МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2014 - Процесс преобразования мотоцикла из "YZR-M1" команды Tech 3 в "Open M1" Forward Racing продолжается с начала года. Первым и достаточно важным изменением была смена электроники с заводской на унифицированную для Open-категории, от Magneti Marelli, установка собственных подвесок и обтекателей. Даже с этим набором Алеш Эспаргаро оставался чрезвычайно быстрым на коротких дистанциях.
Как ожидается, на Гран-При Италии Колин Эдвардс пересядет на новую раму.
"Мы уже получили первый пакет обновления от Yamaha - новую КПП - в Ле Мане, - сказал директор команды Forward Racing Джованни Куцари, - В Муджелло мы, наконец, получим новые рамы и обновленные обтекатели. Финальная часть "апгрейда" - read-end (маятник, новую подвеску, подрамник и сиденье новой формы) мы планируем испытать в Барселоне, после Гран-При Каталонии. Собрав эти компоненты, мы получим байк, на 75% соответствующий прототипу, запланированному на 2015 год".
Переход на продукцию FTR (рамы и маятники) - неизбежность: Forward Racing не имеет права выступать весь год на компонентах, которые Yamaha Factory передала команде по лизинговому контракту вместе с первыми двигателями M1. Эти элементы шасси - только "прототип", на базе которых должны появиться свои разработки. В 2015 году контракт с Yamaha подразумевает только двигатели!
Переход на новое шасси будет проходить постепенно, так как результативность Алеша Эспаргаро находится на высоком уровне, команда не хочет ломать взятую линию. Первым "новый" мотоцикл обкатает Эдвардс. Колин с самого начала сезона серьезно грустил на тему своей производительности (в сравнении с молодым напарником), и он жаловался, что шасси, которое есть у него сейчас, не слишком хорошо подходит его стилю.
"Мы не планируем, как минимум, в ближайший месяц пересаживать на новое шасси Алеша, - продолжает Куцари, - Но, конечно, если он захочет, он может принять участие в тестах, нет проблем. Алешу сейчас важно повысить свою уверенность в том байке, что есть сейчас. Колин, с другой стороны, давно жалуется, что не может поворачивать так, как ему привычно. Он начнет работу с новым байком".
Но вот какая новость пришла вместе с этой: пилот NGM Forward Racing, взошедший на подиум в Гран-При Франции в классе Moto2 - Симоне Корси будет участвовать в тестах нового прототипа FTR-Yamaha вместе с Эдвардсом, и он, вероятно, заменит Техасского Торнадо в 2015 году.
"Мы тестировали Симоне в Хересе, и он сразу же вошел в 1:42! - говорит Куцари, - Думаю, именно он будет пилотировать наш байк в 2015 году. Он проехал свои первые 45 кругов на байке из MotoGP, так что у него под конец дня всерьез забились руки - такова разница между байком из Moto2 и MotoGP. Он не смог улучшить время, показанное в начале, но думаю, это легко объяснимо. Мы думаем о том, что он примет участие в тестах в Барселоне. Почему бы нет? Будет здорово, если еще один итальянец придет в Королевский класс - быстрый и очень стабильный пилот".
