МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25864
5 марта 2024 в 14:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Кроссовый мотоцикл Triumph TF250-X прошел испытания: видео тест-драйвов с комментариями

Американская дочка Triumph Motorcycles созвала тест-пилотов и прорайдеров со всех Соединенных Штатов во Флориду и выдала им на растерзание новинку на рынке - свой первый полностью серийный кроссовый мотоцикл Triumph TF250-X. Все тесты, видео и вердикт на одной странице!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2024 - Triumph позвал на мировую презентацию и журналистские тесты выдающихся гонщиков, чтобы те оказали пишущим собратьям хорошую поддержку - Рики Кармайкл, Клеман Дессаль, Иван Сервантес, Стентон и Тедеско - вся группировка, которую британский завод собрал под своим зонтиком, сделав их со-авторами шедевра.

Тест-драйв кроссового мотоцикла Triumph TF250-X
Тест-драйв кроссового мотоцикла Triumph TF250-X

Motocross Action


Первое впечатление после первого же круга - это то, что я хочу газнуть помощнее!

Рики Кармайкл прав: эта штука впечатляет. Triumph вступил в мотокросс на 50 лет позже Honda, на 50 лет позже Yamaha и остальных, но собрал весь их опыт и объединил в одном продукте, выбрав только лучшее.

Двигатель явно основывается на KTM, у него такие же параметры диаметра цилиндра и хода поршня, что у KTM SX-F250 2022 года, но это не копия в прямом смысле. Двигатель и весь мотоцикл производится в Таиланде, на заводе Triumph, и это производство полного цикла, здесь нет сторонних деталей. Рама тоже похожа на KTM, даже этот элемент, где крепится амортизатор, очень напоминает Factory Edition 2024 года. Но! Это 100% алюминий, а значит, совершенно другие характеристики и поведение.

Алюминиевая рама обеспечивает ключевое отличие от мотоциклов, похожих на Triumph, но не являющихся им. Стальная рама должна обеспечивать больше обратной связи. Алюминий обычно жестче, но здесь рама раскрывается при наборе скорости полностью!

И вилка KYB на пружинах - это простое, но верное решение, дающее отличную обратную связь, хотя здесь нет настройки высокоскоростной чувствительности, как на KYB, установленной на Yamaha. Задний амортизатор ощущается более мягким на жестких приземлениях по сравнению с Yamaha, и его удалось прожать до упора на жестких трамплинах...

Смотрите полную версию тест-драйва MXA с полным русским переводом:

[перевод выполнен машинным способном, но некоторые косяки вас не должны смущать, если вы в курсе того, о чем говорят ведущие]

VitalMX


Сделано отлично, от машинной обработки алюминиевых деталей до качества сварки. Дизайн рамы создан под диктовку Рики Кармайкла, Ивана Сервантеса и Тедеско, вовлеченных в процесс разработки и тестирования. У парней было 4 года, чтобы довести конструкцию до совершенства.

Первое впечатление - это лучшее шасси в 250-кубовом классе на данный момент, идеальная комбинация комфорта, производительности и веса. Шасси очень стабильное, и хотя подвеска выглядит немного мягкой, обеспечивает отличный зацеп обоих колес с грунтом. Возможно, замена пружин на чуть более жесткие - с 105-й на - 102-101 станет решением. Небольшой тюнинг настройки вилки и амортизатора дал четкое ощущение в поворотах практически сразу, уже на второй тестовой сессии.

Тест-драйв кроссового мотоцикла Triumph TF250-X
Тест-драйв кроссового мотоцикла Triumph TF250-X

Второе отличие Triumph TF250-X - это тактильные ощущения: как вы чувствуете байк руками через грипсы, через руль и так далее. Здесь нет тех жестких вибраций, которые так напрягают на некоторых байках и мешают чувствовать подвеску. Поэтому, обратная связь - фантастика.

Наконец, пилотажный треугольник - здесь над ним поработали многие тест-пилоты самых разных габаритов, и по этой причине он выверен. Между KTM и Honda по ощущениям. Отлично подойдет для рослых райдеров. Руль высокий, подножки на своих местах. Мне для поиска абсолютно комфортной настройки пришлось немного переместить вилку в траверсах на 2-3 мм, чтобы обеспечить правильный SAG. Да, определенно, шасси - самая сильная сторона TF250.

Смотрите полную версию тест-драйва VitalMX с полным русским переводом:

[перевод выполнен машинным способном, но некоторые косяки вас не должны смущать, если вы в курсе того, о чем говорят ведущие]

RacerX


OK! Что у нас тут? Алюминиевая рама, подвеска KYB, тормоза от Brembo, но общий дизайн байка в целом хорошо знаком по другим мотоциклам. Для меня, как для райдера, это хорошая новость: можно запрыгнуть в седло - и газнуть сразу, не особенно вдаваясь в детали.

У мотика есть Bluetooth модуль, как у Yamaha и Kawasaki, который позволяет подключиться по смартфону к "мозгам", увидеть актуальное состояние, сделать какие-то настройки и так далее. Приложение к байку не бесплатное и стоит порядка $290.

Из первого, что бросается в глаза: отличный, быстро раскручивающийся мотор с хорошей отдачей от середины до самого верха, плюс, оптимальное соотношение веса к мощности. Немного не хватает тяги в самом низу, но это же «250-ка», и ее нужно крутить. А вот топ производительности здесь отличный. По сравнению с KTM и Yamaha, возможно, низов не хватает, но если выстреливать из поворотов на хороших оборотах, копает Triumph лучше.

Смотрите полную версию тест-драйва RacerX с полным русским переводом:

[перевод выполнен машинным способном, но некоторые косяки вас не должны смущать, если вы в курсе того, о чем говорят ведущие]

Важные новости
 
Гранд тест-драйв: открываем новый мир с Zontes ZT703F TOUR - Первое знакомство и обкатка
Гранд тест-драйв: открываем новый мир с Zontes ZT703F TOUR - Первое знакомство и обкатка

Начинать тест-драйвы с нуля, когда не знаешь о мотоцикле ничего, особое удовольствие, особенно, если на одометре «1 км» – это попытка раскрыть суть, не оглядываясь на чужое мнение. Да его и не существует: МОТОГОНКИ.РУ обкатывает один из первых Zontes ZT703F TOUR в России – будет длительный тест. Пробег... мы не оговаривали, потому что дистрибьютор Zontes в России – «Роллинг Мото» хочет знать свою флагманскую новинку по реальным делам, а не маркетинговым брошюрам.
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
KTM спасен! Официально: 600 млн нашлись - у Маттигхофена есть 2 года на восстановление, но...
KTM спасен! Официально: 600 млн нашлись - у Маттигхофена есть 2 года на восстановление, но...

Хорошие новости поступили из Маттигхофена в подтверждение утечки информации из Индии: главный партнер KTM - Bajaj действительно намерен перевести на счет менеджера по реструктуризации долгов австрийского производителя мотоциклов необходимую сумму, которую вместе с уже имеющимся залогом - всего 600 млн евро вернут кредиторам в рамках плана спасения компании. Но... всегда есть нюанс!
Расписание и трансляции 7 этапа MotoGP 2025 BiritishGP - Гран-При Британии
Расписание и трансляции 7 этапа MotoGP 2025 BiritishGP - Гран-При Британии

Именно на Silverstone Circuit чемпионат мира по Мото Гран-При в прошлом году праздновал свое 75-летие. Гран-При Британии как событие всегда имело особое значение - здесь зародились Большие Призы! И хотя британский этап MotoGP не столь посещаемый как французский, с точки зрения важных событий, это один из ключевых раундов в календаре. История, факты, расписание и трансляции #BritishGP 23-25 мая 2025 года.
Взлом вселенной Zontes 703RR: уникальный спортбайк во всех деталях - разбираем до винтика!
Взлом вселенной Zontes 703RR: уникальный спортбайк во всех деталях - разбираем до винтика!

В апреле этого года портал МОТОГОНКИ.РУ сообщал, что российская гоночная команда QTM Motorsport и российский дистрибьютор бренда Zontes приняли увлекательный вызов, решив построить на базе новейшего спортбайка Zontes ZT703RR болид, готовый для выхода на гоночный трек. И вот, первая фаза разработки началась! Мы разбираем новенький мотоцикл до винтика, чтобы узнать его изнутри. Часть первая: что ты такое?
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
Пилот важнее всего: почему Альберт Валера самый умный и изобретательный менеджер MotoGP
Пилот важнее всего: почему Альберт Валера самый умный и изобретательный менеджер MotoGP

Инсайдер из паддока MotoGP, знакомый с делами, которые вел и ведет менеджер Хорхе Мартина Альберт Валера, признал, что из всех других представителей пилотов, лишь ему одному удавалось пропихнуть в контракты важный пункт, который делает пилота Гран-При ключевым элементом схемы, а не команду или завод.
Данило Петруччи близок к своей цели в WorldSBK
Данило Петруччи близок к своей цели в WorldSBK

Уже на нескольких событиях Мирового Супербайка звезда MotoGP Данило Петруччи демонстрирует свою реальную скорость и потенциал: на дебютном этапе в Кремоне он выиграл все гонки, заработав 62 очка за этап, а в Мосте трижды стал «лучшим среди остальных» после главных претендентов на титул - Разгатлиоглу и Булеги.
World Supersport 2025: мотивированный пилот важнее мотоцикла? Honda CBR600RR еще хорош!
World Supersport 2025: мотивированный пилот важнее мотоцикла? Honda CBR600RR еще хорош!

«Доминирования» Ducati V2 больше не существует, поскольку в дело вступил 3-цилиндровый Yamaha R9, а конкуренция с MV Agusta F3 и Triumph 765 по-прежнему высока. Однако, успешное выступление на чешском этапе француза Корентина Перолари на Honda CBR600RR из Honda Racing World Supersport демонстрирует лишь небольшое преимущество мотоциклов Next Generation над «японской классикой».
Инсайдер: заводская команда Honda в MotoGP готовит замену для Альберто Пуча
Инсайдер: заводская команда Honda в MotoGP готовит замену для Альберто Пуча

Инсайдер в Honda Racing сообщил о решении заменить Альберто Пуча, много лет исполняющего обязанности директора заводской команды в MotoGP. Стал известен кандидат на место испанского менеджера.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.41 МЛН
годовая
аудитория
652764
посетителей
в месяц
12918
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island