Официально: Кратчлоу переходит на работу тест-пилотом Yamaha Factory Racing MotoGP
Yamaha Motor Co. и Yamaha Factory Racing официально подтвердили подписание контракта с Кэлом Кратчлоу на 2021 году: бывший пилот LCR Honda, ранее уже работавший с Yamaha в WSS, World Superbike и MotoGP, переходит на работу тест-пилотом и получит возможность выйти на старт избранных Гран-При по wildcard.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2020 - Накануне Гран-При Валенсии, предпоследнего этапа сезона-2020 Кратчлоу в интервью перед гонкой заявил, что намерен завершить карьеру именно здесь и сейчас - сразу после Гран-При Португалии, так что это его два последних старта в MotoGP.
Кэл Кратчлоу в Tech 3 Yamaha, Гран-При Франции, 2011 год
Также, он заявил, что отказался от контракта с Aprilia на 2021-22, но намерен заключить договор с Yamaha - заменить в тестовой европейской команде YFR Хорхе Лоренцо.
Кратчлоу интересен Yamaha двумя вещами: последние 6 лет он работал с Honda RC213V в качестве одного из заводских разработчиков с прямым контрактом с HRC, а до того провел год в заводской команде Ducati. В то же время, он ценен как один из быстрейших пилотов независимого саттелита Tech 3 Yamaha, за который выступал с 2011 по 2013 год и взял 6 подиумов и 2 поул-позиции.
Кратчлоу является победителем трех Гран-При в Королевском классе: 2 в 2016 и 1 в 2018
Сегодня пришло официальное подтверждение, что сделка состоялась:
«Прежде всего, хочу сказать "Добро пожаловать назад, Кэл"! - сказал директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис. - Я еще помню его самый первый визит в Yamaha много-много лет назад в статусе чемпиона World Supersport, когда он источал страстное желание - двигаться дальше по карьерной лестнице - в MotoGP. После перехода в Superbike, он сделал это и провел с Yamaha Tech 3 три сезона перед переходом к нашему главному конкуренту».
«Сегодня же, этот гигантский опыт [10 лет в MotoGP] делает нашу сделку абсолютно оправданной и, - я уверен, - принесет большие дивиденды, поможет улучшить YZR-M1 в ходе большой и полноценной программы разработки, намеченной на следующий год».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6848
1904618
244472
6552