МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
DUCATI PANIGALE и TRIUMPH 765 - в WORLD SUPERSPORT! Новые правила обкатают в Британском Супербайке :: DORNA SPORTS, FIM и MSVR договорились изменить Регламент чемпионата Британии в классе SUPERSPORT в 2021, чтобы затем ввести такие же в WORLDSSP: расширение доступной кубатуры и форм-факторов двигателей запланировано на 2022 год.
После Гран-При Арагона в паддоке остались избранные команды Moto2 и заводская фура Triumph Racing: после этапа MotoGP Motoland принял особые тесты прототипов, вооруженных совершенно новыми моторами Triumph 765 в спецификации 2027 года. Какие результаты?
В Лондоне, в рамках особой презентации вместе с пресс-конференцией BritishGP MotoGP 2026 года были представлены планы технического партнера класса Moto2 — британского Triumph по существенному ускорению среднекубатурной категории: «совершенно новый мотор» Triumph 765 станет гораздо мощнее, и разница с новыми 850-кубовыми двигателями Королевского класса должна сократиться. Все анонсированные подробности — в этом обзоре!
О том, что гоночный департамент Triumph смог доработать 765-кубовые 3-цилиндровые моторы Speed Triple RS и безопасно поднять планку оборотов, британский производитель сообщил летом 2022 года на Гран-При Великобритании по MotoGP. Теперь цифры стали официально известны, их даже закрепили в Техническом Регламенте Moto2.
На пресс-конференции в первый день Гран-При Великобритании на Silverstone Circuit глава продуктового отдела компании Triumph объявил, что скоро 765-кубовые 3-цилиндровые двигатели Speed Triple RS будут разгонять прототипы Moto2 стабильно быстрее 300 км/ч, благодаря новому уровню тюнинга.
Dorna Sports, FIM и MSVR договорились изменить Регламент чемпионата Британии в классе Supersport в 2021, чтобы затем ввести такие же в WorldSSP: расширение доступной кубатуры и форм-факторов двигателей запланировано на 2022 год.
Лоренцо Балдассари возглавил первые официальные тесты Moto2 на прототипах с двигателями Triumph 765 и управляющей электроникой Magneti Marelli с различными улучшайзерами и стратегиями на Circuito de Jerez.
Первые тесты Moto2 в Хересе выявили и первые трудности для команд и пилотов, связанные с переходом на двигатели Triumph 765.
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
