Ведущий разработчик прототипа MotoGP Suzuki Кен Каваюти перешел в Honda
Сенсационная новость пришла от коллег из Motorsport: директор заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что HRC наняла ведущего разработчика Suzuki GSX-RR Кена Каваюти на роль технического менеджера проекта RCV.
МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2023 - Кен Каваюти возглавляет отдел разработки прототипов Suzuki, начиная со второго поколения GSV-R (с 2007 года). С тех пор, и до конца 2022 года Каваюти вел разработку прототипа GSX-RR, сделав его одним из лучших в 2020 и 2021 годах.
Боссы Suzuki Racing MotoGP: Синити Сахара и Кен Каваюти
В Honda Racing Кен Каваюти займет пост Такео Йокоямы, который руководил проектом RC213V с 2018 года. Альберто Пуч также рассказал, какую работу теперь в Honda будет делать Йокояма.
В интервью Motorsport Пуч заявил: «HRC подписала Кена Каваюти на роль технического менеджера [проекта RC213V, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Мы хотим получить все преимущества от ухода Suzuki из чемпионата мира. Кен заменит Такео Йокояму, который, в свою очередь займется подготовкой молодых инженеров в Японии. Мы должны готовить инженеров, способных работать в Европе. У Honda много сильных инженеров в Японии, но они редко покидают родину и не привыкли к общению с европейцами, как из-за языкового барьера, так и чисто на уровне человеческих взаимоотношений. Из-за этого часто возникали заминки».
Такео Йокояма покинул пост технического директора HRC
Такео Йокояма не уволен, как можно было себе представить ранее, а именно переведен на другую, очень важную работу. В Honda действительно решили произвести революцию внутри проекта, прислушавшись к рекомендациям Марка Маркеса!
«Такео в HRC сыграл жизненно важную роль, занимая ключевые позиции, и он знает все о гонках, его работа очень важно для будущего мотоспорта» - объяснил Пуч.
Синити Кокубу, Технический директор HRC
Но Кен Каваюти не будет Директором проекта RC213V, а именно техническим менеджером, так как на роль Директора проекта (Project leader) вернулся его бывший руководитель Синити Кокубу. Кокубу-сан занимал этот пост до вступления Такео Йокоямы, еще при Сухее Накамото.
На самом деле, Кен Каваюти был завербован Honda Racing уже в середине сезона 2022 года, когда было однозначно ясно, что Suzuki закроет все свои гоночные программы в кольцевых гонках. Но контракт с ним подписали только завершения сезона. Всё это время Каваюти не давал однозначного ответа, хотя и заявил о своей решимости.
Пуч продолжает: «Когда подписываешь контракт с кем-то [такого уровня], ты не можешь настаивать или объявлять какие-то дедлайны. Есть масса событий и нюансов, которые должны сложиться, чтобы человек захотел прийти на эту работу сам».
Кен Каваюти, технический директор Team Suzuki Ecstar
«Думаю, тот факт, что Suzuki решили выйти из мирового мотоспорта и подтолкнуло Кена к решению вступить в Honda. Насколько я понимаю, он истинный фанат мотогонок. Если бы Suzuki сохранили гоночную программу, он вряд ли бы их покинул».
«Прежде всего, нам нужен был такой выдающийся организатор в Японии, чтобы координировать работу инженеров Honda. Такео был таким человеком, но логично, что именно его и предстояло заменить. Кен стал ответом на вопрос. Но мы не ожидаем, что с его приходом мы мигом решим все проблемы байка».
Пуч также подтвердил, что шефом технической бригады Такааки Накагами в LCR Honda будет молодой, но уже опытный инженер Клаус Нёхлес, тогда как Джакомо Гвидотти переместился в заводскую Repsol Honda на роль шефа команды Жоана Мира.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263