МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: в чем ошибка DUCATI в истории с Валентино Росси и почему ее не повторят с Марком Маркесом :: DUCATI пытается сделать по-новому то, что компания хотела, но не смогла реализовать в истории создания «команды итальянской мечты» с Валентино Росси во главе в 2011-12. По мнению менеджера DUCATI LENOVO TEAM Давиде Тардоцци, суровый урок MOTOGP усвоен очень хорошо. И какой урок извлекли из истории с Хорхе Лоренцо?
Официально подтверждено, что итальянский мотогонщик Николо Канепа, вышедший в отставку по завершении гоночного сезона FIM World Endurance 2024 года, займет пост руководителя гоночного дивизиона Yamaha Motor Europe, сменив на нем Андреа Досоли. Канепа является одним из самых опытных пилотов Yamaha, прошедший большой путь в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, где он сотворил несколько настоящих чудес.
KTM Factory Racing официально анонсировала большие кадровые перестановки в своих проектах в Мото Гран-При - во всех трех классах: Moto3, Moto2 и MotoGP. Аки Айо возглавит всю деятельность Маттигхофеена в Больших Призах. А какую роль отводят Дани Педросе?
Ducati пытается сделать по-новому то, что компания хотела, но не смогла реализовать в истории создания «команды итальянской мечты» с Валентино Росси во главе в 2011-12. По мнению менеджера Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци, суровый урок MotoGP усвоен очень хорошо. И какой урок извлекли из истории с Хорхе Лоренцо?
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
Red Bull KTM Factory Racing предстоит защита титула в чемпионате мира по мотокроссу MX2 с Лиамом Эвертсом и Сашей Коэном, а также новая попытка завоевать титул в Премьер-классе с Джеффри Херлингсом и Андреа Адамо в ходе самой длинной серии MXGP в 20 этапов. Уход из проекта Кайроли и вступление сразу трех новых гонщиков потребовало от Маттигхофена провести большую кадровую перестановку в 2024 году.
Итальянское издание La Gazzetta dello Sport, имеющая обширную сеть осведомителей в мире мотоспорта, уверена, что Давиде Бривио вернется в MotoGP уже в 2024 году, чтобы вскоре заменить менеджера Yamaha Racing Лина Джарвиса. Какие для этого есть предпосылки?
Марк Маркес действует, хорошо обдумав свою стратегию на ближайшие годы в MotoGP. И он знает одну вещь: MM93 - бренд, который хорошо продается, даже в такой ситуации, в какой он оказался в 2020 году. Какой фактор будет определяющим в дальнейшем выборе пути Маркеса по чемпионату мира? Альберто Вергани знает почти наверняка!
Альберто Вергани, менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки, Марко Меландри, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и других гонщиков MotoGP уверен, что допуск Марка Маркеса в огород Ducati - прямая угроза всей системе, которую Луиджи Даль′инья и Паоло Чьабатти выстраивали в чемпионате с 2018 года. Вот, какие предсказания дал Вергани на 2024-25 год.
Несмотря на весьма позитивную оценку прошедшего сезона MotoGP 2023 года директором Aprilia Racing Массимо Риволой, реальная оценка в деталях далека от идеала. По мнению менеджера заводской команды MotoGP, ожидания на сезон не совпали с реальными результатами.
Слухи о возможности возвращение знаменитого менеджера MotoGP Давиде Бривио в паддок Больших Призов, судя по всему, сегодня получили подтверждение: команда Формулы-1 Alpine F1 объявила о расставании с итальянцем. Следующий шаг - объявление о подписании контракта с Honda Racing?
Баттистелла предположил, что Honda Racing предложила Марку Маркесу такой вариант, как выход в отставку или в творческий отпуск на год, как это сделал ранее Андреа Довициозо, чтобы избежать шероховатостей в отношениях с Корпорацией. Что имеется в виду и как это может работать?
Неожиданное, но в то же время ожидаемое (для тех, кто давно следит за развитием событий в MotoGP) сообщение только что пришло из паддока Гран-При Италии по MotoGP: Фабио Куартараро решил незамедлительно расстаться со своим менеджером Эриком Маэ.
Компания Эмилио Альсаморы заключила контракт с Лоренцо Балдассари, пилотом GMT94 Yamaha WorldSBK, имеющим поддержку японского завода. Альсамора до августа 2022 года вел дела Марка и Алекса Маркесов, но их пути разошлись, и Альсамора покинул паддок MotoGP.
Знаменитый инсайдер MotoGP, бывший директором Repsol Honda и Ducati Factory Team в середине 2000 и 2010-х, возглавивший заводскую Team Suzuki Ecstar в 2022 году - Ливио Суппо с грустью наблюдает за происходящими в MotoGP изменениями: он уверен, что спринтовые гонки - не решение, а из-за отсутствия времени на разработку, у японских заводов скоро пропадет желание участвовать в Премьер-классе.
По слухам из паддока MotoGP, новый технический менеджер Honda Racing Кен Каваюти, прибывший в заводской проект HRC после закрытия Suzuki, намерен заполучить любой ценой инженера Michelin Кристофа Робера, с которым он работал последние 5 лет.
Про Марка Маркеса и Жоана Мира читатели МОТОГОНКИ.РУ знают много, если не всё. А вот о тех, кто стоит у руля гоночного проекта Honda в MotoGP, тем более, что боссы здорово поменялись в 2023 году, не так много. Знать все в лицо и понимать, откуда они пришли и к чему ведут HRC - это важно!
Бывший менеджер Алекса и Марка Маркеса в MotoGP, вырастивший и приведший обоих в Гран-При, - Эмилио Альсамора уверен, что оба брата однажды окажутся в Ducati. И хотя реальной потребности Борго-Панигале в этом больше нет, они не отстанут от Марка, пока не добьются от него сатисфакции.
До официального рестарта MotoGP осталось две недели - 5-7 февраля в Сепанге начнутся тесты IRTA (шейкдаун), но заводские испытательные команды и группы разработчиков не спят в ожидании Малайзии! Уже сегодня Honda вернется на трек для того, чтобы собрать вместе и проверить все обновления.
Сенсационная новость пришла от коллег из Motorsport: директор заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что HRC наняла ведущего разработчика Suzuki GSX-RR Кена Каваюти на роль технического менеджера проекта RCV.
Как сообщила вчера семья, вчера скончался Лоран Фейон, воспитавший гонщика MotoGP Жоана Зарко и пилота Moto3, своего сына Лоренцо Фейона.
Team Suzuki Ecstar официально прекратила свое существование на следующий день после Гран-При Валенсии: заводской проект Suzuki в MotoGP закрыт, состав с сегодняшнего дня не существует, как единый коллектив. Японский заводской персонал обеспечит доставку материалов обратно, в Хамамацу. Ливио Суппо также официально стал безработным, и смог раскрыть причину, по которой Suzuki отказала Алексу Ринсу в просьбе подарить или продать ему прототип 2022 года.
Марк Маркес и его брат Алекс официально представили общественности MotoGP нового члена своей гоночной «семьи»: бессменного наставника и агента Маркесов Эмилио Альсамору после 18 лет сотрудничества сменил человек, с которым Маркесы работали в Red Bull.
Новость, опубликованная МОТОГОНКИ.РУ после Гран-При Великобритании о расставании главных действующих лиц в паддоке MotoGP - Марка Маркеса и его наставника и бессменного менеджера на протяжении 17 лет Эмилио Альсаморы, наконец, получила официальное подтверждение.
Судя по всему, контракт с менеджером Repsol Honda Альберто Пучем может быть расторгнут либо в конце 2022 года, либо в конце 2023: источники в паддоке MotoGP сообщили, что Тетсухиро Кувата (директор HRC, ответственный за проект в Гран-При) передал послание экс-менеджеру Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, в котором просил его о встрече.
Человек, который привел Марка Маркеса и его брата Алекса в MotoGP - Эмилио Альсамора, бывший мотогонщик Гран-При, основатель и совладелец команды Monlau Competicion, открывший таланты братьев и руководивший их карьерой на протяжении 17 лет, больше не их агент, менеджер и наставник!
Менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP Ливио Суппо хранил молчание после 2 мая 2022 года, когда появились слухи о закрытии гоночного проекта Хамамацу. Он объявил цели, которые продолжает преследовать Team Suzuki Ecstar в Королевском классе до конца сезона.
Менеджер Жоана Мира - Пако Санчес дал первое интервью с момента появления слухов о закрытии Team Suzuki Ecstar в MotoGP в 2022 году. Он заявил, что японский завод практически не оставил его клиенту шансов найти место в сильной команде на 2023 год.
Битва за светлые головы и ловкие руки начинается! Сезон MotoGP 2022 года вступает в горячую фазу, когда два десятка сильнейших мотогонщиков планеты становятся товаром. Практически у всех завершаются контракты, на заключение новых - у них всего 3 недели. Представляем очередной материал МОТОГОНКИ.РУ из серии Inside MotoGP - о менеджменте и рекрутинге в Гран-При.
Менеджер заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонола прокомментировал успех проекта в 2022 году: «Мы не рассчитывали, что потеряем концессии так рано, но... мы счастливы!»
Team Suzuki Ecstar, официальный проект японского завода в MotoGP назвал имя нового менеджера команды, который приступит к своим обязанностям незамедлительно - это ветеран Больших Призов, легендарный «серый кардинал» Ducati и Honda Ливио Суппо.
Ливио Суппо просто замечательная персона из мира Мото Гран-При. Именно он, будучи серым кардиналом Ducati Corse, стоял за «похищением» Кейси Стоунера из Honda в 2007, а затем он же приложил все силы, чтобы великий австралиец вернулся в Repsol Honda - и стал двукратным чемпионом MotoGP в 2011. Бывший PR-менеджер Ducati, ставший директором заводской команды Honda, кажется, намерен занять самый подходящий для себя пост в 2022 году!
Чемпионат MotoGP в 2022 году начинается на всех уровнях одновременно: битва пилотов, производителей и менеджеров. Франческо Гвидотти назвал причины, по которым покинул Pramac Racing, по сути вторую заводскую команду Ducati. Его преемник, Клаудио Калабрези привел свои доводы в пользу многообещающего будущего итальянской команды.
Сенсация! Звезда Формулы-1 и авторалли - Кими Райкконен про прозвищу «Iceman» завершил карьеру в автоспорте и принял новый вызов: в 2022 году он получил пост директора заводской команды Kawasaki в чемпионате мира по мотокроссу MXGP.
...и это не Фонси Нието: новым менеджером Pramac Racing в MotoGP назван Клаудио Калабрези, бывший коммерческий директор Eni и руководитель проекта Pramac в Кубке мира по MotoE.
Бывший менеджер заводской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, внезапно для все перешедший 1 января 2021 года на работу в Формулу-1, теоретически может вернуться в Мото Гран-При, но это точно не произойдет в 2022 году. Бривио оценил сезон Suzuki, как достаточно сильный: «это точно не провал», заявил он.
Сыновья легендарного чемпиона Анхела Нието возвращаются в паддок MotoGP: Альфонсо «Фонси» Нието объявлен менеджером Pramac Racing и станет третьим членом семьи Нието, получившим важный пост после брата Пабло, который уже несколько лет рулит VR46 Racing Team, а также «Жилета» Анхеля-младшего, которому поручили новый совместный проект Yamaha-VR46 в Moto2.
Возможно, это одно из самых важных «похищений мозгов», которое произошло в MotoGP в 2021 году: ветеран главного саттелита и кузницы кадров Ducati - Pramac Racing - Франческо Гуидотти приступил к работе в KTM Factory Racing.
Босс заводской команды Suzuki в MotoGP с сожалением отметил, что слухи о возможном возвращении Давиде Бривио из Alpina F1 в паддок Мотоциклетных Больших Призов остаются слухами, и поспешил прояснить ситуацию: в 2022 году в команду вступит другой человек.
Накануне Гран-При Эмильи-Романьи и сети появились слухи, что ушедший в Формулу-1 бывший менеджер Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио может вернуться в команду, которую он создал с нуля и привел чемпионскому титулу в MotoGP. Насколько это соответствует действительности и чего ждут в Suzuki?
Про Фабио Куартараро говорят, «он готов выиграть титул для Yamaha на кончиках пальцев»: так можно описать фантастическую чуйку, с которой француз водит заводской M1, когда его коллеги завершают гонки за пределами ТОП-10. И его сверхспособность будет новым золотом Мото Гран-При. Или новыми биткоинами, если хотите. В общем, Эрик Маэ шлет сигнал Yamaha о том, что им пора обеспокоиться новым контрактом с повышением зарплаты для Фабио.
Руководитель гоночного проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что Team Suzuki Ecstar вступит в новый сезон без менеджера команды: «мне трудно представить человека, который смог бы объединить в себе все добродетели Давиде Бривио в равной мере, поэтому мы приняли иное решение...»
Сегодня только второй день, когда Леон Камье полноценно вступил в должность менеджера заводского гоночного проекта Honda Racing - Team HRC в World Superbike. На первых зимних тестах в Хересе британский мотогонщик дал первые официальные комментарии.
Известный британский мотогонщик Леон Камье объявил о завершении карьеры в профессиональном спорте и перешел на новую работу: с сегодняшнего дня он - менеджер заводской команды Honda в World Superbike!
Синити Сахара, лидер проекта Suzuki в MotoGP в последние дни нарасхват - каждый хочет узнать у него новые подробности, как продвигается поиск нового менеджера для Team Suzuki Ecstar и повлиял ли уход Давиде Бривио на подписание контракта с командой-саттелитом? Когда ждать решения обоих вопросов?
Менеджер Sky Racing Team VR46 Пабло Нието - первый кандидат на место неожиданно ушедшего в Формулу-1 менеджера чемпионской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar. Но есть еще, как минимум, один человек.
Паддок MotoGP - очень своеобразный мир. Если человек однажды попал туда и закрепился, он сделает все, чтобы вернуться на следующий год. Большие Призы (как Формула-1, так и Мото Гран-При) являются самодостаточным организмом, настоящим цирком шапито, путешествующим по планете - это не просто работа, а очень хороший, стабильный заработок на протяжении многих лет.
Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.
Бессменный сотрудник Yamaha Factory Racing, бывший пилот Мото Гран-При, ныне исполняющий роли менеджера команды и тренера по пилотажу для Маверика Виньялеса - Вилко Зиленберг сменит место работы в следующем году.
Еще одна интересная история о девушках в паддоке MotoGP. Знакомьтесь: уроженка Геры (Германия) Милена Кёрнер - нынешний менеджер команды Forward Racing, экс-пресс-менеджер Tech 3 Yamaha и grid girl в начале пути.
Дани Педроса, пилот MotoGP с самым длинным послужным списком среди пилотов Honda (с Королевском классе он выступает за Repsol Honda с 2006) легко может назвать нового директора заводской команды - Альберта Пуча своим наставником, учителем, гуру, почти отцом.
Honda Racing Corporation официально объявила, что пост менеджера заводской команды Repsol Honda в MotoGP займет Альберто Пуч (Alberto Puig), бывший менеджер Дани Педросы, последние три года развивавший программы Talents Cup в Азии и Европе для Dorna Sports.
Менеджеры всех заводских команд MotoGP рассказали, над чем работали их пилоты и группы разработчиков в первый день тестов IRTA на трассе Phillip Island GP Circuit, а так же о том, чем отличаются эти тесты от Сепанга.
Валентино Росси обратился к потомственному мотогонщику с предложением возглавить команду Sky Racing VR46 Team в конце 2015 года, и Пабло не отказался. Теперь он понимает, что то решение вновь вернуло его в самый эпицентр борьбы: благодаря этому, чувствую, будто сам вернулся в гонки - отмечает Нието.
6-кратный чемпион мира Макс Бьяджи станет менеджером заводской команды Mahindra в чемпионате Италии CIV Moto3.
Интересно сегодня начали день пресс-менеджеры заводских команд MotoGP - Suzuki и Yamaha: объявление о подписании контракта с Yamaha отложили на вторую половину дня, а пока объявили об уходе из Suzuki в конце года.
Знаменитый итальянский мотогонщик World Superbike Мишель Фабрицио объявил о завершении своей карьеры и переходе в статус менеджера команды - собственной команды в CIV Moto3, также заявленной в Чемпионате мира среди юниоров CEV Moto3 2016 года.
В интервью La Gazzetta dello Sport Макс Бьяджи подтвердил слова, сказанные им на этапе World Superbike в Сепанге, в начале августа: все идет к тому, что Император займет пост менеджера заводского проекта Aprilia Racing в WSBK.
Прошло ровно четыре недели с того момента, как Валентино Росси попрощался с Витториано Гуарески, который руководил его собственным гоночным проектом в чемпионате мира по Гран-При в классе Moto3: перед самым уикедом в Японии стало известно имя нового менеджера "команды итальянской мечты".
Бывший менеджер лидера чемпионата мира по MotoGP Хорхе Лоренцо - Маркос Хирш рассказал испанской радиостанции Onda Cera о том, как Honda и Yamaha вели торги за чемпиона мира 2010 года. И почему Маркос теперь бывший менеджер.
Говорят, что Хорхе Лоренцо распрощался со своим менеджером Маркосом Хиршем. Как подтвердил пилот заводской команды Yamaha MotoGP, это произошло из-за слухов о возможном уходе Хорхе в Honda накануне подписания нового контракта с Yamaha Factory.
Руководитель проекта Superbike в Ducati Corse Эрнесто Маринелли говорит о новом техническом регламенте World Superbike, возврате к разнице в 6 кг между рядными и V-образными мотоциклами, а также об увеличении числа 1198 на стартовой решетке.
Знаменитый итальянский менеджер Карло Пернат принял приглашение Pramac Ducati стать спортивным директором команды в 2012 году, сообщает Sportmediaset.
Менеджер заводского проекта Aprilia Racing в World Superbike - Франческо Гуидотти получил нового назначение. Его пути с Максом Бьяджи вновь расходятся: в 2012 итальянский управленец вернется в MotoGP. И Aprilia вместе с ним?
Пару дней назад поступило официальное подтверждение того, что менеджер FIAT Yamaha Давиде Бривио, руководящий делами гаража Росси, покинет заводскую команду после Гран-При Валенсии.
Вице-чемпион мира по мотокроссу MX1 2007 оказался в щекотливой ситуации. За пару месяцев до сезона ему пришлось искать новую команду. Вернее не ему - у него был менеджер. Коен Мону рассказал, почему Кевину Страйбосу пришлось оставить затею с B.O. KTM - проект Жоржа Жобе.
Новый менеджер Aprilia Racing в World Superbike - Франческо Гуидотти. Теперь это официальная информация, которую команда анонсировала перед поездкой на тесты и первый этап сезона 2010 года в Австралию, на трек Phillip Island. Интервью с "человеком Aprilia".
Заводская команда Fiat Yamaha MotoGP подтвердила перевод Вилко Зиленберга на новую работу: в 2010 году бывший руководитель гаража Yamaha в World Superbike будет управлять бригадой Хорхе Лоренцо.
Первые дни ежегодной презентации Ducati Wrooom! 2010 - первые новости и комментарии героев MotoGP. Витториано Гуарески в роли менеджера заводской команды Marlboro Ducati: напряженный рабочий график, много разъездов и переговоров... а кто говорил, что будет легко? Небольшое интервью с Главным по красным тарелочкам
Вилко Зиленберг, которого пророчили на место менеджера Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha осторожно опроверг эти слухи, сказав, что он "не единственный кандидат" на это место и "переговоры с Yamaha еще не завершены".
Историю закулисного противостояния Валентино Росси и Хорхе Лоренцо за теплое местечко в Fiat Yamaha продолжает новая волна эскалации конфликта. Менеджер испанского гонщика Маркос Хирш сделал заявление, направленное в сторону итальянских СМИ, которыми Росси "манипулирует в своих интересах".
Honda, словно Черная дыра поглощает одного ценного сотрудника конкурентских команд за другим: сначала группа инженеров Fiat Yamaha, теперь - лицо целой заводской команды, менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо. Шокирующая новость!
Заводская команда Ducati Marlboro MotoGP представила своего нового менеджера. Угадайте, кто будет руководить Кейси Стоунером и Никки Хейденом в 2010 году?
Свежие слухи из паддоков MotoGP: бывший менеджер и шеф технической бригады Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha может переметнуться в стан противника, в Repsol Honda. Если Yamaha не найдет ему работу в одной из "домашних" команд.
Джорди Аройя, менеджер KTM Repsol: «Наумов психологически на сто процентов готов к Дакару!» Вчера в Испании в команде KTM REPSOL началось тестирование Алексея Наумова. Это необходимо для того, чтобы составить грамотную подготовительную программу перед выступлением нашего спортсмена на ралли ДАКАР-2008. Тестирование продлится до 24 августа, в результате которого должны выясниться уровни психологической, гоночной и физической готовности гонщика.
1845810
219410
60619