Не дождавшись какой-либо реакции со стороны BMW Motorrad, команда Forward Racing, за которую выступает Колин Эдвардс, принялась искать запасные варианты. Шансы на то, что уже в Индианаполисе Торнадо поедет на новом мотоцикле, остаются высокими, хотя...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июля 2012 - Колин продолжает делать неполиткорректные и даже вызывающие заявления. Так, он назвал свой Suter/BMW "куском дерьма". Вероятно, я хорошем смысле слова. Но истинный смысл таков, что силами одной маленькой частной бригады и одного единственного пилота, пусть и такого опытного, как Эдвардс, сделать из этого прототипа конкурентоспособный байк для MotoGP просто невозможно. Еще в прошлом ноябре Колин сказал, что на это, возможно, уйдут годы, которых у команды просто нет. Единственный выбор - смена платформы на более цельную и заранее конкурентную.
"Нам всем приходится заклеивать задницы, а наши яйца звенят, - сказал Колин, подразумевая работу пилотов CRT на самой грани возможного, - Но некоторые вещи, выглядящие ранее очень многообещающее в начале, так и не реализовались. Думаю, что любые нововведения в правилах - чушь. Как можно летать по миру и бороться, заранее зная, что нет ни малейших шансов на победу? Очень тяжело оставаться мотивированным, где ты знаешь наверняка, что максимальная позиция - 12-я, ну, может быть, 10-я".
"У нас пока нет верной формулы, как и что устроить в CRT. Изначально, идея отличная - ну, или запустить монокубок с единственным производителем, неважно... Пока на стартовой решетке столько различных [сырых] прототипов, это опаснее, чем все остальное вместе взятое. Я чувствую себя так, что мне приходится больше времени на треке оглядываться, чтобы не перекрыть траекторию какому-нибудь из быстрых парней и не вынести его с трека..."
Идея, которая витала в воздухе еще несколько лет назад о продаже списанных прототипов частным командам вновь обретает силу и смысл: "Где все те [заводские] байки, на которых парни [пилоты саттелитов] катались в прошлом году? Отдайте их другим саттелитам в следующем! И вот тогда у нас будет 24 пилота на старте, на прикольных тачках. Погоняемся по-настоящему!" - заявил Эдвардс. Однако старые мотоциклы не уходят за пределы заводских складов. Они либо разбираются, либо уничтожаются по истечении сезона. Это же неправильно!
В ходе пресс-конференции в Laguna Seca Колин отпустил еще одну забавную шутку в своем стиле, но на этот раз по поводу интриги с местами в командах: "Я знаю, как все будет: Валентино вернется в Yamaha, Бен отправится покорять Тур-Де-Франс, а мы с Кейси позвонит мне как-нибудь, и мы отправимся вместе охотиться и ловить рыбу!"
Затем Колин нарушил протокол пресс-конференции MotoGP и по-быстрому организовал фотосессию, прямо на подиуме. С чьим-то киндером.
К счастью, простые и забавные шутки техасца мы будем слышать и в следующем году. Колин подтвердил свое намерение остаться в чемпионате вместе с Forward Racing и продолжить разработку CRT-мотоциклов. Какого именно? Определится в Индианаполисе. Однако, слухи о том, что итальянская бригада перейдет на ART, пока остаются слухами: "Было бы здорово, чтобы все так и сложилось, но... ведь ART - лучший прототип CRT из существующих", - с надеждой сказал Эдвардс.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11025
1904618
244472
6552