересует роль простого тест-пилота, он может принять приглашение Aprilia.
Пока Мика Каллио будет лечиться, его место в тестовой команде KTM Factory Racing займет француз Ренди Де Пюнье.
Майк Ляйтнер, технический директор заводской команды KTM в MotoGP подтвердил, что его цель - подписать контракт с Дани Педросой на роль тест-пилота завода к следующему году.
Темные дни миновали: Штефан Брадль получил спасительный звонок из Honda Racing и принял предложение стать еще одним тест-пилотом Honda RC213V. Он вернется в седло прототипа MotoGP на тестах IRTA, запланированных на последнюю неделю января в Сепанге.
В Мотеги, непосредственно перед стартом Гран-При Японии состоялось очередное заседание Комиссии FIM по Большим Призам (MotoGP), на котором был утвержден ряд важных изменений в планах чемпионата насчет сезонных и предсезонных тестов и замен пилотов на гонках.
Знаменитый финн финишировал на 10-й позиции в домашней гонке KTM Factory Racing, Гран-При Австрии на автодроме Red Bull Ring. Что интересно, оба призовых пилота заводской команды оказались без очков.
Герой невидимого фронта, официальный тест-пилот Ducati Corse и разработчик Ducati Desmosedici в MotoGP - Миккеле Пирро уверен, что 2017 год может стать годом Ducati, как в World Superbike, так и в Больших Призах.
Сильный и непрекращающийся дождь полностью изменил диспозицию в Sepang International Circuit: начиная с 16:00 по местному времени, часть участников приватных заводских тестов MotoGP пересела на дождевые шины, другая предпочла остаться в гаражах.
Француз Ренди Де Пюнье получил приглашение в заводской проект KTM Factory Racing в MotoGP: в 2016 году опытному пилоту Больших Призов предстоит принять участие в серии испытаний в статусе приглашенной звезды.
Сегодня менеджер гонщика серии Мото Гран-При в классе Moto2 Томаса Люти - Дэниэль Эпп подтвердил возможное участие швейцарца в тестовой программе KTM Racing в MotoGP, при этом, Люти продолжит выступать в чемпионате Moto2.
2-кратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, выигравший по одному титулу на Ducati Desmosedici в 2007 и на Honda RC212V в 2011, вернется в паддок Мото Гран-При вместе с Ducati - сегодня это было подтверждено официально.
В среду спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти дал первый официальный - весьма аккуратный - комментарий по поводу возможного возвращения 2-кратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера в заводской гараж: было бы здорово вновь увидеть Кейси с нами, как в качестве посла бренда в мире мотоспорта и как тест-пилота, сказал итальянский менеджер.
Завод Aprilia и команда Gresini Racing официально подтвердили контракт с британским пилотом Сэмом Лоусом: в 2016 году он будет выступать за них, но по хитрой схеме.
В Aruba.it Racing - Ducati Superbike считают, что Миккеле Пирро не будет удачным выбором для замены Давиде Джулиано во втором этапе World Superbike в Таиланде: тестовая программа итальянца слишком загружена, может пострадать его основная работа.
Японский гонщик Хироси Аояма покинет чемпионат MotoGP в 2015 году, но остается работать с Honda Racing Corporation в статусе официального тест-пилота.
Пилот MotoGP, официальный тест-пилот заводского проекта Suzuki в Больших Призах - Ренди де Пюнье подписал контракт с командой Crescent Suzuki на выступление в World Superbike в 2015 году.
Неделю назад МОТОГОНКИ.РУ сообщали, что француз получил приглашение стать официальным тест-пилотом Ducati Factory вместо или вместе (тут информация расходится) с Франко Баттаини. В конце недели пришла новость, что Ренди позвали в Mapfre Aspar. Любой выбор - палка о двух концах. И вот почему.
Незаменимых нет. Вместо травмировавшегося в Катаре Дани Педросы завод Honda и команда Repsol готовят другого пилота.
Во вторник Ducati Marlboro представила своего нового официально испытателя - Витториано "Вито" Гуареши. Вчера Вито ответил на вопросы журналистов в Мадонне ди Кампильо, на презентации Ducati GP9. Основной тематикой дня было снижение затрат на участие в MotoGP, так что Вито пришлось отдуватья за весь завод.
1812851
185821
11121