Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MV AGUSTA заработала очки в чемпионате мира по Мото Гран-При впервые за 42 года :: Историческое событие: финишировав 14-м в гонке RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS, Доминик Эгертер заработал для заводской команды MV AGUSTA 2 очка - это первые очки итальянского завода, добытые за 42 года!
В 2019 году произошла полная смена парадигмы в структуре легендарной итальянской мотокомпании MV Agusta: бразды правления перешли из рук семьи Кастильони - в руки российского предпринимателя Тимура Сардарова. Несмотря на трудный 2020 год, гоночная программа компании из Варези - продолжается!
Несмотря на большие затруднения у итальянской MV Agusta по итогам кризисного 2020 года, заводской проект в Мото Гран-При, который администрирует команда Forward Racing, расширится до трех пилотов в классе Moto2 в 2021.
MV Agusta M2, разработанный и сконструированный Castiglioni Research Centre для Мото Гран-При Moto2, дебютировал в Больших Призах в 2019 году. На тестах в Барселоне, предшествующих Гран-При Италии, заводская команда испытала новую версию шасси и аэродинамического обвеса.
Историческое событие: финишировав 14-м в гонке Red Bull Grand Prix of The Americas, Доминик Эгертер заработал для заводской команды MV Agusta 2 очка - это первые очки итальянского завода, добытые за 42 года!
Team MV Agusta Idea Lavoro Forward Racing - новая заводская команда MV Agusta в Мото Гран-При! Презентация состоялась сегодня в исторической сервисной станции Agip в Милане, построенной Марио Бачьокки в 50-х.
MV Agusta в кооперации с командой Forward Racing вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Показанный на кулуарной презентации прототип F2 озадачил необычным аэродинамическим решением.
Сегодняшний день можно будет назвать днем рождения новой заводской команды MV Agusta в MotoGP - пока в Moto2, потому что именно в этой категории начинается путь нового официального проекта завода из Варези.
Удивительная новость пришла из Сепанга сегодня: команда Forward Racing, которая будет представлять завод MV Agusta в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 с 2019 года, решила вернуться в вопросу о восстановлении контракта с Романо Фенати.
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
Отмена контракта с провинившимся Романо Фенати вынуждает MV Agusta и команду Forward Racing в срочном порядке искать замену. На самом деле, это непростая задача, поскольку все по-настоящему перспективные пилоты уже расписаны. Но есть пара-тройка претендентов...
Пока в Сильверстоуне решают, будет Гран-При Великобритании или нет, команды продолжают жить своей жизнью. Forward Racing, которая примет на себя ответственность за развитие заводской программы MV Agusta в MotoGP объявила имя первого пилота.
Как еще 16 мая сообщил портал МОТОГОНКИ.РУ, итальянский бренд MV Agusta возвращается в MotoGP! Первый шаг будет сделан в Moto2 уже в 2019 году: гоночный департамент завода разработал шасси для 3-цилиндрового двигателя Triumph, который заменит Honda CBR600RR со следующего сезона. В новую эру - с новым заводским участником!
Итальянская компания MV Agusta официально подтвердила подписание контракта с командой Forward Racing, по которому вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2019 году.
Еще одна интересная история о девушках в паддоке MotoGP. Знакомьтесь: уроженка Геры (Германия) Милена Кёрнер - нынешний менеджер команды Forward Racing, экс-пресс-менеджер Tech 3 Yamaha и grid girl в начале пути.
Швейцарское производство шасси для Moto2 не закроется, а эволюция Suter MMX2 не прекратится: в последний момент заключен контракт с итальянской командой Forward Racing, которая будет представлять Suter Industries в Мото Гран-При следующие 3 года.
Спустя 40 лет отсутствия в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам, итальянский бренд MV Agusta заявил о намерении вернуться. Для начала, в Moto2.
Сокрушительное падение пилота команды Forward Racing Лоренцо Балдассари стало причиной остановки квалификации Гран-При Нидерландов: упав на скорости более 200 км/ч, итальянец надолго лишился сознания.
Гонка Moto2 в Мизано, однозначно, превзошла заезд Moto3 - впервые за многие месяцы. Итальянцы пытались защитить национальную честь и гордость, но за победу боролись те, кому она была нужнее.
Марко Меландри может вернуться в World Superbike в качестве второго заводского пилота MV Agusta, но для этого Джованни Куцари, директору Forward Racing, команды MotoGP, решившей перебраться в Супербайк после неудачного сезона 2015 года, не хватает 400000 евро.
Младший брат Валентино Росси - Лука Марини вступил в команду Forward Racing и сезон 2016 года проведет в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Совершенно новый поворот в истории с Марко Меландри, которому так и не удалось найти работу в World Superbike после ухода из Aprilia Racing MotoGP: команда Forward Racing намерена перейти в WSBK вместе с MV Agusta и хочет взять Марко к себе с тем, чтобы вернуться через пару лет в MotoGP.
Судя по нескольким публикациям в итальянской прессе, Джованни Куцари, владелец Forward Racing намерен покинуть MotoGP и перебраться в World Superbike в следующем году.
Сегодня, итальянская команда Forward Racing объявила о возвращении в MotoGP, по крайней мере, до конца сезона 2015 года испанца Тони Элиаса.
Это было официально подтверждено сегодня в Индианаполисе представителям Dorna Sports: команда Forward Racing миновала кризис и обязательно вернется на следующем этапе чемпионата мира, Гран-При Чехии через неделю в полном составе - в MotoGP и Moto2.
После ухода из Forward Racing Штефана Брадля команда должна была найти замену для контрактного пилота, и нашла ее очень быстро: бывший пилот этой команды, работавший еще вместе с Колином Эдвардсом - Клаудио Корти вернется в MotoGP на Гран-При Чехии, а возможно, и до конца сезона.
Как сообщают итальянские СМИ, на активы гоночной команды Forward Racing появились покупатели, если проект будет закрыт в результате неожиданного ареста его владельца Джованни Куцари и последовавшего отказа некоторых спонсоров продолжать с ним сотрудничество.
Только что из Италии пришло официальное подтверждение того, что Gresini Racing, несущая ответственность за заводской проект Aprilia Racing в MotoGP, договорилась с Forward Racing о переходе Штефана Брадля. Гран-При Индианаполиса немец проведет уже в седле Aprilia RS-GP.
Немецкий гонщик MotoGP Штефан Брадль все же выйдет на старт Гран-При Индианаполиса в составе новой команды. Владелец и менеджер Gresini Racing, Фаусто Грезини провел трудные переговоры с менеджером Forward Racing Марко Курьони, по итогам которых достигнуты первые соглашения.
Демарш Штефана Брадля, собравшегося сбежать из Forward Racing, терпящей настоящее бедствие на фоне ареста ее владельца и генерального менеджера, не прошел: команда заблокировала договор о разрыве контракта, который был представлен адвокатом немецкого пилота позавчера.
Единственный представитель Германии в MotoGP намерен покинуть команду Forward Racing в самое ближайшее время. У него есть несколько альтернативных предложений из других проектов чемпионата.
Итальянская команда Forward Racing, все же, пропустит следующий раунд MotoGP - Гран-При Индианаполиса, но намерена вернуться в строй 16 августа на Гран-При Чехии, в Брно: пропуск одного этапа необходим, чтобы завершить сезон 2015 года "нормально" после потери нескольких важных спонсоров.
Владелец и менеджер команды Forward Racing MotoGP отпущен из-под стражи и частично оправдан швейцарскими властями, команда незамедлительно возвращается к работе и готовится к поездке на Гран-При Индианаполиса.
Сообщение из Италии, не слишком радостное для фанатов MotoGP: команде Forward Racing грозит закрытие, если в самое ближайшее время не решится неожиданно возникшая проблема у ее владельца Джованни Куцари - он попал в тюрьму.
Как сегодня стало известно, итальянский пилот MotoGP и World Superbike, экс-пилот заводской команды MV Agusta Клаудио Корти займет место Штефана Брадля в седле частного прототипа команды NGM Forward Racing Yamaha.
Французский новичок MotoGP Лорис Баз решил приятно удивить домашнюю публику на FP4 в Ле Мане, обув свой Forward Yamaha M1 в Extra-soft слики на последних минутах практики.
Новобранец MotoGP, пилот Forward Racing Лорис Баз представил особенный шлем для Гран-При Франции, которое для него будет домашним событием.
Поздним вечером понедельника, 9 марта, в Милане прошла пышная презентация NGM Forward Racing - первой частной команды Yamaha: новые пилоты - Лорис Баз и Штефан Брадль преисполнены уверенности и не планируют выступать в роли "гарнира" в дебютный сезон с новой командой, хотя есть и негативные факторы.
После заявления директора команды NGM Forward Racing Джованни Куцари о временном отказе от разработки собственного мотоцикла на базе двигателя YZR-M1, первая не-саттелитная команда Yamaha всерьез взялась за улучшение базового шасси.
Итальянская команда MotoGP NGM Forward Racing прекращает разработку собственного шасси для совместного проекта с Yamaha Factory и двигателя YZR-M1: в этом больше нет никакого смысла.
Несмотря на раннее завершение гонки в Сепанге, Алеш Эспаргаро успешно защитил свой чемпионский титул в подклассе Open MotoGP: ни один из соперников так и не сумел подобраться к нему ближе после стремительного Гран-При Малайзии.
Колин Эдвардс выйдет на старт MotoGP еще раз - в последний раз: участие 40-летнего ветерана Больших Призов в финальной гонке сезона, Гран-При Валенсии подтверждено.
Forward Racing, первая клиентская команда лизинговой программы Yamaha M1 в MotoGP, продолжит работу по созданию и улучшению собственного шасси для двигателя YZR.
Рослый француз из заводской команды Kawasaki Racing в World Superbike официально подтвержден в статусе напарника Штефана Брадля в команде NGM Forward Racing в MotoGP в 2015 году.
Колин Эдвардс официально завершил свою карьеру в MotoGP, успешно финишировав во второй домашней гонке сезона, в Гран-При Индианаполиса и заработав еще 3 очка. Миссия выполнена!
Алеш Эспаргаро готовится подписать новый контракт на 2015 год, но с какой командой, остается загадкой даже для него самого: все ждут, что это будет Suzuki Racing MotoGP. Но сам каталонский пилот не спешит давать какие-то подтверждения.
NGM Forward Racing объявила в Индианаполисе о подписании контракта с пилотом LCR Honda Штефаном Брадлем: немец продолжит карьеру в MotoGP за рулем прототипа Yamaha YZR-M1 в версии итальянских разработчиков.
Проблемы со спиной и слабые результаты с начала сезона 2014 года вынуждают ветерана MotoGP, одного из самых харизматичных пилотов чемпионата - Колина Эдвардса покинуть серию досрочно, но он пообещал появиться на старте еще в трех гонках до конца сезона.
Сегодня произошло из ряда вон выходящее событие: прототип MotoGP Open-класса оказался на поул-позиции после квалификации Гран-При Нидерландов в Ассене. Что это означает в целом и будет ли иметь какие-то важные последствия? Разберемся!
Сложные погодные условия и несгибаемая воля к победе вывели пилота частной команды NGM Forward Racing Алеша Эспаргаро на 1-ю позицию в квалификации Гран-При Нидерландов в Assen TT Circuit сегодня днем. Маркес и Педроса также стартуют с первой линии.
Марк Маркес заставил сегодня ахнуть многих своих последователей, едва не потеряв контроль над байком на выходе из того же поворота, в котором в прошлом году улетел и сломал ключицу Лоренцо. Тем временем, первый день Гран-При Нидерландов - за Алешем Эспаргаро, пилотом частного NGM Forward Yamaha M1.
Итальянская команда чемпионата MotoGP выставила на продажу CRT-прототипы Колина Эдвардса и Клаудио Корти. Ставку на мотоциклы FTR MGP13 в полной комплектации, с двигателем можно сделать на eBay. Пока недорого.
Это, наконец, случится в Муджелло: команда NGM Forward Racing получит от технического партнера, FTR, большой апгрейд шасси для прототипа на базе двигателя Yamaha YZR-M1. Колин Эдвардс сможет испытать "истинный" Open M1, но затем байк достанется...
Ситуация вокруг команды NGM Forward Racing накалилась до красна: Колин Эдвардс, объявивший на этапе MotoGP в Техасе о завершении карьеры в чемпионате осенью этого года, готов пойти дальше и бросить все к чертям сразу после Гран-При Испании.
Самые драматические 15 минут пришлось пережить фанатам MotoGP этим вечером: решающая квалификация Q2 еще не была столь напряженной и со столь непредсказуемым финалом - Марк Маркес прорвал оцепление из пилотов Open после двойного падения лидера уикенда Алеша Эспаргаро.
Мечта новобранца NGM Forward Racing Yamaha Алеша Эспаргаро - финиш в TOP-5 на первом этапе MotoGP сезона 2014 года, Гран-При Катара.
Команда NGM Forward Racing, подписавшая контракт с Yamaha Factory на лизинг двигателей YZR-M1 в 2014 году, получила от завода так же и шасси. Однако план был иной: использование рамы и маятника, построенного британским FTR. На тестах в Катаре Колин Эдвардс усомнился, что оно готово к гонкам.
Джованни Куцари, владелец и менеджер команды NGM Forward Racing, первой конюшни MotoGP, заключившей лизинговый контракт с Yamaha Racing на поставку двигателей YZR-M1, ответил директору Repsol Honda Ливио Суппо: "А мы и не скрываем, что наш байк - это Yamaha M1".
Алеш Эспаргаро продолжает традицию ковать громкие заголовки, положенную два года назад, когда он только вступил в Королевский класс на мотоцикле CRT-класса Aprilia ART: теперь в Open MotoGP, с байком команды NGM Mobile Forward Racing, созданном на базе гибридного шасси FTR и Yamaha с двигателем YZR-M1, он вошел в TOP-5, опередив Лоренцо.
Как заявил босс итальянского гоночного проекта Forward Racing в MotoGP Джованни Куцари, "он не успел" поймать нового чемпиона мира World Supersport Сэма Лоуса в свои сети. А это означает только одно: бывший пилот российской Yakhnich Motorsport либо уже подписал контракт с командой SpeedUp Луки Боскоскуро, либо готовится к этому.
На носу трансфер месяца, который поможет Yamaha и Aprilia развязать "гордиев узел" с составами двух клиентских команд MotoGP на 2014 год - Aspar Racing и Forward Racing: речь о переходе Алеша Эспаргаро в итальянскую бригаду.
Сегодня в Мизано было официально подтверждено рождение нового совместного проекта заводского гоночным департамента Yamaha Factory Racing и итальянской частной команды NGM Forward Racing: NGM Yamaha выйдет на стартовую решетку MotoGP в 2014 году.
Директор заводского проекта Yamaha Factory Racing в MotoGP Лин Джарвис уточнил, какие именно компоненты от японского завода получит их новый итальянский партнер в чемпионате - Forward Racing.
Директор команды NGM Forward Racing Джованни Куцари подтвердил все слухи и разговоры о подписании договора с Yamaha Racing и рассказал кое-какие подробности будущих отношений с заводом. И кто же поведет Forward M1 в бой? Джованни назвал несколько фамилий.
Колин Эдвардс сохраняет уверенность в том, что ему удастся продлить свой контракт с итальянской Forward Racing в MotoGP и в 2014 году выйти на старт на борту Yamaha YZR-M1.
Частный проект NGM Forward Racing может стать третьим своеобразным саттелитом Yamaha в 2014 году: Джованни Куцари уже договорился о том, чтобы получить в свое распоряжение б/у шасси команды Tech 3 Yamaha для лизингового двигателя YZR-M1.
Хотя не было еще никаких официальных переговоров... Марко Меландри может вернуться в MotoGP в 2014 году с одной из команд не из списка Factory.
Итальянская команда CRT Forward Racing, за которую выступает ветеран MotoGP Колин Эдвардс стала первой, сделавшей заказ на двигатели Yamaha YZR-M1, которые с 2014 года Yamaha Racing официально будет сдавать в лизинг.
Это ваш шанс, прекрасные дамы! Пилот заводской команды Repsol Honda MotoGP Марк Маркес ищет Grid girl для Гран-При Катара. Вакансия открыта, дерзайте. Контакты здесь.
NGM Forward Racing, за которую выступает ветеран MotoGP Колин Эдвардс, представила это видео на презентации команды в Милане. Соблюдена традиция сиквела Another Day in Office, в котором появлялись пилоты команд Yamaha. На этот раз героями большого фильма стали Колин Эдвардс, Алекс де Анжелис, Матиа Пасини, Рики Кардус, Симоне Корси и босс команды Джовани Куцари.
Наш итальянский корреспондент побывал на презентации команды NGM Forward Racing, за которую в 2013 году будут выступать ветеран Королевского класса Колин Эдвардс и Клаудио Корти, и пообщался с руководителями проекта. Планы у Марко Курьони и Джовани Куцари поистине королевские!
История отношений Suter Racing Technologies в Королевском классе чемпионата мира по MotoGP не прекращается: мотоцикл Suter-BMW остается на стартовой решетке стараниями IODA Project, но Forward Racing, кажется, сделала выбор не в пользу швейцарского шасси.
Колин Эдвардс и команда Forward Racing CRT, наконец-то, получили большое обновление электронных компонентов для своего прототипа Suter/BMW, с которым участвуют в чемпионате мира по MotoGP. Команда, стоявшая на грани смены шасси в пользу ART, кажется, мысленно вернулась к BMW.
Только что на небольшой пресс-конференции в Мизано команда Forward Racing подтвердила расширение своего состава в MotoGP до двух пилотов.
Решение принято окончательно: окрещенный Эдвардсом "shitbike" от Suter/BMW покинет чемпионат MotoGP уже в Мизано! Команда Forward Racing и Колин Эдвардс выйдут на старт на новом шасси от Aprilia (ART CRT), таком же как у лидеров частного зачета Ренди Де Пюнье и Алеша Эспаргаро.
В эти дни знаменитый тренинговый лагерь, разбитый недалеко от Хьюстона - "Texas Tornado Boot Camp", принадлежащий пилоту MotoGP Колину Эдвардсу, посетили многие участники и гости чемпионата. Колин поделился своими планами.
Не дождавшись какой-либо реакции со стороны BMW Motorrad, команда Forward Racing, за которую выступает Колин Эдвардс, принялась искать запасные варианты. Шансы на то, что уже в Индианаполисе Торнадо поедет на новом мотоцикле, остаются высокими, хотя...
Как сообщает итальянский GPone, команда Forward Racing, за которую с начала сезона в MotoGP/CRT выступает известный американский пилот Колин Эдвардс, пересядет на шасси британской компании FTR. Тесты состоятся сразу после Гран-При Италии, в Муджелло.
Пилот Forward Racing CRT Колин Эдвардс дал нелестную оценку своему прототипу, построенному на шасси Suter и двигателе BMW S1000RR. Скорее всего, команда сменит технику уже до конца сезона. Зато разработкой швейцарского ателье Ioda Racing заинтересовалась...
Колин Эдвардс вернулся в седло своего Suter/BMW команды Forward Racing после операции на левом плече, которое он сломал в Эшториле, в начале мая. Судя по всему, восстановил он силы изрядно!
Колин Эдвардс, пропустивший Гран-При Франции из-за травмы плеча, возвращается в седло своего СRT-прототипа на следующем этапе MotoGP в Каталонии.
Крис Вермюлен, ранее представлявший в MotoGP заводские команды Kawasaki Racing и Rizla Suzuki, вернется в седло гранприйного прототипа: на Гран-При Франции в Ле Мане он заменит травмированного Колина Эдвардса в команде Forward Racing CRT.
Колин Эдвардс - счастливейший из пилотов MotoGP/CRT на сегодняшний день. Он отлично знал, во что ввязывается, когда объявил о переходе в Forwards Racing летом 2011 года и желании развивать "серийные прототипы". В пятницу он сказал, что "невероятно счастлив" тому, как все идет.
Команда NGM Forward Racing провела официальную презентацию проекта в Хересе: Колин Эдвардс будет защищать честь команды в дебютном сезоне MotoGP/CRT, а Юки Такахаси и Алекс Де Анжелис в Moto2. Все трое будут использовать мотоциклы Suter Technologies.
Колин Эдвардс с энтузиазмом смотрит на возвращение в паддоки MotoGP после зимних каникул: он единственный из постоянных пилотов "неправильных" команд, кто приехал на тесты в Сепанг. Немного фото из гаража Forward Racing.
Ветеран MotoGP, чемпион мира по Супербайку - "Техасский Торнадо" Колин Эдвардс сознательно пошел на существенный даунгрейд: из пилота околозаводской команды превратился в разработчика заведомо более слабой машины. Этот поступок он ...
Директор Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль рассказывает об уходе Колина Эдвардса, о внутренней борьбе с собственными амбициями и непростом решении, принятом вместе с Yamaha.
В конце двухдневных испытаний с Forward Racing, Колин Эдвардс сказал, что новый 1000-кубовый прототип для MotoGP/CRT "нужно существенно дорабатывать, чтобы он стал пригодным для чемпионата 2012 года".
Первый день тестов MotoGP/CRT в Хересе завершился убедительным лидерством ветерана Гран-При и Супербайка Колина Эдвардса, решившего сменить околозаводской саттелит Tech 3 Yamaha на частную Forward Racing: его результат на 1.6 секунды лучше всех остальных!
Знаменитный ветеран AMA Superbike, чемпион мира World Superbike и незаменимый человек в паддоке MotoGP - "Техасский торнадо" Колин Эдвардс впервые выехал с пит-лейна на совершенно новом прототипе команды Forward Racing CRT.
Ранний лидер финального этапа чемпионата мира MotoGP в классе Moto2, пилот Gresini Racing Юки Такахаси приступил к работе в NGM Forward Racing, где он проведет сезон 2012 года.
Колин Эдвардс объявил, что в 2012 году будет выступать на шасси швейцарской компании Suter, снаряженным двигателем BMW S1000RR: ни слова о поддержке Tech 3 и Yamaha!
На пресс-конференции, собравшей большую аудиторию сегодня вечером в Мизано, Колин Эдвардс и менеджер команды Forward Racing Джовани Куцари официально объявили о переходе "Техасского торнадо" в Moto1/CRT в 2012 году.
Затишье в стане команд, планировавших войти в чемпионат мира MotoGP по системе CRT/Moto1 в 2012 году наводит на грустные размышления. Определенность есть только у одной конюшни - Forward Racing, успешно выступающей в Moto2 и GP125.