МОТОГОНКИ.РУ, 7 июля 2018 - Немецкая компания, производящая шасси для Мото Гран-При в классе Moto2 - Kalex пригласила Фольгера для работы тест-пилотом. Впервые за последние 6 месяцев баварец откликнулся на зов работодателя (ему предлагали 3-4 варианта, но каждый раз он их игнорировал, не уточняя причины).
Фольгер тихо вернулся две недели назад, на тестах в Арагоне, и вот теперь, в Брно протестировал полностью укомплектованный прототип с двигателем Triumph и электроникой Magneti-Marelli. Это была работа тест-пилота, и босс Kalex, генеральный конструктор и дизайнер шасси - Александер Баумгертель высоко оценил итоги испытаний.
«В среду и четверг мы продолжили разработку шасси 2019 года, оснащенного двигателем 765 Triumph в гоночной спецификации со стандартной электроникой Marelli, которая будет использоваться на всех прототипах в 2019 году, - рассказал Баумгертель, - Нам повезло с погодными условиями в первый день, к сожалению, они ухудшились в четверг, но в целом, мы довольны итогами тестов. Думаю, что никто бы нам не дал столь исчерпывающей информации о работе электроники, как Йонас, который лишь недавно сам был пилотом Moto2, а затем целый сезон провел в MotoGP и смог прочувствовать разницу в работе электронных компонентов обоих категорий. Он сделал фантастическую работу для нас».
О дальнейших шагах по возвращению Йонаса в Гран-При пока ничего неизвестно.
