МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra23rnDc
20 июля 2023 | 24037
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Менеджер MotoGP Симоне Баттистелла - о шансах Марка Маркеса взять творческий отпуск на год

Баттистелла предположил, что Honda Racing предложила Марку Маркесу такой вариант, как выход в отставку или в творческий отпуск на год, как это сделал ранее Андреа Довициозо, чтобы избежать шероховатостей в отношениях с Корпорацией. Что имеется в виду и как это может работать?
[970250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra245H9H

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2023 - У Маркеса есть еще две недели до принятия и огласки ключевого решения всей его карьеры - остаться в отношениях с Honda до конца действующего контракта (до конца 2024 года) или выбрать радикальное решение - досрочно выйти из сделки, вероятно, заплатив существенный штраф за свою "свободу". Назывались суммы от 10 до 20 млн евро за досрочный разрыв 4-летнего контракта. Но всегда присутствовало одно важное условие.

Это условие - дальнейший выбор карьерного пути самим Маркесом. Если Марк хочет выйти из соглашения с Honda, чтобы незамедлительно перейти в команду конкурентов, то HRC обязательно будет нуждаться в компенсации. Но если Марк вдруг решит завершить карьеру, как это сделал в 2019 Хорхе Лоренцо, здесь, Honda примет торжественную позу и отвесит своему флагману поклон в знак благодарности и уважения - и просто сделает ему ручкой.

Но есть и еще один вариант, который прежде никто не обсуждал.

Симоне Баттистелла и Андреа Довициозо: творческий отпуск - не самое плохое решение!
Симоне Баттистелла и Андреа Довициозо: творческий отпуск - не самое плохое решение!

Симоне Баттистелла, менеджер Андреа Довициозо и Альваро Баутисты считает, что у Марка есть один очень хороший вариант в рукаве, а именно «творческий отпуск» - пропуск одного сезона в MotoGP, чтобы соблюсти приличия в отношениях с HRC. Довициозо принял именно эту позицию после жесткого расставания с Ducati, но по другой причине: Андреа не понимал, сможет ли он продолжить карьеру в MotoGP и с какой командой, потому что на момент принятия решения все места были уже расписаны.

Случай с Маркесом иной, ибо он знает, что до конца 2024 года он не сможет найти работу ни в одной из команд, где его хотели бы видеть. Так что у него есть выбор.

Вот, что сказал Баттистелла: «Мы уже знаем поизцию Honda по данному вопросу. В Honda всегда заявляли, что никогда не будут препятствовать уходу гонщика, если он желает покинуть Корпорацию. Так они расстались с Хорхе Лоренцо, освободили его от действия контракта, несмотря на то, что он был должен им еще целый год. Но Хорхе вышел в отставку - и это было принято во внимание. В данном случае, я не как инсайдер - не знаю деталей их отношений. Но у HRC есть два пути: либо удержать Марка, дав ему то, что он хочет - готовый байк; либо отпустить, но с какими-то условиями».

Важные новости
 
MotoGP: Пекко Баньяя объяснил, как он ощущает, что стало не так в Ducati после Мизано
MotoGP: Пекко Баньяя объяснил, как он ощущает, "что стало не так" в Ducati после Мизано

Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Ducati, пока еще уверенно возглавляющий чемпионат 2023 года, - Пекко Баньяя попытался описать ощущения, что именно "не так" стало с его мотоциклом после гонки в Мизано, и как команда пытается это решить. Но... Франческо не чувствует угрозы для своего положения в связи с этим.
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия

FIM и Dorna Sports анонсировали первую (предварительную) версию календаря юбилейного 75-го чемпионата мира по MotoGP на 2024 год: 22 события и Гран-При Казахстана и Индии там, разумеется, представлены. Но как насчет принципиально нового события, о котором вы еще не думали?
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии

Стюарды MotoGP великодушно простили Хорхе Мартина за опасную небрежность, которая едва не привела к обмороку в гонке за Гран-При Индии в минувшие выходные: инцидент с расстегнутым комбинезоном был рассмотрен внимательно со всех сторон. Почему это произошло?
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023

Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия

Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023

Гоночный сезон Российского Супербайка завершен на автодроме «Крепость Грозная», подведены итоги по всех классах Чемпионата России - Superbike, Supersport, Supersport 300, SSP2 и SBK2. Также, стали известны окончательные итоги чемпионата Моторинг в классах SSP3 и SBK3.
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне

Провал субботней миссии был полностью компенсирован Альваро Баутистой в воскресенье на Motorland Aragon: несмотря на боевой настрой Джонатана Рэя и Топрака Разгатлиоглу, Бау и Ринальди реализовали в полной мере все преимущества Ducati V4 в длинных гонках.
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии

Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша: одна из самых необычных для сезона 2023 года!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!

Марко Беццекки, лишившийся шанса побороться за хет-трик в субботу из-за ошибки напарника по Mooney VR46 Racing team Луки Марини, вернулся в схватку за Гран-При Индии в воскресенье еще более мотивированным, чем до спринтовой гонки. Интервью с победителем MotoGP Bharat.
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.
 


Honda Racing может отпустить Марка Маркеса при соблюдении ряда условий
Honda Racing может отпустить Марка Маркеса при соблюдении ряда условий

«Дать Марку байк здесь и сейчас они не могут, но может быть, он появится к 2024 году. Марку есть, над чем подумать. Honda надо показать, что они серьезная компания, способная выполнять обещания. А год назад на Red Bull Ring подобное прозвучало. Они могут убедить Марка остаться и продолжать - дать друг другу еще один шанс».

«Остальное уже не имеет значения. За исключением возможности для Марка - взять творческий отпуск и пересидеть 2024 год дома. Зачем? Это позволило бы обеим сторонам избежать жесткого разрыва. Марк как бы выходит в отставку, его провожают с почестями, закрывая контракт без штрафов и прочих "харакири". Но затем, по истечение этого года, он может вернуться в MotoGP свободным от любых обязательств. С точки зрения секретов, это также хорошее решение, поскольку за год все актуальные знания, которыми обладал Марк, уже устарели бы, и он как носитель данных Honda стал бы неинтересен конкурентам».

«Однако же, Марк - был, есть и будет невероятным, удивительным, феноменальным гонщиком, спортсменом и персоной, ценной с любой точки зрения. Он может заинтересовать заводские проекты после 2024 года, и все стороны смогут разрулить свои вопросы к этому моменту. Маркес может за год полностью, на 100% восстановиться от последствий травм и операций, набраться сил, хорошенько изголодаться по своему спорту. В общем, набраться новой мотивации. Здоровый Марк - это готовый победитель, с какой бы командой он не решил соединить себя узами брака после».

«В своей карьере я был спортивным директором гоночных команд Формулы-2 и Формулы-3, и знаю, как принимаются кадровые решения. Если есть такой ценный пилот, как Маркес, вы понимаете, что его надо брать любой ценой. Это же Маркес! Он - чемпион, самый известный и выдающийся из ныне действующих - это всё объясняет. Даже через год он будет высоко цениться. И у него самого еще есть время, чтобы провернуть такое. Он в топовой форме, возраст еще не "опасный" для пилота MotoGP. И главное, что он способен чувствовать ситуацию - когда он действительно проиграл, а когда проблема явно не в нем. И сегодня - вторая ситуация, а не первая».

«Вот, в 2015 году он действительно проиграл. Он признал это! У него не просто воля к победе, а тяга к доминированию. И в 2015 он проиграл, потому что ему мало было - выиграть несколько Гран-При, он должен был доминировать весь сезон. Но он не мог. Из кожи вон лез, но не мог. Это такой характер. И этой невероятной энергией надо уметь управлять, иначе парень просто взорвется изнутри. Поэтому, он еще не исчерпал своего потенциала и будет ценным кадром даже в 2025 году».

«Вы уже видели, что он остается одним из самых быстрых в пелетоне. Как он начал в Португалии!!.. Он пытался победить в спринтовой гонке, и финиш в тройке его только раззадорил для битвы в Гран-При. Единственное, что ему забыли в нужный момент намекнуть, чтобы он чуть-чуть остыл. Немного контроля. Иногда, он сам не может себя контролировать, когда его распирает. И он - самый ценный актив Honda сегодня. Я бы его не стал отпускать. Но у них другая политика и другая позиция».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1028596
годовая
аудитория
47180
читателей
за месяц
8074
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message