МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13828
8 марта 2023 в 19:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Исповедь сильнейшего тест-пилота MotoGP

Официальный разработчик и тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро признался во многих вещах, общаясь с немецким Speedweek на тестах IRTA. В частности, Миккеле заявил, что ему приходится мириться со своей ролью пилота-разработчика, поскольку он приходил в Ducati, чтобы бороться за чемпионский титул в MotoGP. Но...

МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2023 - Миккеле Пирро - самый стабильный член Ducati Corse, обогнавший по суммарной продолжительности сотрудничества и Кейси Стоунера, и Андреа Довициозо. Пирро вступил в ряды дукатистов в 2013 году, став одним из первых, кто получил прямой контракт от Борго-Панигале. После успеха в Moto2 и замечательной победы в памятной гонке Гран-При Валенсии Moto2 2011 года (она была посвящена памяти Марко Симончелли), Пирро перешел в CRT-проект Gresini Racing в Королевском классе. В конце 2012 года он поднялся в ТОП-5 и получил предложение от Ducati.

Триумфальный сезон Ducati в MotoGP и World Superbike (2022)
Триумфальный сезон Ducati в MotoGP и World Superbike (2022)
перейти в фотогалерею

Миккеле изначально предложили работу тест-пилота, но в 2013 году он получил несколько возможностей выйти на старт Гран-При по wildcard, и на горизонте замаячили перспективы для постоянного вступления в MotoGP. Он рассчитывал вступить в одну из поддерживаемых заводом команд в следующем сезоне... но произошло большое событие, которое изменило абсолютно всё.

Это событие - Луиджи Даль′Инья, занявший пост Генерального Директора Ducati Corse осенью 2013 года. Джиджи полностью перетряхнул всу структуру заводского департамента и переопределил будущее многих гонщиков и инженеров, включая Миккеле Пирро.

Триумфальный сезон Ducati в MotoGP и World Superbike (2022)
Триумфальный сезон Ducati в MotoGP и World Superbike (2022)
перейти в фотогалерею

Период после ухода Стоунера из Ducati Factory Team и до «ренессанса» в 2018 году считается худшим для Борго-Панигале. Когда Клаудио Доменикали вступал в роль Президента Холдинга, имидж компании был на нижнем уровне, и боссы Ducati до сих пор считают, что во многом это связано с провалом миссии Валентино Росси в 2011-12 годах, что повлекло за собой разброд и шатание в R&D департаменте, уход генерального конструктора и "отца" Desmosedici Филиппо Прециози. Вот почему все, кто вступил в проект после 2012 года, работали не ради денег. Исключение составлял только Хорхе Лоренцо...

«Для меня чрезвычайно важным событием является то, что мы достигли целей в 2022 году - выиграл титул, - сказал Пирро. - Я был одним из тех, кто пришел в проект после того, как Росси провалился. Это был большой провал для итальянцев, потому что было сказано: "На этом мотоцикле только Стоунер может быть быстрым" - это прозвучало, как приговор. Все, кто работал над байком после, помнят эти слова. И мы пытались сделать всё от нас зависящее, чтобы исправить ситуацию».

Так или иначе, Пирро был вовлечен в создание и разработку, а также испытания и совершенствование всех победоносных Ducati - это и Desmosedici, начиная с GP14, так и новейший Ducati Panigale V4 R - супербайк, построенный позже на базе прототипа GP16.

MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
перейти в фотогалерею

Пирро объясняет слова про нереальный энтузиазм "после Росси": «Когда я подписывал контракт с Ducati, я был гонщиков и рассчитывал на то, что буду бороться, выступать в Гран-При. Но когда Джиджи вступил в игру, всё изменилось. Он внес радикальные изменения во всю структуру, и многие, кто был вовлечен в проект, стали играть другие роли. Но... это привело к победе, в итоге. Не сразу».

«Меня, как гонщика, поначалу это очень сильно коробило, что я, вероятно, уже не стану пилотом команды и не получу контракт на полный сезон. Но со временем я понял, какое удовольствие можно получать от того, чем я занимаюсь. И видя наш прогресс, я втягивался в эту игру всё плотнее. И я был невероятно счастлив каждый раз, когда мы одерживали победу в гонках. В World Superbike и MotoGP - для меня это был один уровень, потому что и там, и там я участвовал как разработчик».

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

Пирро считает, что достойного титула уровня Ducati достигли в MotoGP уже в 2017 году, а в 2020 оба проекта - в Гран-При и Супербайке были готовы к борьбе за титулы с первой гонки.

«Думаю, мы бы взяли титул с Дови в 2017. Ему действительно не хватило чуть-чуть для этого - оказаться чуть настойчивей всего в паре гонок. Если бы он чуть сильнее выступил в Phillip Island, то у него появился бы шанс побороться за титул в Валенсии. В том году он был ближе всего в реальности к победе, а байк 2017 года был по-настоящему превосходе. Но мы восприняли второе место, почти как победу тогда. Это не воспринималось, как поражение».

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

«А вот сезон-2020, когда титул взял Мир, - тот год меня по-настоящему травмировал. Мы могли взять гораздо больше, чем Кубок. Также, как в 2021 году: если бы Пекко не упал в Мизано, мы могли взять Тройную Корону уже тогда. Как минимум, еще 2 титула мы упустили в прошлом».

Далее, Миккеле объяснил, как он видит - как Даль′Инья строил свою стратегию с 2017 года, и почему он резко отказался брать в команду мегазвезд после Лоренцо:

«Думаю, Дови к 2020 году окончательно утратил веру в себя. Хотя он боролся, но это был уже не тот Андреа, что в 2017-18 - он не верил в достижимость цели. Джиджи хорошо видел ситуацию. Потеря титула в 2017 была, наверное, роковой. Джиджи понимал это. Он нанял Хорхе Лоренцо, чтобы тот показал иной уровень, в том числе, Андреа. Но проблемы у Лоренцо привели к провалу миссии. Джиджи тогда решил инвестировать в молодежь, и это сработало! В основном, потому, что парни начали с чистого листа. У них не было предубеждений, не было неуверенности, хотя было отсутствие опыта. Зато был превосходный байк. И, как оказалось, этого было достаточно!» - считает Пирро.

Важные новости
 
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island