МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
73200
31 августа 2019 в 12:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition - все подробности

Уикенд Гран-При Великобритании по MotoGP стартовал под звуки рядной «тройки» Triumph 765. Завод использовал шанс и представил на домашней гонке лимитированную версию мотоцикла Daytona 765 в конфигурации Moto2 - по сути, гибридную реплику: частично - дорожный байк, частично - прототип.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2019 - Завод из Хинкли раскрыл все технические подробности в пятницу, показал байк живьем, а также пригласил Лориса Капиросси катнуть на нем пару кругов по Silverstone Circuit.

Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition
Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition


Мотоцикл будет стоить £15765 (17408 евро или 1 278 682 рублей), и всего таких байков будет выпущено 765 единиц, 120 из них - для Великобритании, остальные для США и Канады. Американскую версию будет отличать особая расцветка: ярко-красные детали и измененные поворотники.

Ну, а теперь, что внутри.

Двигатель Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition
Двигатель Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition


Двигатель - 765-кубовая рядная «тройка», специально созданная Triumph для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, но без Race Kit от официального тюнингера MotoGP, компании ExternPro. Поэтому заявленная мощность гражданской версии - 128 л.с. при 12250 об/мин и 80 Нм при 9750 об/мин, а не 148/95, как в Гран-При. При этом, этот самый мотор существенно отличается по внутренностям от своего предшественника, который Triumph ставит на Street Triple RS: другая начинка, рабочие обороты на 600 выше с отсечкой на 13250 об/мин, титановые клапаны, новый профиль кулачков, шатуны иного дизайна, коленчатый вал, цилиндры и много деталей с особой DLC (Diamond Like Coating) обработкой, какую делают при постройке двигателей для MotoGP.

КПП Triumph Daytona 765 Moto2 оптимизирована не для города, а для трек-дней и гонок. Выпускная система Arrow создает достаточно крутящего момента на самых низах для хорошего выхода из поворотов. При этом, мотоцикл имеет полную омологацию для движения по дорогам общего пользования.

Выпуск Arrow создан специально для этого мотоцикла
Выпуск Arrow создан специально для этого мотоцикла


Ведущий инженер-разработчик Triumph Стюарт Вуд сказал, что когда мотоцикл создавался, на заводе уже знали, что любой, кто покатается на нем - влюбится в него с первых же минут.

«С точки зрения производительности, мы должны были пойти по компромиссному пути. То есть, этот мотор однозначно мощнее, чем 675 Daytona, и он производительней, чем у Street Triple, где-то на 20% во всем диапазоне, особенно, в серединке. Мы думали, а не оснастить ли байк 100% репликой двигателя из Moto2, но в конечном счете пришли к оптимальному на наш взгляд решению - ведь никто же не хочет делать капремонт каждые 6000 миль! Задача стояла такая, чтобы каждые 6000 миль делать сервисное обслуживание - этого достаточно» - сказал Вуд.

Нарочито черный - карбоновый обтекатель Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition
Нарочито черный - карбоновый обтекатель Triumph Moto2 Daytona 765 Limited Edition


Чтобы сделать байк более доступным, отказались и от установки дорогостоящей и сложной в управлении электронной системы Magneti Marelli ECU, ее заменили фирменным набором от Street Triple RS. Штатный набор электронных компонентов, необходимый для того, чтобы мотоцикл выпустили на дороги общего пользования, включает в себя и ABS, и трекшн-контроль, и разные карты зажигания и питания, но он не перепрошиваемый. В набор входят 5 комбинаций настроек: Rain, Road, Sport, Track и Rider Conf. Последний набор пилот может сконфигурировать сам.

В базовый набор опций входит quickshifter с автоблиппером для автоматической перегазовки при понижении передач и мгновенного переключения КПП, цветной дисплей приборной панели, как у прототипа Moto2 со встроенным lap timer′ом.

Эксклюзивная фрезерованная траверса с номером
Эксклюзивная фрезерованная траверса с номером


Шасси - вишенка на торте этого мотоцикла, ибо оно полностью создавалось для Moto2. Когда завод ввязался в игру и подал заявку на участие в тендере, ему нужен был готовый тестовый мотоцикл. В теории, он может выйти на старт в Мото Гран-При, но не будет достаточно конкурентоспособен по сравнению с Kalex, Speed-Up и KTM: все же, это более серийная версия стоимостью всего в 15 тысяч фунтов.

Мотоцикл комплектуется гоночным набором топовых подвесок: 43-мм вилкой Öhlins NIX30 с полным набором регулировок и амортизатором TTX36. Легкий карбоновый обтекатель из Moto2 входит в комплектацию, как и легкие алюминиевые колесные диски диаметром 17". Наконец, конфигурацию дополняют тормоза Brembo Stylema с настраиваемыми радиальными мастер-цилиндрами.

Лорис Капиросси первым прохватил на новом Daytona 765 Moto2 по Silverstone
Лорис Капиросси первым прохватил на новом Daytona 765 Moto2 по Silverstone


Катнув по Сильверстоуну на новой Daytona 765, Лорис Капиросси отметил: «Байк потрясающий. Им можно наслаждаться, даже ехать 90 км/ч, при этом, чувствовать асфальт и поведение шасси на 100%. Крутящий момент ощущается с самых низов - получился маленький байк из MotoGP, это точно! - сказал член комиссии по безопасности чемпионата Мото Гран-При. - Шасси работает именно так, как должно работать у гоночного прототипа - изменение направлений мгновенные, а тормоза останавливают его в стоппи в каждом повороте. В конце концов, я сказал себе - "wow, это настоящий гоночный байк". Сразу после тестов, я решил купить себе один такой. Думаю, он идеально подойдет для некоторых медленных треков, а в Англии таких масса. Он очень юркий и мгновенно разгоняется - то, что надо для атак на выходе из поворотов или перед ними!»

Важные новости
 
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались раскрыть на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
653798
посетителей
в месяц
14739
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island