МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Кроссовый мотоцикл TRIUMPH TF250-X прошел испытания: видео тест-драйвов с комментариями :: Американская дочка TRIUMPH MOTORCYCLES созвала тест-пилотов и прорайдеров со всех Соединенных Штатов во Флориду и выдала им на растерзание новинку на рынке - свой первый полностью серийный кроссовый мотоцикл TRIUMPH TF250-X. Все тесты, видео и вердикт на одной странице! Видео с полным русским синхронным переводом
После дебюта в AMA Supercross и запуска в серийное производство Triumph TF 250-X, заводская команда Monster Energy Triumph дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 с Камденом МакЛиланом и Миккелем Хаарупом. Перед Гран-При Аргентины новый кроссовый мотоцикл успели протестировать американские и британские журналисты. А с каким супер популярным и успешным мотоциклом сравнивает ощущения от TF 250-X сам МакЛилан?
Американская дочка Triumph Motorcycles созвала тест-пилотов и прорайдеров со всех Соединенных Штатов во Флориду и выдала им на растерзание новинку на рынке - свой первый полностью серийный кроссовый мотоцикл Triumph TF250-X. Все тесты, видео и вердикт на одной странице! Видео с полным русским синхронным переводом
Сегодня на первом дне Мотокросса Наций 2023 (MXoN-2023) во французском Эрни представлена заводская команда нового игрока на рынке кроссовой техники - Triumph с собственным мотоциклом 250-кубового класса. В 2024 году британо-американская команда вступает в чемпионат мира MX2 под именем Monster Energy Triumph Racing.
Рики Кармайкл и группа разработчиков Triumph Motorcycles, окопавшаяся в Соединенных Штатах, завершила разработку первой модели собственного кроссового мотоцикла с двигателем 250 куб.см. для участия в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и вступления в AMA Supercross. Смотрите официальные презентации и видео финального теста, за рулем - сам Кармайкл!
Плотная коллаборация Triumph и индийского BAJAJ продолжается. Первый большой совместный проект, нацеленный на мировой рынок - два мотоцикла начального уровня Triumph Speed 400 и Scramlber 400 X, созданные по лекалам британских дизайнеров и собранные на индийском заводе.
О том, что гоночный департамент Triumph смог доработать 765-кубовые 3-цилиндровые моторы Speed Triple RS и безопасно поднять планку оборотов, британский производитель сообщил летом 2022 года на Гран-При Великобритании по MotoGP. Теперь цифры стали официально известны, их даже закрепили в Техническом Регламенте Moto2.
Triumph является официальным техническим партнером и поставщиком комплектов двигателей, электроники и привода для прототипов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 с 2019 года. Впервые с этого момента, британскому производителю предстоит значительно пересмотреть настройки производительности из-за перехода с 2024 года чемпионата MotoGP и всех классов поддержки на биотопливо.
Перед стартом первого этапа AMA Supercross 2023 года в Анахайме состоялась еще одна пресс-конференция, на которой совершенно новый заводской проект британского производителя Triumph напомнил о своей цели - ввязаться в мировую схватку с совершенно новым мотоциклом.
Несмотря на многолетнее присутствие в World Supersport, британский завод Triumph никогда не был представлен в чемпионате мира официально. Дебют состоялся только в 2022 году, когда FIM анонсировала радикальные перемены в Техническом Регламенте и расширила допуск в среднекубатурную серию мотоциклов с двигателями объемом до 955 куб.см.
Возможно, сегодня в Портимао произошел первый акт большой революции, задуманной Dorna и европейскими производителями в Мировом Суперспорте: Triumph и Ducati, наконец, потеснили доминирующего производителя последнего десятилетия - Yamaha, а MV Agusta составила им достойную компанию. Результаты субботней гонки World Supersport на Autodromo do Algarve.
Особенно много ярких новинок на Кёльнском мотосалоне INTERMOT-2022 пока не представлено, но этот темный господин в радикально черном привлек всеобщее внимание: Triumph отмечает 60-летие бондианы запуском лимитированной версии нейкеда Speed Triple 1200 RR.
Одна из ключевых европейских мотоциклетных выставок - INTERMOT возвращается после продолжительной паузы в 4 года, вызванной пандемией и локдауном. Что собираются показать на Кёльнском Мотосалоне 2022 года ведущие игроки рынка?
Британский производитель мотоциклов Triumph избрал площадку Мотокросса Наций MXoN-2022 в американском RedBud для анонса о полноценном вступлении в чемпионат мира MX2 с 2024 и в MXGP с 2025 года: Triumph Racing выставит заводскую команду, наставником и советником которой является легенда AMA Supercross Рики Кармайкл.
На пресс-конференции в первый день Гран-При Великобритании на Silverstone Circuit глава продуктового отдела компании Triumph объявил, что скоро 765-кубовые 3-цилиндровые двигатели Speed Triple RS будут разгонять прототипы Moto2 стабильно быстрее 300 км/ч, благодаря новому уровню тюнинга.
Подиум первой гонки сезона World Supersport 2022 года оккупировали гонщики Yamaha и Kawasaki, оставив новым игрокам из заводских европейских команд Ducati, MV Agusta и Triumph роль догоняющих. Результаты 1 гонки WSS, Motorland Aragon.
Вступление в класс Supersport мотоциклов с 2- и 3-цилиндровыми двигателями объемом более 675 куб.см. несет прямую и явную угрозу завсегдатаям подиумов по всему миру: 80-е издание ежегодной гонки Daytona 200 выиграно пилотом Triumph. Но тройку призеров разделили... 0.057 секунды!
Dynavolt Triumph, новая заводская команда британской марки в World Supersport подтвердила подписание контракта с двумя гонщиками на 2022 год: пилот Мото Гран-При Moto2 Стефано Манци станет партнером эстонца Ханса Соомера.
Стефано Манци стал вторым за неделю гонщиком Мото Гран-При, который решил сменить чемпионат ради схватки за мировой титул.
На главной национальной мотовыставке Великобритании - MotorcycleLive NEC в Бирмингеме, которая, как и EICMA, вернулась после годового отсутствия из-за пандемии, компания Triumph представила прототип разработки электросиловой установки.
1 декабря 2021 года британская Triumph Motorcycles анонсировала сборку миллионного мотоцикла на заводе в Хинкли. Речь идет не о миллионном мотоцикле за всю 120-летнюю историю бренда, а с 1990 года, когда компания была реанимирована после банкротства.
Triumph Motorcycles подписала новый 3-летний контракт с генеральным промоутером Мото Гран-При на поставку двигателей в чемпионата мира в классе Moto2.
Новость, которую вы точно не ждали этим летом: британский производитель мотоциклов Triumph, специализировавшийся на дорожных мотоциклах, объявил о запуске программы в мотокроссе и эндуро. Помогать заводу будут великие гонщики - Рики Кармайкл и Иван Сервантес.
Швейцарский мотогонщик, чемпион World Supersport 2019 года отказался от интересного предложения со стороны нового заводского проекта Triumph из-за опасений за свое здоровье и странной ситуацией в Великобритании после Brexit.
Следом за предварительным соглашением между производителями мотоциклов, достигнутым в декабре 2020 года, был подписан меморандум о создании Connected Motorcycle Consortium (CMC) ради создания единой концепции нового индустриального стандарта.
Чемпион мира по кольцевым мотогонкам в классе World Supersport 2019 года Ренди Круммеханер не сможет работать в 2021 году с новой заводской командой Triumph в British Supersport из-за последствий Brexit: ему пришлось вернуться в Европу.
Стал известен партнер Triumph Motorcycles в British Supersport, который будет оперировать действиями нового заводского проекта перед полноценным вступлением в World Supersport в 2022 году.
Следом за анонсом о введении с 2022 года в чемпионате мира FIM Supersport World Championship нового технического регламента, который в 2021 году будет опробован в British Superbike, Ducati и Triumph активизировались.
По итогам четырнадцати из пятнадцати (ведь был еще и Гран-При Катара!) этапов Moto2 этого года команда Валентино Росси - Sky Racing Team VR46 досрочно оформила титул в командном чемпионате Moto2, а новый флагман группировки - Марко Беццекки стал лучшим пилотом Triumph Triple Trophy.
Dorna Sports, FIM и MSVR договорились изменить Регламент чемпионата Британии в классе Supersport в 2021, чтобы затем ввести такие же в WorldSSP: расширение доступной кубатуры и форм-факторов двигателей запланировано на 2022 год.
Triumph Motorcycles выпустила официальный пресс-релиз, в котором с сожалением признала, что вынуждена начать массовое сокращение сотрудников по всему миру из-за грандиозного падения спроса на мотоциклы.
Honda останется главным регламентированным двигателем испанского чемпионата CEV Moto2 в 2020 и 2021 году. Национальная серия, в рамках которой разыгрывается титул Чемпиона Европы, следуя мировым тенденциям MotoGP/Moto2, должна была перейти на использование единых двигателей Triumph 765 со следующего года.
Как подтвердили MCN в штаб-квартире Triumph Motorcycle в Хинкли, с 2020 года производство мотоциклов будет осущетсвляться за пределами Великобритании, чтобы избежать финансовых потерь из-за Brexit. В Хинкли останется только R&D департамент и линия по сборке только 3-х топмоделей компании.
Анонсированная еще летом 2019 года сделка между британским производителем мотоциклов Triumph и индийской группой Bajaj, которой уже сейчас принадлежит 50% группы KTM, де-факто свершилась.
Уикенд Гран-При Великобритании по MotoGP стартовал под звуки рядной «тройки» Triumph 765. Завод использовал шанс и представил на домашней гонке лимитированную версию мотоцикла Daytona 765 в конфигурации Moto2 - по сути, гибридную реплику: частично - дорожный байк, частично - прототип.
Британский Triumph намерен запустить в производство ограниченную серию спортбайков Daytona с двигателем 765 куб.см., которые он производит для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Британская компания получит финансирование от правительства Великобритании и офиса по контролю и развитию экологического транспорта (OLEV) для создания собственного концепта электрического мотоцикла «Made in UK».
Индийский гигант Bajaj Group продолжает экспансию на запад: в ближайшие месяцы компания переносит производство дорожных мотоциклов Husqvarna на свои мощности в Индии, а следующим ходом Группы будет официальный стратегический альянс с Triumph - сделка обсуждается довольно продолжительное время и стороны близки к достижению общей цели.
На Circuito de Jerez завершились официальные тесты IRTA в категории Moto2, где все пилоты чемпионат в количестве 32 человек работали с прототипами, оснащенными единой электроникой и новыми двигателями Triumph.
Томас Люти - один из пионеров Moto2. Всю свою карьеру в Мото Гран-При швейцарец связал с этой категорией: в 2010, как только она появилась, вступил в нее и только год назад решился перейти в MotoGP, но затем вернулся. Люти - самый опытный, поэтому ему и слово: что изменилось с переходом на 3-цидиндровые Triumph и управляющую электронику Magneti Marelli?
Лоренцо Балдассари возглавил первые официальные тесты Moto2 на прототипах с двигателями Triumph 765 и управляющей электроникой Magneti Marelli с различными улучшайзерами и стратегиями на Circuito de Jerez.
Первые тесты Moto2 в Хересе выявили и первые трудности для команд и пилотов, связанные с переходом на двигатели Triumph 765.
Еще один «скрэмблер» на суд общественности, на этот раз, от британцев: Triumph Street Scrambler - обновление прошлогодней модели час назад показали в Кёльне, на INTERMOT-2018.
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
В эту пятницу на Motorland Aragon произошло запоминающееся событие: британский завод Triumph официально передал генеральному промоутеру чемпионата MotoGP полный комплект 765-кубовых двигателей на сезон 2019 года.
Последнее заседание Комиссии FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) постановило запретить в 2019 году выдачу каких-либо wildcard в классе Moto2.
Возвращение из небытия состоялось: немецкий мотогонщик Йонас Фольгер, выбывший из жизни на 9 месяцев из-за последствий серьезной болезни, вернулся в строй и принял участие в частных тестах нового прототипа Moto2 Kalex-Triumph.
На Motorland Aragon в самом сердце Испании прошли важные испытания: впервые с анонса о переходе чемпионата Мото Гран-При в классе Moto2 на двигатели Triumph, 3-цилиндровый 765-кубовый агрегат, специально подготовленный для гонок, оказался в руках тест-пилотов трех заводов.
Прототип для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 появится на Motorland Aragon 19 июня: шасси и электроника - финальная версия 2019 года, а 3-цилиндровый двигатель Triumph 765 впервые оснастят конверсионным китом.
Второй день тестов на сухом асфальте Ricardo Tormo Circuit в Валенсии позволил испытать новый прототип Moto2 с 3-цилиндровым двигателем Triumph на базе шасси Kalex и сравнить показатели с нынешними мотоциклами, оснащенными моторами Honda CBR600RR.
Разработка прототипа для чемпионата мира по Moto2 с двигателем Triumph, который вступает в права генерального технического партнера с 2019 года, идет полным ходом.
Сегодня компания Triumph Motorcycles официально открыла свой заводской музей в Хинкли (Великобритания) и производство для посетителей: теперь, каждый желающий может приобрести заводской тур и купить пару запоминающихся аксессуаров.
В 2019 году чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 приобретет совершенно новое, нехарактерное звучание с новыми, 3-цилиндровыми двигателями Triumph Street Triple 765. За кулисами: как и кто готовит смену для Honda.
С 2019 года британский Triumph начнет поставлять в чемпионат мира по MotoGP, в класс Moto2 двигатели: речь идет о 3-цилиндровом агрегате объемом 675 куб.см., представленным осенью 2016 года в составе полностью нового Triumph Street Triple RS. Что представляет из себя этот байк и его сердце? Смотрим видео и копаемся в спецификациях.
Теперь это подтверждено официально: с 2019 года среднекубатурный класс чемпионата мира по Мото Гран-При - Moto2 перейдет на двигатели британского Triumph. Это будет революция в MotoGP, поскольку впервые в качестве базового принят 3-цилиндровый мотор - это и принципиально иной стиль езды, и новая электроника, и новая концепция шасси.
Dorna Sports и FIM сегодня официально подтвердили, что новым поставщиком двигателей для прототипов чемпионата мира Moto2 станет британский Triumph.
Новинка призвана изменить отношение автолюбителей к мотоциклистам, но также исследования показали, что такой руль позволяет улучшить управляемость, и Triumph Motorcycles надеется, что вскоре перейдет на комплектацию всех своих байков этой опцией.
Меньше недели назад Интернет облетела новость о том, что британский завод Triumph заменит Honda в роли поставщика двигателей для прототипов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Сам Triumph отказался от комментариев, назвав все "спекуляциями на тему".
Пилот из Великобритании Люк Степлфорд на Triumph Daytona 675 взял поул-позицию финального этапа World Supersport, которой состоится сегодня вечером в Losail International Circuit, в Катаре.
Известный перформер и мотогонщик Гай Мартин все же сумел побить действующий рекорд скорости для мотоциклов Triumph в соляной долине Бонневиля, разогнав Triumph Infor Rocket Streamliner до 438.7 км/ч.
Известный британский мотогонщик Гай Мартин намерен побить действующий рекорд скорости для двухколесных транспортных средств на 1000-сильной "сигаре" с двигателем от Triumph.
Если вы ищете нейкед для города и вылазок за город, на любимые всеми извилистые дорожки, это, вероятно, лучший кандидат на сегодняшний день – Triumph Speed Triple 1050S. Но стоит помнить одну важную особенность.
Каждый год каталог Touratech представляет несколько тысяч наименований полезных аксессуаров, экипировки и тюнинга для мототуристов. В 2013 году ключевыми новинками станут BMW R1200GS и KTM Adventure 1190.
Итак, последний тренд индустрии Supersport - 3-цилиндровые моторы объемом 675 куб.см.! И если Yamaha только пробует быть в тренде, MV Agusta стремительно приближается к стандартам середины "десятых" годов, то Triumph со своим Daytona 675 уже давно на коне. На Миланском Мотосалоне EICMA-2012 представлен обновленный и улучшенный мотоцикл.
Стантрайдер Джульен Велш решил показать немного трюков, прохватив по "внедорожью" на Triumph Street Triple.
Британский Triumph анонсировал новую версию своего Supersport-байка Daytona 675: в 2012 году он получит небольшой апгрейд по дизайну, облегчится, получит новую вилку и базовые покрышки.
Они оба весят примерно одинаково, а их двигатели выдают примерно одинаковые кривые мощности. Но именно двигатели делают Triumph и Suzuki совершенно не похожими друг на друга: только на скоростном треке Cartagena удалось понять разницу.
Triumph обновил линейку среднекубатурных туристических эндуро и представил Tiger 800 и 800XC менее месяца назад на выставке EICMA 2010. Настала пора прощупать их на дороге и в пампасах!
На миланском мотошоу EICMA 2010 было представлено несколько интересных новинок и прототипов, которые компании обещают запустить в производство в ближайшем будущем. Некоторые из них вы сможете найти в галерее на МОТОГОНКИ.РУ!
Новинку британского завода Triumph, многоцелевой эндуро с 800-кубовым 3-цилиндровым двигателем Tiger 800 и 800 XC можно будет увидеть через неделю, на Миланском Мотошоу EICMA-2010. Но фотографии этого чуда техники уже просочились в Интернет...
Долгожданный 800-кубовый эндуро британского Triumph появился на просторах Интернета в нескольких "утекших" с заводской фотосессии фотографиях: Tiger 800 XC и просто Tiger 800 - два брата-акробата, отличающихся некоторыми деталями и предназначением.
После ухода из заводской команды World Supersport Triumph BE1 американского гонщика Джейсона ДиСальво, срочно нужно было найти замену. Она нашлась быстрее, чем предполагала итальянская бригада - Витторио Ианнуццо.
Неспокойно в заводской команде BE1 Triumph: с начала сезона с позиции ведущего пилота уходит уже третий гонщик. МакКой, Шарпентье, а теперь и ДиСальво прощаются с итальянской бригадой.
В эти выходные, в рамках третьего этапа Чемпионата мира по Супербайку (WSBK), в Валенсии стартует новая европейская серия Triumph ParkinGO. На старт выйдут 14 пилотов из Италии, Испании, Франции, Великобритании и Литвы.
По признанию нескольких мировых мотоциклетных изданий, британский Triumph Daytona 675 (2010) назван самым совершенным мотоциклом класса Supersport. Однако, завод не стоит на месте. На волне энтузиазма поклонников марки, параллельно с основной, ежегодно ограниченным тиражом выпускается версия Daytona 675 SE.
Возвращение двукратного чемпиона мира в классе World Supersport Себастьяна Шарпентье было недолгим: француз неожиданно объявил об уходе из заводской Triumph BE1. Причина, по которой он принял такое решение, удивила не только зрителей, но и команду.
Как выглядит идеальный мотоцикл? Вы ездите на нём на работу, с работы на трек, по выходным на дачу, в «пампасы», и в отпуск, в Крым, вы не задумываясь едете на нем же. К сожалению, совместить всё это в одном мотоцикле не удавалось ни одному производителю, хотя они продолжают эксперименты. Такими «универсальными солдатами» были Yamaha TDM 900, Suzuki DL1000, Ducati Multistrada и другие. Мне же попал в руки очень редкий в России зверь - Triumph Tiger 1050. К тому же, белый - Тигр-альбинос!
Накануне поездки на тесты WSBK в Портимао, Triumph представил новый состав своих команд, которые будет защищать честь британского завода и его 3-цилиндрового Daytona 675 в чемпионате мира World Supersport: Чаз Девис, Джейсон ДиСальво, Себастьян Шарпентье и Давид Салом. Контракт с Гарри МакКоем разорван.
Итальянский журнал MotoSprint сообщает, что австралийский ветеран Гарри МакКой может остаться без работы в заводской команде Triumph BE1 Racing в 2010 году. В качестве причин называются финансовые: за тот гонорар, что просит Гарри, команда может нанять сразу двух райдеров!
Контракт австралийского пилота Чаза Девиса в BE1 Triumph Racing подтвержден: в 2010 году бывший гонщик AMA Pro Racing и MotoGP проведет в чемпионате мира по Супербайку, в классе WSS. А что это значит? Что список участников AMA Superbike в 2010 году уменьшается до 11 человек
Знаменитый австралиец, "Король слайда" Гарри Маккой передает привет всем, кто поддерживал его в течение сезона 2009 года. 37-летний австралиец продолжит карьеру в чемпионате мира по Супербайку вместе с командой Triumph BE1 в классе World Supersport.
Ветеран мирового мотоспорта, 37-летний австралиец Гарри МакКой выиграл второй подиум в сезоне 2009 года, опередив лидера чемпионата мира Кола Кратчлоу. Нечасто на подиуме можно увидеть британский мотоцикл, коим является 3-цилиндровый Triumph Daytona 675!
Британский Triumph находит силы, чтобы в одиночку противостоять «Большой четверке» в мировом чемпионате и национальных первенствах. И противостоять очень успешно! Вот почему я в седле второго поколения Daytona 675, на одной из самых техничных гоночных трасс Европы – в Картагере, что на юге Испании. Попытаемся выяснить, является ли на самом деле 3-цилиндровый D675 реальным конкурентом японским «рядникам».
Большим сюрпризом для заводских команд на тестах WSBK в Австралии стал прорыв гонщика команды Triumph Гарри МакКоя: в первый день австралиец обставил не только новичков 600-кубового класса, но и постоянных пилотов Ten Kate Honda Эндрю Питта и экс-чемпиона мира Кенана Софуглу.
Победитель чемпионата по кастомайзингу британец Стеллан Эгланд вошел в историю компании Triumph как первый тюнингер, представивший публике серийный кастом на базе 2300-кубового 3-цилиндрового Rocket III: Triumph Rocket 3 Stellan Edition - воплощенная мечта многих байкеров...
Ветеран мирового чемпионата Гарри МакКой вернулся в седло гоночного мотоцикла в финале сезона. Последнюю гонку года он проведет в классе Supersport на мотоцикле Triumph Daytona 675.
23-25 мая прошел четвертый этап чемпионата Triumph Triple Challenge на трассе Сильверстоун, в котором латыш Александр Бекерс занял 2 и 4 место.
10-11 мая, на трассе Brands Hatch, наряду с чемпионатом британии по супербайку (BSB) прошел третий зтап кубка Великобритании по Триумфам – Triumph Triple Challenge, в котором принял участие 19 летний латыш из команды Bruno MOTO, Александр Бекерс.
1885520
173317
6311