МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2026 - WP как поставщик и разработчик оригинальных подвесок, а теперь и тормозных систем для KTM, Husqvarna и GASGAS, также старается развиваться на более широком рынке. В Moto3 и MotoGP все прототипы из Маттигхофена оснащаются подвесками WP Apex PRO.
В Moto2 таких команд меньше. WP вернулась в Moto2 только в 2024 году. В сезоне 2026 года партнерских команд можно сосчитать по пальцам одной руки: Ajo Racing, CFMoto Aspar Racing и Intact GP. Остальные пользуются подвесками Ohlins и, соответственно, тормозами Brembo, поскольку это теперь одна группа компаний и продвигает продукты друг друга.
Но в 2026 году на подвески WP Factory в той же спецификации, что у "заводской" Ajo Racing получила Forward Racing, которая 15 лет до того пользовалась Ohlins. Второй день тестов Moto2 на Circuito de Jerez принес пилоту Forward Racing Алексу Эскригу значительное ускорение, так что он завершил тесты с новым рекордом круга для класса. Ускорение к нему пришло после одной манипуляции, которую произвели заводские инженеры WP - шасси Эскрига «заработало превосходно», согласно отчету Forward Racing, и пилот тут же ускорился сразу на 0.5 секунды.
Команды Moto2, плотно сидящие на WP, пока еще используют тормозные системы Brembo (даже Ajo), что подтверждается актуальными снимками. Но у WP теперь есть производительная тормозная система, прекрасно откалиброванная под собственные вилки, так что и их время придет...
Старт чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2026 года - через неделю в Бурираме! Да, да! Гран-При Таиланда уже через неделю. Там всё проверим.
