В Triumph назвали новость о контракте на поставку двигателей в Moto2 спекуляцией
Меньше недели назад Интернет облетела новость о том, что британский завод Triumph заменит Honda в роли поставщика двигателей для прототипов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Сам Triumph отказался от комментариев, назвав все "спекуляциями на тему".
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2017 - Достоверно известно, что контракт между Dorna Sports и Honda Motor Co., который действует с 2010 года, завершит свое действие в конце 2018 в связи с закрытием программы CBR600RR, что было подтверждено несколькими высокопоставленными менеджерами региональных представительств. Dorna объявила конкурс и ищет компанию, готовую стать новым Moto2 Official Engine Supplier. В то же время, FIM опубликовала изменения в техническом регламенте Moto2. В новой редакции многие ждали прочитать об отказе от "правила единого мотора" и открытии чемпионата для разных производителей, но концепция Moto2 сохранится и после ухода Honda.
Новость о сделке между Dorna и Triumph опубликовало 10 января уважаемое британское издание MCN: а в печатном выпуске, который вышел на следующий день, сообщалось, что предварительное соглашение с Dorna подписано, с 2019 года завод будет поставлять в Moto2 3-цилиндровые двигатели объемом 765 куб.см. от Street Triple. Серия тестовых двигателей гоночной спецификации должна быть готова к середине 2018 года.
Впрочем, эту публикацию на самом заводе назвали "спекуляциями и слухами":
"Боюсь, что никак не смогу прокомментировать спекуляции и слухи о Moto2, которые распускаются в прессе, - сообщил пресс-менеджер Triumph. - Очевидно, что у Triumph богатая история в мотоспорте, наши байки участвуют в гонках по всему миру, и что компания рассматривает любые возможности для конкуренции и стремится вступить в борьбу. Но регулярно в СМИ распространяются какие-то слухи о разных брендах и продуктах. Наша корпоративная политика состоит в том, что мы не комментируем слухи".
Dorna и FIM так же пока не выступали с заявлениями на эту тему. Обычно, официальный анонс о смене какого-либо поставщика появляется одновременно на сайтах FIM, Dorna, MotoGP и нового партнера за 9-10 месяцев до вступления контракта в силу. Так было и при рождении классов Moto2 и Moto3, и в случае с программой смены электронных компонентов, а в истории со сменой поставщика покрышек (с Bridgestone на Michelin) - за 24 месяца. Если подобный контракт между Triumph и Dorna имеет место, официально об этом должно быть объявлено не позднее апреля 2016 года: стоит учитывать, что 99% производителей шасси (кроме KTM-WP) для Moto2 являются небольшими частными компаниями, им потребуется время на модернизацию оборудования и проведение тщательных испытаний новых серийных образцов, так как характеристики 4-цилиндрового двигателя CBR600RR и 3-цилиндрового Triumph значительно отличаются, в том числе, по пиковой мощности. Triumph должен быть мощнее: согласно разным источникам, базовая мощность модели 2017 года составляет от 124 до 131 л.с., тогда как у Honda CBR600RR официально заявлено 113 л.с.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10272
1889508
168489
9863