МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2026 - На замену Бривио приходит Франческо Гвидотти, ветеран World Superbike и MotoGP, работавший в заводском проекте Aprilia Racing в Мировом Супербайке с Максом Бьяджи до того, как перешел в паддок Больших Призов с Pramac Racing Ducati. С 2022 года Гвидотти занимал пост менеджера заводской команды Red Bull KTM Factory Racing MotoGP, и под его руководством команда добилась лучшего результата в MotoGP, заняв 4 место в личном и командном чемпионатах, а также став 2-ми после Ducati в Кубке конструкторов 2023 года.
Джастин Маркс объявил о масштабной реструктуризации TrackHouse Racing. Она коснется, скорее всего, полной смены состава пилотов, но также и руководства.
Бривио доработает до конца действия своего контракта в 2026 году, а затем перейдет на роль директора заводской команды Honda HRC Castrol. Согласно Марксу, Франческо Гвидотти вступит в игру незамедлительно. Он не уточнял, когда именно — прямо в Брно и в каком именно виде, но намекнул, что Франческо войдет в курс всех дел еще до того, как Бривио оставит свой пост.
Реструктуризация, которую запустил Джастин Маркс, подразумевает смену состава пилотов. Судя по разговорам, которые идут в медиа-центре Брно, TrackHouse Racing нацелена подписать Энеа Бастианини. Ранее, об этом говорил и Бривио.
Приход Франческо Гвидотти означает резкое повышение уровня отношений с Aprilia Racing: помимо того, что Гвидотти имеет давние и тесные связи с Ноале, он — итальянец, и команде нужен хотя бы один пилот из Италии
Джастин Маркс: «Объявить официально Франческо Гвидотти новым менеджером нашей команды в MotoGP — большое событие для нас. У Франческо богатый и успешный опыт в профессиональном мотоспорте, но, что не менее важно, он идеально вписывается в культуру и видение нашей компании. Начиная новую главу в чемпионате мира MotoGP, команда осознает, что наличие руководителя такого калибра, как Франческо, несомненно, расширит наши возможности».
Франческо Гвидотти ответил на комплимент: «Прежде всего, хочу поблагодарить Джастина за оказанное доверие. Я рад вернуться в MotoGP, и о лучшей возможности даже думать не мог! Возвращение к работе с Aprilia для меня вдвойне важно, поскольку нас связывают многие приятные воспоминания!»
Именно во время работы Франческо Гвидотти в заводской команде Aprilia World Superbike, Макс Бьяджи оформил свой первый чемпионский титул WSBK в 2010 году.
